불가능을 뛰어넘은 여성 수학자이야기

우리가 수학을 사랑한 이유 - 불가능한 꿈을 실현한 29명의 여성 수학자 이야기 ㅣ 내 멋대로 읽고 십대 6
전혜진 지음, 다드래기 그림, 이기정 감수 / 지상의책(갈매나무) / 2021년 11월

우리가 수학을 사랑한 이유? 과연 수학을 사랑할 수 있을까?

수능시험을 앞두고 타임머신이 있었다면 수학자들을 찾아다니며 없애버리고 싶다는 생각을 했었고, 지금도 힘들어하는 학생들을 보며 이 생각은 바뀌지는 않았다. 그런 나에게 수학을 사랑한 사람들의 이야기를 담은 책 리뷰를 하라니... 저에게 왜 그러세요? 처음엔 거부감이 강했지만, 책에서는 이름난 남성 수학자가 아닌 잘 알려지지 않은 여자 수학자들을 찾아내 소개하고 있다.

수학은 남성들의 학문이지.

여자는 현모양처가 딱이지.

여자가 무슨 공부?

유색인종은 똑똑하지 않아. 등등

사회의 편견에 맞서 당당히 맞섰던 여성 수학자들의 이야기.

이 책에서 특히 눈길을 끌었던 것은 조선시대 산법을 연구하고, 자녀들에게 교육한 영수합 서씨이야기이다. 이 책을 접하기 전까지 우리나라의 수학은 송도사계부기나 주산을 통한 단순 계산뿐이라 폄하했는데, 중국을 통해 들어온 서양 수학에 대한 이해와 공부를 했다는 점에서 놀랐다. 다양한 편견과 사회적 장벽에 도전한 29명의 여성 수학자들의 이야기를 읽으며 자신들의 꿈과 희망을 포기하지 않은 그들의 노력과 용기에 고개가 절로 숙여진다.

의학의 역사

만화로 배우는 의학의 역사 - 개정판 ㅣ 한빛비즈 교양툰 14
장 노엘 파비아니 지음, 필리프 베르코비치 그림, 김모 옮김, 조한나 감수 / 한빛비즈 / 2021년 11월

행복한 조직만들기

거인의 어깨 - 국내 최고 환경차 전문가는 왜 리더십과 조직문화에 대해 고민할까?
안병기 지음 / 플랜비디자인 / 2021년 9월

국내 최고 친환경차 전문가는 왜 리더십과 조직문화에 대해 고민할까?

엔지니어 출신 리더가 리더십과 조직문화에 대한 책을 썼다? 이건 반칙이다. 대부분 이런 책은 상경이나 문과 계열의 전문 영역이기에...

표지를 넘기고 엄청 많은 추천의 글을 보며 이 책은 남다를 거란 생각이 먼저 들었다.

세계에서 최고의 수소 전기차를 만드는 부서의 리더, 언뜻 생각하면 상명하복의 군대식 리더일 거란 생각이 먼저 들었지만 기우였다. 저자는 부서원들을 믿고 철저히 권한을 위임해 주는 스타일로 기존의 대기업 리더십과는 사뭇 다른 느낌을 받았다.

미국에서 대학원을 마치고 직장 생활을 하다 늦은 나이에 한국으로 돌아온 저자. 10명도 채 안 되는 조직의 리더로 업무를 시작했지만 환경도 다르고 경력도 한정된 부분에 치우쳤기에 리더로서 부족한 점이 많았다. 그는 우선 직원들의 말을 경청하며 침체된 조직 문화를 바꾸기 위해 칭찬과 격려를 아끼지 않는다. 조직원들에게 우리 팀장은 '내가 무슨 이야기를 해도 일단 들어주는구나'라고 팀원들이 생각할 수 있는 문화를 만들어갔다. 이런 문화가 정착되기까지 1년 반 정도의 시간이 필요했다. 이에 조직원들은 조금씩 마음을 열고 어렵지 않게 자신의 의사를 말하기 시작했다.

리더에게 조직원들이 줄 수 있는 최고의 신뢰는 '저 사람은 우리 편이야'라는 믿음이다.

문제를 해결하기 위해서는 직원들과의 소통에 해결의 열쇠가 있다.

첫째, 솔직한 의견을 말하라.

둘째, 사람들의 견해 차이를 이해할 경우, 기꺼이 자신의 생각을 바꿀 수 있는 사려 깊은 반대 의견을 제시하라.

셋째, 견해 차이가 해소되지 않으면 적대감 없이 극복할 수 있도록 합의된 의사 결정 방식을 정하라.

리더가 되기 전에는 자기 자신이 성장하는 것이 성공의 핵심이었지만, 리더가 되면 다른 사람을 성장시키는 것이 핵심이 된다.

리더가 할 수 있는 대부분의 일은 사실상 이양이 가능하다. 그리고 후배들은 선배들의 일을 경험해 보면서 성장한다. 일을 맡길 때는 무엇보다도 실패를 두려워하지 않아야 하고, 조직이 실수를 통해 교훈을 얻을 수 있도록 독려해야 한다.

책에서는 원활할 조직문화를 만들기 위해서는 끊임없는 경청과 권한 위임을 통해 서로 상생하는 방법을 이야기한다. 그에 뒷받침되는 방대한 참고도서로 내용을 뒷받침한다. 그런데 다 읽고 나선 뭔가 허전한 느낌이 든다.

자신이 속했던 조직에 적용해 얻은 결과물은 거의 이야기하지 않았다.

남의 좋은 이야기와 이론만으론 독자들을 설득하거나 행동의 변화를 이끌기는 쉽지 않아 보인다. 2% 아니 20% 정도 읽다만... 남의 다리 긁는 듯한 느낌의 책이다.

우리 옛이야기

시간이 담아낸 것들 - 과거가 얘기하는 현재 그리고 미래로 이어지는 우리네 문화 이야기
홍남일 지음 / 플랜비디자인 / 2018년 10월

우리의 전통과 역사에 대해 나름 잘 알고 있다고 생각했는데, 이 책을 만나고 나서 아는 게 거의 없다는 것을 알게 되었다.

그리고 어렸을 적 보아오던 것들이 차츰 사라져 가고 있다는 것도 알게 되었다.

플랜비디자인 아니 근래에 들어 가장 유용한 책이었다 꼽을 수 있는 탁월한 책이었다.

여러 가지 배울 것들과 사라져 가는 전통들을 모두 소개하고 싶지만 간략히 추려 몇 가지 소개해 본다.

아리랑

아리랑은 아리랑 후렴이 들어간 민요를 통칭한다. 아리랑의 어원에 대해서는 의견만 분분할 뿐 속 시원하게 밝혀진 바 없다.

일부 민요 학자들은 아리랑의 태생을 '메나리'에서 찾기도 한다. 메나리란 한반도 동부에서 논밭을 맬 때 내는 소리로, 일종의 노동요다.

지역마다 각각의 사연을 담아 부르던 지역 아리랑이 한 장소에 모인 적이 있었다. 경복궁 재건이 한창이던 1860년대 후반이다.

공사 노역을 위해 전국 각지에서 인부들이 동원되었는데, 그들의 입을 통해 자신들 고향의 아리랑이 어우러졌다. 그런데 여러 아리랑이 합쳐지다 보니 그때까지 생각지 못한 새로운 정서가 각지 사람들 가슴에 움텄다. 바로 아리랑이라는 것을 통하여 '우리'라는 동질의식을 확인하게 된 것이다.

1894년, 탐관오리의 수탈과 일본의 침략 야욕으로 먹고살기 힘들어진 동학 농민들이 죽창과 낫을 들었다. 이때 군가 역시 아리랑이었다.

1910년, 일본에 나라를 뺏기자 아리랑은 민족 저항의 노래로 자리를 굳힌다. 이들 중에는 광복군이 되어 총칼을 앞세우며 광복 아리랑으로 전열을 가다듬기도 했다. 1926년에는 그야말로 민족 전체를 아리랑으로 묶는 사건이 생겼다. 나운규가 영화 <아리랑>을 만든 것이다. 1929년, 광주 학생의거에서 아리랑이 점화되자 일본은 서둘러 아리랑 금창령을 내린다. 그리고 마침내 해방되자 한민족 누구나 할 것 없이 아리랑을 목청 터지게 불렀다. 노동 민요에서 민중 노래가 되고, 저항하던 민족의 노래가 된 아리랑. 故 양주동 박사는 아리랑의 '아리'는 '우리'의 다른 말이라 하며, 아리랑 고개는 수난의 어려움을 견디면서 희망을 잃지 않는 광명의 고개라 하였다. 외국의 어느 학자는 아리랑을 한 민족이 상상 속의 공동체를 지향하는 주문이라고도 한다. 그러기에 우리는 계속해서 아리랑을 부를 것이다.

동지는 작은설

설은 '처음', '으뜸', '시작'의 뜻이 담겨 있다. 이십사절기 중 하나인 동지는 양력 12월 22일 무렵으로, 일 년 중 낮이 가장 짧고 밤이 가장 길지만, 이날을 기점을 ㅗ낮이 다시 길어지기 때문에 사실상 양력의 새해 첫날인 셈이다. 그래서 사람들은 동지를 작은설이라 부르며 명절로 삼았다.

"동지를 지나야 한 살을 먹는다, 동지 팥죽 먹어야 나이 한 살 더 먹는다."라는 익숙한 표현을 보더라도 동지를 한 해의 시작으로 여겼음을 알 수 있다. 우리가 설 동요로 자주 부르는 "까치 까치 설날은 어저께고요, 우리 우리 설날은 오늘이에요."에서 까치설날이란 바로 동지를 말하는 것이다.

동지는 분명 작은설이며, 한자로는 아치(亞稚)로 불렀다. 아치가 시간이 흐르면서 까치로 치환되어 까치설이 된 것이다.

아무튼 동지에는 팥죽을 쑤어 먹고, 새해 달력을 만들어서 이웃들에게 서로 나누어 주는 풍습이 있었다.

최초의 대중교통사고

전차는 독일 지멘스 사가 1881년 개발했을 때 최첨단 교통시설이었는데, 이것을 미국의 콜브란이 고종에게 소개하며 조선에 도입되었다.

기공식은 1898년 9월 15일, 경희궁 흥화문 앞에서 열렸고, 이듬해인 1899년 5월 17일 동대문에서 개통식을 했고, 5월 20일에 동대문과 경희궁 사이를 시험 운행하였다. 처음엔 대중들이 익숙해질 때까지 전차의 최고 속도를 시속 오 마일로 운행할 것이며, 그 뒤로는 시속 십오 마일은 초과하지 않은 것을 운행 규칙으로 삼았다. 전차가 정상 개통되자 그야말로 인기 폭발이었다. 객석은 상등 칸이 삼 전 오 푼, 하등 칸은 일 전 오 푼으로 당시 쌀 일 킬로그램 가격이 사 전에서 오 전인 점으로 미루어 꽤 비쌌다. 이렇게 전차를 타 본 사람들이 주변 사람들에게 자랑을 일삼자, 돈 없어 탈 수 없던 많은 가난한 사람들은 전차가 부럽다기보다 차라리 없었으면 좋겠다며 싫어했다고 한다. 그뿐 아니라 전차가 개통되던 해에 극심한 가문이 들어 민심은 흉흉해지고 전차로 인해 가뭄이 들었다는 뜬소문이 퍼져나갔다. 일촉즉발의 상황에서 급기야 분노의 불을 지피는 사건이 터지고 만다.

1899년 5월 26일, 동대문에서 종로 포진 거리를 지나던 전차에 다섯 살배기 어린아이가 치여 죽는 교통사고가 발생한다. 한국사에서 대중교통수단에 의해 일어난 최초의 교통사고로 기록된다. 서울 시민은 난생처음 본 처참한 광경에 흥분하여 전차에 돌을 던졌고 일본인 운전수를 죽여야 한다고 몽둥이를 들었습니다. 놀란 운전수와 차장은 재빨리 도주하여 화를 면했지만 성난 군중은 이 전차에 불을 질러 완전히 파괴하고, 그래도 흥분을 가라앉히지 못하자 뒤따라오던 전차까지도 뒤집어 놓고 불을 질렀다고 합니다.

책을 통해 우리의 역사와 전통, 생활 양식까지 다양한 방면에 지식을 넓힌 책이다. 추천!

함께하는 직장생활

함께라서 - XYZ 세대 공감 프로젝트
최원설.이재하.고은비 지음 / 플랜비디자인 / 2021년 10월

직장 생활은 누구에게나 녹녹지 않다. 거기에 나와 다른 사람들과 함께라니...

저 사람은 저래서 싫고, 다른 사람은 또 저래서 싫을 수 있기에, 나에게 딱 맞는 사람은 이 세상엔 존재하지 않는다. 그래서일까? 직장에서는 일에 대한 스트레스도 있지만 사람에 대한 스트레스도 만만치 않다. 거기에 세대가 달르고, 서로 생각하는 것이 다르다면 더욱더 직장 생활은 힘겹게만 다가올 것이다. 이런 세대 간의 갈등을 어떻게 조율하며 코로나로 인한 원격근무에 어떻게 적용할 수 있을지 책을 통해 알아보자.

이 글을 포스팅하고 있는 나 역시 X세대이다. 중소기업에 다니고 있어서 그런지는 몰라도 딱히 세대 간의 갈등은 느껴보지 못했다. 아니, 나만 모르고 있을 수도 있겠다. 아무튼 팀장 혹은 부서의 장으로써 역할을 하고 있는 동일한 X세대들의 고민을 들어보자.

코로나로 인해 X세대에게 비대면 업무, 리더십 요구가 가속화되었다. 비대면 업무는 X가 직장 생활을 통해 경험하지 못한 새로운 업무 방식이며, 이 부분에 대해서는 젊은 세대보다 약점일 수밖에 없는 상황이다. 가장 어려움을 겪고 있는 것은 커뮤니케이션을 포함한 리더십 영역이다. 과연 회사에서도 좋은 리더, 회사 밖에서도 좋은 선배가 되려면 어떻게 해야 하는지에 대한 고민이 생기기 시작했다. 후배 세대들에겐 구체적이고 단기적인 목표와 업무를 지시하는 리더십과 성과 위주의 평가 공정성이 대두되었다. 직장 내 선배로서 책임감이 강해야 하며, 후배들을 신뢰하며, 수직적이지 않은 수평적인 인간관계를 중시하는 역할을 다 해야 한다. 거의 조직 내 엄마 같은 역할이라 해야 할까? 모든 것을 총괄하며 직원들과 함께 성장해야 하는 역할이 만만치 않을 것이다. 이런 X세대는 후배 세대들에게 원하는 것들이 있지 않을까?

X 리더가 바라는 후배 세대들에게 원하는 이상적 팔로워십은 먼저 '존중'이다. 그다음은 적극적인 참여와 활동을 원한다. 또한 어려운 분위기이지만 돌려 말하지 않고 진솔한 대화를 원한다.

세대 간의 갈등은 어쩔 수 없지만 서로를 조금 더 이해한다면...

그런데 현실에서는 그리 쉽지 많은 않다. 후배 세대가 X세대에게 잠시 이야기하자고 하면 벌써 긴장부터 된다. 이거 '사직서 내겠다는 소리 아니야?' 사실 후배 세대가 X세대에게 먼저 이야기를 청하는 일은 거의 없기에...

<함께라서> 책을 통해 X와 다른 Y, Z 세대의 생각과 사고방식을 알게 되었다. 회의는 간단히, 발언 기회는 공평하게, 업무 지시는 분명하게, 회식은 1차에서, 업무와 관계없는 사생활은 가급적 물어보지 않기, 성과 평가는 철저하게 Data 중심으로 성과로만 평가하기 등등...

나와 다르다고 해서 배척하지 말고, 서로를 동등한 입장에서 바라볼 수 있다면 힘든 직장 생활에서도 든든한 동료로 만날 수 있지 않을까?