내 인생의 거품을 위하여

내 인생의 거품을 위하여 - 네덜란드와 함께 한 730일
이승예 지음 / 행복우물 / 2021년 1월

내 인생의 거품을 위하여

2020년 1월, 누구에게는 아주 큰, 그리고 다른 누구에게는 작은 소망일수도 있을
나의 버킷리스트중에 하나인 '해외여행 가기'는 거창한 준비를 시작으로
3월에 사르르 무너지고 말았다.
'해외여행은' 30여년 기념, 그리고 수년 동안 열심히 일 해온 나에게 주는 선물이자 버킷리스트였다.
그로부터 1년 후, 이 책을 읽게된 나는 다시 한쪽에 놓아두었던 나의 버킷리스트를 꺼내보기 시작한다.

이 책은 에어프랑스 기내 통역원이자 KLM네덜란드항공 승무원이었던
작가의 네덜란드에서 생활한 이야기이다.
네덜란드는 오렌지색의 민족으로 우리에게는 '박지성의 에인트호벤' 혹은 '히딩크 감독'의 나라로
친숙한 나라일것이다.
이 책을 읽어가며 서정적인, 그리고 짧은 글 안에 숨어있는 작가의 고즈넉한 마음들을
느낄 수 있는, 해외로 간다면 꼭 네덜란드를 가보고자 하는 마음이 들게하는 책이었다.
(심지어 네덜란드의 강풍을 함께 맞고싶다는 느낌이 들정도로?)

또한 이 책에는 우리가 모르는 '네덜란드'의 정보가 많이 들어있다.
풍차의 나라 혹은 오렌지색의 나라로만 기억되고 있는 네덜란드에서
네덜란드 사람들이 '네덜란드어'를쓴다는것은 이상하게 의외였고
(사실 네덜란드어가 있는지는 몰랐고 포르투갈 혹은 스페인어를 쓸것이라는 이상한 착각을 했었다)
네덜란드 사람들은 예로부터 무역이 발달하여 스페인어, 독일어, 프랑스어, 영어 모두 구사할 수 있는
능력자가 많다는 것 등등 많은 정보를 담을 수 있었다.

하지만 뭐니뭐니 해도 이 책에서 가장 따뜻했던 부분은
내가 좋아하는 색감의 사진들을 수 없이 수록해두었던 것이다.
많은 사진들을 보며 느낀 것 중 하나가
사진을 감성적으로 잘 찍는 다는 것은 물론
'자신의 일을 정말 사랑하는 아름다운 여자구나'하는 생각이 끊임없이 들었다는 것이다.

그녀가 함께한 네덜란드의 730일은 코로나 19가 아직 만연한 이 시기에
나의 해외여행 버킷리스트를 다시 꺼내놓을 만큼 좋은 방아쇠였다.
아마 이 책을 읽으며 가장 많이 읽은 뉴스기사는 '코로나 19 치료제'였던 것으로 기억된다.

나의 꿈을 이루기위해 다시금 불을 지핀 작가에게 감사하며
해외여행을 나와 같이 못가본 옆 직원에게 이 책을 꼭 추천해주리라 마음먹게되었다.

바퀴의 이동

바퀴의 이동 - 모빌리티 혁명은 우리를 어떻게 변화시키는가
존 로산트.스티븐 베이커 지음, 이진원 옮김 / 소소의책 / 2021년 2월

바퀴의 이동

어렸을 적 TV에서 방영했던 만화중에 '2020'이란 제목에 하늘에 떠다니는 모빌리티를 타고다니는

주인공의 포스터를 본적이 있었다.

그게 약 20년 전 나의 10대 시절이었고, 그 때만 해도 2020년은 다가오지 않을 먼 미래고

그 때쯤엔 정말 내가 하늘에 날아다니는 우주선을 타고다닐 것 같았다.

지금 2020년이 지난 2021년, 하늘에 떠다니는 모빌리티가 개발되었지만 크게 상용화 되지는 않았다.

하지만 코로나 19로 인해 우리의 삶은 많은 변화를 주었는데 그중에 하나가 과속화 되는 미래였다.

코로나 19 팬데믹으로 이전에도 개발중이었던 비대면 혹은 AI기술이 우리가 생각했던 것보다

더욱더 앞당겨졌다는 것은 사실이다.

그중에서도 '탈 것'인 '자동차'라는 모빌리티는 현재 세계와 그리고 우리 국내에서 상당히 큰 이슈로 매김하고 있다.

현재 세계에서 가장 큰 주식 수익을 올리고 있는 '테슬라'만 하더라도 불과 1~2년 전에는

오너가 자살을 꿈꿔왔을 정도로 수익을 못보고 있었다고한다.

이 책의 핵심 주제인 '모빌리티' 즉, '자동차' 및 '탈 것'은 인간에게는 없어서는 안될 존대가 되었다.

현재는 '자동차'가 주요 생산품이 아니었던 휴대폰을 만들던 '애플', 그래픽카드를 만들던 '엔디비아',

그리고 우리가 잘 알고 있는 통신사 'SK텔레콤' 마저도 '전기차'라는 모빌리티에 관심을 갖고 있다.

그렇다면 우리는 왜 현재 세계적인 기업들이, 더 구체적으로 말해 세계적으로 '탈 것'에 관심이 없던

다른 업종의 기업들이 하나같이 '전기차'에 열을 올리고 있을까?

'코로나 19는' 그 해답에 더 가깝게 가기위한 윤활유 역할을 했을 뿐

우리는 이전부터 이미 무수히 많은 기업들이 그 해답을 향해 가고 있었다는것이 이 책을 쓴 작가의 논지다.

앞서 말했듯 그동안 자동차에 관심이 없었던 기업들이 '전기차'라는 분야에 투자하고 관심을 갖게 된것은 무엇일까?

바로 '하나의 융합체'가 '자동차'라는 것이다.

그렇다면 그 '하나의 융합체'는 과연 무엇일까?

쉽게 말해 우리는 직장 혹은 집 외에 가장 많은 시간을 소요하는 것이 '길'위라는 것이다.

나 역시도 현재는 30분 정도의 통행시간이 걸리지만

서울에 살고 있는 지금 하루 4~50분은 물론이고 최대 왕복 4시간을 길위에다 소비하며

보낸 세월이 있었다.

세계적인 기업들은 '이것'에 주목한 것이다.

길위에 우리가 버리는 시간에 또다른 일을 할 수 있고 또다른 문화를 형성 할 수 있다는 것이다.

운전은 '소프트워어(엔디비아)'에게 맡기며 여자 친구와 화상통화(SK텔레콤)을 하면서

원격 조종이 가능한 자동차(테슬라)를 타고 다니는 상상을 이제는 현실로 만들 수 있다는 것이다.

현재 우리가 최대 관심을 갖고 있는 분야는 바로 '자율주행'일 것이다.

하지만 자율주행에 내 몸을 맡기기에는 지금 현재 상당히 많은 규제와 기업간의 논쟁이 있음을 알고 있다.

자율주행까지가 1~5단계로 나눈다고 하면 현재 2단계에 머물고 있다는 것을 알게 되었다.

지구를 바꿔버릴 만큼 많은 아스팔트가 있지만 여전히 그 존재는 지워지지 않을 것이라는

추상적이지만 사실적인 논리를 이 책을 읽고 많은 충격과 관심을 갖게 해줘서 감사하다는 말을 올리며

또다시 읽어볼 기회를 빠른시일에 만들고 싶어졌다.

기회손실 제로의 법칙

기회손실 제로의 법칙 - 손실은 최소화하고 성과는 극대화하는
시미즈 가쓰히코 지음, 권기태 옮김 / 성안당 / 2021년 1월

기회손실 제로의 법칙

코로나 19가 아직도 만연하게 횡포하지만
온라인 쇼핑몰 운영을 담당자를 맡고 있는 내가 생각하기엔
어느덧 코로나가 점점 지나가는 듯 경제가 활성화 되고 있는 듯 했다.
그것은 바로 직전인 한 달 전에 비해 10배 이상의 주문량으로 확연하게 확인 된다.

주문이 폭등한것은 긍정적인 일임에도 운영팀을 꾸려나가는 나에게 상당히 큰 걱정거리기도 하다.
이러한 걱정거리를 이 책에선 '기회손실'이라는 적합한 용어로 설명한다.
이 책을 펴기 전 나는 주식에 관한 책인 줄 알았다.
그러나 편 순간 지금 내 상황과 딱 맞아 떨어지는 책이라고 생각해 숨쉬지 않고 읽어야 겠다는 생각을 했다.
참고로 관련 분야를 전공하지 않은 나에게 상당히 어려운 맥락이 많았다.
용어를 친절히 설명해줌에도 불구하고 첫페이지 부터 여러번 읽었었다.
여러번 읽으면서도 지치지 않은 점은 이 책의 매력이기도 한데
새로운 분야를 배운다는 것에 흥미를 느껴서 였던것일수도 있다.

현재 우리회사의 상황은 주문량 급증으로 인해 이전에 생산을 중단했던 공장을 가동하는 것은
모두가 아는 사실이기에 이 책에서 설명하는 '안보이는 곳'을 발견하여 대책을 새우는 것이다.
이것은 나만의 숙제인줄 알았고 스트레스를 상당히 받고 있는중이었다.
하지만 '보이지 않는 숙제'를 찾는것이 성공과 실패를 가르는 프레임이라고 설명해주니
그리고 그것을 공감할 수 있어서 너무 고마웠고 한단계 더 성장할 수 있는 계기가 되어 감사할 따름이었다.

'More is better 증후군'
어떠한 어려움이 닥치기 전에 그것을 미리 예측하고 옳은 방향으로 가는것을 '기회손실'이라 하였다.
하지만 그러한 우리가 알지 못하는 정보를 얻기 위해서는 꽤 많은 노력과 예측이 필요하다.
필요없는 정보를 얻기위해 노력하는 실수도 바견하기도 한다.
그러한 실수는 '리더'가 판단해야 하는 노력이기도 하다.
자칫 너무 많은 정보는 그 팀에 효율성을 떨어트리기도 한다는 것이 작가의 말이다.
곧이어 많은 정보를 쏟아내고 찾아내고 하는것 보다
'선택지를 올바르게 만드는 것'이 중요하다고, 그리고 그것이 곧 리더에게 강력히 요구되는 '담력'이라고
일컫는다.

이 책은 현대 직장인들중 리더에게 참으로 좋은 정보와 지식을 얻게 해주며
더 나아가 좋은 방향을 제시해주기 때문에
복잡한 업무구조에서 지름길보단 방향성을 원한다면 꼭 추천해주고 싶은 책이다.

늘 피곤한 나 무엇이 문제일까?

늘 피곤한 나! 무엇이 문제일까?
미카와 야스히토 지음, 임순모 옮김 / 행복에너지 / 2021년 1월

늘 피곤한 나 무엇이 문제일까?

'나는 왜 항상 피곤할까?'
아마 모든 직장인들은 이러한 생각을 한번쯤은 하지 않을까 싶다.
회식도 줄여보고 운동도 해보고 각종 영양제며 여러 시도를 해보는것 같다.
나 역시 30대 중반을 달리고 있어 하나 둘씩 건강을 챙겨야 한다는 생각에
헬스장을 끊고 영양제를 섭취하며 술과 멀리하고 이른 잠을 들고 있다.

결과적으로 이 책을 읽어보니 내가 하고 있는 습관은 상당히 잘 이루어진 습관인것 같다는 생각을 했다.
얼마전까지만 해도 이 책의 핵심주제인 '부신피로'를 겪고 있었다.
'부신피로'란 부신피로증후군의 줄임말로서 이 책에서 많이 나오는 용어다.
하루 종일 잠을 자도 해소할 수 있는 급성피로가 아니라고 설명되어 있다.
운동을 하면 할수록 피곤하고, 영양제를 먹어도 변비에 시달리며 이른 잠에 들었지만
아침에 눈을 떴을 때 쉽게 일어나지 못하는 몸뚱아리를 보며 무슨 문제가 있는지 궁금 했었다.

10대부터 60대까지 가장 질병에 쉽게 노출되는 나이대가 바로 30대라고 하더니
그게 맞는가 싶다 라고 생각만 했었다.
이 책을 참 잘 읽었다는 느낌을 받은것은 내가 해온 노력,
즉 뇌에 좋은 영향을 심어주고 모든 기운은 장에서 나온다는 말을 듣고
유산균을 제외한 여타 영양제들을 끊는 생활을 하던 내가 잘 하고 있다고 생각 했다.

여기서 멈추지 않고 하나의 변화를 준것은 단백질과 비티만d를 섭취하게 된것이다.
나 혼자만의 판단으로 영양제를 다 끊었지만 이 책의 작가의 말을 듣고
그 효용성이 얼마나 좋은가에 대해 다시 한번 깨닫고
온라인쇼핑몰에서 바로 구매할 정도로 꽤 믿음이 가는 책이었다.

하지만 갑자기 장이 좋아지지는 않는다는 것을 이 책을 읽고 알게되었다.
변비라곤 1도 없었던 나에게 스트레스로 인해 변비의 고통을 겪었는데
그 고통을 겪을 수 밖에 없었던 과정을 쉽게 설명해주어
다시 회복할 수 있는 길을 찾은 것 같아 안심이 되기도 했다.
이 책의 가장 좋은 점은 장이 안좋은 나에게 어떠한 음식을 섭취하면 좋은지
너무나도 친절하게 설명해주는 것 같아서
이 책을 읽고 그냥 놔버리는 것이 아닌 그 음식을 섭취하도록 노력하는 나를 보며
감사함을 느꼈다는 것이다.

이 처럼 나의 몸에 대해 안좋은 변화를 느끼거나
하루하루 피곤함 또는 우울함을 느끼는 직장인들에게는
너무나도 감사하고 고마운 책이 아닐까 한다.
그러한 직장인들에게 꼭 추천해주고 싶은 책이니 한번쯤 읽어봤으면 한다.
나 역시 꾸준히 이 책을 공부하고 나아갈 생각이다.

컨버전스 2030

컨버전스 2030 - 미래의 부와 기회
피터 디아만디스.스티븐 코틀러 지음, 박영준 옮김 / 비즈니스북스 / 2021년 2월

컨버전스 2030

코로나 19로 인해 우리의 삶이 황폐해졌음에도 불구하고
그의 의향으로 우리의 과학벌전은 좀 더 빠르게 다가왔다고 해도 과언이 아니다.
코로나 19가 터지기 직전만해도 나는 가솔린 자동차를 구매하기 위해 이래저래 알아보고 있는 중이었다.
하지만 20년도 초반 코로나가 발생하고 경제적으로 수축단계에 점점 진행중이어서
자동차를 사기 위한 결정은 잠시 보류해두었다.
그 시간속에서 가장 큰 이슈로 떠오른 것이 바로 전기자동차다.
그중에서도 '테슬라'는 세계적으로 가장 큰 화두로 자리매김하고 있다.
이에 비대면 혹은 AI 기술에 많은 기업들이 참여하게 되고 투자 역시 역대급으로 진행되고 있다.
하지만 이 책에 초반에 나오는 것 처럼 지금 다가오고 있는 전기자동차는 곧 과거가 될수도 있다는것이
이 책을 쓴 작가의 논리다.
현재 비행자동차가 점점 세상에 알려지게 되고,
우리는 가장 큰 이슈로 매김하고 있는 전기자동차를 넘어
현대차와 같이 수소자동차 또는 다른 진보적인 기술에 투자하여야 하며 개인은 이러한 과학발전에
정보를 꼭 알아야하며 대처하는 방법또한 연구해야 한다는 것이다.

이 책을 명절 내내 읽으면서 내가 가장 많이 한것은 바로 '상상'하는 것이었다.
'상상'을 하는 분야는 곧 현실이 되고 이내 과거가 되는것이 우리의 삶이고
이것이 빠르게 지나가다보니 우리가 얻는 정보력은 정말 많이 뒤쳐져 있다는 것을 알게 되었다.
그것이 바로 파트1에 나오는 '미래는 우리의 생각보다 빠르다'라는 것이다.
우리가 지금 상상하는것은 이미 개발단계이거나 계발되어 현실화 되고 있다는 것이다.

지금 시대와 너무나도 밀접한 이야기를 하고 있는 '주제'가 몰입하기 딱 좋았다.
그것은 바로 계속 언급되고 있는 '가속화의 가속화'라는 주제다.
다시는 일어나면 안되는 사건이 바로 코로나 19다.
코로나 19로 인해 우리 삶은 많은 것을 잃었다.
하지만 이 책에서 나오는 '가속화'에 굉장히 연관있는 매개체가 되었다.
코로나 19가 없었다면 우린 신기술인 AI에 대해 집중하고 가속화 할 시간이 좀더 먼 미래에
다가 왔을지도 모른다.
하지만 코로나 19로 인해 비대면 혹은 AI에 관한 관심도가 높아졌고 이는 곧
미래를 더욱 가속화 하여 우리에게 더욱 빠르게 와닿을수 있는 계기가 된것이다.

이밖에 과학의 발전으로 인한 우리의 미래 환경에 대해 부정적 혹은 긍정적인 영향에 대해서도
논의해보고 있으니 먼 미래가 아닌 가까운 미래를 직점 탐험하고 싶다면 이 책을 꼭 읽어보기 바란다.