˝자아와 세계는 하나다˝-지대넓얕제로,채사장

지적 대화를 위한 넓고 얕은 지식 : 제로 편 ㅣ 지적 대화를 위한 넓고 얕은 지식 (개정판)
채사장 지음 / 웨일북 / 2019년 12월

1.

누구나 질문을 멈추게 되는 순간이 있다. 질문하는 것이 먹고 사는데 도움이 되지 않는다는 것을 깨닫는 순간이다. 체제에 순응하고 집단에 적응해야만 살아남을 수 있다. 그러다 어떤 계기를 통해 자아를 잃고 삶에 대한 무력감에 직면한다. 그제서야 삶의 의미가 무엇일까 생각해보기 시작한다. 그 끝엔 나라는 존재에 대한 근본적인 의문이 기다리고 있다. 자아에 대한 고민은 호기심을 불러일으킨다. 호기심을 쫒아 답을 찾으려고 애쓰는 동안 답에 가까운 무언가를 만나기도 하고 삶의 활력을 되찾기도 한다. 삶의 의미가 무엇일까를 생각하다가 스스로 삶의 의미를 부여하기 시작하는 지점인 것이다. 각자 그 계기가 다를 것이고 의미를 부여할만한 대상이 다를 것이다. 나에게는 '나'라는 존재와 삶 그리고 죽음에 대해 심각하게 고민하기 시작한 계기가 가까운 사람의 죽음이었다. 그리고 채사장의 글을 만나면서 조금씩 의문을 풀어가기 시작했었다.

채사장의 일관된 관심은 죽음과 의식에 대한 것이었다. 그러나 죽음이나 의식은 왠지 금기시되는 주제. 먼저 채사장은 현실에 대한 문제로 대중을 사로잡았다. 그리고 확장된 대중성을 기반으로 책을 낼 때마다 의식과 자아에 대한 사유를 조금씩 녹여냈고 #열한계단 에서는 1/5 정도, #우리는언젠가만난다 에서는 1/4 정도로 그 분량을 조금씩 늘려왔다. 그리고 마침내 지대넓얕제로에서 자아와 세계는 하나라는 일원론적 세계관을 한 권 분량으로 집대성 했다.

2.

지대넓얕제로는 뚜렷한 목표를 가지고 출발한다. 자아와 세계라는 두 존재가 실제로는 하나이며 근원에서 분리되지 않는다는 일원론적 세계관을 독자들로 하여금 깊게 체험하도록 하는 것.

다중 우주의 가능성과 우리 우주의 시작, 지구와 인류의 탄생, 문명의 발생으로 시작해서 고대 인도의 <베다>, 아시아의 노자와 공자, 붓다를 거쳐 서양철학과 기독교까지 폭넓은 지식을 다루고 있다. 하나의 이론만으로는 이 세계와 시대를 관통하는 일관된 맥락을 파악하기 어렵기 때문이라고 채사장은 설명한다.

“개별적인 고전이나 철학서만으로는 수많은 정보 속에서 무엇이 중요한지 길어 올릴 수 없지만, 전체의 맥락 속에서는 무엇이 중요한지 선명히 드러나는 것이다.” 10

그리고 왜 일원론을 들여다 보아야 하는지에 대해 다음과 같이 정리한다.

“우리 눈앞의 세계가 실재한다고 믿는 것도, 그래서 마음과 정신은 소홀히 하고 눈앞의 물질세계에 마음을 빼앗기는 것도,(...) 나의 인생이라는 것은 덧없고 허무하다고 느끼는 것도, 나의 내면은 보이지 않으니 그 안을 들여다볼 생각은 하지 못하고 타인의 말에 휘둘리게 되는 것도 모두 우리가 자아와 세계를 나누는 이원론에 기반을 두었기 때문에 갖게 된 사유의 흔적들이다. 우리가 이원론을 넘어 일원론의 세계로 나아가야 하는 이유, 한 발을 내디뎌 익숙하지 않은 미지의 세계로 들어서야 하는 이유가 여기에 있다. 잃어버린 절반의 세계인 일원론의 세계, 그곳의 주인이 원래 당신이기 때문이고 당신이 들어서기 전까지 그곳은 깊은 어둠 속에 버려져 있기 때문이다.” 549-550

3.

앞서 채사장이 나열한 거대 담론들에 지레 겁먹거나 압도되지 않아도 된다. 채사장의 친절함 때문이다. 그는 각 이론의 역사적 배경을 설명하고 왜 그 이론이 출현했으며 무엇을 말하고자 했는가에 대해 구조화하고 단순화시켜 정리한다. 채사장이 대중작가로 인기가 높은 이유는 어려운 담론을 자기 안에서 소화하고 누구나 이해하기 쉬운 언어로 전달하는 능력이 탁월하기 때문이다. 늘 그렇듯 채사장은 친절했다.

고전을 쉽게 접하고 싶은 사람들로부터 심연의 깊은 질문에 답을 찾고자 하는 사람 모두에게 필요한 책이다.

바다위에서 배우는 오늘을 견디는 법

나는 스물일곱, 2등 항해사입니다 - 오늘을 견디는 법과 파도를 넘는 법, 2019 청소년 교양도서 선정
김승주 지음 / 한빛비즈 / 2019년 9월

#나는스물일곱2등항해사입니다 #김승주 #한빛비즈

1. 소중한 것의 의미가 새로워지는 배 위의 삶

망망대해 위, 스물 일곱의 여성항해사. 저자는 바위섬 하나 보이지 않는 구간을 항해할 때에는 마치 시간이 정지된 세계로 들어선 것 같은 느낌에 두렵기도 하지만 소중한 것의 의미가 새로워지기도 한다고 전한다.

세상에는 두 가지 길이 있다. 하나는 보이는 길이고, 또 하나는 보이지 않는 길이다. (...) 어느 순간 내가 보이지 않는 길 위에 들어섰음을 서늘하게 느낄 때가 있다. 이 서늘함은 두려움인 동시에 피부의 솜털을 곧추세우는 흥분이기도 했다. 길이 사라질 때면 늘 머릿속이 어지러웠다. 보이지 않는 길을 찾기 위해 스스로에게 질문해야만 했다.

‘나는 지금 어디에 있는가’ ‘나는 무엇을 위해 이곳에 있는가’ 131-132

2. 땅에 비해 죽음에 가까운 배 위의 삶

한번은 배가 흔들리면서 유리잔이 깨졌는데, 날카로운 조각하나가 동료의 몸에 박혔고 동맥을 관통해 과다 출혈로 사망했다고 한다. 배는 이미 육지와 멀리 떨어져있었기에 헬기를 부른다고 해도 시간이 오래 걸리는 상태였다. 육지에서 일어난 사고였다면 아마도 살았을 것이다. 크고 작은 위험이 도사리고 있는 배위의 삶에서 저자는, 죽음이 자신과도 멀지 않다는 것을 늘 생각하며 산다. 

아직 20대에 불과하지만 승선과 동시에 암묵적으로 불확실한 나의 죽음에 동의 한 셈이다. 수백 미터의 수심 위를 떠다니는 배에서의 생활은 땅을 딛고 살아가는 사람들에 비해 몇 배나 위험하다.194

3. 자신의 역할에 충실하며 겸손해 지는 배 위의 삶

선장을 비롯한 선원 한 사람 한 사람은 누구 하나 빠뜨릴 수 없이 중요한 역할을 담당한다. 사고가 나면 모두 운명을 함께하는 운명공동체 이기에 각자 자신의 역할에 충실해야하고 서로의 일과 노력을 존중한다. 저자는 배에서처럼 우리 사회도 서로를 운명공동체로 인식한다면 서로 간의 관계가 보다 나아질 것 같다고 말한다.

또한 항해를 할수록 무엇을 안다고 말하는 것이 경솔했음을 깨닫게 된다고 한다. 바다에서 생활하는 동안 자신이 알아가는 세계만큼 자신은 점점 더 무지해져 가는 것일지도 모르겠다고 말한다. 결국 배울수록 겸손할 수밖에 없다.

바다를 알아가면서 절로 숙연해지는 건 안다는 것이 곧 미지의 세상으로 들어가는 입구라는 사실을 깨달았기 때문이다. 나는 바다의 표피를 떠다니고 있을 뿐이니까. 261

‘보편’이라는 알 수 없는 기준이 존재하는 이 세상에서 온전히 나 자신을 사랑하며 현재를 딛는다는 것은 결코 쉬운 일이 아니다. 나의 가치관에 따라 살아가자고 다짐해도, 어느새 내안의 에너지를 또다시 타자를 의식하는 데 쓰고 만다. 삶의 기준을 남들이 아닌 자신에게 두고, 좋아하는 일을 하며 오늘을 견뎌내는 저자의 삶에서 알 수 없는 용기를 얻는다. 그리고 다시 한 번 다짐해본다. 내 삶의 기준은 나라고 말이다.

부의 비밀병기 if

부의 비밀병기, IF
조원경 지음 / 김영사 / 2019년 8월

#부의비밀병기if #조원경 #김영사

제목만 보면 부자가 되기 위한 방법을 나열한 것처럼 보인다. 그러나 이 책은 어떻게 하면 돈을 잘 굴려서 부자가 될까에 관한 피상적인 고민을 담고 있지 않다. 우리 사회가 당면한 문제에 대한 정확한 통찰에 더 집중하고 있으며, 그것을 기본으로 하여 지금 시점에서 우리가 생각해 봐야할 근본적인 삶의 원칙에 대해 4가지의 범주로 나누어 설명하고 있다.

“우리가 원하는 것은 돈 자체라기보다는 경제적 자유라고 하는 편이 더 정확할지도 모르겠다. (...) 계층의 사다리가 단절되는 현실을 볼 때 무척 안타깝고 화가 난다. (...) 열심히 살아도 꿈을 이루기 힘든 사회가 되었다는 한탄이 사회 곳곳에서 들려온다. 우리 세대가 미래 세대를 위해 해결해야 할 숙제다.” 37

1부 부의 비전

부자의 마인드와 정체성에 대해 다루고 있는데 스스로 어떤 사람인지 자신이 생각하는 경제적 자유가 무엇인지 정립하는 것을 기본으로 해야 한다는 것이 요지다.

2부 황금 투자의 밀어

투자 대가들의 원칙에서 돈을 다루는 태도를 배우는 것이 요지다. 투자를 잘하기 위한 방법론이라기 보다 대가들의 원칙의 본질은 실제로 삶의 위기상황에서도 도움이 되는 태도라는 것이 요지다.

3부 비즈니스 병법

사람이 중요한 비즈니스 영역을 다뤘지만 결국 사람과의 관계에 대한 이야기이다. 이 역시 비즈니스를 넘어 어떤 분야든 적용할 수 있는 원칙이라는 것이 요지다.

4부 부자의 기량

돈의 속성과 삶의 태도에 대해 이야기하고 있다. 유대인의 교육법, 기부의 의미 등을 통해 가진 자의 아량, 지혜를 통찰하고 있는데 이 서술의 요지는 물질 자체에 지배 받지 않는 삶의 태도가 중요하다는 것이다.

저자는 ‘만약에 프레임’으로 부유한 사람이 갖추어야 할 소양과 자본주의의 가치, 돈의 인격, 올바른 투자법에 대해 제대로 이해시키고자 과거의 철학자들은 물론, 가수 BTS등을 아우르는 폭넓은 지식을 기반으로 현대에 적용할 수 있는 통찰을 이끌어내고 있다. 궁극적으로 우리의 자녀들에게 조금 더 풍요로운 미래를 선물하고자한다는 저자의 진정성이 와 닿았다.

“이 책을 쓰면서 ‘너의 미래는 나의 현재보다 나아야 한다’고 생각했다(여기서 너는 나의 아들 딸, 나아가 젊은 세대를 가리킨다). 우리는 언제나 어제의 실수와 아픔을 딛고 더 나은 내일로 도약하는 삶을 꿈꿔야 한다. 이 작은 책이 미래 세대가 번영하는 데 약간이나마 도움이 되었으면 좋겠다.” 278

자율주행-한빛비즈

자율주행
안드레아스 헤르만.발터 브레너.루퍼트 슈타들러 지음, 장용원 옮김 / 한빛비즈 / 2019년 8월

#자율주행 #한빛비즈 

1.

이 책은 자율주행 기술 발전의 역사와 시스템적 진보와 프로그래밍을 할 때 입력되어야 할 도덕적인 문제 등 자율주행차와 맞닿아 있는 내용에 대해 다루고 있다.

자율주행차는 시대의 필연적 흐름으로 보인다. 저자는 우리 삶을 경제적 측면이나 사회적 측면에서 이보다 더 근본적으로 바꿀 기술은 없을 것이라고 말한다. 실제로 우리나라에서도 화성 인근에 세계에서 가장 큰 자율주행차 시험장이 K-시티라는 이름으로 건설되었고, 현대가 수소 동력 자율주행차를 시험하고 있다. 세계 곳곳에서 새로운 아이디어, 개념, 기술, 프로젝트가 끊임없이 개발되고 있을 만큼 자율주행차는 모빌리티 생태계의 초점이 되고 있는 것이다.

2.

윤리와 도덕 파트가 흥미로웠는데 자율주행 차량에 입력될 도덕적 결정에 관한 것이다. 사람이 운전할 때는 반사적인 행동으로 판단하여 행동하는데 현재 자율주행차에는 구현할 수 없는 기능이라고 한다. 그러나 도로 위를 달리는 자율주행차 역시 안전문제를 넘어 사람의 목숨이 왔다 갔다하는 긴박한 사고 상황이 있을 수 있다. 그 때 윤리적 판단을 기반으로 프로그래밍 되어있는 알고리즘이 더 좋은 선택을 내려야 한다. 이 때 어떤 것이 더 좋은 선택인가에 대해 생각해 보는 것이다. 

트롤리딜레마

“자율주행차의 윤리적 원칙에 관한 논쟁의 중심에는 트롤리 딜레마가 있다. 트롤리 딜레마는 철학적 사고 실험을 바탕으로 한다. 트롤리가 빠른 속도로 돌진하고 있는데 그 앞에는 다섯 사람이 있다. 만약 당신이 레일 변환기를 돌려 트롤리의 방향을 바꾸면 다른 쪽 철로에 있는 한 사람만 죽게 된다. 다섯 명의 목숨을 구하기 위해 애꿎은 한 사람을 죽여도 될까? 이 딜레마는 위험한 상황에서 여러 사람을 살리기 위해 한 사람을 희생시켜도 괜찮은가 하는 질문을 제기한다.”334-335

경제적 접근 방법, 공리주의적 접근 방법 등으로 접근한다면 다섯 사람을 살리는 것이 합리적이다. 인간의 생명을 숫자로 보고 상계할 수 없다는 칸트의 주장에 따르면 이 선택은 인간 존엄성의 원칙에 위배될 수 있다. 그러나 칸트의 주장도 5명 대 1명이 아니라 1000명 대 1명으로 전제조건이 달라진다면? 이것 또한 생각해볼 문제다. 레일 변환기를 돌리지 않는다는 선택이 상대적으로 쉬울 수도 있는데 부작위(행동하지 않음)의 전제 조건이 변했을 경우 행동하지 않는 것이 어느 때나 도덕적인가에 부딪힌다. 

현재 정치 위원회와 법률 연구센터 등에서 학자와 정치인들의 의견을 수렴하는 과정을 거치고 있는 나라도 있다고 한다. 이미 기술의 진보만큼 다양한 사회적 논의가 세계 각국에서 진행되고 있는 것이다. 다각적인 방향에서 철학적 논의가 이루어지고 있지만 미흡한 것이 사실이기에 저자는 자율주행 기술 중 윤리적 프로그래밍 분야에 대해 더 포괄적인 사회적 논의가 필요한 시점이 되었다고 말한다. 

관련분야 취업을 희망하는 사람이거나 자율주행 기술 자체에 관심 있는 사람은 꼭 한 번 읽어 볼만 한 것 같다.

#안드레아스헤르만 #발터브레너 #루퍼트슈타들러

대한민국이 사랑한 사진가 조세현 에세이

조세현의 사진의 모험 - 대한민국이 사랑한 사진가 조세현이 전하는 찍사의 기술 혹은 예술가의 시선
조세현 지음 / 김영사 / 2019년 7월

#조세현의사진의모험 #조세현 #김영사

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1.

강가에 사람들이 천막을 치고살던 시절, 카메라를 가진 집이 거의 없을 만큼 필름이 익숙하지 않던 시대, 우연히 길에서 주은 필름 한 조각은 소년의 호기심을 자극했다. 무엇인지도 모르고 들고 다니던 쪼가리가 필름이라는 사실을 알고 무작정 사진관으로 찾아갔고, 사진관 아저씨는 이것저것 설명해주시다가 인화지 한장을 소년에게 건넨다. 얼마뒤 아버지가 싸구려 카메라 한 대를 장만하셨고 소년은 이불을 뒤집어쓰고 인화작업을 독학하기에 이른다. 고등학교에 진학하면서 사진동아리에 들어가며 사진을 더 알게 되었고, 우연히 학교 근처 명동 뒷골목 책방에서 <내셔널지오그래픽>,<라이프>지에 실린 사진을 보고 가슴이 뛴다. 법학과에 진학하라는 집안의 권유를 뿌리치고 중앙대 사진학과에 진학한 후 본격적으로 사진을 찍게 된다. 후에 이 청년은 스타들이 가장 선호하는 인물사진가가 된다. 바로 조세현, 그가 사진을 시작하게 된 얘기다.

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까까머리 중학생 때부터 지금까지 온 세월을 사진과 함께했다. 미약한 불씨가 사소한 바람을 만나 큰 불이 되어 세상을 환하게 비추 듯, 나의 작은 호기심에 확신이 더해져 열정으로 여기까지 왔다. 내가 우연히 길에서 꿈을 주웠듯, 많은 이들에게도 불쑥 꿈과 희망이 찾아오길 바라본다. 19

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2.

내겐 그저 유명 스타작가였던 조세현, 이 책으로 알게 된 그의 행보는 단순히 셀럽들이 사랑한 작가라는 수식어로 부족해 보인다. 그는 소외된 계층에 지속적으로 관심을 갖고 카메라를 들이댔다. 특히 인상적이었던 것은 시각장애인들에게 사진을 가르친 것이었다. 앞을 보지 못하는데 사진을 찍는게 가능할까? 그는 말한다. 사진을 눈으로만 보는 것이라고 여기는 편견만 걷어내면 가능하다고. 시각장애는 보는게 불편한 것이니 시각에 대한 정보를 보완해 주면 된다고 한다. 그를 뛰어난 인물사진가로 만든 것은 바로 사람에 대한 편견 없는 사랑이 아니었을까.

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대개 여기에 두 가지 방법을 동원한다. (...) 가슴에 카메라를 대 수평을 잡고 손을 뻗어 대상의 거리를 잰다. 이때 정확한 위치를 잡고 몸을 틀어 앵글을 잡는다. 다음은 사진확인하기인데 정안인 선생님이 사진에 나온 것들을 최대한 자세히 읽어 준다. 학생은 사진을 잘 듣고 원하는 사진이 나올 때까지 몇 번이고 촬영하면 되는 것이다.154

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3.

조세현은 이 책에서 ‘사진이란 무엇인가’를 논하고 있지 않다. 누구나 사진을 찍고 사진가가 될 수 있는 이 시대에 사진이 얼마나 즐거운 놀이인지, 이 즐거운 일을 얼마나 재미있게 지속할 수 있는지를 자신의 40년 사진가 인생을 통해 보여주고 있다. 이 책을 통해 알게 된 조세현은 가슴 뛰는 일을 선택하고 자기의 선택이 맞았음을 온 삶으로 증명해 낸 사람이었고, 삶에 대한 열정과 사람에 대한 사랑이 누구보다 뛰어난 사람이었다. 계속 성장하고 싶다는 그의 겸손한 포부가 정말 멋지다.

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나는 아직도 사진이 너무 재미있다. 40년이나 찍어 왔지만 아직도 무궁무진한 피사체를 떠올리면 설렌다. 지치지 않고 찍사로 살게하는 강력한 무기는 호기심이다. 호기심은 두려움을 없애주고 새로운 걸 시도하게 한다. 꿈꾸는 사람만이 세상을 바꿀수 있다고 믿는다. 세상은 항상 시기상조라 하고 새로운 것은 무모하다 한다. 하지만 나는 호기심을 무기로 미래에도 이 매력적인 종합인문학인 사진과 함께 계속 도전하고 성장해 나갈 것이다. 늘사람이 중심이고 새로운 언어와 소통이 기다리고 있는 미래의 사진 세계. 사진을 통해 눈에 보이는 모든 것에 쉬지 않고 물음표와 느낌표를 찍으며 그렇게 계속 성장하고 싶다.239-240