중국에 차 마시러 가자 - 구름의 남쪽, 운남 보이차의 세계
박홍관 지음 / J&jj(디지털북스) / 2018년 7월
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  보이차를 마신 지는 20년이 다되어간다. 보이차를 마시면서 생긴 변화가운데 하나는 몸이 따뜻해졌다는 점이다. 늘 환절기에 심한 감기 몸살을 달고 살았던 약체의 몸이었는데 보이차를 마시면서 주로 발표된 따뜻하 성질의 숙차를 마시면서 해를 거듭하면서 몸의 체질이 바뀐 탓이라고 생각한다. 보이차를 마시면서 그 외에도 위장이 튼튼해지고 변을 보는 것이 편해지고 술 먹은 다음 날 숙취해소에도 뛰어난 효과가 있다. 그 밖에도 많은 수분 보충이 가져오는 몸의 좋은 점은 이루 다 말할 수가 없다. 


  함께 보이차를 시작했던 선배들은 세상을 떠나시기도 했고 직장을 떠나가기도 했다. 지금은 혼자 마시는 보이차가 되었지만 그 세월동안 하관차창, 곤명차창, 해만차창, 여명차창, 맹해차창의 브랜드 보이차를 여러 편 구해먹었다. 생차와 숙차 중 주로 숙차를 마셨지만 비교적 15년 이상된 생차를 마시는 것은 언제나 맛과 운치를 함께 선사했다. 


  잘 알지 못하면서 포랑산 고수차와 파달, 맹송 고수차를 마시기도 했고 육대산차를 맛보기도 했고 왜 같은 년도에 만든 차인데도 이무정산차는 이렇게 비쌀까? 하는 의문이 들기도 하였다. 차를 마시기는 했지만 원산지의 차밭의 기후와 차엽의 특징을 잘 몰랐으며 그것이 차맛을 어떻게 생성시키는가에 대한 정보가 전무했다. 가끔 유투브 차방을 운영하는 주인의 강의를 들으면서 파편같은 정보를 모으는 것이 다였다. 


  그러다가 이 책을 만났다. 주기적으로 책을 검색하긴 하자만 보이차에 관한 책은 아직도 몇 권 되지 않는다. 그리고 중국에서 운남성의 차밭의 상업화와 민영화 그리고 차생산방식과 보이차 제작방법의 변화에 대해 전무했고 또 최근에 새롭게 생산되는 우림고차방이나 고운산방 보이차에 대해서도 우리나라 운영자에 의해 주문제작된 차가 생산되기 시작했다는 사실에 대해서도 알게 되었다. 


  특히 최근에 와서 고산고수차와 300년 이상된 고수차의 좋은 잎을 채취하여 제작한 고급보이차 병차가 많이 유통되기 시작하면서 차의 생산과 채엽 그리고 보이차 제작이 과학화되기 시작하면서 보이차산지의 농가들의 수업도 늘어나면서 보이차산지의 급속한 문명화가 가져다 준 보이차 병배방식과 제조방식의 변화를 이해하게 되면서 앞으로 보이차 세계의 미래도 어느 정도 가늠할 수 있게 되었다. 


  이 책을 바탕으로 앞으로 보이차 산업은 더욱 발전하게 될 것을 알게 되었고 보이차를 어떻게 구매 보관 소비할 것인지에 대한 방향성에 대해서도 생각할 수 있는 시간이 되었다. 무엇보다 내가 마시는 보이차의 산지와 그 특성과 잎의 성질과 차맛에 대해 보다 자세히 알 수 있는 기회가 되었고 더욱 보이차를 잘 즐길 수 있게 되었다. 


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돈의 심리학 - 당신은 왜 부자가 되지 못했는가
모건 하우절 지음, 이지연 옮김 / 인플루엔셜(주) / 2021년 1월
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  투자에 대한 이 책의 표지를 읽는 것으로 이 책이 담고 있는 메세지를 알 수 있다. 모건 하우절은 "사람들이 빚더미에 앉는 이유를 이해하려면 금리를 공부할 게 아니라 인간의 탐욕, 불안정성, 낙관주의의 역사를 공부해야 한다."라고 말한 것처럼 사람들이 주식을 고가에서 따라가며 사는 이유와 가장 저점에서 매도하는 비이성적인 심리를 이해하게 될 것이다. 결국 외부의 공포에 따라가지 않고 자신만의 투자전략과 목표설정으로 이성적 행동을 통해서 장기적인 수익을 얻을 수 있다고 말한다. 


  이러한 배경에는 사람들이 자신의 현재 삶에 대해 만족해야 한다는 기초를 깔고 있다. 사람이 물질적인 비교를 통한 세상의 삶의 모습을 따라가지 않고 자신의 욕구를 충족시키는 최소한의 소비패턴을 알고 안분지족의 여유를 가지게 될 때 저축한 돈으로 수익을 얻는 방법도 일확천금의 횡재를 누리는 것이 아니라 개인이 가진 기관투자자에 비해 더욱 장점인 시간의 마력을 활용할 수 있게 된다고 한다. 그러기 위해서는 비트코인에 벌떼처럼 욕망으로 달려드는 것이 아니라 자신의 여유자금을 느긋하고 주식시장의 평균수익률보다 조그 하회하는 목표를 잡아서 거래횟수를 줄이고 장기투자를 통해 복리의 마법을 실현할 때 투자의 조급성으로부터 벗어나 일상의 편안함과 만족 속에 장기적이 경제 플랜도 이룰 수 있다고 말한다. 


  스페셜 부록에 나와 있는 '나의 아이들에게 보내는 금융조언'에 따르면 "돈이 주는 가장 큰 배당금은 네 시간을 마음대로 할 수 있는 능력이다. 네가 원할 때, 원하는 일을, 원하는 곳에서, 원하는 사람과 함께, 원하는 만큼 오래 할 수 있다는 사실은 그 어떤 고가의 물건이 주는 기쁨보다 더 크고 더 지속적인 행복을 준다."는 것이다. 물질을 소유하면서 갖는 기쁨은 잠시동안이다. 하지만 자신의 욕구를 조절하면서 필요한만큼을 아는 자족감이 주는 행복은 보다 오래 지속된다. 그렇기 때문에 자신의 아이들에게 주는 이 조언은 어떤 유산보다 값지다. 돈 1달러의 가치를 제대로 알아야 비로소 돈의 의미를 알게 된다고 하는 그의 말에 나는 전적으로 동감한다. 


  젊은 세대들의 경제적 절망이 깊을수록 더 변동성이 크고 투기성이 높은 시장에 대한 욕망이 자란다. 비트코인을 비롯한 가상화폐시장이 시장에서 인정받아서 정착되기까지 시간이 필요하겠지만 그보다 그 큰 변동성으로 큰 욕망 뒤에 가려진 큰 좌절과 절망을 볼 수 있어야 비로소 위태로움을 벗어날 수 있다. 가상화폐시장을 더 어리석은 바보를 찾는 과정이라고 표현한 말에서 볼 수 있듯이 지금 시장은 토대가 무너지기 쉬운 가상공간에 인간의 욕망이 넘쳐서 부풀리고 있다. 자신의 처지를 파악하고 자신의 욕망구조와 필요한 정도를 깨우칠 때에야 비로소 삶도 투자도 풀리게 된다는 저자의 조언을 마음 속에 기억하자. 


  과거의 나가 미래의 나를 배반하는 일이 생길 때 그 때라도 과거에 미래의 나를 끌려가게 두지 말고 나의 생각을 내려두고 현실을 볼 수 있는 냉철함이 있다면 위태로움에서 벗어날 수 있는 마지막 기회를 가질 수 있을 것이다. 언제나 세상을 새롭게 변한다는 사실, 그 속에 기회도 위기도 함께 한다는 사실을 인정하고 나의 편견을 스스로 깨고 나올 때 새로움 세상이 내 눈 앞에 그대로 들어온다는 사실도 기억하자. 


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버블 : 부의 대전환 - 돈의 미래를 결정하는 지각변동
존 D. 터너 & 윌리엄 퀸 지음, 최지수 옮김 / 브라이트(다산북스) / 2021년 1월
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  주식시장은 자본주의의 욕망과 관련이 있다. 물론 욕망이라고 해서 부정적으로만 바라봐서는 안된다. 하지만 사람들의 욕망이 광기과 어울려서 가져온 주식시장의 버블은 부의 재분배로 귀결되었고 폭탄돌리기처럼 가장 어리석고 마지막까지 손에 들고 있던 사람은 자신을 날려버릴 폭탄과 함께 사라졌다. 


  주식시장에서 버블을 만들어내는 데는 세 가지 요소가 필요하다. 첫번째는 시장성이다. 다른 말로 거래의 용이성이다. 유통될 수 있는 주식이 많아져야 한다. 즉 유통주식수가 많아야 하고 그것에 달려드는 사람들이 많아야 한다. 인간이 이윤을 추구하는 욕망이 이에 맞물려서 많은 투자자들이 있어야 한다. 두 번째로는 연료이 공급이다. 즉 유동성의 공급이라고 할 수 있는데 이는 저금리일 수도 있고 은행의 대출규제 완화일수도 있다. 또는 시중에 풀린 모든 형태의 유동성을 가리키기도 한다. 다음 세 번째로는 불꽃이라고 할 수 있는데 이는 바로 투기심을 가리킨다. 미래에 대한 낙관론을 말하기도 한다. 이는 주체세력과 언론에 의해 부풀려지기도 한다. 때로는 역사적 버블에 국가의 정책이 관여한 경우도 많았는데 미국과 영국, 스페인에서 일어났던 주택버블과 서브프라임의 붕괴가 그것이었다. 


  그러나 혁신의 시대에 버블은 긍정적인 면도 가지고 있다. 혁신을 촉진시키고 기업가를 장려하는 측면이 그러하다. 그리고 버블은 혁신 산업이 성장하도록 하고 그것이 사회의 다른 산업으로 번져가게 할 수도 있다. 또한 금융시장에서 자금을 조달받을 수 없었던 기술 프로젝트에 새로운 기회를 제공할 수도 있다. 역사상 발생한 버블을 보면 그렇다. 철도, 자동차, 광섬유, 인터넷 등과 같은 기술이 그러하다. 이러한 유익한 기술들이 아마 버블이 없었다면 사장되었거나 보다 인류의 발달을 정체시켰을 수도 있다. 


  지금의 시대를 이 책의 틀을 가지고 진단해보면 버블의 시대와 유사한 점들이 많다. 시장성으로 많은 혁신 사업들이 상장되어 있다. 전기차, 뉴그린뉴딜, 반도체, IT 산업 등의 미래기술이 넘쳐나고 있고 보다 많은 개인투자자의 참여로 시장성이 열렸다. 더불어 우리나라 금융에서 유래없는 저금리가 이어지고 있고 더구나 코로나로 위축된 산업활동을 엄청난 정부정책과 돈으로 인공호흡을 하고 있는 실정이다. 은행제도와 대출에 대해서는 부동산에 대해서는 규제가 심해지고 있으나 주식시장에 대해서는 정부에서 권장하고 있고 또한 그 어느 때보다 투기심리도 잘 조장되고 있다. 


  따라서 유동성을 기반으로 한 유동성 장세에서 실적장세로 넘어가는 지금의 시기는 버블의 초기국면이라고 한다면 나의 추측일까? 그것이 혁신산업의 출현과 산업의 성장과 함께 한다면 보다 버블국면이 지속적으로 이어질 수도 있을 것이라 생각된다. 너무 급격하지 않게 완만한 상승곡선과 함께 올라간다면 금융시장의 새로운 개인의 출현과 함께 새로운 금융민주주의가 열릴 지도 모른다는 나의 소박한 생각은 실현될 가능성이 생길 지도 모른다. 결국 자본주의의 역사는 필연적으로 버블을 조장해왔고 또 성격상 버블과 함께 등락하는 돈의 맥박과도 같은 것일지도 모른다. 


  다만 이전의 버블의 역사처럼 가장 뒤늦게 폭탄을 쥐고 생의 나락으로 떨어지는 많은 사람들의 희생을 바탕으로 피의 꽃이 피는 악마의 정원이 되지 않기를 바랄 뿐이다. 


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바퀴 달린 것에 투자하라 - 앞으로 10년 모빌리티 시대, 자동차 산업 주식투자 전략
김필수.강흥보 지음 / 베가북스 / 2021년 2월
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  2020년 한 해는 모빌리티의 혁신이 뚜렷이 보인 한 해다. 테슬라로 대표되는 전기차 시장이 급속도로 자동차시장에 화려하게 데뷰한 한 해이기 때문이다. 더불어 테슬라 주가는 고공행진을 이어갔다. 나는 솔직히 놀랐다. 세계 자동차 업계 선두주자였던 도요타 자동차의 몰락과 미래 자동차를 포함한 모빌리티 시장의 격동기가 시작되었음을 비로소 알게 되었기 때문이다. 나는 미래 모빌리티에 대해 이 분의 유투브 영상을 여러 번 보았고 이 산업의 미래에 대해 확실한 식견을 가진 것을 확신하고 이 책을 주문했다. 


  도요타 자동차. 한 때 '렉서스와 올리브나무'라는 책이 유행했었다. 도요타의 프리미엄 브랜드인 렉서스는 세계 자동차 시장의 탑이었다. 프리우스를 기반으로 안정적이고 연비좋은 하이브리드 모델이 사고 싶었던 것도 불과 몇 년 전의 일이다. 그러나 도요타는 하이브리드 기술이 보다 오래 지속될 것으로 보았고 전기차 시장은 10~20년 뒤에야 도래할 것으로 생각했다. 그것은 착오였다.!! 2020년은 한국 배터리 3사의 급격한 성장과 더불어 테슬라의 화려한 출현과 함께 전기차 시장은 빠르게 왔다. 


  며칠 전에는 현대의 아이오닉5가 출시되었다. 전용 E-GMP 전기차용 배터리 플랫폼을 기반으로 한 전기차 모델이 상용화되는 시점이다. 저자는 현대차의 성장성을 확신한다. 실제로 전기차 플랫폼과 자동차 생산시설의 전과정과 대량생산시설과 기술을 축적한 세계 자동차메이커 중에서도 상위권에 속한다. 더불어 수소차 기술에서도 세계 선두이다. 비록 자율주행기술이 부족한 편이지만 정의선 회장 취임 후 이러한 모빌리티 플랫폼기업으로 빠르게 변신하고 있다. 


  LG전자도 마그나를 인수하면서 자동차 사업에 대한 의지를 보여주고 있다. 그와 더불어 삼성은 오래전 하만을 인수하면서 전장사업에 발을 들여놓았다. 앞으로 이동수단 시장은 각축전이 될 것으로 보고 있다. 전통 내연기관 자동차 메이커들과 새로 뛰어드는 테슬라, 니콜라. 그리고 모빌리티 사업으로 빠르게 변신하는 GM, 현대차, 도요타, 폭스바겐 등 이 시장은 춘추전국시대가 되고 그 주도권 싸움과 경쟁이 치열해질 것이다. 


  외부 신생 기업의 진출도 활발해질 것이다. 기존의 축적된 자율주행기술과 데이터를 기반으로 구글이라든지 애플 등 많은 IT기업들이 진출의 움직임을 보이고 있다. 우리나라만 해도 카카오는 이미 모빌리티 사업의 의지를 표현하였고 네이버도 이 사업에 충분이 뛰어들 것이다. 반도체 수요와 더불어 이 시장은 엄청나게 커질 것이기 때문이다. 새롭게 확대되는 이 시장의 주도권을 누가 잡느냐에 따라 세계기업의 흥망성쇠가 따라갈 것이다.


  그러나 이 영역의 미래가 엉뚱한 곳에서 튀어나올 가능성은 적다. 기존의 생산시설과 기술축적없이 함부로 위험을 감수하면서 할 수 있는 일이 아니기 때문이다. 이 책을 통해 우리는 미래 산업의 주된 변화의 방향에 대해 생각해볼 수 있고 또한 모빌리티 산업에 대해서는 이 책이 필수적이다. 일론머스크같은 선도 기업인이 누구인지 그리고 그 비전을 실현할 환경을 잘 구축해놓았는지에 대한 확신이 선다면 이제 그 기업에 투자해도 될 것이다. 


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주린이가 가장 알고 싶은 최다질문 TOP 77
염승환 지음 / 메이트북스 / 2021년 1월
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  2020년은 한국의 금융시장에서 시민민주주의가 싹튼 해라고도 할 수 있을 것이다. 그동안 외국인과 기관의 세력에 피해만 보던 개민군단이 스스로의 정보와 판단력으로 무장하고 주식시장에서 제 소리를 내기 시작한 해이기 때문이다. 나도 아버지에게 물려받은 조금의 주식을 처분할까 생각하다가 이 시장에 대해 공부를 좀 해보는 것도 좋겠다 생각하여 적게 시작하였다. 물론 큰 성과를 낸 것은 아니었지만 주식시장에 대해 어느 정도 이해를 가질 수 있게 되었다. 


  코로나19로 인해 곤두박질치고 또 회복해가는 과정에서 멘탈이 붕괴되고 또 다시 회복되는 과정을 거치면서 누군가가 버는 시장은 누군가가 잃을 수 있는 시장이 된다는 사실을 알게 되었고 또 그 나라의 경제와 기업이 성장한다면 대부분의 투자자에게 이익이 돌아갈 수 있다는 사실도 알게 되었다. 경제가 성장한다는 것이 물질적 경제생활의 확대 속에 환경 피해만 있는 줄 알았는데 혁신 기업의 등장과 친환경 산업의 성장과 함께 지구생태계를 보전하는 경제발전의 영역도 있다는 사실을 알게 되었다. 


  20201년의 한 해도 주식시장의 전망이 밝다고 저자는 말한다. 첫째는 유동성의 충분한 공급이다. 미연준의 양적완화정책의 유지와 공적자금의 투입은 코로나19로 위축된 경제에 산소와 피를 공급하게 될 것이다. 더불어 기업의 실적 향상이다. 위축된 경제가 돈이 풀리면서 유동성 장세가 실적 장세로 넘어가면서 반도체, 전기차, 그린 뉴딜 등 건설경기 및 구산업의 턴어라운드와 함께 경제가 회복되는 기대감에 의해 금융시장이 활기를 띌 것이기 때문이다. 마지막으로 시중에 풀린 유동성이 실물자산에 대한 선호로 이어지면서 물가상승과 자산가격의 상승을 불러올 것이므로 위험자산에 대한 선호현상이 이어질 것이기 때문이다. 


  이 책은 주식을 시작하는 사람들에게 경제의 기본 지식과 주식투자자가 알아야 할 기초정보를 제시하고 있고 저자의 해박한 지식과 증권회사 근무경험을 바탕으로 대중이 알기 쉽게 설명하고 있다. 또한 유투브 자료와 연계해서 보다 자세하게 공부할 수 있는 기회도 제공하고 있고 각종 사이트나 깊이있는 정보를 취득하기 위한 유용한 정보도 제시하고 있다. 이러한 기초 정보로 시장에 대한 이해와 산업과 기업에 대한 이해를 바탕으로 공부해나간다면 이 시장에 대해 알게 될 것이라 생각한다. 투기가 아니라 투자가 되기 위해서는 그리고 인플레이션에서 자산가치를 스스로 지키기 위해서는 노력이 필요하다는 사실을 알게 되었다. 


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