대한민국 대표 노포 빵집

흔히 '한국인은 밥심이다'라는 말을 많이 듣곤 하는데 인는  "밥을 먹어야 힘이 난다"는 뜻을 넘어, 한국인의 역사, 문화, 그리고 정서적 유대감을 담고 있는 가장 대표적인 표현이라고 할 수 있습니다.

과거 한국 사회는 농경을 기반으로 하면서도 전쟁, 보릿고개 등 식량이 부족한 고난의 시기를 오래 겪었기에 이 시기를 버텨내게 해준 것이 바로 따뜻한 밥 한 그릇이었기에, 밥은 단순한 영양 섭취를 넘어 '살아남기 위한 힘(생명력)' 그 자체를 의미하게 되었던 것이죠.

하지만 요즘은 1인 가구가 늘어나면서 밥보다는 빵을 선호하는 젊은 세대가 늘어나고 맛있는 빵을 찾기 위해 전국 빵지도를 찾아 헤메는 빵순이 빵돌이들이 많이 늘어나고 있지요.그러다보니 성심당과 같은 지역의 유명 빵집이 전국구 스타가 되는 경우도 왕왕 생깁니다.

이처럼 빵은 한국인의 제 2의 주식처럼 변했는데 역사가 짧을 것 같은 대한민국 빵집의 역사도 생각보다 길다고 합니다.

위 표는 현재까지 운영되는 빵집중 설립연도가 오래된 순위인데 지역에서 유명한 빵집이다보니 빵을 좋아하지 않는 분들도 한번 쯤은 들어본 유명 빵집들이 많은 것 같습니다.

개인적으로 군산 이성당이 한국에서 제일 오래된 빵집인 줄 알았더니 설립된지 백년이 넘은 순천의 화월당이랑 빵집이 있다는 것은 오늘에야 처음 알았습니다.

한가지 재미있는 점은 설립한지 50년이 넘은 곳이 많다보니 시대상을 반영해서인지 상호명이 OO당,OO빵(집),OO제과(과자)이 대다수로 좀 서구틱한 상호는 피터팬1978이 유일한 것 같습니다.

아무튼 생각보다 노포들이 전국에 많은데 다 가보지는 못하겠지만 빵을 좋아하는 입장에서 서울의 노포들이라도 역사 관람차원에서 다녀와 봐야 될 듯 싶네요^^

by caspi

성형 트렌드의 변화

한때 강남미인도란 말이 크게 유행했지요.2012~13년도에 등장한 강남미인도는 신윤복의 미인도를 패러디하여 강남 일대 성형외과에서 흔히 볼 수 있는 일률적인 성형 미인의 얼굴을 풍자한 일러스트로 웹툰 작가 마인드C가 그린 것으로 알려진 이 그림은 한국 사회의 외모지상주의와 천편일률적인 성형 트렌드를 상징하는 대표적인 짤방이 되었습니다.

강남 미인도는 과도하게 큰 쌍꺼풀, 높고 뾰족한 코, 부자연스럽게 도톰한 애교살과 앞트임, 그리고 날카로운 V라인 턱선 등 당시 특정 성형 스타일을 고스란히 반영하고 있는데 조선 시대 전통 한복을 입고 있으면서도 한 손에는 명품 가방, 다른 한 손에는 명품 선글라스를 들고 있어 과시적 소비문화를 풍자하고 있습니다.

이제 세월이 흐르며 성형 트렌드가 바뀌자, 최근 SNS와 온라인 커뮤니티에서는 '2026 강남미인도'라는 새로운 버전이 화제를 모으고 있는데 과거의 인위적이고 뾰족한 얼굴(왼쪽)에서 벗어나, 최근에는 본연의 조화를 살리면서도 화려함을 추구하는 세련되고 입체적인 자연스러운 스타일(오른쪽)로 미의 기준이 이동했음을 보여주고 있네요.

과거 강남미인과 현재 강남미인의 차이는 과거의 성형이 "나 성형해서 이만큼 예뻐졌어"라고 과시하는 인공적인 미 기준이었다면, 지금은 "성형한 줄 모르겠는데 왜 이렇게 예뻐졌지?"라는 반응을 이끌어내는 정교한 디자인이 주를 이른다는 것이 가장 큰 것 같습니다.

by caspi

여자들이 꺼리는 남자의 외모

요즘 2030남성들 뿐만아니라 10대 남학생들도 연애를 하는 친구들이 과거보다 많이 줄어다고 합니다.

2030남성들의 연애가 준 이유는 고물가·고금리 기조가 장착되면서 데이트 비용, 교통비, 식비 등 연애를 유지하는 데 드는 기본 비용이 급증하면서  '나를 위한 투자(자기계발, 취미, 자산 형성)'가 '불확실한 연애나 결혼'보다 더 안전하고 만족도가 높다는 실리주의적 가치관(가성비 추구)이 2030 남성들 사이에 완전히 정착되었기 떄문이라고 합니다.

게다가 여성들의 사회적 진출이 높아지면서 온라인 공간에서 남성의 조건(키, 외모, 연봉, 자산)을 품평하고 서열화하는 문화가 극에 달하면서 평범한 중위권 스펙이 온라인 상에서는 평균이하로 치부되면서 이에 무력감과 피로감을 느낀 남성들이 아예 연애를 포기한다고 합니다.

게다가 경제력만 보던 과거와 달리 경제력+외모를 보는 여성들이 늘어남면서 더 더욱 남성들의 연애는 어려워지는 것 같네요.

아래는 여성들이 싫어하는 남성 외모 순위입니다.

자기가 저 10개중 하나라도 포함된다면 괜시리 여성들 앞에서 나대지말고 조용히 짜쳐서 그냥 개인 취미나 즐기면서 소확행을 즐기면서 사는 것이 좋을 듯 싶습니다.

by caspi

AI로 본 짱구네 집 이모저모

예전에 즐겨보던 애니 짱구네 집을 보면 쥐꼬리만한 월급을 받는 신영만 계장의 35년 대출을 받으 집인데 매일 4가족이 복작 복작 살아가기에 매우 좁은 집이란 생각을 하곤 했지요.

매일 봉미선한테 구박받는 신영만은 전형적인 샐러리맨이지만 만화속 내용과 달리 현실에서는 의외로 능력자라고 하지요.

짱구네 집은 집값이 비싸기로 유명한 도쿄 인근 사이타마현 가스카베시(춘카베)에 마당이 딸린 2층 단독주택으로 만화상에 35년 장기 대출(융자)이 남아있다는 밈이 유명하지만, 30대 중반(35세로 설정)에 수도권 자가를 마련하고 이를 장기적으로 상환할 수 있는 신용과 능력이 있다는 것 자체가 엄청난 재력의 방증이지요.

애니메이션 설정과 현실 부동산 시세를 바탕으로 추산한 짱구네 집 가격은 약 3,000만 엔 ~ 4,000만 엔(한화 약 2억 7,000만 원 ~ 3억 6,000만 원)인데  짱구 아빠가 집을 산 1990년대 초반 일본의 경제 상황을 감안하면 결코 저렴한 집이 아니었습니다. 한국의 수도권 신도시 단독주택 가치와 비교하면 당시 기준으로 상당한 자산 가치를 지녔다고 할 수 있지요.

애니에서 나오는 짱구네 집의 대지 면적은 약 35평 ~ 40평(대략 115㎡ ~ 132㎡) 내외로 추산되며, 실제 주거 공간인 연면적은 약 25평 ~ 27평(대략 82㎡ ~ 90㎡) 수준입니다.

<짱구네 집 전면>

<짱구네 마당-흰둥이의 개집이 있고 짱구와 아빠가 캐치볼을 하거나, 여름에 미니 풀장을 설치할 수 있는 마당임>

<짱구네 1층 현관>

<1층 거실 (일식 다다미방)-마당과 바로 연결되는 커다란 미닫이문이 있으며 겨울에는 코타츠를 설치하는 공간으로, 짱구가 TV를 보거나 온 가족이 모여 이불을 펴고 잠을 자는 안방 겸용임>

<1층 주방및 식당-거실 바로 옆에 붙어 있으며, 엄마 봉미선의 주 무대로 식탁이 놓여 있고 냉장고와 조리대가 배치>

<1층 다용도실및 욕실-일본 주택 특성상 변기가 있는 화장실과 욕조가 있는 목욕탕(세면장)이 철저하게 분리되어 있음>

<1층 아빠 서재-현관 근처에 위치한 아주 작은 방으로, 평소에는 짱구 아빠가 회사 업무를 보거나 컴퓨터를 할 때 사용하지만 종종 손님 방으로 이용>

<2층 큰 방 (일식 다다미방)- 남향 베란다와 연결된 넓은 방입니다. 평소에는 비워두거나 옷을 말리는 공간, 혹은 손님(이모 봉미소 등)이 올 때 내어주는 방으로 사용>

AI로 변환된 짱구네 집은 애니와 달리 상당히 괜찮아 보이지요.짱구네 집의 대지 면적은 약 35평 ~ 40평(대략 115㎡ ~ 132㎡) 내외로 추산되며, 실제 주거 공간인 연면적은 약 25평 ~ 27평(대략 82㎡ ~ 90㎡) 수준으로 일본의 전형적인 3LDK(방 3개, 거실, 식당, 주방) 형태의 2층 단독주택 구조입니다.

짱구네 집은 대지 면적 자체가 아주 넓지는 않지만, 주차 공간과 마당을 확보하고 2층으로 공간을 올려 4인 가족(과 반려견)이 거주하기에 가장 이상적인 중산층 주택의 형태를 띠고 있어 생각보다 짱구네가 가난하지 않았다는 사실을 알 수 있습니다.

참고로 만화나 애니속에서 늘상 이야기 하던 32년 은행 장기 융자는 애니메이션 방영 시점(1992년)을 기준으로 계산했을 때, 2024년에 마침내 전액 상환이 완료되었음을 알 수 있습니다.

짱구 아빠 신형만씨 그동안 고생하셨습니다.

by caspi

고령운전자 면허취소 강제 못하는 이유

고령 운전자의 사고 위험성이 증가함에 따라 일부 여론은 고령자 운전을 금지시켜야 된다는 의견이 대두되고 있으나  국가가 특정 연령을 기준으로 운전면허 취소를 강제하지 못하는 이유는 단순한 연령 차별을 넘어 생존권, 기본권, 그리고 경제적 현실이 복잡하게 얽혀 있기 때문입니다. 

1.헌법적 이유(기본권과 이동권 침해):

 대한민국 헌법은 국민의 기본권으로 거주·이전의 자유 및 행동자유권을 보장합니다. 자동차는 현대 사회의 필수적인 이동 수단이므로, 단순히 '특정 나이가 되었다'는 생물학적 이유만으로 면허를 강제로 박탈하는 것은 과잉금지의 원칙(기본권 제한의 한계)에 위배될 소지가 큽니다.

게다가 대중교통 인프라가 서울·수도권처럼 촘촘하지 않은 지방 소도시나 농어촌 지역(교통 사막)의 고령자들에게 운전대를 뺏는 것은 병원 진료, 생필품 구매 등 기본적인 일상생활(생존권)을 불가능하게 만드는 처사라고 할 수 있지요.

2.고령층의 생계 및 일자리 문제:

고령 운전자 중에는 생계를 위해 택시, 버스, 화물차, 배달 등을 운행하는 운수업 종사자가 매우 많습니다.

고령자 면허를 일률적으로 박탈할 경우, 이들의 직업 선택의 자유를 침해하고 당장 생계 수단을 끊어버리는 심각한 경제적 부작용외에도 65세 이상 운전자의 면허를 일시에 박탈하거나 강제 제한하면, 현재 고령화가 심화된 국내 택시 및 버스 업계 자체가 유지되기 어려울 것이란 전망이 큽니다.

3.개인별 노화속도 차이

7~80대의 고령자라고 하더라도 평소 건강 관리에 따라 40~50대 못지않게 우수한 신체 능력과 인지 반응 속도를 유지하는 고령자가 많습니다.게다가 의사, 변호사, 공인중개사 등 국가가 발급하는 다른 전문 자격 면허들도 나이를 기준으로 자동 취소되지 않는데 운전면허에만 나이 제한을 두어 강제 취소하는 것은 합리적 이유가 없는 연령 차별이 될 수 있겠지요.

4.국가 재정의 문제

현재 지자체들은 자진 반납을 유도하기 위해 10만~30만 원 상당의 교통카드나 지역화폐를 지급하고 있으나, 면허를 포기함으로써 발생하는 장기적인 교통비 손해를 메우기엔 턱없이 부족하기에 면허 취소를 법으로 강제한다면 국가가 그에 상응하는 평생 교통 대책(예: 지하철 버스 무한 지원 등)을 책임져야 하는데, 이는 막대한 재정적 부담을 야기하기에 불가능에 가깝답고 할 수 있습니다.

이에 국가에서은 고령자 운전 면허 강제 취소보다는 운전자의 능력을 VR 등으로 정밀 측정하는 '조건부 면허제 제도'를 실시하여 야간 운전 금지, 고속도로 운전 제한, 속도 제한 등의 조건을 걸어 면허를 유지시키는 제도를 검토하고 고령자 차량에 페달 오조작 방지 장치’나 비상 자동 제동 장치(AEBS) 장착을 지원하는 방안을 논의중이라고 하는데 역시나 예산 문제로 과연 언제 법제화가 될지 난감한 상황입니다.

by caspi