터칭 더 보이드
조 심슨 지음, 김동수 옮김 / 리리 / 2023년 6월
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<터칭 더 보이드>는 작가 조 심슨이 직접 겪은 이야기를 글로 쓴 이야기이다. 조 심슨은 친구 사이먼 예이츠와 안데스산맥의 '시울라 그란데'라는 빙벽을 오르다 사고를 당한다. 그 후 간신히 살아돌아오는 과정을 생생하게 글로 표현했는데, 검색해 보니 2023년에 번역된 <터칭 더 보이드>는 1991년에 <친구의 자일을 끊어라>라는 제목으로 번역된 바 있었다. 그 후 2004년에 <난, 꼭 살아 돌아간다>로 두 번째 번역이 되었다가 이번에 세 번째로 번역을 하게 된 것이다. 2003년에 동명의 다큐멘터리 영화로 만들어진 바 있으며 한국에는 연극으로도 만들어진 바 있다.


이 정도면 <터칭 더 보이드>라는 작품이 얼마나 많은 영향력을 가졌는지 알 수가 있는데, 나는 이번에 번역된 책으로 처음 알게 되어서 굉장히 유감이다. 이만큼 이야기를 늘어놓았으면 어떤 이야기인지 짐작이 갈 수도 있는데, 이 책을 읽으면서 영화 히말라야와 같은 산악 등반 영화의 장면들이 머릿속을 필름을 감는 것 마냥 흘려보내듯이 떠올리게 되었다. 게다가 저자는 한국의 독자들에게 이런 말을 가장 먼저 읽도록 적어놓았다.


"이 책을 읽으며 여러분도 내가 느꼈던 고통을 한껏 즐기기 바랍니다."


이 문구를 읽고서는 책을 읽으며 조 심슨이 언제 사고가 나는지 얼마나 더 읽으면 그 사고 장면이 나오는지 생각하면서 스릴러 영화를 보듯 긴장하며 작가의 서술을 따라갔다. 읽어나가면서 이거 혹시 실제 에피소드가 아니라 이 작가가 지은 소설이 아닐까 싶을 정도로 장면 하나하나 몰입도가 매우 높아서 함께 빙벽을 오르는 사이먼과 조가 바로 내 옆에 있는 것과 같은 기분을 느끼게 했다. 바로 옆에서 등반하던 사람이 아래로 떨어지는 것을 직접 보게 된다면 어떤 기분일지 상상해 보고, 바로 앞에 크레바스가 있다는 것을 모르고 다가갔다가 떨어질 뻔한 기분도 마치 내가 직접 겪은 것처럼 생생한 듯했다. 급기야 저자는 책 초반에 곳곳에 등반하는 과정의 코스를 그려놓은 그림을 실어두었다. 어디로 나가아고 있는지, 곧 사고 지점에 닿게 되겠구나 예상하게 만드는 용도로 넣어둔 것이라고 생각하니 저자가 이야기한 '내가 느꼈던 고통'이 무엇인지 알 것 같다.


좀 더 젊고 힘이 넘쳐나고 체력이 좋았던 때에는 겨울 한라산 등반 정도는 별거 아니니까 나도 언젠가 히말라야나 유명한 한 몇 개 정도는 올라보고 싶다고 생각했었다는 게 부끄러울 지경이다. 다만, 지금처럼 무더운 날씨에 차가운 산의 공기를 간접적으로 느껴보고자 한다면 <터칭 더 보이드>만한 책이 없다고 감히 이야기할 수 있겠다.




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오늘도 일이 즐거운 92세 총무과장 - 66년째 한 회사, 기네스북에 등재된 세계 최고령 총무과장
다마키 야스코 지음, 박재영 옮김 / 센시오 / 2023년 7월
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<오늘도 일이 즐거운 *** 총무과장>이라면 홍대리 시리즈 비슷한 건가.. 생각할 법하다.

그런데 그 ***에 '92세'가 들어가 <오늘도 일이 즐거운 92세 총무과장>이라고 하면 눈이 두 배로 뜨인다.

말도 안 돼!를 연발하며 작가 이름을 보니 다마키 야스코... 일본 분이시구나.. 하며 안심?!

한국이었다면 92세는 무슨 52세면 퇴직할 판인데 말도 안 된다 했다.

일본에는 일할 청년이 부족하다고 하더니 정년이 없나 보다.

아니면 야스코 할머니의 회사가 특별한가.


야스코 할머니는 25살이 되던 해에 지금까지 다녀온 회사인 '산코산업'에 입사했다. 입사할 당시에는 나사를 취급하는 회사여서 일본 말로 나사를 뵤라라고 하여 '산코뵤라'의 직원이었다. 그 해는 바로 1956년...! 게다가 야스코 할머니가 쉰한 살이 되던 해에 컴퓨터를 사용하기 시작했다고 하는데 그때가 1981년...! 그때까지는 장부를 수기로 작성해왔다고 한다. 컴퓨터가 들어온 시기가 한참 뒤인데 그동안 어떻게 총무 일을 했다는 건지 이해가 되지 않았던 나는 그저 감탄사만 내뱉을 뿐이었다. 수기 작성은 생각도 못 했지 뭡니까.

그리고 아흔두 살인 지금 나이까지 회사에 재직 중이라는 소식이 일파만파 퍼졌는지 기네스북에 오르기까지 하는데, <오늘도 일이 즐거운 92세 총무과장>에서 이렇게나 오랜 기간 회사에 다닐 수 있었던 노하우를 풀어놓는다.


야스코 할머니는 기네스북에 이름이 올라가면 치르는 인정식에서 '적소 위대'라는 말을 했다고 한다. "작은 노력을 거듭하면 큰 성과를 얻을 수 있다"라는 뜻이라고 하는데, 그 말과 같이 야스코 할머니가 출근하면 가장 먼저 하는 일은 회사 책상 청소라고 한다. 책상과 컴퓨터를 잘 정돈해야 무언가 필요할 때 적재적소에서 바로 찾을 수 있도록 해야 한다는 것이다. 그리고 본인뿐만 아니라 다른 사람들에게도 쾌적함을 느끼게 하고 회사에 방문한 외부인에게도 좋은 인상을 심어줄 수 있다고 한다. 학교에서 어린 학생들에게 일본에서도 청소를 시킨다고 하는데 이런 뜻이 있을 줄이야, 이번에 책으로 알았다.


다음으로는 일에 관련된 이야기인데, 주어진 일이 생기면 가장 먼저 마감 기한을 확인하는 게 좋다고 한다. 업무에 따라서 중요한 업무와 빨리 끝내야 하는 업무 등 분류가 필요한데, 정해진 마감 기한을 지키기 위해 노력하는 모습을 보이는 것이 상사나 동료들에게도 좋은 인상을 주고 자신 역시도 업무의 효율성을 기를 수 있기 때문이다.


야스코 할머니의 회사 생활 이야기를 읽고 있노라면 한국 회사와 크게 다를 바 없는 이야기에 나의 회사 생활이 자연스레 머릿속에 그려졌다. 할머니가 손꼽아 알려주는 조언들은 전부 피와 살이 되는 이야기들이고, 큰일이든 작은 일이든 꾸준히 해 나가는 것이 가장 중요하다고 한다. 그저 하루하루 주어진 일을 해나가고 있었는데 어느덧 아흔둘이 된 거란다.


총 66년의 재직 기간 동안 한 회사를 다니며 얼마나 많은 것을 보고 들었을지 가늠도 안 가고 대단하다 생각할 뿐이다.

나도 지금 다니고 있는 회사에 그 정도의 기간 동안 다닐 수 있을 것 같진 않지만 하루하루 주어진 일을 해나가며 뚜벅뚜벅 앞으로 나아가야겠다.




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독서로 나를 디자인하라 - 책을 읽고 내 인생은 달라졌다
우희경 외 지음 / 더로드 / 2023년 7월
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나는 책 읽는 걸 좋아하게 된 순간을 기억한다. 아주 어릴 적이었는데, 학교에 들어가기 전 어느 날 밤에 아이들을 위해 쓴 만화책을 가족 모두가 잠에 들어 불도 켜지 못하고 창문으로 들어오는 달빛에 비추어 잠들 때까지 읽었었다. 눈이 나빠진 것은 아마 그날 이후가 아닐까 싶다. 그 후로 나는 이야기책 읽는 것을 무척이나 좋아하는 아이에서 성인으로 자랐다. 처음에는 소설에 빠졌었는데, 부모님께서 사주신 동화책들과 해리포터 시리즈, 무라카미 하루키, 에쿠니 가오리 등 내가 읽는 책 취향은 굉장히 편협하게 흥미 위주였다. 점차 학년이 높아지면서 학교 추천 책들도 읽게 되면서 조금씩 취향의 폭이 넓어지게 되었다. 그러면서 학교를 졸업한 지금은 소설, 에세이, 자기 계발서, 경제경영 등 그때그때 읽고 싶어지는 책들을 읽고 있다. 그러다 <독서로 나를 디자인 하라>를 읽게 되었는데, 뒤통수를 세게 맞은 것 같은 기분이 들었다. 내가 책을 고를 때 어떤 의도를 갖고 골랐었던가? 다분히 흥미 위주였던 지라 책 읽는 것으로 자신을 디자인한다는 발상이 나의 새로운 눈을 트이게 만들었다.


우희경 작가도 처음 독서를 시작할 때 나와 비슷하게 소설 읽는 것을 좋아했다고 한다. 그러다 교환학생으로 중국에 갈 수 있는 기회를 잡고자 고민하다 한비야의 <중국 견문록>을 읽고서 유학을 결정하게 된다. 그렇게 가게 된 유학 경험이 저자의 인생관을 크게 바꾸어 사회생활의 첫 단추도 바꾸어 놓았다고 한다. 그 이후 삶의 전환점을 맞이할 때마다 옆에 책을 두게 되었다는 저자. 무언가 고민이 생길 때 그 분야의 책을 선택해 읽을 수 있었다는 것에 뒤늦게 무릎을 탁 친다. 나는 그런 생각을 하지 못했다. 책은 그저 유희이자 현실 도피처이고 흥미를 얻고자 하는 도구였기에. 학업에 필요한 책은 그저 지식의 창고였고 인생의 갈피를 찾고자 탐구하는 수단은 아니었던 것이다. 나름 책 많이 읽는 사람이라 자부했었는데, 아직도 나아갈 길이 멀다고 생각하니 또 설레어 온다. 앞으로 나에게 어떤 고민과 시련이 생길까, 그럼 그때는 또 어떤 책을 일게 될까?


<독서로 나를 디자인 하라>에서 내 인생을 해결하는 실마리를 찾게 되어 무척이나 기쁘고 감사하다. 앞으로도 끊임없이 책을 읽으며 내 인생을 디자인해 나갈 생각이다.




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한 달에 100만 원씩 더 버는 N잡러의 비밀 - N잡으로 인생 2막을 준비하는 법
우희경 외 지음 / 미다스북스 / 2023년 6월
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나는 여전히 직장 외 수입을 얻는 이른바 'N잡러'가 되는 것을 포기하지 않고 있다. N잡러가 되기 위해서는 직장 외 다른 분야에서 무언가를 꾸준히 이어나가야 하는데 정말이지 그것이 쉽지 않기 때문이다. 그래서 더 이상 퇴사하고 프리랜서 전향하는 것을 꿈꾸지 않고, 직장을 다니면서 부수입을 얻는 것으로 목표를 변경했다. 그리고 그 목표에 딱 맞는 도움을 줄 책을 찾았다. 바로 <한 달에 100만 원씩 더 버는 N잡러의 비밀>이다.


<한 달에 100만 원씩 더 버는 N잡러의 비밀>은 지난번에 서평 했었던 <완벽한 퇴사>를 쓴 우희경 작가와 9명의 작가들이 공동으로 집필한 책이다.

'완벽한 퇴사'와 'N잡러'라니... 정말 한결같이 꾸준한 관심사이지 않은가? 언젠가 나도 N잡러와 퇴사를 동시에 이루고 싶다.


10명의 N잡러들은 10가지의 각자 자신에게 맞는 일을 찾았다. 대체로 본래 하던 일에서 몇 가지를 덧붙여 확장하거나, 비슷하거나 한 부분만 적용하는 것으로 N잡을 시작했다. 또는 취미를 수입을 얻을 정도로 실력을 키운 사람도 있다.


기억에 남는 한 N잡러인 세 번째 주인공, 유정미 작가를 예로 들어보겠다.

유정미 작가는 결혼하기 전 독서논술로 강의를 해왔다. 결혼 후 아이를 낳고 한동안 키워내느라 일을 쉬었더니 다시 일을 시작하려고 하자 쉽지가 않았다. 그러다 겨우 얻게 된 일은 하루에 3시간만 수업하는 학원 수학 강사였다. 그래도 생계를 위해 그리 좋아하지 않은 일이었지만 꾸준히 일을 하고 있었는데, 어느 날 새 아파트를 분양받게 되었다. 아파트 분양은 작가의 가정 경제가 좋아지고 있다는 증명이었기에 좋은 일이었지만, 이 아파트에 입주하면서 일하고 있던 학원에는 거리가 멀어져 다닐 수 없게 되었다. 그러자 '공부방'이 떠올랐다. 새 아파트에 입주하기 전에 동호수를 선택할 수 있었는데, 공부방 하기에 좋은 조건으로 결정하고 창문에 현수막을 걸어놓고 홍보를 시작했다. 아이들을 상대로 하는 공부방이어서 학부모들의 연락이 많아질 것이라고 생각했기 때문이다. 기대에 걸맞게 학부모들의 연락이 꾸준히 오기 시작했다. 처음에는 학교 교과목만 신청하는 사람들이 많았으나, 저자의 독서논술 필요성에 대한 설명으로 점차 논술 신청자도 많아졌다. 드디어 하고 싶었던 독서 논술 강사를 다시 시작할 수 있게 된 것이다. '공부방'으로 다시 가르치는 일을 시작했다가 수강생들이 많아져 이제는 아파트에서 벗어나 넓은 공간이 필요해져 상가 사무실을 얻어 학원을 차렸다. 독립적인 공간이 생기니 수업 시간이 아니어도 업무가 필요할 때나 조용히 공부하고 싶을 때 사무실에서 마음 편하게 할 수 있어서 좋다고 한다.


N잡을 하게 되면 시간 관리가 정말 중요하다. 말 그대로 여러 일을 해야 하기 때문에 적절한 시간 분담을 해야 효율적으로 유지할 수 있기 때문이다.

또 잠시 딴 생각을 하면 쉽게 마음이 흐트러질 수 있기 때문에 시간 관리 못지않게 자신만의 루틴을 설정하는 것이 좋다고 한다. 일이 없는 날에도 풀어지지 않기 위해서 말이다.




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초보 운전, 서툴지만 나아지고 있어
리더인 (Leader in) 지음 / 스토리위너컴퍼니 / 2023년 6월
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<초보운전, 서툴지만 나아지고 있어>를 쓴 저자 리더인은 세 번의 운전 시도에 거하게 실패를 맛보고 만다. 첫 번째 시도는 면허를 따고 자신만만하게 입성한 도로에서 숱한 경적과 꾸중을 들어 자신감이 푹 하락했고, 두 번째 시도에는 정말 운이 좋았다고 밖에 말할 수 없는 '신호위반'을 하고 만다. 마지막으로는 시뮬레이션과 연수까지 받은 끝에 시도한 실전에 동행한 친구와 사고 날 뻔한 경험이었다. 친구가 그 이야기를 다른 친구들 앞에서 하는 바람에 몹시 서운해져 다시는 운전하지 않겠다는 다짐을 해 버리고 만다.


나도 초보운전 딱지를 붙여야 하는 실력인데, 아직 차를 사진 않았고 가끔 차가 필요할 때 잠시 렌트하여 운전하고는 했다. 그럴 때마다 면허 따길 잘했다 싶기도 하지만, 운전을 하면서는 어깨에 힘이 잔뜩 들어가고 손바닥이 땀으로 흥건해진다. <초보운전, 서툴지만 나아지고 있어>에서 저자의 운전 연습 이야기를 읽으면서 머릿속으로는 내가 운전하는 장면을 떠올린다. 매일매일 운전석에 올라 직접 운전하며 시간과 노력을 들여야 느는 운전실력. 저자처럼 출퇴근을 차로 해야 늘지 않을까.


저자가 세 번이나 시도한 운전에 자신감이 없어졌지만 다시 운전을 시도한 이유는 출퇴근 거리가 멀어졌기 때문이다. 대중교통으로 편도로만 2시간이 걸리는 거리였는데다, 회사는 멀리 이사를 가지만 저자가 꼭 필요한 인재라며 출퇴근용 차를 마련해 준다고 했다. 그때 저자는 진심으로 퇴사와 운전 사이에서 고민을 많이 했다고 한다. 하지만 덕분에 운전 6개월 차가 되어 조금은 자신 있게 운전하게 되었다고 한다. 4시간여의 출퇴근 후에 다시 회사에서 집으로 운전 연습을 했다고 하니 정말 각오가 남달랐기 때문에 가능하지 않았을까? 회사에서 뽑아준 차가 나온 뒤 처음으로 그 차를 타고 출근할 때는 새벽 5시 반에 출발했다고 한다. 잔뜩 긴장해서 혹시나 늦을까 봐 일찍 출근한 거라고 하는데 글쎄 회사에 6시 15분에 도착했단다.


저자는 평소에도 타고난 길치여서 걸어 다닐 때도 초행길은 GPS를 보고 갔다고 하는데 운전은 얼마나 무서웠을까/ 길치가 아닌 사람들이여 이 책을 읽고 운전에 자신감을 가져라!


책 읽다가 중요한 부분인 것 같아서 메모해 둔 구절이 있다. 친구 동현의 차로 주차 연습을 할 때였는데, 동현이 하는 말을 잘 따라 하면 초보에서 더 이상 초보가 아니게 될 것 같다.


"사이드미러로 봤을 때는 차만 거울에 비추기 때문에 공간이 있어 보여. 하지만 사이드미러가 차지하는 공간도 항상 머릿속에 염두에 둬야 해. 거울만 보는 게 아니라, 뒤로 후진할 때 사이드미러가 벽에 부딪히는지 안 부딪히는지도 역시 봐야 한다는 말이야."


이 이야기는 '숄더체크'를 이야기하는 것이 아닐까? 차선 변경을 할 때도 옆 차가 지나간 순간 바로 뒤차는 사이드미러에 보이지 않는다. 하지만 뒤차가 보이지 않는다고 그대로 옆 차선으로 들어가 버리면 뒤에 달려오던 뒤차와 충돌하게 된다. 사이드미러와 뒤차 사이에 안 보이는 '사각지대'가 있기 때문이다. 그래서 눈으로 직접 확인해야 하기에 어깨너머로 고개를 돌려 실제로 차가 오고 있지 않은지 확인해야 한다.


운전을 하다 보니 어느 순간 이 '숄더 체크'가 되는 시점이 있었다. 그때 어찌나 뿌듯하고 나 자신이 기특하던지... 이렇게 계속해서 반복하다 보면 어느 순간 베테랑 운전자가 되어 있는 법! 모든 초보운전자여, 인내하면 빛이 보이리라!!




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