경제학의 역사

경제학의 역사 - 이해하고 비판하고 변화하다
니알 키시타이니 지음, 도지영 옮김 / 소소의책 / 2025년 2월

 경제학자, 그들을 연상한다면 현실 세계를 구성하는 물질적인 법칙을 인과적인 논리로 추론하고 어떠한 법칙이나 원칙을 찾는 사람들을 떠올리기 싶다. 하지만 먹고 사는 현실에 대한 객관성을 가지고 그 실체를 파헤치려는 사람이 그들이 근본이라 생각하는 편이 맞다. 따라서 그들을 원칙과 논리로의 고상한 학자로 생각하며 접하기 보단 우리처럼 현실의 생활의 고충과 이해, 공감을 추구하는 사람들이라 생각해야 할 것이다.

 -자신의 투자 철학을 고수하는 워렌 버핏은 애덤 스미스에게 많은 영향을 받았다. -

애덤 스미스는 한 나라가 특정 재화를 생산할 때 우위를 점하고 효율적으로 생산한다면 그것을 자국에서 생산하는 게 유리하다 주장했다. 이를 절대 우위라고 하며 선택과 집중을 중요시 하였다. 물론 다양한 선택지는 두고 이를 시장경제에 맡기라 했는데 데이비드  리카도의 생각을 달랐다. 그가 주장한 것은 비교우위, 상대적인 효율성이다. 모든 재화에서 절대 우위를 가지더라도 상대적으로 더 효율적인 부분에 집중해야 한다는 것, 예를 들어 한국은 반도체에 강하므로 반도체에 집중하고 농산물은 타국에서 수입하는 것이 효율적이라는 것이다. 비슷한 개념인 것 같지만 실제로는 차이가 있다. 무역에 대한 집중과 무역에 대한 가능성의 확장, 그들이 제시하는 바는 다르지만 추구하는 목적은 같았다.

 자유 시장을 주장한 애덤 스미스, <국부론>을 저술하며 자유시장에는 ‘보이지 않는 손’이 작동해야 한다 주장했다. 특정 상황에서 개입하고 역할을 하는 정부의 힘을 강조했다. 왜냐면 수요와 공급이 소비재처럼 이익 추구를 전제로 하는 경우에는 법칙이 적용되기 힘들기 때문이다. 하지만 이를 바탕으로 자유 시장 체제의 단점을 간파하고 반대되는 이론을 펼친 경제학자가 있었다. 바로 칼 마르크스. 소외를 통해 노동자의 열악한 사회현실을 말한 그는 낙관론에 대한 사회적 불만을 고발했다. 자본주의가 무한 경쟁의 자유가 인간의 존엄성을 보장할 순 없다고 정치 사회적 조건과 절대 분리될 수 없다고 말이다.

 책은 고대 그리스, 로마 시대부터 짚어가는 경제학의 개념과 이론, 다소 난해할 수도 있지만 다양한 경제학들의 이념을 통해 그들이 주창하는 바를 밝히고 있다. 경제학은 인류의 먹고 사는 삶의 질적인 문제에 근접해 있다는 것을, 정치적 신념은 다르고 경제학을 보는 관점을 다르지만 그들이 추구했던 이상향은 하나였다는 것이라 말이다. 경제의 원리와 이해속을 살아가며 정답은 없는 미래가 놓인 우리에게 필요한 것은 문제해결의 의지와 목표, 많은 경제학자들의 이해가 도움을 줄 것이다.

신방수 세무사의 비거주자 부동산 절세 가이드북

신방수 세무사의 비거주자 부동산 절세 가이드북 ㅣ 신방수 세무사의 절세 시리즈
신방수 지음 / 두드림미디어 / 2025년 1월

 아는 지인이 있는데 자식들은 국내에서 자리잡고 사는데 정작 그들은 칠순이 넘는 나이가 되었음에도 국내에 있지 않는다. 캐나다 국적을 가지고 있으며 180일 6개월에 한 번 씩 의무적으로 나가지만 국내의 의료혜택과 자식들의 세제를 위해 국내에도 많이 체류한다. 약아 보일지도 모르지만 이것이 현실, 세법 상 국내에 주소를 두지 않거나 183일 이상 해외에서 거소나는 사람들을 우리는 국내 ‘비거주자’라고 한다.

의외로 많은 사람들이 자신들에게 맞는 포트폴리오를 위해 국내 비거주를 선택한다. 다양한 혜택과 삶의 질, 노후를 위해 다양한 결정으로 해외를 향하지만 이런 트렌드를 반영하지 못 하듯 국내의 세법과 혜택은 정체되어 있다. 예를 들어 투자를 위한 부동산 거래 시 이중과세나 취득세의 부과, 그리고 양도세의 과금 구간, 받지 못하는 기존의 상속과 증여 다양하게 차이를 보이기 때문이다. 따라서 개인이 알고 신청해야 환급과 절세가 가능한 나라인만큼 우리는 세금에 대한 세부적인 전략으로 임해야 한다.

 책은 다양한 세제 혜택을 위해 거주자와 비거주자가 받는 공제부분을 먼저 이야기 하지만 중요하게 말하는 것은 그들의 명확한 구분이다. 어떤 기준으로 거주자와 비거주자가 갈리는 지, 그리고 가족과 같은 관계인들은 어떤 부분에서 어떻게 갈리는지, 영주귀국자와 단기간 유학, 공무원, 주재원은 어떻게 구분하는지를 말한다. 그리고 대부분의 비거주자들이 현금 성 자산보다 머나먼 미래 환향하는 고국을 위해 부동산 투자를 하는데 취득의 방법과 부과되는 세금, 그리고 보유 시 임대를 놓고 어떻게 운용할 것인지 실례를 통해 말하고 있다. 시세차익을 노리고 남겨진 가족을 위해 투자하는 사람들이 많지만 노후는 고국에서 보내고 싶어 하는 것이 대부분이기 때문이다. 그래서 임대와 같은 운용과 그에 따른 세금신고, 양도 시 비과세 처리방법을 알아야 한다. 그리고 남게 된 부동산에 대한 증여와 상속, 사전증여와 합산과세 거주자와 비거주의 입장에서 어떤 것이 중요한지와 그에 따른 전략을 상세히 설명하고 있다. 계획과 실행은 다르지만 노후는 어떻게 예상할 수 없기에 이에 따른 준비도 필요하다 책은 다양성에서 보여주고 있다.

 다른 사람들의 이야기 같지만 의외로 해외이민이 늘었고 해외 파견, 유학에서 정착하는 이들도 많다. 있는 사람들의 이야기 아닌 자신도 원하는 이상을 찾아 나갈 수 있는 해외, 국내에 자산을 두고 정리할 수 없는 부분에서 확실한 보장을 받고 싶다면 책의 다양한 사례와 절세의 방법들이 불투명한 세법에 미래에 확신을 더해 줄 것이다.   

사람의 향기가 있는 길

사람의 향기가 있는 길
이국현 지음 / 등(도서출판) / 2025년 1월

 여행속의 떨림과 환희.

그로 인해 우리는 추억과 같은 향기를 만들고 자신만의 풍경과 감정을 간직하는 것은 아닐까 싶다. 그래서 시각적인 아닌 사소한 행위와 모티브에서 과거를 그리워한다는 향수병과 같은 ‘노스탤지어’ 라는 단어가 만들어진 것 같고 사람들은 그 여운에 추억에 여행을 한다. 하지만 전문적으로 여행을 하는 사람들의 관점은 우리와 다르게 여행을 통해 구도자와 같은 시선과 관점으로 자신의 사유 폭을 넓히는 것 같다.

“지나온 삶을 돌아보면, 그러니까 내가 들인 시간과 노력을 기준으로 보면, 나는 그 무엇보다 우선 작가였고, 그 다음으로는 여행자였다.” <여행의 이유 작가-김영하>

 저자의 여행은 시간 여행(오지 여행)이 될 것이라고 한다. 유럽여행을 통해 선진문화에 기가 죽고 복잡함에 지치듯이 했으니. 그래서 사람냄새를 맡으며 자연을 즐길 수 있는 여행지를 선택한다고 말한다. 그리고 책의 시작은 그렇게 여섯 번 째로 방문하는 치앙마이에서 시작한다.

 목적을 향해 나아가는데 험난한 길과 낯선 이들의 만남, 통하지 않는 언어속에 느껴지는 그들의 미소에 숨겨진 호의, 방심은 아니지만 아픔의 추억들이 남기는 경험들. 우리가 원하는 여행이 아닌 불편함만이 가득한 것 같지만 강렬한 향신료만큼 오감을 자극하는 경험과 공간은 하나의 추억이 된다고 한다. 삶과 문화의 다름 속에서 차이를 인정하고 자신을 돌아보며 현재의 나를 통해 새겨보는 미래의 다짐들로 인해서이다. 그리고 호기심과 방랑이 자아낸 여행이지만 그 속에 관계를 돌아보며 가족을 의미와 존재의 인간 본연의 감정, 그림움과 사랑을 지어본다고 한다.

 전편은 아니지만 <황금빛 풍경들>에서 잃어버린 수동카메라가 책의 묘미를 더해주는 것 같다. 투박하지만 인물의 감성이 살아있는 눈빛과 아스라이 추억과 같이 남는 풍경들, 행위 본질에 집중하며 그 나라의 문화를 알 수 있는 그림 등 담긴 스케치들이 그 지역만의 여행에 대한 깊은 여운을 남긴다. 마치 비교 할 수 없는 직설적인 언어들과 같은 훼손되지 않은 감정을 대변하듯 말이다. 기행, 산문이 아닌 진실한 자신의 고백과 느낌으로 읽고 타인과 소통, 관계에서 문화와 감정을 느끼고 우리가 잊고 지낸 가치들 다시 한 번 돌이켜 봤으면 좋겠다.

 목적의식 없는 여행이라 편하게 생각하지만 편하지 않는 과정, 그 다양성에 새로운 것것 만날 때 여행은 다른 하나의 의미로 다가오는 것은 아닐까. 여행을 통해 바라보는 과정은 과거나 현재의 당신을 성장시키며 굳건하게 만드는 것은 아닌가 말하고 있다.

황금빛 풍경들

황금빛 풍경들
이국현 지음 / 등(도서출판) / 2025년 1월

 서로 다른 여행의 이유.

가족을 구성하고 여행의 이유는 달라졌지만 과거에 꿈꾸던 여행이 있었다. 새로운 곳을 다니며 기존의 삶과 다른 타인의 일상을 보고 자신의 감정에 회고에 성찰에 이르는 여행. 단편적인 사진만으로 기억을 남기는 여행이 아닌 글로 감정을 적어내려 가고 싶던 것이 여행의 희망이었다.

 오지는 아니지만 여행이 활성화, 대중화되지 못한 시절 배낭여행을 시작한 저자. 명예퇴직이후 4대륙 50개 국가를 다녀 봤다니 대단함을 금치 못해 경외감조차 든다. 현실적으로 가능함을 떠나 그것을 실천하는 이가 얼마나 될까 생각이 들었기 때문이다. 가족의 만류, 현실 고, 그리고 쉽게 가보지 않은 길. 부담은 있지만 목적이 없는 자유로운 여행, 그는 많은 이들을 두루 깊게 살피고 숨쉬며 그들의 일상에 들어가봐 만남과 대화속에 많은 것을 되돌아 보게 되었다고 한다.

필리핀의 대표적인 관광지 따알 화산과 그 생동감을 담고 있는 호수, 씨엠립에 위치한 위대한 유산 앙코르와트, 아름다움과 장엄한 역사적 배경을 담고 있는 인도네시아 발리, 천혜의 자연경관의 유산이 살아 숨쉬고 있는 자연박물관 보르네오 섬의 공원, 라오스비엔티안의 역사를 담고 있는 고증의 건축물들, 미개발 지역과 근대화 된 현대 도시 속 문명의 건축물이 공존하는 싱가포르.

 저자는 우리가 여행에서 놓치는 것들을 자세히 관찰하며 다양한 풍경과 문화유산, 관광지를 이야기 한다. 하지만 이는 여행자가 보낸 여행기가 아닌 자신을 돌아보는 자서전에 가깝다. 경험과 관계를 통해 과거의 자신을 돌아보고 현재의 나는 어떠며 가족의 의미와 사랑, 여행의 향유를 넘어 관찰적인 사유를 말하고 있기 때문이다. 예를 들어 라오스편에서는 삶을 어떻게 살아야 할 것인지 깊이 있는 생각할 수 있는지 계기의 여행이었다고 한다. 자신의 끊임없는 대화, 급진적인 행동의 변화를 촉구할 순 없지만 기존의 관념이 지배할 때 자신은 여행을 다시 할 것이라 한다. 자신을 찾고 소중히 여길수 있게 해주는 시간의 여행, 감성이 만드는 형태의 선명한 추억이 시간에 깃들고 다시금 성찰하게 도움 주기 때문이다.

 높이 멀리 나는 것도 좋지만 낮게 천천히 날기에 사람을 자세히 들여다보고 서로의 다름을 통해 나를 인정하며 자신을 세울 수 있는 것이 아닌가 저자는 몸소 보여주고 있다. 그런 그의 여행을 들여다 보니 나 역시 그런 생각이 들고 나를 미지의 세계로 던지고 싶다는 생각이 드는 도서였다.    

K-방산에 투자하라

K-방산에 투자하라
김민석 지음 / 위즈덤하우스 / 2025년 2월

 작년 말 방산부문 수주 실적이 발표 되었다. 7개 대기업의 수주 잔액 105조 6000억원.

금일 신문의 일면을 장식한 보도였다. 한화에어로스페이스 32조, 한국항공우주 24조, LIG넥스원 20조, 한화시스템 8조, 한화오션 7조, HD현대중공업 4조, 현대로템 4조. 전년도 대비 11.7% 늘어난 수주 잔액이며 2021년과 비교하면 두 배가 늘었다. 덕분에 방산 업체들은 3~5년치 일감을 확보하고 이에 화답하듯 한화에어로스페이스 주가는 2월 18일 11.44% 상승한 체로 마감했다.

 이제 대한민국 주요산업으로 K-방산도 한 부분을 담당하게 되었다. 반도체, 조선, 철강을 넘어 식품, 엔터, 그리고 방산업체까지 1975년 소총 탄약을 수출하던 우리가 예상할 수 없는 부분이었다. 거기다 전쟁의 프레임이 달라지고 미묘한 국제정세의 변화로 인해 K-방산을 찾는 수요가 더욱 늘 것이라는 것이 지배적인 전망이다.

 일단은 미국 대통령 트럼프 정책기조의 변화와 국제정세 흐름에 의해서 이다. 팍스 아메리카 슬로건 아래 과도한 방위비 부담을 지우고자 우방국가에 전가하고 우크라이나, 러시아 전 이스라엘, 팔레스타인으로 위기감이 글로벌로 확대되자 국가들은 자국의 방위력을 강화하기 시작했다. 그래서 K-방산이 주목받기 시작한다. 아직은 드론이나 탄도 미사일에 비해 재래식이라 할 수 있지만 우리나라는 북한과 대처해 있는 지정학적 리스크에 끊임없는 연구개발을 해왔다. 결과 최신 근대식 무기에만 집중하던 선진국들은 전차와 로켓포, 해군 함정, 로켓 런쳐, 기본 항공기에 소홀하게 된다. 하지만 근대전이라도 전차와 로켓포, 함정의 중요성 우크라이나전이나 이스라엘전에서 여실히 드러나게 된다. 거기다 트럼프는 해군 함정의 수리와 보수 MRO를 위해 우리나라 조선사들을 지목하고 있다. 타국가 소홀한 전략과 무기의 개발, 국산화에 매진해온 결과이다.

 하지만 우리에게 산재해 있는 문제로 낙관할 수는 없다. 전차의 엔진 비용이 전체의 40%인데 독일 것을 수입해서 쓰는 것과 이지스급 구축함의 소프트웨어 (건조비용의 40%)는 미국의 것을 사용한다. 탄도미사일 유도탄은 미국 레이시온 제품이며 탐색 분석하는 대응체계도 록히드 마틴의 기술이다. 핵심기술 국산화와 더불어 국가가 주도하는 방위산업에 민간업체들의 경쟁으로 인해 불필요한 탐색과 소모, 중첩으로 인해 발생하는 비용이 크다. 업체별 특화와 강점은 살리고 서로의 협업을 이끌어내 마케팅 비용은 줄이고 인지도 낮은 시장에서 선점하여 판매의 선순환을 이어가야 하는 것이 우리의 과제이다.

 90년 말 포병으로 복무하며 6.25 전쟁의 유물을 사용한 것이 현실이었는데 드론을 재밍할 정도로 기술과 어떤 극지에서도 적응하는 기능, 타격력을 갖춘 전차가 현재의 우리이다. 전기차 캐즘으로 배터리와 중국의 딥 시크로 반도체가 힘을 쓰지 못하는 이 때 안주하지 않고 수주하며 달려가는 방산산업을 이해한다면 우리의 미래로 향하는 경쟁력을 알 고 투자를 통해 국가를 더욱 강건하게 할 기간산업을 키울 수 있을 것이다.