[Review] 미국인 이야기 3 : 각자의 최선보다 모두의 차선 (로버트 미들코프 著)

미국인 이야기 3 : 건국의 진통 1780~1789 - 각자의 최선보다 모두의 차선 ㅣ 미국인 이야기 3
로버트 미들코프 지음, 이종인 옮김 / 사회평론 / 2022년 1월

 “미국인 이야기 3 : 각자의 최선보다 모두의 차선 (로버트 미들코프 著, 이종인 譯, 사회평론, 원제 : The Glorious Cause: The American Revolution, 1763-1789)”를 읽었습니다.

이 책은 1763년부터 1789년까지 미국 독립 전쟁을 다루고 있는 “미국인 이야기” 시리즈의 세 번째 책입니다.

이 책에서 다루고 있는 타임라인은 1780년 캠던전투 직후부터, 1781년 요크타운 전투, 1783년 파리조약, 그 이후 헌법 제정을 향한 지난한 여정을 거쳐 1787년 헌법 비준, 1789년 조지 워싱턴(George Washington)의 미합중국 초대 대통령 취임까지입니다. 

전쟁이 끝나고 독립을 쟁취하였습니다. 이제 아메리카인들은 정부 수립을 위해 자신의 정체성을 확립하여야 합니다. 바로 헌법의 제정을 진행하게 됩니다. 하지만 전범이 거의 없다시피 한 연방공화국이라는 국가를 만들기 위해 헌법의 제정에 많은 논쟁과 갈등이 발생할 수 밖에 없습니다. 

조항 하나를 두고 서로의 의견이 엇갈리고 논쟁이 이어집니다. 논쟁 중 한 사례를 살펴보면  거버너 모리스는 인민들에게 연방 하원의 의원을 뽑을 수 있는 투표권을 주어야 한다는 권고에 우려를 표합니다. 인민들이 빵 한 조각을 얻기 위해 부자들에게 자신의 권리를 팔아넘길 것을 걱정한 것입니다. 그래서 모리스는 투표권은 자산가에만 주어져야 한다고 주장합니다. 그리고 이에 동조한 존 디킨스는 자산가를 자유의 수호자라 부르기도 합니다. 

하지만 다른 사람들은 이러한 모리스의 주장에 반박하였고 밴저민 플랭클린은 독립 전쟁에 기여한 인민의 미덕과 애국심을 믿어야 한다고 이야기하였고, 이내 보통 선거의 기틀이 되는 투표권에 대한 논쟁은 마무리 됩니다. 

이 뿐 아닙니다. 남북 전쟁의 동기가 되기도 했던 노예제에 대한 갈등은 헌법 제정 당시에도 있었습니다. 남부 농장주의 감정을 건드리지 않기 위해 노예 무역에 과세하지 않도록 하는 권고안에 대해 혐오감을 느낀 대표들도 많았습니다. 루퍼스 킹은 농장주의 재산을 지켜주는 이러한 조항에 대해 환멸을 느꼈으며 그런 부류의 재산을 지켜주는 것은 부당하다 주장했고, 조지 메이슨은 이것을 큰 죄악이라 주장했습니다. 하지만 남부 주의 입김을 무시할 수 없었던 헌법 제정 위원회는 일련의 타협을 통해 1808년까지 한시적인 노예 무역에 대한 금지를 하지 않는 조항에 합의하게 됩니다. 영국이 아메리카인을 노예로 만들려는 시도에 반대했던 사람들이 천부인권을 무시하는 조치를 취하고 있다고 비꼬는 사람도 있었지만 ‘연방의 해체’보다는 덜 해롭다는 논리로 이 조항은 살아남게 되었습니다. 

앞서 1권에서 미국 식민지에 가해지는 세금 및 정치 체계 변화로 야기되는 아메리카인과 영국 정부 간의 갈등 끝에 벌어진 ‘보스턴 살인 사건’까지, 2권에서 본격적인 독립 전쟁을 통해 아메리카인이 영국의 서자에서 신대륙의 적자로 탄생하는 산고 등을 확인했다면, 3권에서는 미국이라는 나라의 정체성을 확립하는 내부 투쟁의 이야기를 확인할 수 있었습니다. 독립이라는 대명제 하에서 힘을 합쳐 싸운 사람들이 이제는 자신의 이해관계에 의해서 다시 이합집산하는 모습, 또한 토론을 통해 명분을 위해 싸워가는 모습을 통해, 그리고 앞으로의 갈등을 일으킬 가능성이 높은 사안에 대해 현재라는 시점에서 미봉책으로 덮고 가는 모습을 통해 현재 미국이라는 나라의 정체성에 대한 이해의 단초를 얻을 수 있었습니다. 

미국이라는 나라가 어떻게 건국이 되었고, 어떤 논쟁을 거쳐 헌법이 만들어졌는지, 그리고 미국이라는 나라에 대한 이해를 하는데 “미국인 이야기”는 큰 도움을 준 독서 경험을 선사해준 책이 될 것 같습니다.

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ㅁ 본 서평은 부흥 카페 서평 이벤트 ( https://cafe.naver.com/booheong/212204 )에 응하여 작성되었습니다.

[Review] 과학자 아리스토텔레스의 생물학 여행, 라군 (아르망 마리 르로이 著)

과학자 아리스토텔레스의 생물학 여행 라군 - 과학은 그리스 작은 섬 레스보스의 라군에서 시작되었다
아르망 마리 르로이 지음, 양병찬 옮김, 이정모 감수 / 동아엠앤비 / 2022년 2월

“과학자 아리스토텔레스의 생물학 여행, 라군 (아르망 마리 르로이 著, 양병찬 譯, 이정모 監, 동아엠앤비, 원제 : The Lagoon: How Aristotle Invented Science)”를 읽었습니다. 저자인 아르망 마리 르로이(Armand Marie Leroi)는 네덜란드 출신의 런던 임페리얼 칼리지 교수이면서 방송 진행자로 활동한 경력을 가진 생물학자입니다. 

이 책은 고대 그리스 철학자 아리스토텔레스 (Aristotle, BC384~322)가 사물을 구체적으로 존재하기 위해 필요한 형상, 근원 등을 관찰과 경험을 통해 정립한 자연학을 다룬 ‘동물 탐구’를 통해 아리스토텔레스의 과학자로서의 면모를 재현한 책입니다.

대중 과학 서적을 읽다 보면 그 기원을 고대 그리스까지 거슬러 올라가다 보면 가끔 이런 생각이 듭니다. 현대의 과학에서 밝혀낸 과학적 지식은 고대 그리스와 그 연원이 다른데 왜 기원을 그곳에서 찾을까 하는 생각 말입니다. 예를 들어  엠페도클레스(Empedokles)가 주장한 사원소설((四元素說) 같은 경우가 대표적입니다. 사원소설은 현대 원자론과는 아예 관계가 없음에도 불구하고 원소나 원자를 다룬 대중 과학 서적 맨 앞에 거의 대부분 소개하고 있습니다.

하지만 이 책, “라군”을 읽으면서 왜 그런 서술 형태를 갖는지 이해하게 되었습니다. 과학이란 한 순간에 성취하는 것이 아니라, 조금씩 그 기초를 쌓아올려져 높은 탑이 되었기 때문에 비록 현대에는 사실이나 과학이 아니라 하더라도 과거에 대한 예우를 한다는 것을. 또한 현대의 과학적 방법론은 시대를 거쳐가면서 보완되었다 하더라도 그 기본을 정립한 공(功)을 무시할 수만은 없다는 것을 말입니다.

이 책을 통해 저자는 아리스토텔레스가 레스보스에서 생명체를 연구하던 시절, 그가 택한 과학적 탐구, 방법론에 대해 자세하면서도 생생하게 묘사함으로써 과학을 발명한 공을 인정하고 있습니다. 특히 아리스토텔레스가 추구한 과학은 명명백백한 지식의 서술이 아니라 바로 질문에 대한 답을 찾아가는 과정이었다는 점에서 더욱 그렇습니다. 그렇기에 아리스토텔레스가 자신의 제자들을 이해시키려 노력한 대목을 가리켜 ‘생물학으로의 초대’라 부르고 있는 것일지 모르겠습니다.

고대 그리스, 위대한 철학자로 알려진 아리스토텔레스의 과학자로서의 공로를 확인하고 싶으신 분들이라면 반드시 읽어야 할 책이라 추천드리고 싶습니다.

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※ 출판사로부터 도서를 제공받아 직접 읽고 주관에 따라 서평을 작성하였습니다.

[Review] CES 2022 딥리뷰(손재권 外 共著, 쌤앤파커스)

CES 2022 딥리뷰
손재권 외 지음 / 쌤앤파커스 / 2022년 3월

언론에 자주 등장하는 CES (The International Consumer Electronics Show, 국제전자제품박람회)라는 박람회가 있습니다. 미국 소비자 기술협회 (CTA, Consumer Technology Association)가 주관하는 가전 및 ICT 전시회인데 세계에서 그 규모가 가장 클 뿐 아니라 미래 트렌드를 선도하는 세계 최고의 전시회로서의 위상을 가지고 있는 행사입니다.

많은 IT 및 전자제품을 만드는 기업들은 매년 이 CES에 맞춰 제품을 출시하면서 자사의 기술을 과시하기도 합니다.

하지만 CES에 참석하지 못하는 일반 대중은 언론에서 소개하는 부분만 알 수 있어 CES의 일단만 확인할 수 있습니다. ICT 분야의 최신 기술과 트렌드를 전부 파악하기에는 언론의 소개만으로 한계가 있는 것이 사실입니다.

이번에 CES 2022를 전체적으로 본격 소개하는 책이 출간되어 읽어보았습니다.

바로 “CES 2022 딥리뷰(손재권, 최형욱, 강성지, 정구민, 이용덕, 주영섭 共著, 쌤앤파커스)”입니다.

전시회 이름에서 풍기는 느낌과 다르게 CES에서 모빌리티라는 트렌드가 강조된 지 오래입니다. 그 이전까지 가전 위주의 전시에서 벗어나 ICT 융합 기술을 적극 소개하면서 스마트폰, 태블릿, 스마트 워치를 넘어 인공지능을 결합한 자율주행 자동차까지 CES에 등장하게 된 것이죠.

그리고 2020년부터는 이제 UAM을 비롯한 스마트 모빌리티 솔루션까지 등장합니다. 이제 CES는더 이상 단순한 가전 전시회가 아니라 명실상부한 미래 트렌드를 파악할 수 있는 전시회의 위상을 가지게 된 것입니다.

책에 따르면 CES 2022에서는 AI, 메타버스, NFT, 스페이스테크까지 다른 전시회에서는 보여주지 못하는 全 산업에 걸친 혁신과 미래를 보여주었다고 평가하고 있습니다. 또한 2022년은 COVID-19의 영향 때문인지 헬스케어에 대한 관심이 남달랐고 이에 따라 포스트 코로나 이후 헬스케어 산업에 대한 비전을 많이 보여주었다는 리뷰도 눈에 띕니다.

“와우, 이것이 미래다 (Wow, This is the future!)”

바로 BMW가 소개한 외부 색이 바뀌는 자동차를 가리키는 감탄사입니다.

전자잉크 기술을 활용한 수백만개의 캡슐로 눈깜짝할 사이에 자동차의 색깔이 바뀌는 기술. 우리나라 언론에도 상당수 소개되었던 바로 그 기술은 CES라는 행사의 성격을 단적으로 드러내는 것이라 볼 수 있을 것 같습니다. 우리에게 미래의 모습을 보여주고 상상하게 하는 것 말입니다.

2020년 CES 이후 모빌리티에 대한 관심이 많은데 이번 CES 2022 역시 모빌리티 분야에 많은 기술과 제품들이 선보였다고 합니다. 책에서 언급하고 있는 특기할 만한 트렌드는 모빌리티가 운송 수단에서 생활의 공간으로 변모하는 모습을 보이고 있다는 점입니다. 즉, 기존 모빌리티가 운전자가 목적지까지 사람이나 물건을 이동하는 수단이었다면 자율 주행이 발전하면서 더 이상 운전자의 개입이 필요 없게 되면 단순한 이동 수단이 아니라 하나의 생활 공간으로 변모할 수 있다는 것입니다. 이는 모빌리티이 100년이 넘는 시간 동안 확보한 패러다임이 파괴되고 변화하는 순간이라 할 수 있을 것 같습니다.

CES 2022를 깊게 리뷰한 이 책을 통해 미래 기술의 트렌드 뿐 아니라 그 기술의 함의까지 전문가의 인사이트를 통해 확인할 수 있었습니다. 특히 CES 2022에 출품된 제품과 기술을 한 눈에 모아서 볼 수 있는 별책부록은 독서 이후 활용성까지 고려한 세심한 배려라 할 수 있을 것 같습니다. 이러한 CES 딥리뷰는 앞으로 계속 되었으면 하는 바램입니다.

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※ 출판사로부터 도서를 제공받아 직접 읽고 주관에 따라 서평을 작성하였습니다.

[100자평] 과학자 아리스토텔레스의 생물학 여행 라군

과학자 아리스토텔레스의 생물학 여행 라군 - 과학은 그리스 작은 섬 레스보스의 라군에서 시작되었다
아르망 마리 르로이 지음, 양병찬 옮김, 이정모 감수 / 동아엠앤비 / 2022년 2월

과학자로서 아리스토텔레스를 소개함으로써 인간이 과학이라는 학문을 어떻게 시작하게 되었는지를 이해할 수 있게 도와주는 책.

[Review] UAM (한대희 著, 슬로디미디어)

UAM - 탄소중립시대 혁신적인 도심항공 모빌리티의 미래
한대희 지음 / 슬로디미디어 / 2022년 3월

길이 꽉 막힌 퇴근 시간.

이런 상상을 해봅니다. 지금 하늘을 날아갈 수 있다면 이 지루하면서 짜증나는 교통 체증은 없을텐데 말이지요. 

지금까지는 말그대로 상상에 불과했습니다.

하지만 앞으로는 그런 상상이 현실로 이루어질 수도 있겠습니다.

현대자동차(https://tech.hyundaimotorgroup.com/kr/mobility-device/uam/)가 발빠르게 움직이고 있듯이 도심항공교통 (UAM, Urban Air Mobility)이 눈 앞에 다가왔기 때문입니다. 보통 UAM이라는 약자로 많이 회자되는 도심항공교통은 하늘이라는 공간을 활용함으로써 메가시티와 같은 복잡한 도심에서의 이동 효율성, 물류효율성을 극대화한 차세대 교통 솔루션을 의미합니다. 이제 곧 다가올 미래이지만 일반 대중들은 이러한 UAM이 어떤 발전을 해왔고 앞으로 어떤 발전이 있을 것인지에 대한 명확한 청사진을 가지고 있지 못합니다. 어떤 분들은 베이퍼웨어가 아닌가 하는 의심도 하고 있는 것 같습니다. 

“UAM (한대희 著, 슬로디미디어)”라는 책을 읽으면서 UAM에 대한 호기심, 또한 UAM이 불러올 미래의 모습 등에 대한 이해를 높일 수 있었습니다.

책에서 도시별 UAM 이용객수 전망을 소개하고 있는데, 여기에서 서울이 베이징에 이어 4위권을 차지하는 것을 보고 놀란 한 편 서울이라는 도시의 복잡도를 고려했을 때 일견 수긍이 되기도 했습니다. 

아직 일반 대중에게 UAM이라는 개념이 그리 낯익은 개념이 아니다 보니 관련 용어를 정리해서 숙지하는 것도 필요합니다. 책에서 저자는 친절하게 여러 개념들을 하나의 챕터를 할애하여 자세하게 설명해주고 있습니다. eVTOL 같은 개념은 활주가 제한된 도심 항공에서 핵심적인 개념이며 버티포트 (Vertiport) 역시 기반시설로 반드시 필요한 시설임을 이해할 수 있었습니다. UAM에서 가장 선도적인 회사인 현대자동차에서는 버티포트를 다른 모빌리티와 연계한 PBV-Hub라는 개념으로 접근하고 있던데 흥미롭기도 하고 도심의 라이프 스타일을 고려할 때 매우 깊은 인사이트를 통해 만들어진 개념이라는 생각이 들었습니다.

UAM, 즉 도심에서 하늘을 날며 이곳 저곳을 연결한다는 생각이 구현할 미래는 단순히 신기한 것을 넘어서 매우 큰 의미를 가지고 있습니다. 특히 도심 교통의 체증은 단순히 시간 만을 버리는 것이 아니라 탄소 중립에도 악영향을 주게 됩니다. 그렇다고 해서 공간과 시간, 비용의 문제로 인해 무작정 도로 등 교통 인프라를 확충할 수는 없습니다. 그렇기에 UAM이 해답일 수 밖에 없습니다. 기본적으로 에너지 전환율이 높은 전기 에너지를 활용하고, 교통 체증을 해결함으로써 탄소 중립에 조금이나마 기여할 수 있고 교통 허브나 버티포트 건설 이후 추가적인 교통 인프라가 지상 교통에 비해 훨씬 적게 들어가기 때문입니다.

미래 교통의 대안, UAM에 대해 보다 자세히 알아보고 싶으신 분들이라면 이 책을 읽어보시는 것도 좋은 방법이 될 것 같습니다.

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※ 출판사로부터 도서를 제공받아 직접 읽고 주관에 따라 서평을 작성하였습니다.