위풍당당 개청춘.

위풍당당 개청춘 - 대한민국 이십대 사회생활 초년병의 말단노동 잔혹사
유재인 지음 / 이순(웅진) / 2010년 2월

"삶은 가까이서 보면 비극이고, 멀리서 보면 희극이다." 희대의 희극인 찰리 채플린이 한 말이란다.

 

나도 20세가 채 되기도 전에 비슷한 깨달음을 얻은 적이 있다. 배낭여행을 갔을 때의 일인데...

스위스인가? 독일인가? 스위스에 가까운 독일인가? 독일에 가까운 스위스인가? 어쨌든....

길을 가고 있는데 고개를 넘으니 기막히게 아름다운 풀밭이 펼쳐져 있는 것이다. 와~ 이건...

여행사에서 사진작가의 협의도 없이 세계의 아름다운 풍경 사진을 넣어 만든 홍보용 달력이 그대로 눈앞에 있다.

나와 친구는 배낭에 있던 점심거리를 바로 이 달력 속에서 먹기로 결정했다.

성큼성큼 풀밭에 들어가서 판쵸를 넓게 펴고, 자리를 잡았다.

뜬금없고 운이 좋게도 전라의 여인이 끼어든다면 마네의 "풀밭위의 점심"이 되었을 상황이었다.

 

그러나....

멀리서 본 풀밭은 그렇게도 아름다웠으나, 직접 들어 간 풀밭에는 똥이 많았다.

양이나 말, 개나 소 혹은 사람 따위의 포유류나 들쥐, 두더쥐, 가출한 집쥐,

산골짜기에서 소풍 온 다람쥐 따위의 설치류들이 싸놓은 똥들이 여기저기 널려 있다.

배낭 여행객이야 수퍼마켓에서 골라 배낭에 넣은 빵쪼가리와 요거트, 쥬스 등을 먹지만,

파리를 비롯한 수많은 곤충은 중식으로 널려있는 X을 섭취하려 저공비행 중이다.

게다가 경운기같은 것을 타고 길가던 농부 한 명이 알아듣지 못할 말로 호통을 친다.

알아듣지는 못했지만 농부의 완고한 억양에 나와 친구는 서둘러 달력 속에서 빠져 나오고 만다.

 

서론이 길었다.

젊은 직장인 유재인씨가 지은 '위풍당당 개청춘'은 바로 이런 내용의 책이다.

아무리 스펙쌓기 경쟁을 해도, 구조적으로 좋은 직장에 들어가기 어려운 대한민국의 20대에게

직장생활이란 달력 속에 펼쳐져 있는 황홀한 풍경일 것이다.

하지만 이미 이야기 한 것과 같이 풀밭에는 똥이 많은 법~!

"위풍당당 개청춘"은 달력 속 풍경에서 일어나고 있는 현실(똥, 똥파리의 저공비행, 농부의 호통 등)을 코믹하고, 기막히게 그려내고 있다.

 

책 속에 들어있는 수많은 에피소드들을 풀어내는 방식은 아주 명랑하지만, 또 한편으로는 지극히 애잔하다.

답답하고 슬픈 현실을 명랑하고 코믹하게 그려내는 속에 애잔하고 짠한 분위기가 있는 복잡한 구조의 책이다.

그리고 직장생활에 대한 작가의 자세는 바로 내가 직장에 대해 가진 태도와 90%이상 일치한다.

난 이 책을 읽으며 행보다 행간에서 많은 공감을 했고, 내가 가졌던 '명랑'은 모두 어디로 사라져 버렸는지 반성도 많이 했다.

 

물론 이 책의 저자가 20대라는 이유만으로 88만원 세대라는 정의를 내릴 수는 없다.

작가는 직장을 잡기위해 여러 해 구직자로 애는 썼으되, 현재는 공사라는 일종의 가장 멋진 달력 풍경에 들어 와 있다.

'행정'이라는 단어로 대표되는 따분한 일상에 쩔어 있지만, 직장 생활이 주는 안락함 역시 선뜻 버리기는 힘든 상황일 것이다.

회사 생활에 대해서 커다란 야심을 가지고 있지도 않지만, 기본적인 자존심은 가지고 일하는 직장인이기도 하다.

이 책을 접하는 진정한 88만원 상황에 처한 독자들은 작가가 얄미울 것이고, (아니, 좋은 대학나와서 공사 들어간 사람이?)

늙수그레 어르신들은 작가가 가진 무딘 현실 감각을 탓할지도 모르겠다. (배부른 소리하고 있네, 남의 돈 먹기가 쉬워 어디?)

 

하지만,

이 책은 사람들이 아름답게 보는 직장생활이 사실은 구린내도 나고, 근본적으로 삶을 파먹는 비루한 구석이 있다는 진실을 알려준다.

"어떤 일을 하건 안망하는 회사에서 꼬박꼬박 나오는 월급만이 진리"라는 거짓이나 참인 듯 회자되는 상식에 일격을 가하고 있는 것이다.

이것은 금융위기와 고용난, 청년실업문제 같은 것들보다 더 근본적인 고민이다.

직장생활을 아름답게만 보는 젊은이들과 현실적으로 다른 대안은 없는 것으로 보는 어르신들 사이에 낀 30~40대들은

근본적인 만족을 줄 수 있는 근본적인 삶의 형태를 고민하고 바꾸어 나가야 한다.

이 고달프고, 비루한 삶의 형태만을 미래의 세대에게 강요할 수는 없는 일 아닌가?

 

저자는 굉장한 수준의 유머감각이 있고 (특히 여성들이 갖기 힘든 종목의 유머에도 탁월하다.), 매우 지적이고, 동시에 자유분방하다.

'행정'에 몰입하기에는 아까운 종류의 자질이 있다는 것이고, 그 자질은 주머니 속의 송곳처럼 결국 뚫고 나왔다.(출판사에 의해 발굴됨.)

(비록 출판사는 이 책을 고민을 지닌 직장인들이 아닌 88만원 세대를 타겟으로 어필하는 마케팅적 실수를 범하고 있지만....)

개인적으로는 저자가 '행정'에서 벗어나 수많은 직장인들에게 더많은 공감을 주는 작품을 더 써 냈으면 하는 바램이다.

빈곤의 종말.

빈곤의 종말
제프리 삭스 지음, 김현구 옮김 / 21세기북스 / 2006년 7월

오래 전 사놓은 책. U2 보노의 추천으로 시작하는 책.
나는 이 책을 하루에 한 챕터씩 읽는 방식으로 책상 위에 오래 두고 읽었다. 

저자인 경제학자 제프리 삭스는 매우 이상적인 사람이다. 하버드대 최연소 정교수에다 볼리비아와 폴란드, 러시아, 중국 등에서 활약하여 경제학자로서 세계적 명성을 얻었다. 마치 경제학 분야의 히딩크와 같은 인물이라고 보면 되겠다. 그 이후로는 아프리카 등지에서 세상의 빈곤을 몰아내기 위한 좋은 일에 그의 에너지와 능력을 사용한다.  

그는 이성을 믿으며, 그것이 가져올 역사의 변증법적 발전을 굳게 신봉한다. 그래서 그가 발전경제학이라는 분야를 공부하는지도 모르겠다. 550페이지가 넘는 책 곳곳에 배어있는 그의 인간적인 따뜻함과 정의로운 행동. 그러한 가치들의 촉구는 정말 대단하게 보인다.

그런데, 명석한 저널리스트인 나오미 클라인은 그녀의 명저 "쇼크 독트린"에서 제프리 삭스를 맹렬히 비난했다. 왜 그랬을까? 나는 책을 읽는 내내 그 사실을 염두에 두지 않을 수 없었다. 책을 다 읽고 난 후에 삭스와 클라인의 차이가 어디에 기인하는 지를 생각해 봤다.
내가 내린 결론은 바로 이것이다. 

이성과 인간미를 바탕으로 선한 자본주의는 가능하다. vs 자본주의는 그 자체로 재앙이자 악이다.

삭스는 선한 자본주의가 가능하다는 쪽이다. 비록 그는 이 책에서 브레턴우즈 체제를 대표하는 국제기구들(세계은행이나 IMF)의 빈곤국 지원 행태를 현실과 동떨어져 있다고 비난하고 있지만, 기본적으로 자본주의와 시장, 자유무역을 옹호하는 입장이다. 여러가지 현실적인 변수를 고려하고는 있으나 내가 보기에 그의 생각들은 매우 선형적(linear)이다. 경제 발전과 그로 인한 풍요에 대한 믿음이 있고, 그 발전의 단계는 대체로 하나의 길로 귀결된다.

빈곤국은 발전의 사다리에 첫발을 내딛여야 절대적인 빈곤을 이겨낼 수 있으며, 사다리를 먼저 오른 선진국들은 극단적 빈곤국들이 지닌 부채를 탕감해 주고, 국가 GDP의 0.7% 정도를 무상으로 지원해야 한다는 것을 강조한다.  

아무런 조건없는 부채탕감이나 무상원조? 이러한 논리는 시장을 최고의 가치로 삼고 있는 사람들에게는 매우 반시장적이고 현실적으로도 선진국들의 단기적 이익에 반한다. 그래서 그런지 제프리 삭스를 비난하는 사람들도 많은 것 같다. 하지만 장기적인 관점에서 보면 그의 주장은 역시 '이익'에 근거하고 있다.

제프리 삭스는 세계대전으로 인해 초토화된 유럽을 재건하기 위해 실행한 마셜플랜 같은 대외정책이 장기적인 결과로는 미국에 그리고 각각의 국가에 이익을 가져다 주었다는 것을 강조한다. 비록, 마셜플랜이 입안되고 실행될 수 있었던 배경이 (미국과 유럽의 문화적 인종적 동질성, 이데올로기의 주도권을 쥐어야 한다는 냉전시대 상황) 현재 아프리카에서는 작동하지 않고 있지만 말이다. 

그럼 나오미 클라인의 입장을 살펴보자. 그녀가 보기에 자본주의는 그 자체로 재앙이다. 그런 그녀에게 인간적이고 이상적인 모습으로 선한 자본주의가 가능하다고 외치고 행동하는 제프리 삭스는 밀턴 프리드먼이나 신자유주의를 외치는 네오콘 들보다 오히려 더 위험해 보였을 것이다. 아마도 아름다운 포장지에 쌓여있는 대량살상무기 같았을 것이다. 

나는 나오미 클라인의 입장에 좀 더 동의한다. 제프리 삭스가 냉전시대에 IMF와 크게 다를 바 없는 처방전으로 남미와 동유럽, 러시아, 중국 등에서 수행한 시술들에 의해서 세상은 균형을 잃은 측면이 있다. (이러한 행적은 사실 "빈곤의 종말"의 메인 테마는 아니다.) 시간이 꽤 지나서 그가 죽어가는 환자들에게 경제적으로 처방한 '쇼크'의 상흔이 아물어 가긴 한다지만, 그 쇼크를 통해 건강을 회복한 경우는 그리 많지 않았다. (저자는 이 책에서 내내 '쇼크'라는 단어에 대해서 다소 억울해 하고 있으며, 그 결과에 대해서는 자신의 책임은 아니라고 강변한다.) 

그가 얻는 개인적 명성도 신자유주의가 본격적으로 퍼지기 시작하는 시대적 패러다임에 가장 적합한 "인재"였기 때문에 얻을 수 있었다. 보통 시대를 앞서가는 정도의 천재성을 지닌 사람들은 살아서 홀대를 받는 경우가 많다는 것을 생각해 보자. 삭스가 볼리비아에서 하이퍼인플레이션을 극복하는 처방을 한 후 발전을 원하는 수많은 나라에 불려 다녔다. 그가 한 경제적 처방이 모두 성공하지는 못했으나, 그의 명성은 신자유주의의에 의해 보호되었다는 생각이 든다.

그러나 나는 이 책에 나온 제프리 삭스를 반대할 명분이 없다. 그가 추진하고 있는 밀레니엄 프로젝트(2025년까지 지구에서 절대적 빈곤을 끝내자는 프로젝트)에 쏟는 노력을 무시할 수 없기 때문이다. 절대적 빈곤을 끝내기 위해서 그가 추진하는 방식만이 옳은 것은 아니다. 하지만 그의 방식은 대체로 현실적으로 적합하고, 힘이 있다. 빈곤을 끝내려는 여러가지 방법 중 유력한 하나이다.

여러 맥락을 제외하고, 책 자체에 대해서만 평가해 봐도, 이 책은 매우 친절하고 잘 구성되어 있다.언제 읽을 지 모르겠지만 그의 최근작 [커먼웰스:붐비는 지구를 위한 경제학]도 구매할 예정이다.

에코에너지.

에코에너지 - 수소, 연료전지, 깨끗한 지구를 위한 에너지혁명 ㅣ 공학과의 새로운 만남 12
피터 호프만 지음, 강호산 옮김 / 생각의나무 / 2003년 12월

수소혁명의 감흥을 잊지 못하고, 수소에 대한 갈증(? - 수소의 수는 水, 영어로도 물을 뜻하는 hydro-gen)을 해소하기 위해 찾은 책 '에코에너지'.

 

수소 혁명이 수소의 중요성을 역사적, 사회적인 시각에서 고찰한 책이라면, 이 책은 좀더 수소 자체에 초점을 맞추고 있다. 수소에 관한 것은 모조리 모아 놓은 책이라고나 할까?

 

 이런 성격에도 불구하고, 어쩔 수 없이 보이는 것은 수소라는 물질의 뒷편에 숨은 힘의 역동이다. 이 힘들을 보면 사람이란 존재의 근시안을 돌아보게 된다. 수소에너지를 상용화 하지 못하는 큰 이유는 생산비용이 많이 들기 때문이다. 그저 퍼올려서 정유과정을 거치면, 못만드는 것이 없는 석유.

 못 만드는 것이 없어서, 환경오염 물질 마저 만들어내는... 만능 액체.

 하지만 이 검은 황금은 소모되는 것이다. 이 희소성 때문에 이것을 둘러싼 군비는 상상을 초월할 정도로 높아졌고, 사람들의 희생 또한 대단했다. (전쟁터에서의 희생 뿐 아니라 무기 만들기 위해 쏟아부은 우수한 정신들의 기회비용도 아깝다.)

검은 황금이 소모될수록 지구 환경은 망가지고, 그것을 해결하기 위해서는 또다시 엄청난 비용이 들어갈 뿐 아니라 자칫하면 영영 돌아오지 못할 강을 건널 수도 있다.

 

중동 지방 뿐 아니라, 화석 에너지를 둘러싼 모든 지역에 투입된 군사비용을 수소에너지 개발에 투자했다면, 우리는 이미 자동차 배기구에서 나오는 수증기를 받아 마시는 스모그 없는 시대에 살고 있을지도 모른다.

(실제로 냉전시대였던 1980년대 수소 등 에코에너지 개발에 투자된 돈은 정말 형편없이 적었다고 한다. - 레이건 행정부가 출범하면서 환경과 청정 에너지 문제는 뒷전으로 밀려났다. 그 시대의 철칙은 소련과 투쟁하고 세계 공산주의와 맞서 싸우기 위해 군사력을 증강하는 것이었으며, 더 시급하고 궁극적으로 훨씬 더 중요한 이슈들을 제물삼아 화석 연료 산업을 포함한 사기업 부문의 무제한적 성장을 촉진하는 것이었다. 레이건 정부가 들어선후 재생가능 에너지 예산은 80%나 삭감되었고, 핵무기에 대한 지출은 92년 120억 달러로 최고조에 이르렀다. 88년 미국 에너지 부가 수소 연구에 겨우100만달러의 예산을 상정하였다. - 시간이 많이 흘렀지만 올해 김병현 연봉은 600만 달러 정도 , 당시 부통령은 부시 아부지.)

 

물론 수소 에너지를 만들어 내는 것은 수소 혁명에서 읽혔던 것처럼 간단한 것만은 아니다. 나 역시 나의 태도가 수소에 대해 지나치게 매료된 면이 있다는 것을 알고 있다.

하지만, 당시로서는 당연했을 군비증강 등에 쏟아부은 무의미한 비용들은 화석에너지가 고갈되고, 환경이 돌이킬 수 없이 파괴된 상황에서 역사적으로 어떻게 평가 될지는 눈에 보인다.

 

<부록>

- 지하철에서 열심히 읽고 있는데... 괜찮은 독서법을 발견하여 소개하려 한다.

   책 읽을 때 책갈피로 포스트잍 가장 작은 것을 (두툼한 채로) 사용하는 거다.

   다시 볼만한 구절이 있다면 하나 떼어서 붙여놓고, 이동하는 방식.

   한권 다 읽을 때 즈음, 포스트잍이 많이 얇아 질수록 독자에게 좋은 책일테다.

   이 책 다 읽은 후,

   "흥미로운 이야기 from 에코에너지"라는 제목으로 붙여놓은 페이지들을 둘러볼 심산이다.

내 여자의 열매.

내 여자의 열매
한강 지음 / 창비 / 2000년 3월

아! 한강의 이 소설들은 뭐랄까?

독자를 슬프게 만든다.

주인공들은 너무나 아프고 슬프다.

제목과 같이 이 소설의 주인공들은 모두다 식물성이다.

제 몫의 먹이감과 욕망을 찾아 헤매이는 동물이 아닌...

기름진 먹을 거리들을 거부하고,

바스락 말라가는 시든 식물과 같은...

햇빛을 보고 광합성을 통해 최소한의 삶을 이어가는...

시들어가는 식물과 같은...

한발자국도 움직이지 못하고, 자기가 사는 곳에 뿌리를 박고 있는 식물과 같은...

 

오래된 나무등걸과 같은 어머니들.

예민한 감수성으로 가슴깊은 상처를 안고 가는 주인공들.

그들의 관계는 그저 하나의 우연에 지나지 않고,

그들의 삶은 세상에 던져진 철저하게 닫혀있는 하나의 작은 우주다.

그들에게는 고통이 자연스럽고, 아픔이 일상이어서 그저 서늘하게 쓴웃음을 웃는 것이 전부다.

도시의 뒷편에서 시들어가는 식물인간들.

그런데, 이런 모습들은 수많은 욕망과 속도에 매몰되어 살아가는 동물 인간들의 팽팽한 근육에서...

단지 얼마간의 수분을 제외한 모습과 같아 보인다.

수소혁명.

수소 혁명 - 석유 시대의 종말과 세계 경제의 미래
제레미 리프킨 지음, 이진수 옮김 / 민음사 / 2003년 1월

최근 읽은 책 중에 가장 흥미로웠던 책이다.
 원 제목은 The Hydrogen Economy 즉 수소 경제다.

 

 에너지는 각 개인에 있어서의 생존과 활동에 있어서도 밀접한 관련을 맺고 있는 것과 같이... 에너지의 원천은 문명의 흥망과 생활양식의 변화 등에도 영향을 미치고 있다.

 저자는 역사/인류학, 국제정치학, 경제학, 생태학, 물리/화학 등을 엮어 과거를 돌아보고, 현재를 진단하고, 미래를 그려낸다.

그 방식은 매우 매끄럽고 흥미로워서 도대체 끝까지 읽지 않을 수 없을 정도였다.

 

 유용한 자원의 유한함은 언제나 사람들을 어렵게 만든다. 기본적으로 그것들은 제로섬의 형태를 취하고 있는데다가, 사람들은 욕심이 많아서 서로 빼앗는 것도 모자라, 후손들의 몫까지 가로채고 있다. 에너지 패권주의와 관련된 국제정치학은 쓸데 없는데 생명과 자원을 소모하고 있으며, 화석연료로 비롯된 이산화탄소는 지구의 온난화 등을 가속화하고 있다.

 

 과연 이러한 유한함의 문제는 해결 가능한 것인가? 예전부터 이러한 유한성을 극복할 수만 있다면, 한정된 자원을 위해 다투는 일도 없어지는 등 엄청난 변화가 있을 거라고 생각해 왔다.

그리고, 수소라는 무한정한 청정한 에너지 원에 대한 대안이 여러곳에서 심도깊게 진행되고 있었다.

 

 책의 앞부분에는 역사/인류학과 국제정치학의 문제들이 일목요연하게 정리되어 있어서 화석연료시대가 저물어가고 있는 이 시점의 국제역학 관계들을 그려볼 수 있게 해준다. 또 이러한 화석연료들이 지구 생태계에 어떤 악영향을 미치는지에 대한 내용들도 흥미로웠다. 그러나 이러한 문제들은 상당부분 알고 있는 것들이었고, 따라서 읽는 내내 수소에너지는 도대체 어떻게 만들어 내는거야? 가능한거야? 하는 조바심을 갖게 만들었다. (노련한 저자... 다급한 독자...의 권력위계 형성. ^^)

 

마침내 8장 "수소경제의 새벽"을 보면 어떤 식으로 수소에너지를 얻는지 나와 있다.

 

요약하면 이렇다. 수소를 이용한 에너지는 연료전지를 통해 생겨난다. 연료전지는 일종의 작은 발전소와 같은 것인데 음극과 양극으로 구성되어 있다. 중간에는 알칼리나 연한 산성 수용액 혹은 플라스틱 막으로 형성된 전해질층이 가로 놓여있고, 전하를 띤 수소 원자는 양극에서 음극으로 이동한다. 연료전지는 겹겹이 많은 전지로 구성되며, 전지 양극에 주입된 수소가 화학 반응을 일으키면서 수소 원자는 양자와 전자로 나뉜다. 전자는 직류전기로 외부 회로를 통해 빠져나간다. 수소 이온은 전해질 층을 통과해 음극으로 이동한다. 음극에서 전자가 수소이온 및 대기 중 산소와 반응해 물이 생긴다. (물의 전기 분해와 반대)

 

연료전지는 소음이 없고, 효율은 내연기관보다 2.5배 높다. 연료전지에서 방출되는 것은 전기와 열, 순수 증류수 뿐이다.

 

그러면 수소는 어떻게 생산하나? 화석연료시대에 사는 나의 머릿속에는 그에 걸맞게 열역학 1법칙과 2법칙 밖에 없었기 때문에 수소를 생산하기 위해서 물을 전기 분해 하려면, 전기가 필요하고 그러면 화석연료가 쓰여야 하는 것 아닌가?

올바르지만 어렵지는 않은 질문.

태양광, 풍력, 지열 등 재생 가능 에너지로 부터 전기를 얻을 수 있다고 한다.

(사실 수소는 에너지의 매개체이다. 재생가능한 에너지를 수소라는 형태로 저장해 놓았다가 사용하는 것이다. 물론 인프라 구축에는 많은 자본이 들어가고, 수소 에너지는 현재로서는 화석에너지 보다 그 생산 단가가 비싸다. 요즈음 같은 초고유가 시대에는 잘 모르겠지만, 이러한 고유가 시대는 수소경제로의 이행을 당겨줄 수 있을 것 같다.)

 

이미 GM에서는 "오토노미"와 "하이와이어"라는 수소 연료 자동차의 기본 플랫폼을 모터쇼에서 선보여서 호평을 받았고, 수소연료는 화석연료보다 오히려 안전하다는 해설도 잊지 않는다.

 

저자는 이 괜찮은 소식에 그치지 않는다. 이 에너지 발전을 정치/사회학적으로 발전시킨다. 수소 에너지 네트워크가 바로 그것이다. 수소 에너지는 정보의 소비자와 생산자가 동일한 인터넷과 같은 속성을 띠고 있다. 자동차가 연료전지로 그 에너지원이 대체된다면, 집에서는 각각 하나의 발전소를 가지고 있는 셈이다. 일단 분산전원이라는 형태로 에너지 생산의 거점들을 만들고 이 것들을 연결하는 것이 바로 에너지 네트워크다. 이런 에너지 네트워크는 세계화를 비롯한 경제와 정치, 문화 등 여러 삶의 양태에 각 개개인이나 소집단이 소외되지 않는 디딤돌이 될 것이라고 한다.