바로 이런 현실에 일종의 충격을 주기 위한 논의가 바로 이번 장의 논의였다. 특히 3절의 제안들은 몇 가지를 제외하면 대부분의 도로 이용객들이 상상조차하지 못하던 것들로 가득 차 있다. 도로 용량을 줄일 다면적 조치를 강구하고, 교통에 대한 정부의 투자는 철도 건설과 대중교통 운영에 집중 투입하며, 막대한 추가세금을 자동차 운전자에게 부과해 교통량을 억제하고, 이들의 물량을 효과적으로통제하기 위해 승용차 통행 내역 정보까지 필요하다는 요청은, 모든 운전자들에게강력한 반감을 불러일으킬 조치들이며, 따라서 교통의 세계를 둘러싼 새로운 계약은 이들 조치를 둘러싼 논쟁으로 그 체결에 난항을 겪을 것이 분명해 보인다. 기후위기에 대응할 시간은 지금 이 순간에도 줄어들고 있지만, 필요한 조치를 실현할 만큼의 대중적 지지를 얻는 것은 아직 꿈에 불과해 보인다. (p.485)