[100자평] 2030 자율주행 이코노미

2030 자율주행 이코노미 - 피지컬 AI 시대, 자율주행 패권을 가르는 비즈니스 플라이휠
차두원 지음 / 월요일의꿈 / 2026년 10월

미국과 중국에서는 운전자가 없는 로보택시가 실제 승객을 태우고 요금을 받고 있다. 자율주행 기술은 이미 실험실을 넘어 돈을 버는 산업으로 진입하기 시작했다.

2030 자율주행 이코노미

2030 자율주행 이코노미 - 피지컬 AI 시대, 자율주행 패권을 가르는 비즈니스 플라이휠
차두원 지음 / 월요일의꿈 / 2026년 10월

*출판사로부터 도서를 무상 제공 받아 작성한 개인적인 리뷰입니다.*

미국과 중국에서는 운전자가 없는 로보택시가 실제 승객을 태우고 요금을 받고 있다. 자율주행 기술은 이미 실험실을 넘어 돈을 버는 산업으로 진입하기 시작했다.

그렇다면 세계적인 자동차 제조 경쟁력을 가진 대한민국은 어디쯤 와 있을까. 우리나라도 자율주행 기술 개발과 실증사업을 진행하고 있지만, 대규모 상용화와 지속적인 수익 창출이라는 측면에서는 여전히 해결해야 할 과제가 많다.

도로가 복잡해서일까. 사고에 대한 사회적 우려 때문일까. 아니면 기술과 자본, 규제가 하나의 방향으로 움직이지 못하기 때문일까. 2030년까지 남은 시간은 약 3년 남짓. 이제 필요한 것은 화려한 기술 발표보다 실제 도로에서 안전성과 수익성을 증명하는 일이다.

과연 대한민국은 자율주행 경쟁의 추격자에 머물 것인가, 아니면 새로운 시장의 주도권을 확보할 것인가. 차두원의 『2030 자율주행 이코노미』는 이 질문을 깊이 생각하게 만드는 책이다.

■ 테슬라와 웨이모, 승부는 기술력만으로 결정되지 않는다

자율주행 시장에서 테슬라와 웨이모는 서로 다른 전략을 추구한다. 테슬라는 자동차 생산 능력과 방대한 주행 데이터, 자체 인공지능 기술을 바탕으로 개인용 자율주행과 새로운 이동 서비스를 확대하려 한다.

반면 구글 계열의 웨이모는 실제 무인 로보택시 운행 경험을 축적하며 서비스 지역과 운영 규모를 넓히는 전략에 집중한다. 중국의 포니AI와 바이두도 빠르게 움직이고 있다.

차량 제조원가를 낮추고 운영 효율을 개선해 로보택시를 지속 가능한 수익 사업으로 전환하려는 것이다. 여기에 차량을 직접 생산하지 않는 우버, AI 반도체의 엔비디아까지 경쟁에 참여한다.

흥미로운 사실은 미래 자동차 시장의 승자가 반드시 자동차를 잘 만드는 기업일 필요는 없다는 점이다.

■ 운전자가 사라지면 정말 돈을 벌 수 있을까?

책에서 가장 주목할 부분은 자율주행의 경제성을 분석한 대목이다. 운전자가 없는 택시는 인건비를 줄일 수 있지만 차량 구입비, 센서, 보험, 정비, 충전, 원격 관제 비용까지 사라지는 것은 아니다.

결국 중요한 것은 차량 한 대가 얼마나 오랫동안 운행하며 얼마의 순이익을 남기느냐다. 저자가 강조하는 개념이 바로 '비즈니스 플라이휠'이다.

원가를 낮추고 수익 구조를 확보하며, 운행 과정에서 축적된 데이터를 AI 성능 개선에 활용한다. 향상된 기술은 다시 운영 효율과 서비스 확대를 이끄는 선순환을 만든다.

기술이 뛰어난 기업과 실제 돈을 버는 기업은 다를 수 있다.

이 한 문장이 자율주행 산업을 바라보는 관점을 바꿔놓는다.

■ 한국 자동차 산업은 뒤처진 것일까?

우리나라는 자동차 제조, 반도체, 배터리, 통신 인프라에서 세계적인 경쟁력을 보유하고 있다. 그러나 자동차를 잘 만드는 능력과 무인 자율주행 서비스를 성공적으로 운영하는 능력은 별개의 문제다.

저자는 한국의 과제를 기술 부족이라는 단순한 설명에 가두지 않는다. 투자, 규제, 상용화 경험, 사회적 수용성까지 종합적으로 살펴본다. 특히 시험운행에서 대규모 상용 서비스로 넘어가는 과정이 중요하다.

아무리 우수한 기술이라도 실제 도로에서 충분한 경험을 축적하고 수익을 만들어내지 못하면 산업 경쟁력으로 이어지기 어렵다. 현대차와 국내 스타트업이 가진 역량을 어떻게 하나의 산업 생태계로 연결할 것인지도 중요한 질문이다.

■ 2030년, 자동차의 가치는 무엇으로 결정될까?

책을 읽으며 가장 인상 깊었던 것은 자동차 산업을 바라보는 기준이 달라지고 있다는 점이다. 과거에는 자동차의 성능과 디자인, 생산량이 경쟁력을 좌우했다. 그러나 앞으로는 AI 소프트웨어, 이동 서비스, 차량 운영 데이터와 플랫폼의 영향력이 더욱 커질 가능성이 있다.

이는 자동차 기업뿐 아니라 투자자와 소비자에게도 의미 있는 변화다. 자율주행 관련 기업을 평가할 때 화려한 기술 발표나 주가 상승만 볼 것이 아니라 실제 유료 운행 규모, 차량 가동률, 비용 구조, 규제 승인 여부를 함께 살펴야 한다.

물론 2030년이 모든 자율주행 기술의 완성을 의미하지는 않고 기술적 난제와 안전성, 법적 책임 문제는 여전히 해결해야 할 과제다. 『2030 자율주행 이코노미』는 미래를 단정하기보다 승자를 판단하는 기준을 제시한다는 점에서 가치가 있다.

미래 자동차 산업의 승자는 가장 먼저 운전자를 없앤 기업이 아니라, 안전한 자율주행을 지속 가능한 사업으로 완성한 기업일 것이다.

AI와 자동차 산업의 변화, 미래 투자와 한국 경제의 경쟁력에 관심 있는 독자에게 추천하고 싶은 책이다.

[100자평] 폐업이 이렇게 어렵습니다

폐업이 이렇게 어렵습니다 - 책을 좋아한 당신 덕분에
이소영 지음 / 터치아트 / 2026년 10월

손님은 좀처럼 오지 않고, 매출은 임대료조차 걱정해야 할 만큼 위태롭다. 장사하는 사람에게 이보다 답답한 현실이 있을까. 그런데도 해마다 폐업을 고민하면서 10년 동안 책방의 문을 지켜온 사람이 있다.

폐업이 이렇게 어렵습니다

폐업이 이렇게 어렵습니다 - 책을 좋아한 당신 덕분에
이소영 지음 / 터치아트 / 2026년 10월

*출판사로부터 도서를 무상 제공 받아 작성한 개인적인 리뷰입니다.*

손님은 좀처럼 오지 않고, 매출은 임대료조차 걱정해야 할 만큼 위태롭다. 장사하는 사람에게 이보다 답답한 현실이 있을까. 그런데도 해마다 폐업을 고민하면서 10년 동안 책방의 문을 지켜온 사람이 있다.

이소영 작가의 『폐업이 이렇게 어렵습니다』는 경기도 수원에서 작은 동네 책방을 운영하는 두 자매의 이야기다. 제목만 보면 폐업 절차의 복잡함이나 자영업의 실패담을 다룬 책처럼 느껴진다. 그러나 책속의 내용은 전혀 다르다.

문을 닫는 일이 어려운 이유는 장사가 잘되기 때문이 아니라, 그곳에 남겨진 사람과 기억이 너무 많기 때문이다.

수원 권선동의 아파트 상가 2층에 자리한 책방 '마그앤그래'. 여섯 살 터울의 친자매가 의기투합해 시작한 이 공간은 두 번의 이사를 거치며 10년이라는 시간을 견뎌왔다.

처음 책방을 열겠다고 했을 때 사업가였던 아버지는 차라리 아이스크림 가게를 하라며 말렸다고 한다. 어쩌면 자영업의 현실을 잘 아는 아버지에게 책방은 수익을 기대하기 어려운 선택이었을 것이다.

실제로 책방의 경영 사정은 녹록지 않다. 손님을 기다리는 시간이 길어지고, 계산대의 포스기 전원을 켜는 일조차 아깝게 느껴질 만큼 매출이 적은 날도 있다.

대형도 아닌 작은 서점은 책을 좋아하는 마음만이 사업을 지속할 수 있다는 생각이 든다. 임대료와 관리비는 매달 돌아오지만 책을 찾는 손님의 발걸음은 일정하지 않다. 책방 역시 엄연한 자영업이라는 현실을 피할 수 없다.

그런데 이 책의 진정한 매력은 매출표에 기록되지 않는 이야기에서 시작된다. 책방의 노란 불빛을 따라 찾아오던 손님 정명, 글쓰기 모임에서 자신의 문장을 키워 등단에 이른 주연, 책방에서 만난 한 권의 책을 계기로 시를 쓴 청년 재혁까지.

서로 다른 삶을 살아온 사람들이 작은 책방에서 만나 책을 읽고 자신의 이야기를 나눈다. 이들의 만남은 단순한 판매자와 소비자의 관계를 넘어선다.

책 한 권이 누군가에게는 위로가 되고, 또 다른 누군가에게는 새로운 인생의 출발점이 된다.

한 권의 책으로 인생을 편 사람이 많이 있다. 개그맨이면서 메밀국수 사장인 고명환, 독서로 인생을 바꾼 김병완, 창업가 켈리 최, 돈의 속성 김승호 등 많이 있다.

특히 낡은 책 한 권이 청년의 손에 들어가 한 편의 시로 이어졌다는 일화는 인상 깊다. 책방 주인은 책을 팔았지만 독자는 그 안에서 자신만의 세계를 발견한 것이다.

작은 책방이 존재해야 할 이유를 이보다 따뜻하게 설명할 수 있을까. 작가들과 이어진 인연도 흥미롭다. 싱어송라이터 김목인과의 만남, 오래전 직장 동료였던 소설가 김중혁의 북토크는 조용했던 책방에 새로운 활력을 불어넣는다.

여기에 어려울 때마다 서로 돕고 응원하는 동료 책방인들의 모습은 자영업의 세계에도 경쟁만 있는 것은 아니라는 사실을 보여준다. 이 책을 읽으며 가장 깊이 생각한 것은 경제적 가치와 인간적 가치가 반드시 일치하지는 않는다는 점이다.

사업의 관점에서 보면 적자가 반복되는 가게를 계속 운영하는 선택은 비효율적일 수 있다. 그러나 그 공간이 누군가의 일상을 지탱하고, 책을 통해 사람을 연결하는 장소라면 이야기는 달라진다.

물론 이러한 의미가 경영의 어려움을 해결해 주는 것은 아니다. 좋은 취지로 시작한 공간이라도 지속 가능한 수익 구조를 마련하지 못한다면 언제든 사라질 수 있다. 따라서 이 책은 독립서점 창업을 꿈꾸는 사람에게 낭만과 함께 냉정한 질문을 던진다.

나는 책을 좋아하는 사람인가, 아니면 책을 팔며 오랜 시간을 견딜 준비가 된 사람인가. 책방을 지킨다는 것은 좋아하는 일을 계속하는 기쁨인 동시에 그 일을 지속하기 위한 현실적인 책임을 감당하는 과정이기 때문이다.

『폐업이 이렇게 어렵습니다』는 성공한 창업자의 화려한 경영 비법을 알려주는 책이 아니다. 오히려 성공과 실패라는 단순한 기준으로 평가할 수 없는 한 공간의 존재 이유를 묻고 있다.

늘 그 자리에 있어 당연하게 여겼던 공간에도 누군가의 생계와 기다림, 그리고 오랜 인연이 쌓여 있을 것이다. 가게는 매출로 평가될 수 있지만, 그 안에서 만들어진 시간과 관계의 가치는 숫자로만 설명할 수 없다.

이 책은 책을 사랑하는 독자뿐 아니라 작은 가게를 운영하는 자영업자, 좋아하는 일을 직업으로 삼고 싶은 사람에게도 권하고 싶다. 언젠가 동네의 작은 책방을 발견한다면 그냥 지나치지 말고 문을 열어보자. 그곳에서 우연히 만난 책 한 권이 예상하지 못한 인연과 새로운 생각의 시작이 될지도 모른다.

어쩌면 책방을 지키는 힘은 많이 팔리는 책보다, 그 공간을 잊지 않고 다시 찾아오는 사람들에게서 시작되는 것인지도 모른다. 감사합니다. (제네시스 드림)

자살자

자살자
김강 지음 / 일오아이엠아이 / 2026년 10월

인간은 무엇 때문에 살아가는가. 삶이 견딜 수 없이 무겁게 느껴지는 순간에도 우리는 왜 밥을 먹고, 누군가와 다투고, 사소한 일에 웃음을 터뜨리는가. 김강의 소설 『자살자』는 이러한 인간 존재의 모순을 정면으로 마주하는 도서다.

제목만 보면 죽음을 향해 치닫는 비극적인 이야기를 예상하기 쉽다. 그러나 이 소설은 죽음 자체보다 죽음을 입에 올리면서도 여전히 살아가는 인간의 모습을 집요하게 관찰하고 있다. 삶과 죽음이라는 무거운 주제를 소주와 불고기, 돈과 장사, 거친 욕설과 농담이 뒤섞인 일상 속으로 끌어들인다는 점이 독특하다.

이 작품에서 가장 인상적인 것은 인간의 생각과 육체가 서로 다른 방향을 향한다는 사실이다.

인물은 삶의 무의미를 이야기하고 죽음을 생각하지만, 그의 몸은 여전히 배고픔을 느끼고 술을 마시며 분노하고 두려워한다. 죽음을 향하는 의식과 살아남으려는 본능 사이의 충돌은 인간이라는 존재가 얼마나 복잡하고 모순적인지 보여 준다.

특히 친구가 쓰러지자 그를 끌어안고 살리려는 행동은 작품의 핵심적인 역설을 드러 내고 자신의 삶은 포기하고 싶다고 말하면서 타인의 생명 앞에서 본능적으로 손을 내미는 것이다.

죽음을 생각하는 마음과 생명을 지키려는 행동이 반드시 일치하지 않는다는 사실을 알려준다. 『자살자』의 또 다른 매력은 감정을 표현하는 방식에 있다.

작가는 인물의 슬픔이나 고통을 장황하게 설명하지 않고 입술을 다물고, 목구멍의 통증을 삼키며, 턱끝이 떨리는 신체의 움직임으로 감정을 전달한다.

말보다 몸이 먼저 진실을 드러내는 순간이다.

짧고 건조한 문장 역시 작품의 분위기를 형성하고 넘어진 의자와 깨진 접시, 바닥에 흩어진 소주와 꺼지지 않은 숯불 같은 사물들은 별다른 감정적 설명 없이도 사건의 긴장과 여운을 만들어낸다.

작가는 무엇이 비극이고 누가 옳은지 쉽게 판단하지 않는다. 대신 독자가 장면을 바라보며 스스로 의미를 발견하도록 여백을 남기며 이러한 절제된 서술은 오히려 독자의 상상력과 감정에 깊이 파고 들게 만든다.

목차의 구성도 흥미롭다. 2020년 8월 15일 저녁 7시 15분부터 다음 날 아침 6시 15분까지, 각각의 장면에 시간과 이름이 붙어 있다. 언양불고기에서 시작해 봉달이, 노인, 유서, 충돌, 불, 은행나무로 이어지는 구성은 제한된 시간 안에서 인간의 다양한 감정과 갈등이 교차할 것임을 암시한다.

무엇보다 이 소설이 의미 있게 다가오는 이유는 죽음을 낭만화하거나 삶에 대한 손쉬운 교훈을 제시하지 않기 때문이다. 인간의 절망을 특별한 비극으로 치장하지 않고, 누구에게나 존재할 수 있는 일상의 불안과 모순 속에서 바라본다.

우리는 흔히 삶과 죽음을 명확하게 구분하려 한다. 그러나 인간의 마음은 그렇게 단순하지 않다. 삶을 견디기 어렵다고 느끼면서도 누군가의 안부를 걱정하고, 내일을 두려워하면서도 오늘의 허기를 달랜다.

어쩌면 인간은 거창한 희망보다 이러한 평범한 행위들을 통해 하루하루를 이어가는 존재인지도 모른다. 『자살자』는 삶의 의미에 대한 정답을 알려주는 소설이 아니다.

오히려 쉽게 설명할 수 없는 인간의 내면을 바라보게 하며, 우리가 당연하게 여겼던 살아간다는 행위의 무게를 다시 생각하게 한다.

삶은 언제나 명확한 이유로만 지속되는 것이 아니다. 때로는 설명할 수 없는 작은 행동들이 한 사람의 하루를 이어준다.

죽음이라는 무거운 소재를 통해 역설적으로 살아 있는 인간의 복잡한 감정과 본능을 비추는 작품. 문학이 인간을 이해하는 또 하나의 통로임을 느끼고 싶은 독자에게 『자살자』를 권하고 싶다. 감사합니다. 

*출판사로부터 도서를 무상 제공 받아 작성한 개인적인 리뷰입니다.*