이제부터는 오를 곳만 오른다

이제부터는 오를 곳만 오른다 - 앞으로 6년, 돈 버는 최상급지 부동산 22
김학렬 지음 / 페이지2(page2) / 2026년 11월

*출판사로부터 도서를 제공받아 작성한 서평입니다.

 우리가 부동산을 사는 이유가 뭘까. 거주의 개념을 먼저 떠올리지만 현실적으로 그것만이 전부는 아니다. 사고파는 과정에서의 시세 차익 기회가 있기 때문이다. 평소 알던 사람이 집값 상승으로 거액의 돈을 벌었다고 하면 괜히 배가 아픈 것이 보통 사람들의 심리이다. 거주하려고 들어가더라도 기왕이라면 팔 때 많은 시세차익을 거둘 수 있는 집을 사고 싶을 것이다. 시세 상승의 상대적 차이가 있다면 결국 지역 선택의 문제이다. 이 책은 22개 지역에 순위를 매겨 선택을 하는 데 도움이 될만한 정보를 담고 있다.

 인상적인 지점은 책의 첫 장이 그간의 시간들에 대한 회고라는 것이다. 사실 이 책은 2020년에 처음 초판이 나온 책이고 6년의 시간이 흘러 전면 개정판을 낸 것이다. 2020년 당시에도 유망한 지역들의 순위를 매겼고 6년이 지난 현재 시점에서 자신의 생각이 얼마나 맞았는지, 틀렸다면 왜 그랬는지 전문가로서 자신의 성적표를 솔직하게 내놓은 것이다. 사실 주식이나 부동산 전문가들을 보면 자신의 전망을 밝혀놓고서 틀렸을 경우에 그 이유를 분석하는 사람들을 찾아보기 힘들다. 삼성전자 위기론이 한창 나올 때만 하더라도 AI로 인해 반도체의 수요가 높아질 것이라는 전망을 한 사람을 찾아보기 힘들었다. 또 반대로 반도체주 위주로 코스피 지수가 엄청난 상승세를 보이던 시절에 현재와 같은 조정 내지 하락장을 미리 전망한 사람도 많지 않았다. 오를 때는 오를 거라 하고, 떨어질 때는 떨어질 것이라 말한다. 그런 행태들을 보면 자신이 이전에 가졌던 뷰에 대해 무책임하게 넘어가는 것이 아니라 나름의 해명과 반성을 한다는 점 자체만으로도 눈여겨볼 만하다는 생각이 든다. 책에서 나오는 그의 반성 중 하나가 인구에 대한 생각이다. 그는 지역의 인구가 늘어나면 부동산 시세가 올라간다고 생각했다. 그렇기에 세종시를 추천했다. 그러나 돌이켜보면 소득이 문제였다. 일자리의 상당수가 소득에 상한이 있는 공무원이었기에 도시를 크게 만들 수는 있었지만, 비싸게 만들 수는 없었다고 말한다. 인구에만 매몰되어 소득 분포를 보지 않은 잘못이었다. 이를 통해 결국 중요한 것은 소득이 받쳐주는 수요라는 것을 알 수 있다. 쉽게 말해 돈 잘 버는 사람들이 모여 일하는 곳과 가까운 부동산 시세가 오른다는 것이다.

 부동산에 대해 항상 궁금했던 것이 있다. 주식은 각종 재무지표를 통해서 대략적으로나마 해당 주식의 저평가 여부를 알 수 있다. 현금흐름을 추정하여 절대가치를, PER, PBR 등을 통해 상대가치를 따져볼 수 있다. 그런데 부동산은 어떻게 그 가치를 측정할까. 늘 의문이 드는 점이었다. 저자는 이에 대해 전세가율을 강조한다. 매매가는 사용 가치와 미래 가치가 합쳐져있고, 전세가는 사용 가치만을 반영하고 있다. 전세가에는 투자 수요가 개입할 부분이 없다. 돈을 벌고자 전세를 여러 채 모으는 사람은 찾기 어렵다. 그러므로 전세가는 정직한 가격이라고 말한다. 그렇기에 전세가를 매매가로 나눈 전세가율을 보면 시장이 매긴 해당 지역의 미래가치, 기대를 알 수 있다. 저자가 말하는 부동산 매수 기회는 2가지의 경우다. 전세가율이 오르면서 전세가 자체도 오를 때, 전세가율이 오르면서 전세가 자체는 오르지 않을 때이다. 결국 주식과 원리는 비슷하다. 시장의 기대, 즉 사람들의 기대가 가득할 때는 사봐야 얻을 것이 많지 않고, 비관론이 팽배할 때가 큰 수익을 낼 수 있는 기회다. 다만 주의할 점이 있다. 전세 거래 자체가 씨가 마르고 있는 상황에서 소수의 거래가로는 통계가 왜곡될 수 있다. 전세의 월세화가 불러일으키는 현상이다.

 서울의 여러 지역과 경기, 인천의 일부 지역을 전문가의 시각으로 분석해 준다는 점에서 부동산 매수를 고려하고 있는 사람이 보면 좋을 책이라는 생각이 든다. 저자는 6년 뒤 다시 한번 개정을 통해 또 다른 성적표를 내놓겠다고 말했다. 6년이 지난 시점에서 우리나라 부동산 시장이 어떤 모습일지 궁금해진다.

약국경영학개론

약국경영학개론
서정민 지음 / 스노우폭스북스P / 2026년 10월

*출판사로부터 도서를 제공받아 작성한 서평입니다.

 사람을 가장 잘 아는 사람이 누굴까. 관련 분야를 연구하는 이론가, 학자일까. 돈 받고 개선점을 찾아주는 컨설턴트일까. 개인적인 생각으로는, 사람을 가장 잘 아는 사람은 결국 사람을 많이 상대하는이라고 생각한다. 전방 산업에서의 최전선에서 일하는 사람들을 말하는 것이다. 하루에도 수많은 사람을 만나는 직업군에는 어떤 것이 있을까. 이 책 저자의 직업이었던 약사도 그중 하나일 것이다. 수많은 환자를 응대하면서, 약을 통해 사람을 만나면서 나름의 인간관계론이 형성될 것이다. 이 책의 저자는 인수한 기존 약국을 지역 매출 1위로 만들었다고 한다. 약국을 운영하는 데 있어서도 경영의 관점이 필요하며, 그 시작으로 사람에 대한 이해가 중요함을 강조한다. 저자는 현재 셀로맥스사이언스라는 코스닥 상장사, 건강기능식품 회사의 대표이사로, 약학대학을 나와 제약회사 연구원, 개국 약사 경력을 갖고 있다.

 잘 되는 약국에는 무엇이 있을까. 저자는 많은 약사들이 약국이 잘 되는 비결로 실력을 꼽는다고 말한다. 그는 실력도 중요하지만 더 중요한 것이 진정성 있는 친화력이라고 말한다. 비중을 따지자면 친화력이 80퍼센트이고, 실력이 20퍼센트인 것이다. 그냥 친화력이 아닌 진정성 있는 친화력이 먹힌다. 일을 오래 하다 보면 익숙해지기 마련이고, 그러다 보면 임기응변으로 순간을 넘어가는 경우가 많아진다. 그러나 저자는 이러한 친화력은 스킬이지 진정성이 떨어진다고 말한다. 그는 약국 운영에 필요한 진정성으로 사람에 대한 진정성과 일 자체에 대해 스스로 가지는 소명의식 이 두 가지를 꼽는다. 순간의 매출에 흔들리지 않고 손님과 오랜 시간을 거쳐 신뢰를 쌓아야 결과적으로 손님 한 명이 쓰고 가는 돈이 많아지는 알짜배기 약국으로 키워갈 수 있다고 한다.

 브랜딩이 중요하게 여겨지는 시대이다. 자신감을 갖고 자신이 하는 말의 영향력을 키우는 것이 마케팅의 정석이 되어가고 있다. 이에 대해 저자는 다른 의견을 내놓는다. 모르는 게 없는, 척척박사 약사의 이미지를 구축하고자 손님들의 말을 귀 기울여 듣지 않았다고 한다. 자신의 말이 맞다는 식으로 몰고 간 것이다. 그러나 인간은 자신이 무시당한다고 느끼면 서운함이나 화가 쌓인다. 무턱대고 이미지 브랜딩을 하려고 손님의 말을 듣지 않다 보면 앞으로 나아가지 않는, 겉도는 관계가 된다고 한다. 상대를 권위로 누르기보다 말을 들어주고 그들이 듣고 싶어 하는 말을 곁들이며 진정 어린 조언을 하는 것이 저자가 말하는 오래가는 인간관계의 비법이다.

 사람을 많이 상대해 본 저자라 그런지 인간관계에 있어 도움이 되는 부분들이 많았다. 약국뿐만 아니라 회사까지 경영한 사람의 이야기이기에 흥미로운 내용도 상당하다. 그래도 약국 운영에 대한 부분이 주이기에 약국을 운영하고 있는 약사나 공부하는 약대생들이 보면 좋을 책이라는 생각이 든다.

전기차 메커니즘 교과서

전기차 메커니즘 교과서 - 배터리·SDV·초고속 모터·레벨 4 자율주행의 미래가 보이는 전기 자동차 구조 해설 ㅣ 지적생활자를 위한 교과서 시리즈
이정원 지음 / 보누스 / 2026년 10월

*출판사로부터 도서를 제공받아 작성한 서평입니다.

 이 책은 전기자동차 구조를 해설해 준다. 책은 총 8장의 구성으로 되어 있고, 전기차 개발의 역사, 전기차 종류, 구동 원리를 시작으로 모터, 배터리, 전력 제어 및 충전 시스템, 히트 펌프 등을 이해하기 쉽게 설명해 준다. 저자는 서울대학교에서 기계공학을 전공하고 2003년부터 르노삼성자동차에서 가솔린, LPG, 디젤 엔진 개발 업무를 맡고, 2018년부터는 중국 조인트 벤처에서 전기차 개발 프로젝트를 이끌었다. 현재는 가천대에서 학생들을 가르친다고 한다.

 이 책에 흥미가 생긴 까닭은 앞서 말한 저자의 경력이었다. 오랜 시간 내연기관차를 개발해오다가 전기차 개발까지 했으니 내연기관차와 전기차의 차이나 각각의 경쟁력을 보다 깊이 있게 알고 있지 않을까 하는 생각이 들었다. 전기차의 대중화가 생각보다는 늦어졌기에 이에 대해 어떤 생각을 갖고 있는지도 궁금했다.

 책의 내용에 따르면. 전기차는 시대의 요구이다. 기후 변화가 극심해지는 시대에 내연기관차들이 화석연료를 태우며 배출하는 이산화탄소를 줄이기 위해서는 전기차의 대대적인 보급이 필요한 것이다. 이미 북유럽은 전동화 비율이 높아 완성 단계에 이르렀고, EU, 중국, 일본, 한국 등 다양한 나라에서 전동화 로드맵을 짜며 목표를 세웠다. 저자는 모든 자동차가 전기로만 움직이는 시대가 올지 확신할 수는 없지만 미래 자동차의 기본으로 자리 잡을 것이라 말한다.

 전기차 시대에 접어들수록 자동차 산업의 진입 장벽이 낮아진다는 내용도 인상적이다. 보통 자동차 산업은 새로운 경쟁자가 뛰어들기 힘든 산업으로 인식되고는 한다. 기술의 축적이 중시되는 분야이기 때문이다. 그러나 저자는 전기차를 제작하는 과정은 내연기관차보다 훨씬 간단해진다고 말한다. 열이 나지 않아 냉각이 필요하지 않고, 배기가스 정화의 필요성도 없다. 배터리의 비중이 크지만 이는 전문 회사로부터 납품을 받는 형식이 된다. 전체적으로 부품 수도 줄어드니 부품 업체에게도 위기가 될 수 있다. 투자자의 입장에서 본다면 자동차 제조 업체의 경쟁이 치열해질 테니 그만큼 수익성 확보가 어려워질 수 있고, 부품 업체 또한 전기차 부품 위주의 체질 개선에 실패하면 생존 자체가 어려워질 수도 있겠다는 생각이 든다.

 전기차가 정말로 친환경적인 지도 궁금했었는데 생산 단계부터 사용 단계에 이르기까지 내연기관차와 이산화탄소 배출량을 비교해 주는 등 흥미로운 내용들이 많다. 여러모로 전기차에 관심을 갖기 시작한 사람들이 보면 좋을 책이라는 생각이 든다.

바이브 코딩 주식 자동매매 with 파이썬

바이브 코딩 주식 자동매매 with 파이썬 - 오류 없이 돌아가는 AI 투자 자동화
천인국.천명준 지음 / 생능북스 / 2026년 9월

*출판사로부터 도서를 제공받아 작성한 서평입니다.

 AI 기술이 발전하면서 컴퓨터공학을 전공하지 않은 사람들도 웬만한 코딩은 할 수 있는 시대가 되었다. 비전공자로서의 벽이 낮아진 셈이다. 기업에서도 상당량의 업무를 자동화하는 프로젝트들이 이미 많이 진행되고 있다는 이야기가 들려온다. AI는 아이디어는 가지고 있지만 이를 표현할 도구인 컴퓨터 언어를 다루지 못해서, 즉 코딩의 어려움으로 구체화하지 못하는 이들에게 엄청난 도움이 되고 있다. 이는 주식에서도 마찬가지이다. 자신이 생각한 전략을 구체화해서 자동매매하는 프로그램을 통해 수익을 쌓아나가는 상상을 투자자라면 한 번쯤은 해보았을 것이다. 코딩을 할 줄 모른다면 분명 쉽지 않은 일이었다. 이제는 AI 기술의 발달을 이용한 바이브 코딩을 통해 구현해 볼 수도 있는 일이 됐다. 이 책은 바이브 코딩을 활용해 AI 에이전트 기반의 주식 자동매매 시스템을 구축하는 과정을 다룬다. 주가와 같은 데이터 수집을 시작으로 기술적 지표 계산, 사용자가 지정한 조건에 따른 매수매도 판단 후 주문에 이르기까지 구체적으로 어떤 방법을 통해 만들 수 있는지를 알려준다. 저자는 두 명으로 각각 대학에서 전자공학과 컴퓨터공학을 전공한 후 명예교수와 교수로 재직 중이다.

 예전에는 코딩을 하려면 하나하나 코드를 작성해야 했고, 오류가 나면 일일이 수정해 줘야 했다. 그러나 챗GPT, 제미나이, 클로드 등 생성형 AI 서비스가 생겨나면서 훨씬 더 빠른 속도로 코딩을 할 수 있게 됐다. 이제는 생성형 AI와 대화를 나누며 자신이 구상하는 바를 설명해 이를 코딩으로 풀어내는 방식인 바이브 코딩이 널리 퍼지게 되었다. 그렇다고 해서 문제 해결 방식과 과정을 AI에 일임할 수는 없다. 저자는 바이브 코딩을 하면서도 단순히 결과만 보는 것이 아니라 어떠한 과정을 거치면서 답을 냈는지를 살펴봐야 한다고 강조한다. 특히 질문의 방향, 수준에 따라 답이 달라질 수 있으므로 목표에 알맞은 질문을 하는 법에 대해서도 다루고 있다. 전략을 과거 데이터를 기반으로 검증하는 백테스팅 또한 다룬다. 그리고 실전 매매에 있어 가장 중요한 실계좌 연동에 필요한 증권사 API 신청 및 연결에 대해서도 상세히 알려준다.

 이 책에서는 에이전트가 기술적 분석만을 담고 있다. 저자가 마지막 장에서 밝혔듯이 기술적 분석에 재무지표와 같은 기본적 분석을 더한다면 더욱 신뢰할 만한 결과를 도출하는 데 도움이 될 것이다. 또한 저자가 강조하는 것은 결국 투자자 스스로의 판단이다. AI 에이전트는 어디까지나 도구일 뿐이다. 판단과 책임은 늘 자기 자신에게 있음을 명심해야 할 것이다.

나는 돈이 된다

나는 돈이 된다 - 돈의 본질을 꿰뚫는 담대한 선언
야마구치 요헤이 지음, 박선영 옮김 / 한빛비즈 / 2026년 9월

*출판사로부터 도서를 제공받아 작성한 서평입니다.

 이 책의 저자는 야마구치 요헤이다. 이름이 그리 낯설지 않은 사람도 있을 것이다. 그는 우리나라 투자자들 사이에서 유명한 책인 <현명한 초보 투자자>의 저자이기도 하다. <현명한 초보 투자자>가 인기 있었던 이유는 기업의 가치를 분석하고 측정하는 법을 초보 투자자들도 이해하기 쉽게 쓴 책이었기 때문이다. 그렇다면 기업의 가치를 계산할 수 있다고 해서 투자의 모든 것을 다 배운 것일까? 그렇지 않다. 저자는 기업의 가격이 가치와 장기간 괴리되는 상황을 신용의 차이로 설명한다. 한 기업의 가격은 그 기업이 가진 가치와 더불어 속해있는 시장의 신뢰, 신용 또한 반영하기 때문이다. 삼성전자, SK하이닉스, 마이크론 모두 반도체로 돈을 잘 벌지만 마이크론의 PER이 가장 높게, 상대적으로 후한 멀티플을 받는 것도 결국 미국 시장에 대한 투자자들의 높은 신뢰에 기반한 것이다. 그렇기에 저자는 돈에 있어 중요한 건 본질적인 가치뿐만 아니라 신용이라는 것을 강조하며 이번 책을 통해 돈의 변천사뿐만 아니라 추구해야 하는 가치가 무엇인지를 논한다.

 저자는 이 책을 통해 돈은 단순히 가치 교환의 매개체에 불과하며, 서로의 신뢰관계가 분명하다면 돈을 통하지 않고서도 가치교환을 할 수 있다고 말한다. 결국 중요한 것은 신용이다. 돈의 역사, 팽창도 결국 돈이 가진 신뢰와 궤를 달리할 수 없다. 더 나아가 그는 돈이 가진 신용의 원천인 중앙은행, 즉 국가의 신뢰도가 흔들리고 있기 때문에 개인이 가진 신용을 토대로 가치교환이 활발하게 일어나는 새로운 흐름의 시대가 올 것으로 생각한다. 책의 후반부에서는 가치를 공유하는 커뮤니티를 만드는 것에 대한 내용이 나오는데 이 또한 공통의 관심사, 가치관 등을 기반으로 연결되어 있는 사람 간의 신뢰로 만들어진 커뮤니티를 활성화하는 것이다.

 돈이 본래 가진 역할과 개인이 만들어가야 하는 신뢰의 중요성을 강조하는 내용이 많다. 책을 읽기 전에는 돈의 역사와 본질만을 깊게 다룰 것이라는 생각이 들었는데 그것을 뛰어넘는, 개인이 돈의 본질인 신용을 쌓아 비즈니스를 펼쳐야 한다는 생각이 담겨있었다. 기대한 바와는 사뭇 다른 내용이 많아 당황스럽기도 했지만, 한 번쯤 읽어보기에 흥미로운 생각들이 가득한 책이었다.