이나모리 가즈오 1155일간의 투쟁

이나모리 가즈오 1,155일간의 투쟁 - 재생불능 진단을 받고 추락하던 JAL은 어떻게 V자 회복을 했나
오니시 야스유키 지음, 송소영 옮김 / 한빛비즈 / 2013년 11월

이나모리 가즈오 1155일간의 투쟁

이나모리 가즈오. 일본의 현존하는 전설적인 기업인. 그에 대한 내가 아는 지식은 이정도 이다. 교세라란 업체를 시작으로 KDDI라는 우리나라의 LG텔레콤 같은 회사를 세웠고, 이 책에서 이야기하려는 JAL(Japan AirLine)을 재탄생(회생) 시킨 장본인이다.

물론 기업인 혼자서 모든 것을 할 수는 없다. 그가 손과 발처럼 필요로 하는 사람들은 십여명 정도인 것으로 알고 있다. 하지만 파산한 JAL을 회생하는데 그는 그런 핵심 참모 3명만으로 성공을 거두었다.

그런데, 이 책의 시작은 매우 부정적이고 안타깝다는 말로 시작한다. 그가 이뤄낸 1155일간의 투쟁의 결과는 정작, 다수의 일본 기업인과 일본인들의 질투로 인해 국가 지원으로 이뤄낸 그저 그런 성과로 치부되고 있다. 그도 그럴 것이 제1 항공사이다 보니 국가로서 많은 지원을 해 주었고 제2 항공사인 ANA가 JAL의 회생으로 빚어진 서비스 개선, 항공료 할인 등으로 인해 입은 피해를 공공연히 떠들었기 때문이다. 더군다나 이나모리 회장은 그런 적들의 대응에 결코 맞대응하거나 변명하지 않았다. 그저 양심껏해서 이뤄낸 성과이고 양심이 부족하여 듣는 질타라면 겸허히 듣는다는 식이기 때문이다.

이 책을 읽으면서 그저 유명한 일본의 사업가 한 명을 안 것보다 일본의 제대로 된 기업인, 국민적인 선생을 한명 알게 된 것 같다. 그가 하는 사업의 모토와 직원 훈시는 어찌보면 윤리 선생님의 그저 그런 이야기로 들리기도 한다. 양심껏하자. 기본을 지키자. 항상 한결 같자 등등의 말들이기 때문이다. 하지만 그는 그런 단순한 진리를 통해 현재의 인물이 되었다.

사람들은 기업인을 그리 좋아하지 않는다. 일단 돈이 많아 나와 다르고, 그 돈을 모은 방법이 좋지 않을 것이란 선입견, 그리고 선친으로부터 물려 받은 것으로 지금의 모습을 이뤘을 것이라 짐작하기 때문이다. 하지만 이나모리 회장은 다르다. 정말 자수성가했다. 그가 오늘까지 밟아온 길은 이나모리 회장이기에 가능했다. 그의 회사 사훈은 사원의 복지를 최우선으로 한다는 내용을 닮고 있다. JAL과 같이 지나치게 많은 사내 노사조직이 들끓던 곳에서 기존 멤버들은 이나모리 회장의 주장을 한귀로 듣고 흘릴 이론으로 들렸다. 또한 그가 하는 이야기로 인해 더 이상 JAL에는 희망이 없다고 이야기한 사람들도 많다. 하지만, 회장을 믿고 그를 따랐던 사람들은 이제 그의 팬이 되었고, 그에게 배운 진리를 사람들에게 전한다.

중국의 중소기업가 한명은 이런 말을 했다. 노자니 공자니 하는 선인들의 말씀은 이해도 않되고 들어도 잊어 버리지만 가끔 기업 세미나차 방문하시는 이나모리 회장님의 말은 쉽게 와닿고 두고두고 마음에 새기게 된다라고 말이다.

한 사람의 인격이 그의 행동과 말로 그대로 표현된다는 것을 이 책을 통해 정말 확실히 느낀다. 이 책을 통해 이나모리 회장의 책 <카르마>를 알게 되었는데, 꼭 읽어 볼 생각이다. 국내의 무슨무슨 회장님 자서전을 보면 그냥 보고 끝내게 되는데, 아직 살아 있는 신화적 인물은 왠지 꼭 한번 만나 보고 싶다. 이 책의 끝에 회장이 작가에게 마지막으로 맺을 때에 아내의 공을 칭해 달라한 것인지 아내의 내조로 오늘에 자신이 있다는 이야기가 크게 와닿는다.

또한, 그가 나이 80세에 JAL 회생 프로젝트에 참여하면서 다시금 힘을 내어 높은 산에 오르는 기분으로 일하겠다는 그의 의지와 3년이 지나 수명이 줄어든 것 같다는 고백에서 그의 남다른 각오와 노력이 그대로 느껴졌다. 나도 훗날 이런 고백을 할 수 있도록 노력을 경주하려 한다. 새해 아침에 딱 보기 좋은 책이었다.