경영의 의미를 알게 하는 책

읽고, 또 읽고

경영이란 무엇인가
조안 마그레타 지음, 권영설 외 옮김 / 김영사 / 2004년 12월

경영이란 무엇인가? 막연한 질문을 받은 것처럼 이 책이 주는 느낌은 무거웠다. 하지만, 읽을수록 경영이라는 단어속에 담겨진 참 진실을 발견하는 것처럼 즐거웠고 유쾌한 여정이었다고 말할 수 있다. 저자 역시 이 책이 경영이란 용어가 주는 답답함에서 벗어나 일반인들도 쉽게 알 수 있는 주제로 설명하기 위해 이론과 사례를 적절히 섞으면서 이 책을 전개하고 있다.

회사를 경영한다는 의미를 무얼까? 단순히 책상머리에 앉아 명령과 지시를 하는 것이 아닌 무언가를 얻을 수 있는 성과를 내는 것이며, 그것을 통해 한단계 회사가 성장토록 하는 것이라 할 수 있겠다. 그렇게 하기 위해서는 회사의 사명 다시말해 비전아래 어떻게 고객들에게 가치를 제공하기 위해 어떠한 수익틀(비즈니스 모델)를 가지고 어떤 식으로 차별화(전략)하는냐에 달려있다. 더불어 앞선 말한 요소들이 다 갖추어진 상태에서 어떻게 조직을 짜는 것이 더 효율적이고, 성과를 낼 수 있는지를 파악함으로써 결국의 회사의 사명을 달성하는 선순환 구조를 만드는 것이 바로 경영이라는 것을 이 책의 1부 경영의 핵심에서 말하고 있다.

예를 들어 포드의 설립자 헨리포드를 대중을 위한 차를 만들기 위한 사명을 가지고 대량생산체제와 규모의 경제로 대표되는 비즈니스 모델과 차별화 전략에 명령과 통제식 조직구조를 통해 효율성과 수익성을 달성 사례를 보여지고 있다. 하지만, 시대는 변하듯 경영환경과 고객의 가치도 변한다. 이 틈을 최소화하기 위해 경영자에게는 혁신이 필요해지고 새로운 이론과 실행방식의 접근이 요구되어지게 되는 것이다. 포드가 GM이 고객의 다양한 가치에 초점을 둔 전략과 조직으로 시장지배력을 확대해가는 모습이나 도요타가 품질경영과 일체형 흐름방식으로 또다른 가치를 부여했던 일련의 과정속에서 무너지는 모습은 남 일이 아닐 것이다.

이 책의 2부는 이러한 경영의 핵심이 실행이 옮겨지기 위해서 필요한 측정도구나 숫자를 파악해야하는 이유등에 대한 언급과 사례를 통해 현재의 위치를 파악하고 이를 장기적인 성과와 발전으로 이루기 위해 필요한지를 말하고 있다. 사실 지나치게 숫자에 의존해 현실을 파악함은 다소 변하는 경영환경과 고객가치속에서 자칫 판단의 착오나 오류를 일으킬 수 있기에 좀더 다양한 측정도구에 대한 접근과 이해가 필요함을 다시금 알게되는 계기가 되었다.

이 책에서 다양한 기업의 성공사례와 함께 실패사례도 같이 살핌으로써 특정 이론과전략에 맹신이 아닌 기업이 처한 다양한 각도와 이해를 통한 적용의 중요성을 말하고 있다. 현재에 잘나가는 기업이 미래에 잘나간다는 환상을 이제 버려야할 것이다. 현실이 직시하지 못하고 변하지 못한다면 기업의 성장은 밀려오는 세계화의 물결에 사라지고 말것이다라는 생각이 이 책을 읽으면서 하게 되는 생각이었다. 여기서는 더불어 자연보호회등과 같이 비영리단체에서도 충분히 경영이 이루어질 수 있음을 통해 어떠한 조직속에서도 경영적인 마인드를 통해 변화시킬 수 있음을 역설하고 있다. 경영이라는 모호함속에서 분명한 가치와 이해를 얻고자 한다면 이 책이 크게 도움이 될듯 싶다. 

도요타 기업문화를 배우다

읽고, 또 읽고

도요타 방식 - 위대한 기업 도요타로부터 배우는 14가지 경영 원칙
제프리 라이커 지음, 김기찬 옮김 / 가산출판사 / 2004년 6월

많은 기업들이 흥망성쇠를 거듭하는 기업환경속에서 타기업에게 추앙을 받고 존경을 받는 회사를 만들다는 자체가 얼마나 어렵고 힘든 과정임을 IMF이후 사라진 많은 대기업들의 사례를 보면서 충분히 알고 있을 것이다. 그런 가운데 일본자동차회사중에서도 가장 혁신적으로 독특한 생산방식(도요타생산방식:린방식)으로 끊임없는 성장과 이익을 내고 있는 도요타의 성공모델은 어찌보면 미국과의 FTA 체결이후 글로한 경쟁환경속에 노출된 우리기업들에게 위기를 탈출할 수 있는 방법이 아닐까 생각이 든다.

일개 동력직기를 생산하던 업체가 장기적인 목표를 가지고 그 당시 미국 유수의 대기업들이 세계시장을 선점하고 있는 자동차사업에 뛰어들어 성공을 거두기 위해 그들은 포드나 GM처럼 대량생산을 통한 효율적 생산과 비용 절감이 아닌 그들만의 독특한 방법과 철학이 필요했는지 모른다. 미국시장과 달리 작은 시장인 일본에서 대량생산은 오히려 독이 될 수 있기에 철저히 수요에 맞춘 생산(JIT:적시적생산방식)과 품질관리(지도차) 원칙을 가지고 운영할 수 밖에 없는지도 모른다. 특히, 미국 포드자동차 공장에서 보았던 대량생산의 폐해는 단순은 거침없는 생산만이 답이 아닌 슈퍼업체가 관리되는 안전재고처럼 필요시 보충될 수 있는 시스템의 구축이 무엇보다 필요함을 알게되는 계기가 되었다.

거기에 대량생산이 주는 부작용은 종업원들은 인간적 면이 아닌 기계적 부속품처럼 전락시킴으로써 기업성장을 위한 전사적인 지원과 토대가 흔들리는 악순환이 계속되었고, 과잉재고로 인한 문제도 여기저기에서 보게 되면서 자신에 맞는 경영방식과 철학이 필요함을 도요타의 리더들이 알게되는 계기가 되었다. 그들은 4P모델과 14가지 원칙을 기본으로 해서 회사내에 있는 낭비요소들을 지속적인 개선을 통해 제거하고, 이를 통해 일체형 흐름 조직을 만들고 이것을 통해 확보한 안정성과 적정재고는 최적의 효율과 비용 절감을 이룸으로써 남들이 부러워하는 회사시스템을 구축하는 계기가 되었고 어떠한 기업문화보다 보수적인 그들이 글로벌한 경제속에서 생존할 수 있고, 발전할 수 있는 토대를 만들었다는 것이 중요하다고 생각이 든다.

단순히 이러한 도요타생삭방식방식(TPS)을 기업내에 한정시키지 않고 관련기업은 물론 타기업에게도 전파함으로써 같이 성장하고 가치를 실현하는 길을 도모했다는 점에서 이 기업이 존경받는 이유가 아닐까 생각이 듭니다. 이러기 위해 인재개발, 교육, 종업원을 포함한 전 직원들을 학습하는 조직으로 만듬으로써 제2의, 제3의 도요타를 만들 수 있는 성장원을 만들었음은 물론 관련기업에도 이러한 방식의 이해와 도입을 유도함으로써 국제변화속에서 흔들리지 않는 혁신적인 기업을 만들지 않았을까 생각이 든다.

식스시그마, 리스트럭처링등으로 대변되는 미국식 혁신이 아닌 전사적인 혁신과 개선(카이젠)으로 무장된 그들의 노력과 의지뒤에는 어떠한 변화에도 굴하지 않는 리더의 굳은 의지와 인내가 있지 않았을까 생각이 든다. 단순히 경영개선 도구도 이것을 도입하는 기업이 있다면 100% 실패할 수 있음을 이 책의 구체적 사례를 통해 충분히 알 수 있을 것이다. 이것이 단순히 한 시대를 풍미하는 경영이론이 아닌 실무와 이론이 결합되어 아직도 진행중인 경영발전 모델임을 알아야 할 것이다,

참 이 책에는 일본말이 많다. 겐치겐부츠(상황을 이해하기 위해 직접 보라), 헤이준카(평준화), 한세이(반성), 호신칸리(정책관리)등등 자신들의 문제를 찾고 인식하고 해결하기 위한 그들만의 용어들은 단순히 지루한 어휘의 반복이 아닌 습관으로 만들기 위해 끊임없는 노력과 도전이 느껴지는 대목이다. 세계공장인 중국기업들 때문에 철저하게 피해의식에 사로잡힌 우리기업들에게 진짜 성장을 위해서는 무엇이 필요한지 어떻게 하면 그들이 목표한 목적을 이룰 수 있다는 이 책은 너무나 잘 보여주고 있다. 여러번 되풀이 읽어도 좋을 만큼 훌륭한 경영서적이기에 많은 분들에게 추천합니다

자연과 벗하며 살자

먹기 싫은 음식이 병을 고친다 - 돌파리(突破理) 임락경의 양이 되는 쓴소리
임락경 지음 / 들녘 / 2007년 4월

지난달인가 황사가 심했던 적이 있다. 아침부터 뿌연 하늘아래 사람들이 삼삼오오 입에 마스크를 쓰고 다니는 모습은 언제가부터 일상적인 일이 되었다. 나역시 잠깐 밖에 나갔다가 목이 좀 안좋았는데 집에 가서 샤워를 하다 침을 뱉어보니 시커먼 먼지가 나올 정도로 그날이 정말 공포스럽기까지 하던 날이었다. 왜 그럴까 묻지 전에 우리 자신이 잘못 사용했던 문명의 이기들이 이제 우리를 옥죄고 있는 것은 아닌지? 자연의 역습이 아닐까 생각이 들만큼 나날이 문제가 되고 지구온난화, 환경오염등은 이제 내가 사는 동안은 괜찮겠지까지라는 안이함이 지구의 운명마저 뒤흔드는 원인이 되고 있음을 이 책을 보면서 갑자기 하게 되었다.

어찌보면 여기 나오는 얘기들은 두꺼운 의학서적에서 나오는 어려운 단어나 말이 아닌 우리생활속에서 쉽게 보여지고 알 수 있는 일들은 저자의 농축된 경험과 처방을 통해 좀 더 건강하게 사는 방법을 우리에게 제시해 주고 있다. 과거에 못살고 못먹었던 시절에 질릴 정도로 먹었던 음식들이 알고보니 최고의 건강식이며 보약이었다고 말하는 선생님이 있었다. 그 시절에는 자연에서 나는 것이 대부분이었기에 그랬는지 모른다. 하지만,  어느 순간부터 우리 식탁에는 가공음식들이 하나둘씩 점령을 하더니 이제는 우리의 전통음식인 김치마저 외면받는 시대가 되고 있다. 외국에서는 그 대표적 발효음식인 김치를 권장하고 먹으려하는데 정작 우리는 기름찌고 달콤한 고단백질 음식에 몸에 병을 키우고 있는데도 말이다.

참 이 책은 사람냄새가 난다. 강원도 골짜기에서 자신만의 삶의 방식으로 세상을 등진 도인처럼 살아가고 있는 돌파이(이치를 깬다는 뜻) 임락경씨의 약이 되는 쓴소리는 우리 생활 안팎에 그릇되고 잘못된 생활습관과 식성들이 우리의 건강과 몸을 해하고 있음을 직접적으로 보여주고 있다. 투박한 농사꾼이 인생 얘기처럼 때론 거칠고, 솔직하면서도 어떨때는 웬지 세상의 이치를 깨달은 듯한 그의 글들은 진지하면서 힘찬 느낌을 들게 한다. 팥이 대머리에 좋다는 얘기나 형광물질이 포함된 화장지의 잘못된 사용, 아토피나 알레르기의 원인에 대한 독특하고 재밌난 이야기들은 시골동네 어귀 정자나무 아래에서 마실나온 어른들에게나 듣는 삶의 지혜처럼 쏙쏙 머릿속으로 들어오는 느낌을 받았다.

인간이 가장 행복할 수 있는 길은 자연과 더불어 사는 길이라고 했던 분이 있었다. 자연을 거슬어 살아간다는 것은 그만큼 역으로 되돌아오는 것은 환경오염과 불안한 건강일 것이다. 자연이 주는 그대로 받아들이고 만족한다는 것은 현대인들에게 다소 지나친 요구이런지 모른다. 하지만, 이제 그러한 자연의 관대함도 통제를 벗어나 분노로 다가오고 있다. 이제 자연과 벗하며 살자. 그것이 우리가 건강하게 오래오래 사는 길이 아닐까 이 책을 읽으면서 해보게 된다.

전환경영 그것이 기업의 화두다

더이상 기업의 영원한 성장과 유지는 이제 불가능한 시대로 접어들고 있습니다. 현재의 대기업이 어느날 사라질 수 모르는 숨막히는 경영환경속에서 패배와 실패로 좌초된 기업들을 되살린 전환경영의 예들은 우리에게 또다른 희망의 메세지를 주지 않을까라는 생각이 듭니다. 이 책들이 이러한 움직임에 초석이 되었으면 합니다.

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큰 장사꾼 김정태
박태견 지음 / 랜덤하우스코리아 / 2002년 3월
14,500원 → 13,050원(10%할인) / 마일리지 720원(5% 적립)

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절판

카를로스 곤- 변화와 개혁으로 이끄는 성공 경영
오토미 히로야스 지음, 은미경 옮김 / 삼호미디어 / 2002년 7월
9,000원 → 8,100원(10%할인) / 마일리지 450원(5% 적립)

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절판

편집광만이 살아 남는다
앤드류 그로브 지음, 유영수 옮김 / 한국경제신문 / 1998년 2월
13,000원 → 11,700원(10%할인) / 마일리지 650원(5% 적립)

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우리는 기적이라 말하지 않는다
서두칠,한국전기초자 사람들 지음 / 김영사 / 2001년 3월
11,800원 → 10,620원(10%할인) / 마일리지 590원(5% 적립)

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기업M&A관련 필독서

IMF이후 기업 M&A은 기업 성장을 위한 하나의 방법으로 인식되면서 그 활용도와 효율성을 극대화할 수 있는 전략과 사례 연구가 필수적이 되어가고 있는 것 같습니다. 개인적으로 괜찮은 책 몇권을 소개합니다.

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아이언 트라이앵글- 칼라일 그룹의 빛과 그림자
댄 브리어디 지음, 이종천 옮김 / 황금부엉이 / 2006년 5월
15,000원 → 13,500원(10%할인) / 마일리지 750원(5% 적립)

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투자전쟁- 헤지펀드 사람들의 영광과 좌절
바턴 빅스 지음, 이경식 옮김 / 휴먼앤북스(Human&Books) / 2006년 5월
23,000원 → 20,700원(10%할인) / 마일리지 1,150원(5% 적립)

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4+2 비즈니스 성공을 위한 불변의 공식
윌리엄 조이스 외 지음, 김언수 옮김 / 더난출판사 / 2004년 2월
13,000원 → 11,700원(10%할인) / 마일리지 650원(5% 적립)

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협상의 법칙- 반양장
허브 코헨 지음, 강문희 옮김 / 청년정신 / 2001년 9월
12,000원 → 10,800원(10%할인) / 마일리지 600원(5% 적립)

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