파체

파체 - 개정판
이규진 지음 / 하다(HadA) / 2018년 10월

솔직히 이 책의 제목인 파체라는 단어는 처음 들어보았습니다. 파체(破涕)는 한자로 깨트릴 파와 눈물 체 자를 써서 직역하면 “눈물을 거둬라”라는 뜻입니다. 소설 중에서는 "눈물을 거두란 뜻이다. 슬픔을 끝내고 기쁨을 얻으란 뜻이니 내 오늘 너로 인하여 그 말의 뜻을 알겠다."라고 그 의미가 설명되고 있습니다.

그 외에도 이탈리아어로 파체(Pace)는 "평화"를 뜻하는 말로 “평화를 주소서”라는 의미라고 합니다. 소설 중에서는 "먼 데 나라 말로 그것은 평화를 부르는 말이라 하옵니다. 그 나라 백성들은 마음이 곤고할 때 하늘을 우러러, 우리에게 평화를 주옵소서, 하고 아뢴다 하나이다."로 그 의미를 보여주고 있습니다. 

이러한 제목을 주제로 삼아 이 소설은 이 시대 백성과 더불어 내내 복되고 평화롭기를 갈망했던 18세기 후반 조선시대 정조대왕 이산과 그 과정에서 비밀스럽게 숨겨져 있는 사랑과 상처 그리고 서학이란 신문물이 몰고 온 운명적 사건들을 당시의 노론과의 대립 등과 함께 긴박한 상황을 묘사하고 있습니다.

무엇보다 조선시대 최대 국책사업인 수원화성 축성을 무대로 지상에서 가장 아름다운 성을 쌓아가는 주인공들의 사랑과 우정이 씨줄을 이루고 성리학이 지배하던 조선과 그 팍팍한 대지를 파고드는 서학의 물결이 만들어 낸 문명적 만남이 날줄을 이루어서 독특하면서도 감동적이 이야기를 이끌어 가고 있습니다.

이 소설의 주인공들은 200년이 지난 오늘날에도 숱한 문학과 예술의 태를 빌려 끊임없이 다시 태어나는 정조대왕 이산을 중심으로 다방면에 천부적 재능을 지녔지만 남인서얼 출신이라는 한계에 좌절하던 청춘 김태윤과 왕실 호위무관이자 조선 최고 무인가문의 후계자인 차정빈 그리고 천주의 가르침을 따르고자 하는 아름다운 소년 이유겸이 주인공입니다.

소설은 왕과 태윤, 그리고 정빈과 유겸을 중심으로 화성 축성과 화성유수부의 번성, 그리고 당시 권세를 휘두르던 노론과의 치열한 대립 등을 그려지는데 이야기의 큰 흐름을 쥐고 있으면서, 유겸과 태윤 그리고 정조의 새로운 세상에 대한 꿈을 일관되게 묶어놓는 요소가 바로 ‘천주학’입니다. 태윤은 입신하기 전 자신의 재능을 알아챈 상단의 대행수 자운향을 통해 숱한 서적을 탐독하다 ‘서학’을 접하고 감화된 인물이며, 유겸은 태생적으로 천주교인의 집안에서 자랐고 사제가 되는 꿈을 안고 살아갑니다. 정조는 천주교의 인본주의와 서구의 과학 기술에 깊은 관심을 두며 태윤의 지식적 성향을 묵인하며 정빈은 이 모든 걸 알면서 왕을 보필하고 유겸을 돌봅니다.

이 소설에서 가장 흥미로운 부분은 김태윤이 화성 설계 당시 성 곳곳에 숨겨둔 것으로 묘사되는 여러 종교적 상징인데, 화성의 주요 시설 가운데 홍수 조절을 담당하는 북수문인 ‘화홍문’의 수문이 7개인 이유는 천주교의 7가지 성사(일생을 살면서 교인으로서 이행해야 하는 7가지 의례들)에서 따온 것이라고 합니다. 또 수문의 형상이 무지개를 닮은 이유는 구약성경의 일대 사건인 노아의 홍수 이후 하나님이 다시는 물로 벌하지 않겠다는 징표로 무지개를 띄워 보여준 데서 비롯된다고 하며 역시 방화수류정의 정자 누각이 십자로 된 것, 정자 아래와 주춧돌 사이 벽돌에 86개의 십자형 무늬를 새긴 것 등에도 천주교의 교리는 어김없이 등장한다.

솔직히 이러한 사실들은 작가의 추측이고 소설적인 사실일 뿐일 것입니다. 그런데 너무 사실적으로 쓰여 있어서 실제 화성을 찾아가서 이러한 사실을 확인해 보고자 하는 생각이 들었습니다. 화성은 정조대왕의 염원이 담긴 성으로 정약용을 비롯한 조선후기 실학자들의 과학지식과 경제적이고 실용적인 건축과 비용 개념이 총동원된 하나의 작품이라 하겠습니다. 읽으면서 화성에 꼭 가봐야겠다는 생각이 많이 드는 책이었습니다.

또 색칠해 보라냥

또 색칠해 보라냥 ㅣ 색칠해 보라냥
Grace J(정하나) 지음 / 별글 / 2018년 11월

이 책에는 일곱 마리의 고양이와 호찌 삼촌이라는 호랑이가 그려져 있습니다. 그런데 단순한 그림이 아니라 스케치로 그 빈칸을 독자들이 채울 수 있는 요즘 유행하는 컬러링북입니다. 이렇게 스스로 작품을 그려봄으로서 그림을 직접 만드는 즐거움을 누릴 수 있고 미적 감각도 키워나갈 수 있을 것입니다.

사실 이 책은 저자의 두 번째 컬러링 북이라고 합니다. 다양한 공간에서 기분 좋은 일상을 보내고 있는 고양이들이 등장했던 전작 ‘색칠해 보라냥’은 출간 즉시 분야 베스트셀러에 올랐으며 지금까지도 꾸준히 사랑받고 있다고 합니다. 이러한 인기를 바탕으로 시리즈와 같이 같은 일곱 마리의 고양이를 등장시킨 두 번째 컬러링북을 출간한 것입니다.

이 책에는 작가가 자신의 인스타그램에 연재해 3만 팔로워의 사랑을 독차지했던 새로운 캐릭터인 호랑이인 ‘호찌 삼촌’까지 등장해 일곱 마리의 고양이만으로는 조금 허전했던 공간을 채워준다고 합니다. 사실 호랑이가 고양이들에 비해서 워낙 크고 인상적이라 일곱 마리나 되는 고양이들을 압도하는 느낌이 있습니다.

저자는 자신의 인스타그램 연재를 통해 공개된 작품도 일부 포함되어 있지만 대부분 미공개된 새로운 그림들로 이 책을 구성하였다고 합니다. 또 고양이를 집중적으로 그리는 것에 대해서 묻는 질문에 대해서 다른 대상에게서는 좀처럼 지속적인 흥미를 느끼지 못했는데 고양이는 그릴 때마다 새로운 기분이 들기 때문에 계속 그리고 싶은 대상이라고 말합니다.

사실 저자는 불과 몇 년 전만 해도 그저 낙서 수준으로 여러 가지 그림을 끼적이기만 했었는데, 고양이를 그리기 시작하면서 지금까지 고양이를 꾸준하게 그리고 있다고 합니다. 그렇게 좋아하는 대상을 계속 그리다 보니 어느 날 고양이들이 주인공인 컬러링북까지 펴내게 되었고 이제 2권까지 출간하기에 이르렀습니다고 이야기합니다.

저자는 이처럼 매일매일 고양이를 그리고 있는데도 조금 익숙해졌다고 생각하는 순간 전에는 미처 몰랐던 고양이의 새로운 면면을 또 발견하게 되어서 손에 잘 익지 않는다고 합니다. 그렇게 그 작고 작은 새로운 발견들이 저자의 일상의 활력소가 되어서 또 갑자기 ‘내가 고양이를 어떻게 그렸었지?’ 하며 난생처음 고양이를 그리는 것처럼 어렵게 느껴질 때도 있다고 하며 매 순간 새로운 고양이, 작업의 원동력이 되어 주는 매력덩어리 고양이를 소재로 앞으로도 쭉 그리고 싶다고 말하고 있습니다.

이 책은 이러한 저자의 창의력과 활력 그리고 고양이에 대한 애정이 그대로 담겨있는 컬러링북으로 따라 그리다보면 저자가 그리면서 느꼈던 감정과 동화되는 기분이 드는 책입니다.

움직이는 모든 것은 교통이다

움직이는 모든 것은 교통이다
김창균 지음 / nobook(노북) / 2018년 11월

이 책의 제목에 따르면 교통은 ‘움직이는 모든 것’입니다. 생각해보면 우리는 도로 위를 달리는 자동차나 오토바이만 교통의 주체라고 생각하지만 ‘이동’하는 모든 수단이 교통이 될 수 있겠습니다. 사전적으로 교통은 ‘인간 및 화물의 수송, 전달과 관련된 모든 행위와 조직체계’으로 정의 되며 넓은 의미로는 경제적 방법에 의한 재화의 이동관계의 전부와 인간 상호간의 일체의 동적 관계, 즉 인간 사회생활의 전부를 교통이라고 해석하기도 한다고 합니다.

이 책에서 저자는 교통수단의 발달과 함께 ‘움직임’, 즉 ‘이동’은 인간이 보다 인간답게 살 수 있는 가치를 실현하는 데 더욱 큰 역할을 해왔다고 지적합니다. 그러면서 교통을 ‘인간이 내ㆍ외적으로 움직이는 모든 것을 포함하는 포괄적 개념’으로 보는 관점에서 언어의 교환도 교통행위의 일환이라고 주장하기도 합니다.

저자는 이러한 교통이 사람들과 어떤 연관이 있는지 질문을 던지면서 교통현실에 대해 이야기해 주고 있습니다. 물소 떼의 이동과 사람의 이동을 비교하면서 자율주행자동차의 가치와 의미를 설명해주고, 인간의 역사를 교통의 역사로 정의해 우리가 사는 세상의 흐름을 새로운 시각으로 바라보고 있습니다.

이 책의 저자는 교통공학 박사 학위 취득 후 25년 동안 정부출연연구원, 대학, 관공서, 글로벌기업 등에서 근무하며 교통관련 다양한 지식과 경험을 쌓은 교통 전문가입니다. 수많은 경력을 거친 교통분야 전문가답게 저자는 이 책에서 지옥 같은 출근길, 막상 타려면 없는 택시, 거꾸로 가는 교통운전면허 제도 등 우리의 교통현실을 날카롭게 지적합니다.

또 저자는 교통문제의 해결을 위해 교통전문가의 참여와 현실직시적인 안목이 기본적으로 필요하다고 지적하며, 교통선진국과 우리의 교통현황을 다각도로 비교하며 앞으로 지향해야할 구체적인 방향과 전략을 제시하고 있습니다. 이와 관련해서 착한 교통문화 캠페인 무브먼트에 대한 설명과 교통이 꿈꾸는 미래 세상을 보여주며 교통대책에 대한 아이디어를 제공하는데, 그 중 하나로 비가 내려 땅을 적시듯 올바른 교통문화가 우리 운전방식과 교통시설물에 스며들어 나아진 사회를 만들자는 ‘레인카(Rain Car) 운동’을 제안합니다.

이 책은 한마디로 교통전문가가 바라본 교통에 대해서 크게 여섯 개의 파트로 나누어서 이야기하는 책입니다. 교통의 개념과 교통의 역사는 물론 파트3에서는 ‘알아두면 돈이 되는 재테크 교통학’까지 폭넓게 제시하고 있어서 흥미롭게 읽어 볼 수 있었습니다.

나는 후회하는 삶을 그만두기로 했다

나는 후회하는 삶을 그만두기로 했다 - 내 뜻대로 인생을 이끄는 선택의 심리학
쉬나 아이엔가 지음, 오혜경 옮김 / 21세기북스 / 2018년 11월

이 책을 읽고 나중에 알게 된 사실인데 이 책의 원래 제목은 'The art of choosing'입니다. 즉 ‘선택하기의 예술’정도로 번역할 수 있겠습니다. 아마도 원제가 학술서 같은 느낌으로 딱딱하게 다가와서 한국어판의 제목을 이 제목으로 바꾼 것같습니다만, 원제가 이 책의 내용을 정확하게 보여주는 듯합니다. 왜냐하면 이 책은 흥미진진한 연구와 사례를 100가지 넘게 나열하며 선택의 속성을 파헤치고, 최선의 선택을 하는 기술을 전하고 있기 때문입니다.

저자는 캐나다에서 인도계 이민자 부모 밑에서 태어났다. 유년기에 시야가 점점 좁아지는 희소병에 걸렸는데, 열세 살에 아버지가 심장마비로 쓰러져 세상을 떠났다고 합니다. 고등학교 들어갈 때는 결국 사물을 전혀 보지 못하게 되었고 저자의 인생이 불행하기로 정해져 있는 것처럼 느꼈다고 말합니다. 하지만 저자는 매 순간 최선의 선택을 골라 나간다면 행복할 수 있다고 믿으며 운명에 휩쓸리지 않았고 마침내 미국 컬럼비아대 경영학과 교수가 되었고, 미국대통령과학기술상을 받은 선택 심리학 최고 전문가 자리에 올랐습니다. 이 책은 저자의 인생과 저자의 학문적 성취가 결합되어, 감동을 전해주는 학술서라 하겠습니다.

저자는 이 책에서 심리학에 기반을 두고 비즈니스, 경제학, 생물학, 철학, 문화 연구 그리고 의학 등 다양한 분야와 학문을 넘나들며 선택이 우리 삶에서 담당하는 역할을 7개의 장으로 나누어 설명하고 있습니다. 1장에서는 선택이란 자신과 환경에 대해 통제력을 행사할 수 있는 능력을 뜻하므로 선택하기 위해서는 우선 통제가 가능하다고 지각해야 한다고 강조합니다. 통제력이 전혀 주어지지 않는 상황을 체험한 개들과 야생의 쥐에 대한 동물 실험을 통해서 실제로 얼마만큼의 선택권을 가졌는가 하는 것보다 스스로 얼마만큼 선택할 수 있다고 느끼는가 하는 것이 훨씬 더 중요하다는 것을 보여주고 있습니다.

2장과 3장에서는 문화와 인종 등 사회적인 맥락에 따라 더 많은 선택과 더 적은 선택에 대한 선호가 다르다고 밝히고 있습니다. 4장에서는 우리가 유혹에 저항하거나 굴복하는 과정에 대한 탐구로 널리 알려진 마시멜로 연구를 언급하며 무의식적으로 작용하는 자동 시스템과 우리가 의식적으로 사고하는 숙고 시스템으로 우리가 무언가를 선택할 때 뇌에서 벌어지는 과정을 설명합니다.

5장과 6장에서는 왜 선택 기회가 많아질수록 또는 더 많은 선택을 할수록 만족도는 오히려 떨어지는지에 대한 선택의 역설에 대해 설명합니다. 마지막 7장에서는 앞으로 살아날 가망이 없는 자식의 생명유지장치를 제거하는 것과 같은 어려운 선택을 내릴 때 우리가 처하는 딜레마를 탐색하고 있습니다. 에필로그에서 저자는 선택은 우리가 삶을 만들어나가도록 도와주며 우리는 선택하는 주체이고 또한 선택에 의해 형성된다고 강조합니다.

물론 선택으로부터 최대한의 것을 얻어내려면 불확실성과 모순을 감수해야 하며 우리는 절대 선택을 완전히 파악할 수 없다고 말합니다. 바로 거기에 선택의 힘과 신비 그리고 그 독특한 아름다움이 숨어 있다는 것입니다. 시각장애와 아버지의 죽음을 거치면서 자신의 삶이 이미 결정되었다고 생각하며 살 수도 있었지만, 선택의 관점에서 자신의 삶은 자신이 새롭게 일으키고 변화시킬 수 있는 일들로 가득하다는 희망을 갖기로 선택해서 살아왔다고 이야기 합니다.

비즈니스에서 차이를 만드는 논리 머리 만들기

논리 머리 만들기 - 비즈니스에서 차이를 만드는
히라이 모토유키 지음, 김소영 옮김 / 한국능률협회컨설팅(KMAC) / 2018년 10월

이 책은 일본 최고의 명문 도쿄대를 문과, 이과로 2번 합격한 수험 전문학원 경영자인 저자가 제목처럼 논리 머리를 만들어 주기 위해서 만든 책입니다. 그것도 복잡하거나 어려운 이론이나 방법이 아닌 간단한 중1 수학으로 익힐 수 있다는 것입니다.

모두가 이미 배운 간단한 중1 수학이지만 거기서도 양수와 음수, 더하기와 빼기만 가지고 이러한 방법들을 설명하고 있습니다. 조금 작은 사이즈로 270여 페이지인 이 책은 크게 여섯 개의 장으로 나누어져 있습니다. 1장에서는 논리사고에 대해서 소개를 하고 있고 2장에서는 중1수학으로 논리력을 키우는 방법을 알려줍니다. 여기서 저자는 정말 간단하게 딱 세 가지만 알면 된다고 한다.‘공통점’, ‘차이점’, ‘순서’이 세 가지만 알면 논리적인 머리를 만들 수 있다고 합니다.

저자는 그러한 방식에 의심을 가지는 저와 같은 독자들을 위해서 다양한 사례를 제시하여 그 방법을 알려 주고 있습니다. 그 중 하나의 사례로 미키마우스와 피카추의 ‘공통점’, ‘차이점’, ‘순서’를 살펴봅니다. 일단 ‘공통점’은 둘 다 가상의 캐릭터라는 점입니다. 귀엽다, 인기가 있다, 어린이가 좋아한다 등을 ‘공통점’에 포함해도 좋을 것입니다. 그런데 둘 다 쥐를 모티브로 한 캐릭터라는 사실은 의외로 사람들이 잘 모르는 점입니다. 그럼 ‘차이점’은 무엇이 있을까요? 미키마우스는 미국에서 탄생했고 피카추는 일본에서 태어났고 미키마우스는 영화의 애니메이션 캐릭터에서 나왔지만 피카추는 게임 캐릭터이며 미키마우스는 인간의 언어를 구사하지만 피카추는 말을 하지 못한 다는 것입니다.

‘순서’로는 미키마우스가 먼저 등장했고 피카추가 나중에 등장했고 미키마우스가 훨씬 더 키와 몸무게가 큽니다. 저자는 두 가지 사물을 이렇게 공통점’, ‘차이점’, ‘순서’를 차례대로 비교 분석하여 사물을 표현하는 것이 논리사고의 지름길이라고 합니다. 우리가 흔히 사용하는 귀납법 즉 추상화는 여러 비교대상에서 공통점을 찾아내는 것이고 연역법은 이러한 공통법칙을 다른 비교 대상에도 적용하는 것으로 구체화라 한다고 합니다.

3장은 언어력에 대해서 설명하고 있습니다. ‘공통점’, ‘차이점’, ‘순서’를 사용해서 가능하면 그 배경에 숨어 있는 이유를 생각해서 이해하고 암기하는 ‘이유를 생각하는 법칙’을 설명하고 있습니다. 4장에서는 암기력에 관해서는 암기는 대량으로 암기하는 것이 오히려 편하다고 하며 관계없다고 생각했던 지식이 생각지도 못한 곳에서 연결되면 재미있기 때문에 기억할 수 있는 원리를 이용한 ‘관련짓기’를 암기력 향상 방법으로 제시합니다.

5장에서는 앞의 각 장에서 설명했던 논리력과 언어력과 암기력을 서로 통합하여 사용하는 방법들을 기술하고 있고, 마지막 6장에서는 ‘인풋→머릿속 정리→아웃풋’ 순서로 배우는 방법 등 기타 결과를 내는 다양한 팁들을 보여주고 있습니다. 아주 쉽고 간단하게 정리되어 저자가 제안하는 방법들을 빠르게 배워서 적용할 수 있겠습니다.