세계를 장악한 현대자동차의 품질경영을 배우다.

세계를 장악한 현대자동차의 품질경영을 배우다 - 타협은 없다 오직 품질이다
박상복 지음 / 터닝포인트 / 2018년 11월

세계를 장악한 현대자동차의 품질경영을 배우다.

이 책 제목에 누군가는 의구심을 품을 수도 있다.
현대자동차가 품질 좋은 차인가 하고 생각한다는 말이다.
이 책의 시점은 NF 소나타가 나오고, TG 그랜저가 나오던 2007년 전후로 생각하면 된다.
그때의 현대자동차는 최고의 호황기였다.
현대가 기아차까지 흡수할만큼 자금력이 있었던 때이고,
분명 제네시스라는 브랜드까지 출시하며, 해외로 수출과 현지 투자가 증가하던 때이다.

그 이전은 어땠을까?
그 이전에는 이 책에서 이야기하듯 '일회용 자동차'라는 오명까지 갖기도 했다.
외국인들에게 현대란 브랜드를 알게 된 것은
1970년대 말경 PONY라는 차였다. 이태리 디자이너의 유려한 디자인을 갖고,
가격면에서 압도적인 우위를 차지하고 있었다. 당시의 심장인 엔진은
미쯔비씨의 조립품이었고, 이 후에 출시된 엑셀까지 가성비로는 최고였다.
하지만, 당시의 현대는 고객서비스란 개념조차 없었다.
차가 고장나면 어떻게 해줘야 되는지 준비가 되어 있지 않았다.

이 책에는 현대차의 품질경영을 총괄했던 '신종운' 부회장이 숨어 있다.
천천히 책을 읽다보면 일반직 대졸 신입사원으로 시작해서 얼마전 은퇴한
신 부회장이 품질경영을 이끌고 총괄하였음을 알 수 있다.
소위 현대가 사람들은 '정'씨 성을 달지 않고 최고의 위치까지 올랐다.
그는 1970년대 후반의 초기 수출 차량들의 정비 가이드를 처음으로 만들었다.
영어로 번역하는 작업과 기술직 직원들에게 영어 트레이닝 후에 해외로
파견하는 전방위적 품질경영(QA)을 시작한 인물이다.
거의 30년 정도를 '일회용 자동차'에서 탈만한 차로 품질 좋은 이미지까지
길을 내고 방법을 찾아낸 인물이다.

그 방법이란 것이 매우 인상적이다. 남을 흉내내길 거부하고,
오직 현대만의 방법으로 일을 추진하였다. 그런데, 모든 좋은 면은
좋을 때는 엄지척이 가능하다. 하지만, 현재의 현대를 두고 보면,
왜 신 부회장 같은 사람이 물러나고, 독일의 몸값 비싼 양반들이 그 자리를
채웠는지 궁금해진다. 또한, 강성노조인 현대 기아의 노조원들은 여전히
대규모 버스를 몰아 서울의 서초로 집결하는지에 대해 전혀 설명이 없다.

이 책은 한때의 호황기를 이끈 역사적인 인물의 회고록이자,
아쉬운 현실에 대한 묵묵부답 격의 모습으로만 보여진다.
계속 좋을 수도 있었는데, 이제는 나도 나이들어서 더는 못하겠더라 식일 뿐이다.
그에게서 배운 후배들도 그저 입 다물고 현재의 시류를 타고 있을 뿐이다.
전세계의 자동차 산업이 이합집산을 거듭하며 꼼수가 판을 치는 상황에서
그저 현대식 마이웨이는 이미 버려지고 함께 동참하는 수준으로 연명하고 있다 싶다.
분명 현대의 헤드쿼터는 IMF만큼의 위기를 느낄테지만, 그들은 그들만의 생존을 찾는 것 같아 아쉽다.

일본의 주식부자들

일본의 주식 부자들 - 나는 이런 생각으로 이 회사 주식을 샀다! ㅣ 일본의 주식 부자들
닛케이 머니 지음, 김정환 옮김 / 이레미디어 / 2018년 10월

일본의 주식부자들

이 책은 2017년도 상반기에 일본에서 출간되었다.
그 동안 일본 내에서 베스트셀러가 된 책이고, 이제 한국에서 번역에 공을 들여 출간된 것이다.
30명의 억만장자 투자자들의 전략과 기술, 노하우들이 비교적 상세하게 설명되어 있다.
독자는 주식 경험이 많은 사람을 주요 타겟으로 한 책이다.
주식 초보는 도대체 무슨 말을 하는지 이해하지 못할 수도 있다.
하지만, 나 또한 초보인 관계로 이 책을 통해 얻어낸 몇 가지 지혜를 나눠 보려 한다.

300 페이지 분량의 책을 고생하며 읽은 결론은 바로 한 가지이다.
"자신에게 맞는 투자 방식을 찾고, 자신만의 원칙을 세우고 될 때까지 계속하자"
이 책에 나오는 30명의 사람들은 대부분 몇 천만원에서 1억원 정도의 기본 자금으로 시작하였다.
이 중 일부는 초기 투자금의 반의 반만 남기고 잃어버린 사람들도 많다.
초기에는 자신의 스타일도 못 찾았고, 계속할 자신감도 잃었다고 말한다.
그랬던 사람들이 현재는 100억 전후의 자산을 형성하고 유지하고 있는 것이다.
그들은 무엇이 다를까? 원래부터 똑똑했거나, 정보통이 있었거나, 운이 좋았던 것일까?
전혀 그렇지 않다. 그것을 반증하는 사실이 그들 모두가 10년에서 30년 가까이 투자 경력을 갖고 있다는 것이다.
또한, 몇몇 사람들을 제외하면 대부분 전업 투자자들이다.
매일매일 종목을 연구하고, 자신의 수익률을 점검한다. 그날의 투자를 복습하고 반성한다.

겸업을 하는 일부 몇몇 사람들은 자신의 성격이 몰두할 수록 그르치는 타입이라 오전 10시 전에만 투자에 몰두한다 말한다.
과거의 경험에서 자신들이 많은 시간을 할애하여 여러 종목을 보고 각기 다른 기술을 구사해서 실패한 것을 확인한 유형이다.

자신을 정확히 파악하는 특징을 공통적으로 갖고 있다.
그렇기에 실수에 대한 대비책이 확실하다. 손절매에 대한 원칙도 각자에 맞춰 각각 다르게 세워져 있다.
하지만, 손절매를 한다고 항상 바로 내치는 것은 아니다. 다시 살만하거나, 더 떨어진다 판단하면 기다린다.
내가 주식을 처음 할 때에 물타기란 것을 체득하고 한 동안 개념없이 물을 타던 때가 있었다.
그때 내가 내린 결론은 '물타기는 결국 손해를 줄이기 위해서 새 돈을 부어 넣어 현금 보유량이 넉넉해야 하는데,
나로서는 소득을 내기 어려우니 결코 해서는 안된다' 이었다.
그런데, 이 책의 많은 투자자들이 물타기를 통해 오히려 거금을 쥔 경험이 많이 나온다.
그들 스스로 자신의 현금 보유량에 맞춰 총체적인 계획이 있었다는 것이 나와 달랐던 것이다.
결과적으로 그들은 매번 수익을 내는 기간이 달라지긴 했지만, 대체로 잃은 적이 없다는 것이다.
또한, 그들도 운이 항상 좋은 것은 아니라서 반등 후에 너무 일찍 팔아서 후회하는 경우도 많다는 것이다.
하지만, 그들은 지금도 투자를 하고 있다. 포기하고 부동산으로 떠나거나 하지 않았다.
물론 일부를 부동산이나 부동산 관련 주식에 묻어 두기도 한다.

나는 일본인들이 매우 폐쇄적이라고 생각한 때가 있다.
그런데, 이들 상당수가 블로그에 글을 쓰고, 책을 출간하는 등 자신의 노하우와 경험들을 아낌없이 내 놓는다.
물론 돈을 받는 경우도 있다. 그만큼 자신의 노하우에 자신감을 갖고 책임을 지려하고 있다.
매우 개방적인 사고를 하고 있다. 함께 의견을 나누려 애를 쓴다. 이 책의 출간 목적도 나누는 것이
자신들에게 더 많은 득이 됨을 알기 때문이라 생각한다.
또한, 일본의 회사들은 우리나라의 회사들에 비해서 자생력이 높다고 생각한다.
우리는 공개되지 않은 정보로 회사와 사장, 사업에 대해서 충분히 이해하지 못하는 면이 많다.
외적 변수도 많아서 예측이나 분석이 엇갈리는 경우도 많다.
이 책에 나오는 다양한 사례와 노하우는 분명 앞으로 우리 주식시장에서 발생할 수 있는 경우와 크게 다르지 않을 것이다.
자신의 투자성향과 전략이 계속해서 다듬어진다면 기다리는 시간이 길더라도 결국 자산 증가로 변모할 것이다.

나는 월급 150만원으로 7채 집주인이 되었다.

나는 월급 150만 원으로 7채 집주인이 되었다 - 돈 없는 월급쟁이 최소 투자로 최대 수익 올리는 비법
김은화 지음 / 위닝북스 / 2018년 7월

나는 월급 150만원으로 7채 집주인이 되었다.

내가 부동산 관련 책을 처음 본 때가 바로 2000년이 지난 어느날이었다.
그때 월세방을 해마다 옮겨 다니는 것이 귀찮고 억울해서 전세집을 구하면서 시작되었다.
그때 첫 직장을 그만두고 퇴직금을 받은 것이 있었는데, 좋은 전세집을 구하기에는 조금 부족했다.
당시에는 나와 같은 직장인 초년생에게는 대출이 쉽지 않았다.
그렇게 몇년이 흘러 꽤 거금을 모아서 빌라를 구매할 수 있었다.
그때부터 빚을 갚는데 집중하면서, 대출을 받아 평수를 늘리거나 아파트로 이사갈 시도는 생각하지 못했다.
그 후에 결혼하고 빌라를 떠나 아파트로 옮기면서 저금리의 대출로 갈아타고, 빚을 갚는데 더욱 집중했다.

오늘 소개하려는 저자의 책은 나보다 형편이 더 나빴고,
나보다 부동산을 관심 갖게 된 것이 더 늦었음에도
현재 나보다 더 여유롭게 사는 한 아주머니의 이야기이다.

분명 나보다 적은 봉급과 병든 남편까지 모든 조건이 참담함에도 그녀는 행복해하고 있다.
바로 현명한 부동산 투자를 통해서 그런 결과를 만들었다.
심지어 아픈 남편조차 아내와 아파트 모델하우스를 다니면 힘이 난다고 한다.
이들 부부의 발전이 매우 인상적이다.

저자는 친인척에게 보증을 스면서 신용불량자가 되었고, 파산신고까지 하게 되었다.
하지만, 부자가 되겠다는 열정과 부동산 공부에 대한 열정으로 인생을 되돌려 놓았다.
2천만원의 시드 머니로 1억 정도의 아파트를 매매하면서 프리미엄과 시세차익을 벌게 되었다.
그 후로 도전하고 도전하였는데, 매번 실패하지 않았다. 책 제목과 같이 현재는 7채의 집주인이 되었다.
불과 몇 년 전만해도 딸 아이의 소원을 그냥 듣고만 있었는데,
이제는 그 소원들을 모두 실행하고 있다.

저자는 자신과 같이 될 수 있다고 말한다. 다른 그 어떤 재테크보다 안전하다 말한다.
물론 운이 따르지 않는 사람은 모든 기회가 실패가 되기도 한다.
저자는 부지런하고 열심이다. 매 순간 현명한 선택을 하려 그렇게 애를 쓴다.

저자가 반복해서 다음과 같은 메시지를 남기고 있다.
부동산에 대해서 문의하고 싶다면 010.6607.6227로 전화하거나,
네이버 카페 <한국 부동산 투자 코칭협회>에 방문하라고 말한다.

속지 않고 중고차 잘 사는 법

속지 않고 중고차 잘 사는 법 - 대한민국 중고차 딜러 넘버원 차파는 누나
오영아 지음 / 성림비즈북 / 2018년 7월

속지 않고 중고차 잘 사는 법

요즘은 자기 PR시대이다.
이런 말조차 너무 시대에 뒤지는 표현일 수도 있다.
자신의 직업을 PR하고 자기 스스로를 브랜드화하고, 자신의 노하우를 적극적으로 공유하여야
삶을 보다 적극적으로 즐겁게 살 수 있다.
특히 자신이 하는 일에 자부심을 느끼며 보다 정직하려 노력하는 것이 진정한 삶의 태도가 된다.

이 책의 저자는 바로 그런 사람이다.
그녀는 일명 '차파는 누나'인 오영아씨이다.
내가 좋아하는 <더 벙커>라는 중고차 판매 TV쇼에 출연한다.
사실 최근 방송은 본 적이 없어 이 책을 읽고 나서야 그 방송이 지금도 하는구나 알게 되었다.
이전에는 남자 분이 꽤 오랫동안 중고차 전문 딜러로 나왔는데 시간이 그만큼 흘렀나 보다.

나도 한때 지금 하고 있는 일을 그만두고 중고차 딜러나 신차 딜러를 생각해 본 적이 있다.
차를 좋아해서 잠시 그런 생각을 했다. 문제는 나는 사람을 좋아하지 않는다.
특히 중고차 딜러들이 대부분 사기꾼이라는 사람들의 생각처럼 그런 상황도 좋아하지 않는다.
저자도 "허위매물"과 관련하여 몇가지 고생한 경험과 독자들에게 예방법을 알려 준다.
꽤 오랫동안 부천의 중고차 딜러는 모두 "허위매물" 전문가란 말이 있었다.
대부분의 딜러가 여자 사진을 걸고 영업하는데, 정작 전화를 하면 남자이고,
가격을 물으면 그냥 오란 소리만 한다. 가면 그때부터 악몽이 시작된다.

문제는 많은 사람들이 "싸게 좋은 차를 구하려"는 잘못된 기대감을 갖고 있다는 것이다.
저자도 그런 차는 없다고 말한다. 그런 차가 있다면 중고차 딜러가 먼저 사서 되판다고 말한다.
맞다. 누구나 돈을 벌려 노력한다. 옆에 딜러가 싸게 판다면 당장 사서 좀더 비싸게 팔면 그만이다.

이 책을 한참 보면서 느끼는 것은 차에 대해서 관리와 정비에 대해서, 매매에 대해서 참 많은 것을
잘 정리해 주는 구나 생각하게 된다. 그런데, 정작 머리에 남는 것은 그냥 앞으로 중고차는 "차파는 누나"에게 맡기자는 것이다.
머리 복잡하게 여기저기 돌아다니면서 시간낭비 돈낭비하지 말고, 그 돈으로 좀더 좋은 차를 적절한 금액에 사면 되겠다.
바로 그런 일을 중고차 딜러가 해주는 것이 아닐까?
인터넷에는 저자와 같이 믿을 만한 분들이 많이 있다. 그런 분들도 좋고, 동호회를 통해도 좋다.
저자는 경험이 많으니 분명 나의 경우에 적합한 차를 잘 선별해 줄 것이다.

이 책의 후반부에 시작되는 저자와 고객들간의 카카오메신저 대화내용은 그런 저자의 노력과 결실을 보여준다.
정직하게 일하고 서로에게 좋은 일이 되도록 노력하는 저자를 보면서 어떻게 하면
성공하고 돈을 벌 수 있는지도 새삼 확인하게 되었다. 오늘 당장 차가 필요하다면, 저자의 홈피를 방문해 보면 되겠다.

블록체인 매니지먼트

블록체인 매니지먼트 - 블록체인이 경영에 접목될 때 일어날 창조적 혁신
양정훈.양정욱 지음 / 헤리티지 / 2018년 2월

블록체인 매니지먼트

가상화폐가 붐을 일으키면서 우후죽순 참 많은 책들이 쏟아졌다.
최근에는 블록체인 관련된 책들도 많이 쏟아졌다.
기술적인 내용에서부터 화폐의 역사와 발전을 논하는 책까지 다양하다.
앞으로 가상화폐가 어떻게 될지 예측하는 내용의 책도 있다.

그렇다면 이 책은 뭐가 다른 책인가?
이 책을 처음에 펴고 읽으면서 가상화폐와 블록체인에 대해서 거시적으로 참 정리를 잘했구나란 느낌을 받았다.
처음은 분명 그랬다. 그런데, 어느 순간부터 저자의 IT 도전기가 시작되었다.
1990년대 IT버블기의 이야기도 나오고, 그 시절 잘나가던 "새롬"이란 회사까지 거론된다.
꽤나 한국의 IT 역사를 잘 정리하고 있구나 하며 또 한번 저자의 말빨에 넘어가게 된다.
그런데, 차츰 오탈자가 늘어나는 것이 보인다. 아쉬워진다.

그러더니, 한국의 경영문화, 조직문화 등에 대한 논평이 시작된다.
직원을 도구로 대하고, 잘난 리더들이 직원들을 힘들게 하는 직장 문화를 이야기한다.
그렇게 이런저런 국내의 문제점들을 지적한다.
그러더니 그 모든 것들의 해법이 블록체인이라 말한다.
그러면서 당신과 당신의 조직은 블록체인을 도입할 준비가 되어 있는지 묻는다.

언젠가 분명히 블록체인이 사회의 모든 곳에 다양하게 도입될 것이라 주장한다.
그러니 얼른 준비하라 말한다. 현재 도입할 준비가 되었는지 자가 진단을 통해 대응하라 말한다.
그렇게 블록체인을 도입하면 경영의 다양한 면모에서 모든 모순을 해결할 수 있다 말한다.

미래를 예측한 바른 내용이라 생각할 수도 있다.
아니면 미리 선방하는 그런 책일 수도 있다.
하지만, 이렇게 너무 문과스런 형태의, 이빨만 날카로운 컨설턴트 식의 문장 전개는 곤란하단 생각이 든다.
그럴 바에는 해외의 사례들을 다양하게 자세하게 설명하면 어땠을까 하는 아쉬움이 생긴다.
물론 전혀 예시가 없는 것은 아니다.
이 책을 베이스로 선진사례를 찾고 참고한다면 앞으로의 블록체인 세상을 당당히 준비할 수 있을 것이다.