[마이리뷰] 통영

통영
반수연 지음 / 강 / 2021년 6월

혜선은 간혹 화면 속 진석을 보다가 눈에는 보이지만 손에는 닿지 않는 강한 단절감을 느끼곤 했는데, 죽음 이후의 세계가 그럴 것이라고 막연히 생각했다.

_ 혜선의 집 중 - P41

명희는 어떡하든 무능력하고 무기력한 지금의 상태에서 조금이라도 벗어나고 싶었다. 지나온 생이 헛된 것이 아니라, 뭔가를 해왔던 시절이라는 것을 기억하는 것이 그 순간에는 절실했다.

_ 나이트 박스 중 - P77

[마이리뷰] 통영

통영
반수연 지음 / 강 / 2021년 6월

"내가 외로울 것 같아서 그래. 젊은이, 아니 미스터 정, 내사정 좀 봐주소, 고향으로 돌아갈 수도 없는데 마누라라도 옆에 있어야지. 안 그러면 내가 너무 외롭지 않겠소? 나 죽으면내 몸뚱이를 책임지겠다는 자네 말고 이제 와서 누굴 믿겠나. 큰 은공 베푸는 요량 치고 이것 좀 해결해주소, 제발. 이 늙은이 마지막 소원이오."

_ 메모리얼 가든 중 - P27

고향의 흙 한 줌 무덤 위에 덮어달라는 말로 수십 년 동안 돌아가지 못한 고향에 대한 그리움을 대신 전하고, 이국에서 삶을 마감했다는 어느 음악가도 떠올랐다.

_ 메모리얼 가든 중 - P33

[마이리뷰] 하루 교양 공부

하루 교양 공부 - 나와 세계를 잇는 지적 생활 습관 ㅣ 하루 한 공부
전성원 지음 / 유유 / 2022년 12월

대동아공영권이란 어느 날갑자기 근대 일본의 제국적 욕망에 의해 창안된 것이 아니라 일찍이 난학자들이 구상했던 지리적 상상 공동체에 근거해 만들어진 영토적 공간이었던 것이다. - P443

작가는 이갈리아의 진정한 악은 여성이 남성에게 권력을 행사하는 것도, 남성이 여성에게 권력을 행사하는 문제도 아닌 권력 그 자체의 문제라는 사실을 보여 준다.

_ 메갈리아 중 - P446

얄마르 샤흐트가 추구한 경제 정책의 핵심은 불로소득이 아니라 일자리 창출을 통한 근로소득 증대에 있었다. 반복되는 위기 속에서 어떠한 소득 형태를 지원하고 추구해가야 할지 정책 입안 자들의 고민이 필요한 때이다.

_ 알마르 샤흐트와 인플레이션 중 - P449

이처럼 마셜플랜은 유럽의 경제를 부홍시키는 데 성공했지만, 동시에 냉전을 제도화하고, 미국의 패권을 강화하는 데에도 크게 기여(?)했다.

_ 마샬 플랜 중 - P456

이승만 대통령은 반민특위 습격은 자신이 직접지시한 것이라면서 특위의 활동으로 인해 민심이 혼란하므로 부득이하게 특경대를 해산한다는 담화문을 발표했다.

_ 반민족행위특별조사위원회 중 - P458

"배척의 원리는 자유롭게 사귀도록 내버려 둔다면 타락할지도 모를 사람들에게만 적용된다"라는암호가 적혀 있었다.

_ 스테이션 x 중 - P461

1815년6월 8일에 종결된 빈회의는 프랑스혁명으로 몰락한 부르봉왕가를 프랑스와 스페인에서 부활시키는 등 프랑스혁명이선사한 자유주의와 민족주의의 씨앗을 제거하고 유럽 열강사이에 이른바 세력 균형을 유지하는 복고주의와 보수주의체제로서 빈체제를 만들어냈지만, 이 중 어느 하나도 성공하지 못했다.

_ 회의는 춤춘다 중 - P464

무술변법의 실패 이후 중국은 근대와 전제 왕정은 도저히 함께 할 수 없는 제도이며 무장하지 않은 혁명가는 결코 성공할 수 없다는 사실을 깨달았다.

_ 무술육군자 중 - P473

[마이리뷰] 숫자는 어떻게 진실을 말하는가

숫자는 어떻게 진실을 말하는가 - 넘겨짚지 않고 현실을 직시하는 71가지 통찰
바츨라프 스밀 지음, 강주헌 옮김 / 김영사 / 2021년 9월

당연한 말이겠지만그 기간에 세계 밀수확량은 7억 7,500만 톤으로 거의 3배 증가했는데, 인구 증가가 2~3배에 그친 까닭에 1인당 평균 공급량은 약 25퍼센트만큼 향상되었다. - P299

또 인간의 설계가 만들어낸 인공물에는 한 가지 중요한 기-
능적 이점이 있다. 우리 몸과 달리 인공물은 자체적으로 작동하고 생존할 수 있다는 것이다! 모든 동물의 몸이 그렇듯 우리몸은 체내에서 기능하는 미생물 생태계microbiome - 우리 장기에존재하는 세포만큼이나 우리 소화관에는 많은 박테리아 세포가 존재한다―에 의존한다. 하기야 세상사가 그런 것 아닌가. - P349

[마이리뷰] 숫자는 어떻게 진실을 말하는가

숫자는 어떻게 진실을 말하는가 - 넘겨짚지 않고 현실을 직시하는 71가지 통찰
바츨라프 스밀 지음, 강주헌 옮김 / 김영사 / 2021년 9월

무겁고 큰 타이어는 다루기가 여전히 매우 어렵다는 점에서 전형적인 산업 시대의 산물이지만, 정보화 시대에도 타이어에 대한 수요는 끊임없이 증가하고 있다. 타이어 회사들은년 거의 1억 대 가깝게 생산되는 도로용 운송 수단뿐 아니라, 세계 전역에서 운행 중인 12억 대의 운송 수단을 위한 교체용 타이어의 수요를 맞추어야 한다. - P255

따라서 엔진이나 전동기의 성능은 좋아지겠지만 자동차 자체의 무게가 무거워지기 때문에 인류 역사상 인간을 위한 기계교통수단의 유상하중비가 최악으로 치달을 것이라 전망된다. 이런 자동차들이 어떤 의미에서는 ‘스마트‘할지 모르지만, 현명한 것까지는 아니다. - P264

전기 자동차 생산은 다른 면에서도 환경에 영향을 미친다.
세계적 경영관리 컨설팅 회사 아서 D. 리틀 Arthur D. Little의 추정에 따르면, 자동차의 수명을 20년으로 가정할 때 전기 자동차가 전통적인 자동차보다 3배나 많은 독성을 남긴다. 주된 이유는 전기 자동차의 제작에 중금속을 더 많이 사용하기 때문이다. 〈산업 생태학 저널Journal of Industrial Ecology〉에 발표된 논문에서도 유사한 결과를 지적했다. 전기 자동차와 전통적인 자동차의생애를 자세히 비교해 분석한 결과, 전기 자동차가 인간뿐 아니라 담수 생태계에도 훨씬 높은 독성을 남겼다. - P268

항상 그렇듯 우리가 덜 소비하면, 다시 말해서 우리가 항공여행을 줄이면 에너지 대체가 훨씬 더 쉬워질 것이다. 그러나여러 예측에 따르면, 항공 교통은 특히 아시아를 중심으로 크게 증가할 것이 분명하다. 등유에 기반한 제트연료를 앞으로도오랫동안 사용할 것이기 때문에 그 냄새에 익숙해지는 편이 낫다. 게다가 다음 장에서 살펴보겠지만, 안전한 비행을 보장하는기계에 공급되는 동력원이 바로 제트연료이다. - P278

달리 말하면, 비행함으로써 평균적으로 더해지는 사망 확률은 비행하지 않고 살아갈때 닥칠 수 있는 위험의 1,000분의 5에 불과하다. 오히려 흡연이 100배 더 위험하고, 자동차 사고로 사망할 확률도 마찬가지이다. 요컨대 항공 여행보다 안전한 교통수단은 없다. - P282

합리적인 세계에서, 즉 편의성과 시간을 중요하게 생각하고 낮은 에너지 집약도와 낮은 탄소 전환을 추구하는 세계에서그 정도의 거리에는 고속 전기 열차가 항상 1등이었다. 유럽은 지리적으로 기차가 안성맞춤인 땅이다. - P286

당면한 더 큰 걱정거리는 화학비료 사용에 따른 다량의 질소 손실(휘발, 침출, 탈질소)이다. 질산염은 담수와 연해를 오염시키며, 데드존deadzone (물속에서 생물이 살 수 없는 지역)이 확산하는원인이 된다. 또 질산염이 대기에 축적되면 자연 생태계가 산성화한다. 현재 이산화질소N2O는 이산화탄소co2와 메탄CH« 다음으로 온실가스의 주범이다. 최근의 종합 평가에서는 질소 이용 효율이 1960년대 초 이후로 약 47퍼센트까지 떨어졌다고 결론지었다. 달리 말하면 시비한 비료의 절반 이상이 수확작물에 흡수되지 않고 사라졌다는 뜻이다. - P295