네이버 지식인의 서재
Episode 1. 영화감독 박찬욱 http://book.naver.com/bookshelf/story.nhn?startmonth=200808
Episode 2. 건축가 승효상   http://book.naver.com/bookshelf/story.nhn?startmonth=200809
Episode 3. 대중음악가 이적  http://book.naver.com/bookshelf/story.nhn?startmonth=200810
Episode 4. 클래식음악가 장한나   http://book.naver.com/bookshelf/story.nhn?startmonth=200811
Episode 5. 사진작가 배병우 http://book.naver.com/bookshelf/story.nhn?startmonth=200812
Episode 6. 소설가 신경숙 http://book.naver.com/bookshelf/story.nhn?startmonth=200901
Episode 6. 디자이너 이영희 http://book.naver.com/bookshelf/story.nhn?startmonth=200902

 

한복 디자이너로 이름이 높은 디자이너 이영희씨의 서재가 2월 네이버 지식인의서재.
신경숙과 대조점이라면 대조점인데 확실히 문학작품이 서재를 채우고 있는 점이 흥미롭다. 

푸쉬킨의  <대위의 딸>과 버지니아 울푸의 <댈러웨이 부인>이  사강의 <슬픔이여 안녕>이 인상적이다.
가장 읽어보고 싶은 로버트 존슨의 <당신의 그림자가 울고 있다>
어서 읽어봐야 할텐데


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문학과 인문사회의 균형

그리고 책에 매몰되지 말 것, 생각하고 살 것 

1. 이매진 / 진중권 / 씨네 21  ★★★☆
2. 달리기를 말할 때 내가 하고 싶은 이야기 / 무라카미 하루키 / 임홍빈 / 문학사상사  ★★★★
3. 살인의 해석 / 제드 러벤펠드 / 박현주 / 비채    ★★★
4. 청바지 세상을 점령하다 / TBWA KOREA / 알마  ★★★
5. 원수들, 사랑 이야기 / 아이작 바셰비스 싱어 / 김진준 / 열린책들  ★★★★
6. 우천염천 (雨天炎天) / 무라카미 하루키 / 임홍빈 / 문학사상사  ★★★☆

 
1월은 설 연휴 덕분에 많이 읽을 것으로 사료 되었으나 6권으로 만족하기로 했다. 아쉽기는 하지만.
돌아보니 압도적으로 문학 영역의 책이 많았다. 읽은 책 가운데 리뷰를 쓰지 못한 책이 많다.
<이매진>과 <살인의 해석> <원수들, 사랑 이야기> <우천염천>을 아직도 리뷰를 쓰지 못했다. 바지런히 써야겠다. 

 
하루키의 <달리기를 말할 때 내가 하고 싶은 이야기>는 오랜만에 건진 제대된 하루키표 에세이였고,
이에 반해 이달 말에 읽은 <우천염천 (雨天炎天)>은 다소 아쉬운 감이 없지 않다. (88서울 올림픽이 이야기에 등장한다)
진중권의 <이매진>은 영화 평론이라기 보다는 영화를 꺼리로 생각할 꺼리를 던져주는 그리고 고민하게 하는 책이니
어떤 영화에 대한 진중권의 평이 궁금해서 이 책을 읽는 사람이라면 그다지 추천할만 하지 않을지도 모르겠다.
<원수들, 사랑이야기>는 아이작 싱어와 처음 만나는 소설인데 꽤나 대단한 책이었다. 일독을 권한다. 

전반적으로는 버릴 책이 없는 달이었다.



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오늘은 아버지, 어머니를 모두 차에 모시고 한강가로 드라이브 - 일명 코바람 쐬기 위해서- 를 다녀왔다.


운전면허를 딴지 그리고보면 1년 반도 지난 듯 한데 아직도 내가 운전하면 차 뒷 좌석에는 '초보운전'을 주섬주섬 붙인다.
사실 난 '초보운전'이라고 붙여 놓으면 다른 차들이 조금 경계를 해서 좋을 듯 한데, 어머니는 내 생각에 동의하시고
아버지는 오히려 다른 운전자들이 깔볼거라며 (나도 가끔은 이런 느낌 받을 때 있다) 때는게 좋겠다고 하신다. 


아무튼,
두번 정도 다녀본 길이니 길은 정확하게 알아서 문제 없었다. 덕분에 큰 문제없이 잘 다녀왔다.
항상 운전은 길을 얼마나 정확하게 알고 있느냐가 핵심 관건이다. 

 
초보운전자의 로망이라고 할 거 까지는 없지만 내가 처음 운전면허를 딸 때 나름의 로망이자 꿈이 있었다.
언젠가 가족들 모두 차에 태우고 - 아버지와 어머니 동생이 전부지만 - 여행을 함께 가는거다.
여행을 가는 길과 돌아오는 길은 모두 내가 운전을 하는데, 여행을 즐겁게 하고, 돌아오는 길 차안에서
다른 가족들을 여독으로 소록소록 잠들어 있고, 나는 좋아하는 곡을 틀어놓고 집까지 운전하고 돌아도는게 내 꿈이다.
무슨 꿈이 그러냐 싶을 정도로 소박하지만, 내 꿈은 마이카(My Car)를 가지는 것도 아니고 단지 이것 뿐이다. 

 
난 그냥 가족들이 내가 운전하는 차에서 소록소록 잠들 정도로 나를 믿고 편안하게 지냈으면 하는...
정확히 언어로 설명할 수는 없지만 막 봄이 시작되는 날 조금 나른함을 담고 가족들이 잠들었으면 하는.. 그런 기분이랄까. 
오늘 라디오를 켜놓고 운전을 하면서 두런두런 이야기를 나누며 돌아오는 길에
아주 조금 그 로망이 현실이 된다면 이런 기분이지 않을까...라는 그런 생각을 했더란다.


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[아버지의 편지] 서평단 설문 & 리뷰를 올려주세요
아버지의 편지
정민.박동욱 엮음 / 김영사 / 2008년 10월
평점 :
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나는 편지를 많은 사람에게 쓰는 편은 아니지만 자주 편지를 쓰는 편이기는 하다. 무슨 말인고 하니, 오랜 시간을 사귄 친구와 왕래하는 편지가 자주 된다는 말이다. 평소 글쓰기를 즐기기도 하지만 편지를 한자씩 쓰면서 이런저런 이야기를 할 수 있는 그 마음의 여유를 즐기는 듯 하다. 그리고보면 편지라는 단어는 참 많은 어감을 느끼게 하지만, 이 시대에는 아날로그적인 감성이 가장 강조되는 매체의 대명사이다. 그 때문인지 많은 이들이 편지에 대한 로망을 가지고 있지만 본인도 귀찮음으로 쓰지 않고, 그래서 더욱 받지도 못하게 된 그럼 매체가 편지가 아닐까 싶다.
<아버지의 편지>는 그 귀찮음이란 핑계를 차마 꺼낼 수도 없는 아버지가 가족에게 전하는 편지 모음집이다.

<아버지의 편지>는 한번쯤은 이름을 들어본 옛 사람부터, 이 책에서 이름을 처음 듣는 사람까지 다양한 아버지를 포함하고 있다. 아버지가 주로 편지를 쓰는 대상은 주로 자식들이고, 그들에 대한 당부는 크게는 학업에 대한 정진과 집안에 대한 걱정이다. 이런 걱정을 읽고 있으면 어느 시대나 아버지라는 이름에는 어쩔 수 없는 상(像)이 있는게 아닌가 싶을 정도이다. 그 때나 지금이나 아버지라면 자식 공부 걱정은 예외가 없는 듯 하다. 또한 선비들이기 때문인지 가정 경제 생활의 고단함과 걱정이 편지글 간간히 묻어난다. 부족한 식량을 위해 도토리를 이용할 것을 이야기하는 아버지의 당부를 읽는 아들의 마음을 생각하는 것만으로도 마음이 서걱거린다.

사실 <아버지의 편지>는 읽는 내내 몸을 배배 꼬을 정도로 재미있다고는 말할 수 없는 책이다. 아버지들의 편지글이 내용이 재미난 것도 아니고, 그렇다고 눈을 반짝이며 읽을만큼 유쾌하다고 할 수 있는 이야기도 아니다. 그저 이 책을 읽고 있노라면 자식과 집안을 걱정하는 아버지의 마음은 매한가지라는 점을 세삼스레 생각하며 씁쓸하게 웃을 뿐이다. 이것 또한 아버지의 걱정을 대하는 자식의 시대를 초월하는 자세인지도 모르겠다


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      만화, 나의 꿈 나의 사랑!      

20대를 치열하게 보낸 한국 만화가들이 30대에는 돈이 아니라 예술성 때문에 계속 사회와 소통하며 만화를 만들어내는 그런 ‘문화경제’를 일구고 싶다.                

[71호] 2009년 01월 17일 (토) 01:04:07 우석훈 (경제학 박사·<88만원 세대> 저자)
             
   

ⓒ뉴시스정부가 두 가지 만화 매체에 연 20억원씩만 지원해주면 숨통이 트일 것이다. 위는 만화발전 관련 계획을 발표하는 유인촌 장관.

지난 2주 연속 녹색 뉴딜을 다루느라 문화경제학이 잠시 쉬었다. 그동안 만화 작가 몇 사람을 만났고, 어떻게 하면 만화를 살릴 수 있을까, 꽤 농도 짙은 얘기도 나누었다. 그중 몇 사람은 나와 신작을 같이 하는 공저 관계이지만 이런 비즈니스 관계 말고 만
화 자체를 위해서 만난 사람으로 최규석이라는 분이 있다. 개인적으로 나와는 ‘존경’ 관계이다. 물론 일방적으로 내가 만화가 최규석을 존경하고, 그의 예술 세계를 동경한다. 오늘 글은 그와 그의 동료, 그리고 그와 상관없는 또 다른 만화가들과 나눈 얘기를 정리한 것이다.

먼저 나와 만화의 관계를 정리해보자. 나는 대학 시절 전형적인 딴따라였는데, 음대 수위 아저씨가 내가 졸업할 때까지 기악과 학생인 줄 알았다는 얘기가 따라붙을 정도로 악기나 만지던 인간이었다. 나의 악기는 해금이었고, 연주회 때 가끔 아쟁을 연주하기도 했다. 잔디밭에서 막걸리 마실 때에는 기타를 치기도 했다. 나는 <자본론>과 레닌의 책을 읽으면서 혁명전사의 꿈을 품기도 했다. 바로 그 시절, 내가 꿈꾼 직업이 만화 평론가였다. 음악을 전공하면서, 정치경제학을 공부하고, 실제로는 매주 나오는 만화를 읽으면서 이걸 직업으로 하는 그런 삶, 그런 게 대학 3~4학년 시절 내가 꿈꾸던 ‘보람된 미래’였다. 물론 대학 4학년 때, 경찰에게 쫓기면서 나의 이런 고상한 꿈은 산산조각이 났다. 악기를 잃어버린 지 오래되었고, 손에서는 굳은살이 사라졌고, 먹고살기 위해서 현대그룹에 취직하면서 하룻밤을 꼬박 울었다.

지금 만화는 대학 시절의 꿈과 나를 연결해주는 다리와 같다. 내가 조금만 재능이 있었다면 나도 만화를 그린다고 했을 텐데, 불행하게도 신은 나에게 그런 재능을 주지 않았고, 나 또한 너무 일찍 그 사실을 알았다. 만화는 나에게 꿈과 같다. 그래서 이 문화경제학 시리즈에서 내가 할 수 있는 일은, 만화와 애니메이션을 구분해 별도의 절에서 다루는 정도이다. 이거 내가 혁명전사가 되고 싶다는 꿈을 꾸던 시절에 대한 사랑과도 같은 일이다.

자, 본론으로 들어가자. 기계적인 통계를 살펴보면, 2006년 기준으로 만화시장의 총규모는 4362억원 정도이다. 1조원도 안 되는 시장이다. <2007 문화산업백서>에 따르면 온라인 만화시장이 309억원 정도니, 오프라인 시장이 훨씬 크다. 간단히 생각해보면, 4000억원 정도가 움직이는 시장으로 볼 수 있고, 한국 경제로 보면 보잘것 없는 규모이다. 수치로 보면, 경제학자가 움직여서 분석하기에는 좀 작은 시장이기는 하다.

잠재성은 높지만 가능성이 차단된 시장


이건 정량적 얘기이고, 만화 시장의 정성적 얘기들을 좀 하자면, 이 시장은 ‘잠재성’은 높지만 그 잠재성을 드러내지 못해 망해가는 시장의 특징을 그대로 보여준다. 아무래도 제일 큰 것은 ‘만화가게’로 형성된 유통망들이 무너지면서 더 이상 대량으로 돈이 들어올 가능성이 차단된 상태라는 것이다. 물론 온라인에서 강풀을 비롯해 몇 명의 스타가 움직이기는 하지만, 그 규모가 아직은 크지 않아서 전체 시스템을 움직이기는 어려워 보인다. 여기에 김대중 대통령 시절 애니메이션 학과와 만화학과들을 만들면서 신규 인력의 만화 시장 진입 통로는 많이 확보했으나, 막상 이 사람들이 움직이기에는 시장이 너무 협소하니까, 한국의 만화 지망생들이 지닌 잠재성을 펼쳐 보일 통로는 아직 마련되지 않은 상태라 할 수 있다.


   

ⓒ뉴시스우라사와 나오키의 <20세기 소년>.
이 상황에서 ‘학습만화’ 시장이 출판의 하부 시장으로 펼쳐지면서, ‘만화 장금이’를 비롯해 이미 원작이 있는 이야기들을 기계적으로 만화화하는 일에 상당한 인력이 투입되어 월 100만 원에서 150만원 정도를 어렵잖게 받을 수 있는 정말 우스운 형국이다.

그런데 한국의 만화 소비자들의 눈이 웬만큼 높은가? 나부터도 우라사와 나오키를 신으로 떠받들면서 ‘마스터 키튼’ 같은 것을 요구하고 있는데 말이다. 왜 너네는 이렇게 못해? 사실 질문은 그렇게 하지만, 속사정을 아는 나로서는 서로 속 터질 얘기를 하는 셈이다. 물론 나는 경제학자로서 한국에서도 우라사와 나오키 같은 사람이 나올 만한 구조를 만들고 싶고, <센과 치히로의 행방불명>을 만들어낸 스튜디오 지브리 같은 애니메이션 스튜디오가 생기도록 정책을 디자인하고 싶다. 그런 것들을 정부에 건의하고 싶기는 하다. 그런데 이게 어렵다. 만화산업에 기꺼이 투자하던 김대중 정부를 넘어서 10년 동안 정부도 할 만큼 했는데 말이다.

일단 일본에 비하면 시스템이 갖춰져 있지 않다는, 늘 정답이지만 하나 마나 한 소리를 할 수밖에 없는가 보다. 우라사와 나오키를 비롯해 새로운 아이디어를 들고 나왔던 일본의 일류 만화가들이 20대를 지나 30대에도 이런 양산 시스템을 지속할 것인가 하는 질문에 부닥쳤을 때, 그들 통장에는 이미 수십억원이 들어가 있다. 그러나 같은 방식으로 한국의 만화가가 20대를 치열하게 살았을 때, 그들에게는 마이너스 통장만 남는 게 한국의 현실이다. 이 차이는 극복이 불가능해 보인다. 그래도 한번 해보고 싶다. 20대를 치열하게 보낸 한국의 만화가들이 30대에는 돈 때문이 아니라 예술성 때문에 계속 사회와 소통하며 만화를 만들어내는 그런 ‘문화경제’를 한번 만들어보고 싶다.

인식의 문제는 그 다음 문제로 치고, 일단 제대로 된 주간지·월간지가 너무 적다. 웹툰에서 매일 새로운 만화가 나오는데, 이런 전통 매체를 살릴 수 있을까? 별수 없지 않나, 이런 걸 살리는 수밖에. 정부가 눈 딱 감고, 매체 두 개 정도만이라도 지원을 해주면 좋겠다. 1년에 20억원씩 딱 두 개 정도를 지원하되 하나는 시사 만화, 하나는 예술 만화, 이렇게 주간지 두 개쯤 만들어주면 일단 20대 만화가들의 숨통이 트일 것 같다. 그러면 정부 입맛에 맞는 것만 하게 되지 않을까? 독립적인 위원회 정도로 ‘예술적 독립성’을 보장해주는, 그런 길을 찾아보자.

그 다음에는 만화가의 연구 여건인데, 그들이 소통할 수 있고, 훈련받을 수 있는 그런 소통 센터가 필요할 것 같다. 좀 기이한 발상이기는 하지만, 어쨌든 만화가들이 시민과 만나고 동시에 학자와 과학자, 그리고 관료들과 직접 소통하면서 시대의 이야깃거리를 찾고 동시에 고민할 수 있는 그런 공간 말이다. 이런 것들은 만화가 우리 시대의 전위 매체로 맨 앞에 설 수 있게 도와줄 것이다.

단행본은 꼭 돈 주고 사서 보라


그리고 마지막으로 소비자의 문제이다. 개개인에게는 제발 소장을 위해서라도 단행본을 돈 주고 사보라고 호소할 수밖에 없다. 사회적으로는 마치 노래방에서 그렇게 하듯이 대본소에서 건별로 비용을 물게 하는 제도를 정착시키는 것 등이 필요하다.

많은 10대 청소년 그리고 20대 문화 생산자가 만화가의 삶을 여전히 희망한다. 그들이 예술가이고 만화가로서 세상에 데뷔하게 해주기 위해서 우리가 할 일이 좀 있다. 제2의 최규석을 기다리는 우리의 소망이 문화 한국으로 가는 또 다른 길 아닌가? 만화, 이대로 죽이기에는 너무 아까운 한국의 가능성이다.           
       

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