사실 FTA가 통과되지 않으리라고 생각한 적은 없었습니다. 어떻게든 통과될 것이다.... 였죠. 그게 힘있는 자들의 의지였는데 달리 방법이 뭐 있겠습니까. 문제는 내용이었는데.
FTA건과 관련해서 상반되는 주논리축의 대안에 대한 입장차이는 일단은 어떻게든 유예를 하면서 내구력을 기른 다음 열어야한다...와 기왕 할 거 일찍 일 벌이고 싸게 얻어맞고 좀 더 강해지자의 두 대립축이라고도 할 수 있었겠습니다만, 사실 잘될 것이다, 라는 쪽은 가능성의 영역이었고 망가진다, 라는 쪽은 숫자와 통계의 영역에 가까웠죠.
간만에 서프라이즈를 가보니 그 온리 노무현 동네에선 우리나라 농업의 경쟁력을 포기한 걸로 전제를 해서 얘기들을 하더군요. 사실 일견 좀 동의가 되기도 했습니다. 들어가보면 농업뿐만 아니라 망가진 걸로 골라내자면 여기저기 많습니다만. 과연 FTA라는 강제적 환부절개가 효용을 발휘할 것이냐.... 는 정말 잘 모르겠습니다. 뇌손상 입어서 기억력 잃은 사람 기억 되찾게 해준다고 머리 또 때리면 더 망가지는 것과 같은 모양이 될 가능성이 심히 높습니다만, 그냥 냅두고 있어도 뭐 달라지는 게 없었던 세월이었으니. 그렇다곤 해도 이번 FTA의 위협적인 면모는 농업분야뿐만은 아니지요. 금융쪽이 특히 무시무시하게 느껴지고 있는 중입니다.
일단 통과되버렸으니 국회비준도 뭐 한나라당이 저리 좋아하고 있는지라 그리 무리는 없을 듯 하고. 물론 노무현 대통령이 정치적 득실과는 무관하(게 보이)지만 반드시 내놓게 될 예정인 개헌 카드를 그 양반들이 어떻게 다루게 되느냐에 따라서 차이는 있겠지만.
제가 처한 입장에서 드는 생각은 엄청 빠르게 돌아가는 쳇바퀴 속 다람쥐가 된 기분입니다. 존나게 뛰어야 겨우 살 수 있을까 말까 하는, 애초에 이 숨막히는 달리기가 시작된다는 거부터가 피곤하게 느껴집니다.... 뭐 개인사적으론 지금껏 경제적으로 제대로 살아본 시기가 한 번도 없는지라, 어쩌면 일전의 IMF 때처럼 '원래 못 살았던 이들은 별로 망해간다는 느낌이 없는' 저체감도를 다시금 갖게 될지도 모르겠지만, 적어도 지금 돌아가는 모습은 좀 어질어질하군요. 한동안 내외적으로 엄청 고생하게 될 건 뻔해 보이고. 계속 말들만 오가는 동북아 경제 연합이 이 속도전에 어떤 대안이 될 수 있을런지도 모르겠지만 연속적인 그런 류의 조약 체결과 개방은 결국 이 정신없는 레이스에 가속도를 붙여주겠죠. 그런 의미에서 청와대에서 묘사한 한국과 미국 사이에 뚫린 고속도로란 표현은 정확합니다. 문제는 똥차와 메르세데스의 차이라는 거.