[마이리뷰] 이제는 오해하면 그대로 둔다

이제는 오해하면 그대로 둔다 - 김다슬 에세이
김다슬 지음 / 스튜디오오드리 / 2021년 10월

마음을 직선으로 이을 줄 알아야겠다. 시간이 가장 귀한 우리에게 망설임은 사치니까. 먼 길을 돌아갈 이유가 없다.
마음에 드는 사람이 있다면 확실하게 표현하고, 도저히 싫은 사람이나 일이 있다면 명백히 선을 긋고 거부하고, 미루지 말고 가고 싶은 곳으로 날을 잡아 떠나고, 먹고 싶은 것이있으면 아끼지 말고 마음껏 먹는 거다.
이런 적극적인 움직임은 삶을 뚜렷하게 만들고 나아가서 자신을 선명하게 만든다. 흐릿한 삶은 본인도 만족하기 힘든법이다. 이는 자존감과 직결된다. - P86

고통스럽고 힘겨웠던 시간은 성장통인 셈이다. 성장통이 심해서 얼마든지 무너질 수 있었는데 무너지지 않고 버틴 것만 해도 잘 해낸 거다. 스스로 칭찬이 필요하다.
자만하고 거드름 피우며 자신을 과대평가할 건 없지만, 과소평가할 것은 더더욱 없다. 가만히 들여다보면 자기를 믿어주지 않는 건, 타인이 아닌 자신이기에.
이제 성장했으니 앞날은 분명히 보다 나아진다. 그러니 풀죽은 표정 지을 것 없다. 낙담할 일도 아니다. 경험과 깨달음이란 드물고 귀한 자산을 얻었으니까. 이대로 자신을 굳게믿고 발을 앞으로 내디디면 된다. - P105

공감 능력이 뛰어난 만큼 에너지 소모가 커서 그렇다. 이처럼 대화와 공감을 나누는 과정이 무딘 사람보다 복잡하고깊다. 섬세하게 감지하니 비교적 빠르게 소모되는 셈이다.
적당히 무뎌질 필요가 있다. 상대를 덜 배려하고, 덜 신경 쓰고, 덜 생각하는 것으로 추슬러야 한다. 이는 과도한 자극으로부터 거리를 두고 자신을 지키는 방법이다.
공감대가 형성되는 것은 중요하지만, 상대에게 깊이 빠지는것은 경계해야 한다. 그래야 도움이 필요한 상대에게 지속해서 힘이 되어줄 수 있다. 스스로 쉽게 지쳐서야 소중한 사람을 돕고 싶어도 도울 수 없기에. - P131

[오늘의 한문장] 모두의 버킷리스트 책 쓰기 첫 경험

. 블로그에 글을 쓰기 전에는 귀찮게 느껴졌던 일들이 점차 즐거운 일이 되었다. 글로 표현된 나의 경험들이 차곡차곡 쌓여 내삶의 증거가 된다고 생각하니 글쓰기가 더할 나위 없이 소중하게 느껴졌다.
그렇게 글쓰기를 생활화하다 보니 자연스레 "더 잘 살아야겠다", "더 괜찮은 사람이 되어야겠다"라는 생각이 들었다. 내 삶에 글쓰기의 선순환이 일어난 것이다. - P47

글로 적을 만큼 내 일상에 특별한 것이 없다는 생각이 들 수도있다. 꼭 특별하지 않아도 괜찮다. 누구나 매일같이 반복적으로돌아가는 일상을 특별하다고 느끼긴 어렵다. 하지만 글로 써 내려감으로써 내 인생에 특별함을 더할 수 있다. 보잘것없던 나의일상은 글이 되면서 그 자체로 빛이 난다. 그렇게 나만의 색채를띤 특별함이 생긴다.
우리는 누구나 24시간을 산다. 그렇게 살아가는 시간을 기록해 보자.  - P50

글을 쓰고 책을 쓰게 되면 버릴 시간과 버릴 경험은 ...

글을 쓰고 책을 쓰게 되면 버릴 시간과 버릴 경험은 없음을 깨닫게 된다. 나의 경험이 나의 글이 되고 나의 책이 되는 것이다. 왜냐하면 책은 주로 나의 경험을 활용해서 쓰기 때문이다. 거기에 나의 메시지를 함께 담아멋진 자기계발서가 완성된다. 경험과 메시지가 있고 약간의 기술을 배운다면 누구나 초고는 완성할 수 있고, 탈고를 통해 책으로 만들 수 있다. 시간이 지나면서 다양한 경험을 한다면 다양한 주제로 다양한 책을 쓸 수 있다. 나는 독서법을 시작으로 책을 쓰기 시작했다. 첫 책의 주제가 독서법이었지만 독서법만 쓰지 않았다. 독서를 하면서 경험한 것들을 주제로 다시 책을 썼다. 그것은 새벽에 관련된 것이다. 그리고 필리핀 세부에서의경험들을 담은 책도 썼다. 이렇게 모든 삶이 책의 주제가 될 수 있다. 책을쓰기 시작한 순간부터 당신의 삶이 책이 되게 된다. 당신의 경험은 곧 글감이다. - P180

[마이리뷰] 여자, 사람, 자동차

여자, 사람, 자동차 - 6인 6색 여자들의 드라이브 에세이
고선영 외 지음 / 새벽감성 / 2021년 12월

이쯤 쓰다보니 이런 생각에까지 미친다. 내가 흠뻑 빠진 건 ‘운전을 하게 된 나‘ 보다 ‘못할 것으로 생각했던 일을 예상외로 잘 해내는 나‘ 에 빠져 있는 건 아닌지

내 가능성은 우주만큼 큰데 내가 너무 몰라주고 있는 건 아닌지

이 두 가지 생각. 나는 차가 빵빵거리기만 해도 등록기에 식은땀이 흐르던 아이였다. 게다가 심각한 길치라서평생 운전을 못 하리라 생각해왔다. 그런 내가 지금은 하루 8시간도 운전한다. (이 글을 쓰는 오늘을 기준으로 어제도 나는 서울-대구 왕복 8시간 운전을 했다) 때때로 내가 생각하는 ‘나‘와 ‘실제의 나‘가 같은 사람일까 생각한다. 내가 보는 ‘나‘는 ‘너무 작고 편견으로 가득 차 있는 나‘
가 아닐까 하고 말이다. 이렇게 말하니까 너무 교장 선생님 훈화 말씀 같다. 그렇지만 사실이다. 내가 운전을 좋아하게 될 거라는 건 정말 단 한 번도 상상해보지 못한 일이다. 그래서 나는 운전을 하는, 아니 정확하게 말하자면핸들을 한 손으로 잡고 능숙하다 못해 좀 지루한 듯이 운전하고 있는 나를 보는 일이 아직도 낯설다. 대견하다.
간혹 이런 상상을 한다. 어느날 문득 내가 운전하는방법을 잊어버리면 어떡하지... 하고 말이다. 너무나 자신이 대견해서 드는 생각이다. 운전하길 잘했다고 생각하는 날들이 많아졌다. 때때로 자신에게 감탄한다. 여자들이 인생에서 가장 잘한 일이 무엇이냐는 질문에
"우리 아들 낳은 거, 우리 딸 낳은 거."라는 답을 꽤 들어봤는데 그것과 비슷한 무게감이지 않을까? - P138

[마이리뷰] 여자, 사람, 자동차

여자, 사람, 자동차 - 6인 6색 여자들의 드라이브 에세이
고선영 외 지음 / 새벽감성 / 2021년 12월

운전하고는 싶지만 그마음이 행동으로 옮겨지지 않는 것은 아직 마음의 준비가 덜 되었다는 뜻일 것이다. 모든 일에는 때가 있다. 마음먹은 것을 행동으로 옮기는 때,
뭐든 마음이 동할 때 행동으로 옮기는 것이 좋다고 생각한다
. 
그런데도 여전히 운전을 망설이는 여성들에게 이말을 꼭 전해주고 싶다. 조금만 더 자신감을 가져도 좋다고, 조금만 더 용기를 내 보라고, 충분히 잘 해낼 수 있다고 말이다. 친구 중에 파란색 포르셰를 모는 멋진 할머니가 되는 것이 꿈인 친구가 있다. 파란색 포르셰가 아니어도 어떤 차를 살까 고민하는 것만으로도 운전할 용기는충분하지 않을까. - P20