이연주 시전집 - 1953-1992
이연주 지음 / 최측의농간 / 2016년 11월
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품절


이 책은 시인 이연주의 시(詩) 전집이다. 시인의 생전에 출간된 한 권의 시집(매음녀가 있는 밤의 시장, 1991, 세계사)과 사후 유고시집의 형태로 출간된 시집(속죄양 유다, 1993, 세계사)그리고 시인이 활동하던 동인지에 발표되었으나 시집에는 실리지 않은 시 24편과 시극 1편이 함께 담겨있다.

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이연주 시전집 - 1953-1992
이연주 지음 / 최측의농간 / 2016년 11월
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이연주 시전집 : 1953-1992

     _이연주 저 | 최측의농간

 

 

 

너무 망그러져서 이젠 손보기가 어렵겠소/ 내 보기엔 적당한 의족을 걸치고 사는 게 낫겠소// 웬 바람이 그렇게 불어댔을까/ 집들이 조금씩 기우뚱거렸네/ 생각해보면 지나간 것에 비해 현재란 얼마나 가벼운가/ 나는 공원 나무의자에 허리 꺾어 집어넣고/ 앉아 있었네, 바람이 휘파람 소리 내지르며/ , 휙 내 머리털 쥐어뜯으며 지나갔네/ 그렇다네, 너무 오래/ 그 골방문 두드리는 사람이 없었네/ 15촉의 전등불 끄물거리고/ 레코드판이 직직 끌리며 돌아가고/ 웬 바람이 그렇게 불어댔을까/ 벽에 바른 신문지의 다닥다닥 낡은 글자들을/ 나는 읽고 또 읽으며, 기억하고 싶지 않은/ 누구에게나 몹쓸 추억은 있지/ 그 술집 변기통에 처박은 그 울음소리, 그 다다미방에서/ 내 살점 뜯어내던/ 날렵하게 포복한 그 바람소리/ 이젠 이렇게 나이도 먹었으니/ 몇 가지의 말과 분노를 나는 버리려네// 선생님, 정말 의족을 사는 게 낫겠어요?” _위험한 진단전문

 

지나간 것에 비해 현재란 얼마나 가벼운가? 누구나 현재 일어난 일에 대해 매우 심각하다. 세상에 다시없는 절대 절명의 위기로 생각할 수밖에 없다. 이 이상의 일을 과거에도 미래에도 다시 만나지 않을 것이라는 착각 속에 산다. 그러나 지나고 나면 그 무겁기만 하던 어제 일은내려 놓은 짐이 되어버린다. 그러니 현재가 가볍게 느껴지리라. 설령 가볍게 느끼지 못할 일이 닥치더라도 현재를 가볍게 생각하는 것은 지혜로운 방법이다. 시인은 지금 칩거 중이다. 아무도 찾아오는 사람도 없다. 오직 들리는 것은 바람소리 뿐. 내가 할 수 있는 일은 그나마 내 마음에 응어리로 남아있던 몇 가지의 말과 분노를 버리는 것. 팔다리는 다시 쓸 수 있을까? 지금 내 몸뚱이에 붙어있는 팔다리는 별로 도움이 되지 않는 것 같다. 그래서 적당한 의족을 구해 봐야할까? 망가질 대로 망가져서 더 이상 손 볼 데가 없다고 하니 정말 의족을 장만해야 할까? 어쩌면 그 의족은 팔다리용이 아닌 내 마음을 추스르고 다시 나아갈 수 있는 어떤 보조 장치를 원하고 있는지도 모르겠다.

 

 

()엔 환자, 병원, 매음녀, 장님, 행려병자, 방화범, 무꾸리, 난쟁이 등 다양한 인물들과 장소가 그려진다. 소외되고 고통 받는 이들에게 시인은 따뜻한 시선을 보탠다. 그들의 고통이 시인의 고통이 된다. 그렇게 공감대를 형성하고 있다.

 

“..내 자궁은 썩은 쇳조각/ 분신할 아들도 파업할 딸년도 낳을 수가 없는데요/ 여자가 바닥을 박박 기어내며 몸부림쳤다.” 발작부분. 정신병동이다. 타인의 시선에 비친 여인의 모습은 그저 발작으로 처리된다. ‘분신할 아들도 파업할 딸년도..’에선 산업화, 경제성장의 미명하에 진작부터 개, 돼지 취급을 받으며 혹사당하던 근로자들의 인권이 오버랩 된다. 아마도 시인은 발작 난 여인을 그리는 것보다 빛도 없이 사라진 이런 아들, 딸들을 그리고 싶었을 것이다.

 

 

우리는 버려진 시계나 고장 난 라디오/ 헌 의자카바나 살대가 부러진 우산이다// 못 쓰는 주방용품 오래된 석유난로 팔아요// 낡은 신발짝이나 몸에 안 맞는 옷가지들/ 짐이 되는 물건들 삽니다// 우리는 구겨진 지폐와 몇 개의 백동전/ 우리는 끊어진 전선줄이다// 수신도 송신도 없다.” 폐물놀이전문. ‘짐이 되는 물건들이라. 문제는 짐이 되는지 어떤지도 모르고 끌어안고 사는 것이리라. ‘끊어진 전선줄이기에 당연히 수신도 송신도 되지 않는다. 불통이다. 불통은 고립이다.

 

이 책은 시인 이연주의 시() 전집이다. 시인의 생전에 출간된 한 권의 시집(매음녀가 있는 밤의 시장, 1991, 세계사)과 사후 유고시집의 형태로 출간된 시집(속죄양 유다, 1993, 세계사)그리고 시인이 활동하던 동인지에 발표되었으나 시집에는 실리지 않은 시 24편과 시극 1편이 함께 담겨있다.

 

 

 


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뇌가 섹시해지는 인문학 지도 - 막힘없는 상식을 위한 14개의 교양 노선도
뤼크 드 브라방데르.안 미콜라이자크 지음, 이세진 옮김 / 더퀘스트 / 2016년 10월
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절판


이 책은 특이하고 재미있는 형식으로 쓰였다. 수학과 철학을 주 전공으로 한 저자 뤼크 드 브라방데르는 파리 지하철 노선도에서 힌트를 얻어 총 14개의 교양 노선도를 그리고 있다.

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뇌가 섹시해지는 인문학 지도 - 막힘없는 상식을 위한 14개의 교양 노선도
뤼크 드 브라방데르.안 미콜라이자크 지음, 이세진 옮김 / 더퀘스트 / 2016년 10월
평점 :
절판


 

뇌가 섹시해지는 인문학 지도 : 막힘없는 상식을 위한 14개의 교양 노선도

     _뤼크 드 브라방데르, 안 미콜라이자크 공저/이세진 역 | 더퀘스트(길벗)

       원제 : Les Philosophes Dans Le Metro

 

 

 저자는 대중교통망인 지하철의 메타포와 철학이 잘 어울린다는 생각을 하게 되었다고 한다. 그 이유는, 철학도 과학 못지않게 유용하고, 중요하고, 없어서는 안 될 학문이라는 것. 둘째, 학문의 분야에선 딱 떨어지는 경계가 없으므로 서로 교차되고 연결되는 대중 교통망으로 표기하기 좋다는 점. 셋째, 주제들을 연결하는 가교가 주제 자체만큼 중요하다는 것. 넷째, 형식도 토대만큼 중요하다는 점. 다섯째, 교통망이라는 아이디어를 도입한 덕분에 처음과 끝을 규정할 필요가 없어졌다는 것이다.

 

 

프랑스는 인문학의 요람이라고 알려져 있다. 교양과 지식의 함유량이 높다는 이야기다. 프랑스인들의 의식구조의 특징은 구분 짓는 것을 달가워하지 않는다는 점에 있다. 새삼스럽게 융합이니, 컨버전스니 호들갑을 떨지 않아도 이미 그들의 사고방식엔 경계가 없다.

 

이 책은 특이하고 재미있는 형식으로 쓰였다. 수학과 철학을 주 전공으로 한 저자 뤼크 드 브라방데르는 파리 지하철 노선도에서 힌트를 얻어 총 14개의 교양 노선도를 그리고 있다.

 

이 노선도는 철학적 접근을 목적으로 만들어졌기 때문에 역 이름은 대부분 철학자 이름을 따왔다. 하지만 20여 개 역은 꼭 철학자라고 볼 수는 없는 인물들을 기려 명명했다. 쥘 베른, 마리 퀴리, 찰리 채플린, 메르카토르도 이 노선도에서는 헤겔, 볼테르, 탈레스 같은 사유의 거인들과 어깨를 나란히 한다.”

 

14개 지하철 노선의 명칭은 철학, 모델, 체계, 지각, 논리학, 언어, 심리학, 인식론, 기술, 혁신, 창의성, 미래학, 윤리학, 유머 등으로 붙어있다.

 

철학의 창시자로 흔히 거론되는 인물은 소크라테스다. 그 이유는 이 철학자가 혼자만의 사유에 머물지 않고 생각을 타인과 나누는 방식, 이른바 대화를 발전시켰기 때문이다. 시간이 흘러 고전 시대의 대표철학자로는 프랜시스 베이컨과 데카르트를 꼽는다. 계몽주의 시대에 들어서면 임마누엘 칸트의 기념비적인 저작과 코페르니쿠스적 혁명을 만날 수 있다. 20세기엔 후설로 대표되는 철학 사조들이 활발했다. 2차 세계대전 이후에는 언어에 대한 관심에서 출발한 구조주의, 즉 모든 현상은 개별 존재들 사이의 메커니즘에서 비롯된다는 이론이 많은 학문에 영향을 끼쳤다. 구조주의는 인류학, 정신분석학, 사이버네틱스를 위시한 다양한 분야에 새로운 물꼬를 터주었다.

 

 

 

 

 


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나를 공부할 시간 - 인문학이 제안하는 일곱 가지 삶의 길
김선희 지음 / 풀빛 / 2016년 9월
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인문학의 효용가치는 어느 정도일까? 살아가는데 인문학이 어느 정도 도움을 줄까? 왜 필요할까? ‘인문학 열풍’이라는 바람은 어느 방향에서 불어올까? 이 책은 이러한 질문들의 답이 담겨있다.

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