초몰입 공부법

초몰입 공부법 - 결과로 승부하는 확실한 공부 전략을 세우다
민상윤 지음 / 라온북 / 2022년 9월

2022년 공부는 남녀노소를 초월해서 평생해야 하는 업보처럼 되었습니다. 왜냐하면 한국은 기대수명은 80세가 넘는데 여타 선진국보다 노후준비가 되어 있지 않아서 돈을 벌기위해 공부를 해야 하는 상황입니다. ㅠㅠ 슬프네요. <초몰입 공부법>은 공부를 해서 효과를 내려면 몰입을 해야 한다고 강조합니다. 이를 위해 나에게 맞는 공부법, 계획표짜는 법, 목표잡는 법 등 공부를 하면서 몰입할 수있는 방법을 서울대출신 저자가 알려줍니다.

저자는 민상윤 러너스 컴퍼니 대표로 N잡러이십니다. 우선 러너스컴퍼니는 체육특기자들의 진로진학문제를 컨설팅해주는 곳이고 이곳의 대표 컨설턴트시겠죠. 그리고 작가, 크리에이터(유튜버), 9급공무원 국어강사도 하고 계십니다. 학교는 서울대 체육교육과를 나오셨습니다. 삼수를 하셨고 그 경험이 이 책을 쓰게된 좋은 계기였던것으로 보입니다.

청소년기에 공부 쉽지 않죠. 물론 머리가 좋으면 흥미도 더 생기도 주변의 시선도 좋아져서 열심히 해서 공부잘하는 우등생이 되고 싶지만 사실 공부잘하는 수는 많지 않습니다. 그만큼 공부는 잘하기 쉽지 않습니다. 문제는 모두 공부를 못하면 상관이 없는데 누군가는 공부를 잘하고 그리고 그 위치에 올라가보면 공부를 잘하는 사람들이 꽤 많다고 느낀다는 거죠. 무슨말이냐면 나는 공부를 잘해라고 생각해서 내가 최고야 생각하고 보면 주변에 공부로 성공한 인원이 많다는 의미입니다. 말그대로 그들만의 리그가 있다는 겁니다. 공부는 엉덩이로 한다라고 많은 공부잘하는 우등생들이 조언을 합니다. 공부는 엉덩이로 하는것이 맞지만 효율성에서 공부잘하는 사람들의 순위도 나눠진다는 것이죠. 이를 위해 몰입을 해야 하고 몰입을 방해하는 요인을 찾아서 공부의 가속도를 낼수있는 방법을 찾아야 합니다.

그럼 공부는 엉덩이로 한다고 했으니 그건 됐고 이제는 효율성을 내기위한 나만의 공부법을 찾아야 합니다. 이때 명심해야 할것이 완벽한 방법을 찾는 것이 아니라 최선의 방법을 찾아야 합니다. 그것은 자신의 부족한 점을 찾는 겁니다. 그리고 불안으로 부터 벗어나라고 합니다. 불안도 공부를 방해하는 요인이라는 거죠. 이는 실행력으로 극복을 해야 하는데 우선 내가 무엇에 집중해야하는지 의식해야 하고 우선순위를 정해서 과도한 계획을 세우지 말라는 겁니다. 공부가 많다면 과감히 잘라내라고 합니다.

어릴때 방학을 하면 시간표를 거창하게 짯던 기억이 있습니다. 대부분 작심삼일이고 계획표의 10%나 달성할까 했습니다. 이런 만행(?)을 반복하지 않기 위해 최소치의 계획표를 만들라고 합니다. 지키지도 못하는 계획표나 만드는 것을 3살버릇 80세까지 가면 안되죠. 그럼 저자가 생각하는 계획표는 완벽한 계획을 달성할려고 하지마라입니다. 변수는 항상있다는 거죠. 그리고 구체적인 목표를 세워 달성해가라입니다. 마지막으로 하루 15분은 정리의 시간을 가져라입니다. 이 15분의 정리의 시간이 내일 다시 공부에 몰입하는 원동력과 이유가 될 수있다는 거죠.

저자가 말하는 방법으로 계획표를 만들어도 실제 달성할까요. 그렇지 않죠. 계획은 한번에 달성되지 않죠. 꾸준히 실행력을 달성율을 높여가야 합니다. 이를 위해 장기목표가 중요하죠. 하지만 현실에 집중하라고 합니다.

저자는 공부몰입을 위해 쉬는 법, 비관주의, 낙관주의, 강박떨치는 법 등까지도 조언을 합니다. 이는 모두 몰입을 위한 수단입니다. 몰입을 하면 목표를 달성하고 남보다 더 앞서가는 이유가 되기 때문이죠. 몰입을 위해 많은 양보다는 단순화된 목표, 그리고 우선순위까지 고려해서 잡념을 없애라는 겁니다. 이를 정리하면 저자가 책 전반에 걸쳐 반복된 핵심은 잘라내기, 우선순위, 현재에 집중입니다. 이 정도는 기억해야 겠죠.^^

본 도서는 출판사로부터 무상으로 제공받아 주관적인 리뷰를 했습니다.

움직이는 사물, 움직이지 못하는 인간

움직이는 사물, 움직이지 못하는 인간 - 교통의 미래는 어떻게 될 것인가?
김창균 지음 / nobook(노북) / 2022년 8월

교통은 "인간 밎 화물의 수송, 전달과 관련된 모든 해위와 조직체계"를 가르키는 용어입니다. 우리가 집을 나서는 순간 바로 이 교통과 마주칩니다. 차를 타건 안타건 말입니다. 하지만 교통에 대한 깊은 생각은 못할 겁니다. 대부분 한번 화내고 한번 신기해하면서 우리는 교통수단을 이용하거나 교통수단과 함께 합니다. <움직이는 사물 움직이지 못하는 인간>은 교통전문가가 풀어주는 교통의 미래와 현재를 일반인이 알기쉽게 화두와 해결책을 제시해줍니다.

저자 김창균 휴먼교통연구소 대표십니다. 성균관대를 나오시고 버지니아공대 교통공학박사이십니다. 한국교통연구원,가톨릭관동대, 서울시청, 액션추어,단국대, 한양대 등에서 직장생활을 하신 교통공학한길만 걸으면 교통전문가이십니다.

지난 100년간 전세계 교통은 놀라운 발전으로 인해 교류가 활발해져서 아마도 코로나가 전세계로 확산되는 이유가 되었을 겁니다. 이는 의학전문가들의 결론일겁니다. 코로나로 인해 국가간 교류를 절벽같이 단절되었습니다. 그러나 화물의 이용은 활발해져서 비대면교류는 폭발적으로 증가했습니다. 책제목처럼 화물은 움직이고 사람의 움직임은 멈춘 상황이 벌어졌습니다.

한국은 철도교통이 정말 발전한 곳입니다. 지하철까지 포함하면 말입니다. 서울만해도 2025년까지 10개노선을 새로 만든다고 하니 정말 촘촘하게 지하철망이 만들어집니다. 이러다 보니 버스 의존도가 낮아지고 있습니다. 광역시도 경전철과 트랩을 이용해서 출퇴근의 교통환잡을 줄이는 목적을 위해 노력중입니다. 재미있는 점은 미국입니다. 우리나라의 KTX가 많이 만들어질 것같은데 미국의 고속전철은 만들어지지 않고 항공교통만 발전한 상태입니다. 이는 항공쪽에서 철도 건설을 방해하는 로비를 한다는 소리도 있다고 합니다.

저자는 이제 앞으로 청색교통시대가 열린다고 합니다. 일종의 블루오션같은건데 융복합 차원에서 교통을 다루고 신교통수단이 등장하고 인간중심 교통정책이 펼쳐지고 무료승차가 중요이슈가 될거라 합니다. 이를 교통복지라고 하는 것이 눈길이 갑니다.

저자는 우리가 교통규칙을 잘안지키는 이유가 형량이 낮아서라고 합니다. 음주운전도 계속 반복이 되고 비보호우회전 사고도 이번에 강한쪽으로 개정이 되었지만 기본적으로 형량문제가 크다고 합니다.

민식이법에 대한 반발에 생각보다 강하죠. 왜냐하면 처벌이 너무 세다는 겁니다.저자는 민식이법의 개정에 대한 논의는 반대하고 있습니다. 시행한지는 얼마안되었는데 좀더 문제상황을 확인하고 개정해도 충분하다는 겁니다. 어린이보호구역에서의 사고방지를 위해 시설보강을 강조합니다. 가끔 영상으로 아이들이 민식이법을 알고 차량을 상대로 위험한 장난을 하는 것도 본적이 있습니다. 어린이 보호구역은 인도에 팬스를 높이쳐서 아에 아이들이 도로에 내려오지 못하게 하는 것도 방법일 겁니다. 횡단보도에 아예 지하철처럼 자동문을 만들어 녹색불에만 열리도록 만드는 것도 좋은 방법이지만 이를 감정적이라고 생각하는 사람도 많을 거라는 생각도 듭니다.

길을 나서면서 우리는 어떻게 하든 빨리가길 원합니다. 그런데 저자는 빠른길보다는 안전한길을 찾아보라고합니다. 그리고 멋진 풍광을 한컷트 정도 넣는 도로를 끼고 달린다면 우리의 정서도 좋은 영향이 있을 겁니다. 한국인이 빨리빨리를 외친다는 데 그정도의 여유를 가지려면 시간이 좀더 필요하겠지만 말입니다.

유령교통체증, 자동차선팅문제, 공유교통,교통예보 등 모르는 문제와 교통예보같은 신박한 생각도 저자를 통해 만나게 됩니다. 우리는 항상 교통과 마주치지만 사실 모르는 것이 너무도 많고 실무에 들어가면 골치아픈문제도 많이 연관되어 있습니다. 지자체에서는 교통담당을 '생활교통과'라고 합니다 주로 교통행정을 다루고 불법주정차,무인단속,자전거 등 대중교통을 뺀 전반적인 생활속 교통문제를 다룹니다. 문제는 우리의 교통문화가 선진국수준이 아니라는 점입니다. 초보운전에 대한 배려가 없다던지 배려를 넘어 공격적 성향까지 보이는 경우가 많습니다. 양보와 배려가 교통선진국이 되는 길이라고 합니다.

본 도서는 출판사로부터 무상으로 제공받아 주관적인 리뷰를 했습니다.

비즈니스 관점으로 꿰뚫은 거의 모든 인공지능

비즈니스 관점으로 꿰뚫은 거의 모든 인공지능 - 인공지능이 만들어내는 '새로운 부의 지도를 읽다!'
문용석 지음 / 스마트비즈니스 / 2022년 8월

인공지능은 일반인들에게는 낙관과 위협이 함께 하는 영역입니다. 그 이유는 현재 인공지능의 현상황을 잘몰라서 생긴 현상인지 모릅니다. <거의 모든 인공지능>은 인공지능의 역사와 생태계, 비즈니스,부작용,빅테크들의 인공지능 준비와 마지막으로 인공지능의 가능성까지를 다뤄서 좀더 객관적인 시각으로 코딩과 수학은 몰라도 인공지능의 현실을 알고 활용을 할 수있도록 구성했습니다.

저자 문용석은 25여년을 ICT분야에서 일해온 분입니다. 미국 미네소타대학에서 공학박사를 취득했고 삼성과 포스코 등에서 기술개발담당 임원으로 근무했습니다. 최근에는 디지털 트렌스포매이션분야의 최전선에서 업무를 보고 계십니다.

2016년 3월 15일은 세계 바둑기사 이세돌이 알파고에게 1승4패로 완패한 날입니다. 알파 체스, 퀴즈 등에서 인간을 꺽어온 인공지능의 변곡점을 맞는 날입니다. 바둑은 경우의 수가 너무 많아서 도저히 컴퓨터가 인간을 이길수가 없고 아직 그 수준에 도달하려면 몇년이 더 필요하다던 인간들의 고정관념을 깬날입니다. 이 결과는 인공지능의 본고장인 미국뿐 아니라 전세계에 그 파장은 컸고 인공지능의 시대를 실감하게 되었습니다. 이것을 알파고쇼크라고 합니다.그럼 이 인공지능을 정의하면, 진화되도록 창조된 프로그램이라고 합니다. 이러한 인공지능이 시대적 화두가 되었습니다.

제대로 된 인공지능시대를 선언한 하드웨어는 GPU였습니다. GPU의 대표기업은 엔비디아입니다. GPU가 엔비디아만 만드는 건 아닙니다만 엔비디아의 노력으로 딥러닝연구자들이 엔비디아의 GPU를 써줌으로써 표준처럼 사용되었고 딥러닝은 신경망컴퓨팅으로 많은 신경망 레이어로 구성되어 있습니다. 이를 계산하는 GPU가 최적화되어 있었고 구글이 TPU를 개발하고 요즘은 인공지능 전용반도체 NPU의 개발경쟁이 치열합니다. 여기에 클라우드가 발전하고 에지기술이 더해지면서 과거에는 상상하기 힘들정도로 인공지능은 많은 데이터를 처리할 수있게 되었습니다.

이 인공지능의 가장 선두에 서있는 것이 자율주행입니다. 전기자동차의 선두 테슬라는 FSD를 발표해서 1만2000천달러에 판매하고 있답니다. 앞으로 계속 인공지능소프트웨어를 업그래이드하면서 차주에게 돈을 받는다면 소프트웨어회사와 다를바가 없는 BM을 가지게 됩니다. 구글, 모빌아이, 바이두 등이 자율주행을 위해 많은 비용을 들여 개발하고 있지만 아직은 테슬라가 선두일겁니다. 자율주행에 못지않는 것이 인공지능로봇분야라고 합니다. 한국에서도 KT가 식당을 중심으로 한 배달로봇을 홍보하고 있습니다. 아마존의 무류창고는 키바라는 로봇이 인간대신 돌아다니고 휴머노이드로봇이 보스톤다이나믹스뿐 아니라 수술로봇으로 확장되고 테슬라도 곧 휴머노이드로봇을 발표하겠다고 큰소리를 쳐놓은 상태입니다. 이로인해 인공지능의 그림자로 일자리문제가 대두가 되고 있습니다만 그리고 그런 시대가 분명히 올겁니다만 저자는 공생과 공조로 어떻게 인간이 극복하느냐가 중요하다고 합니다.

맥킨지는 인공지능이 산업혁명에 비해 10배는 빠르고 규모도 300배라고 하지만 현실적으로 인공지능이 현실적 피부로 느끼는 것은 인공지능 스피커로 아리아~나 스마트폰으로 시리야를 외칠때 정도 일겁니다. 그것도 인식율도 낮고 우리가 상상하는 인공지능수준과는 많이 동떨어져있죠. 인공지능 의사 왓슨도 결과의 부정확성으로 적자를 보고 있고 자율주행 인공지능도 발전은 하고 있지만 아직은 택시기사를 쫒아낼 정도는 10년안에 그런 날이 올수있을 지 요건한데, 인공지능이 인간을 지배하는 상상은 만화나 공상과학소설수준일수도 있습니다. 그래서 저자도 인공지능은 낙관과 비관의 어느 지점일 가능성이 크다고 설명합니다. 하지만 분명한 것은 하루가 멀다하고 신규논문이 쏟아지고 다양한 분야에 인공지능을 활용하기 위해 많은 인재들이 노력을 하고 있습니다. 이는 분명 네트워크효과를 낼 것이며 이렇게 많은 사람들이 도전하고 노력한다면 확실한 비즈니스모델의 성공이 나올 것이라 봅니다. 그것이 오토ML과 코딩자동화도구라고 합니다. 분명 대세는 인공지능이지만 성과는 물밑에서 부글부글끓고 있습니다. 임계점은 분명히 있을 것이고 일부분야에서 인공지능 BM이 성공하면서 전체 분야로 확산되면서 인공지능의 생산력이 선두로 들어설거라 봅니다.

본 도서는 리뷰어스클럽으로부터 무상으로 제공받아 주관적인 리뷰를 했습니다. 

[100자평] 비즈니스 관점으로 꿰뚫은 거의 모든 인공지능

비즈니스 관점으로 꿰뚫은 거의 모든 인공지능 - 인공지능이 만들어내는 '새로운 부의 지도를 읽다!'
문용석 지음 / 스마트비즈니스 / 2022년 8월

2016년 알파고의 쇼크이후 전세계는 인공지능의 관심이 극대화되었습니다. 이로인해 인공지능에 관한 낙관과 비관이 공존하고 있습니다. 이를 좀더 객관화를 하기위해서는 인공지능의 전반적인 공부가 필수입니다. 분명 이책으로 인공지능에 관한 기본적인 궁금증은 풀릴 것이라 봅니다.

NFT 실전 투자 바이블

NFT 실전 투자 바이블 - 대한민국 대표 가상자산거래소 ‘빗썸’이 알려주는 NFT 투자 가이드
빗썸코리아 씨랩(C-Lab) 지음 / 비즈니스북스 / 2022년 8월

요즘 가상자산 시장이 매우 큰 한파에 얼어붙어있습니다. 대표적인 코인인 비트코인 가격이 작년11월 약76백만원이라는 최고가를 내더니 현재는 약 2천5백만원선에 머물러있습니다. 더 하락한다는 루머까지 공공연하게 돌고 있습니다. 이러다 가상자산시장이 문을 닫지 않을까 염려하는 공포도 보입니다. 그러나 이것은 가격에 한정된 것일뿐 블록체인을 포함한 가상자산의 연구는 범위와 깊이를 점점 확대하고 있다고 합니다. <NFT 실전투자 바이블>도 이 성장의 연장선이고 현재의 가격도 중요하지만 NFT에 대한 NFT가 무엇이고 NFT시장은 어떻게 형성이 되어 있고 그리고 투자는 어떤 방식으로 이루어지는지 현재 마켓을 운영하거나 주변에 있는 전문가가 풀어주는 앞으로 미래에는 현실화될 꼭 배워야 할 기술인듯합니다. 

저자는 세계1위 가상자산거래도 빗썸의 씨랩(C-Lab)입니다. 씨랩은 빗썸소속 직원들의 가상자산 사넝ㅂ연구모임입니다. 소속원으로 박미향,박상준,서승원,신성헌,신지훈 등입니다. 이들은 NFT마켓플라이스인 빗썸메타 담당과 가상자산 리서치 실무진들입니다. 작년에 <한권으로 끝내는 코인투자의 정석>에 이은 두번째 책입니다. 세계최대 거래소 빗썸에서 출판했다는 것만으로도 신뢰도가 높습니다. 

NFT는 '대체불가능한 토큰'의 약자죠. 그러니까 디지털자산은 사실 저작권이 없습니다. 왜냐하면 복사를 하면 100%로 같은 기능과 능력을 하기때문입니다. 이래서는 디지털의 소유권을 주장하기 힘듭니다. 그래서 디지털 파일을 블록체인으로 넘버링을 하여 가상자산코인으로 거래하도록 하는 시스템을 말합니다. NFT를 블록체인과도 다르고 가상자산과도 다른 비행기티켓이라고 한 것이 이해가 쉽네요. 비행기티켓에는 소유자의 정보가 들어있기 때문입니다. 이런 이유로 예술계에서 가장 빨리 적용이 되었다고 합니다. 그리고 게임으로 번져서 P2E게임에도 적용되어 게임머니가 가상자산으로 거래가 되도록 했습니다.(한국은 아직 불법이죠). 그 대표가 한국 게임회사 위메이드죠. 위메이드의 위믹스 블록체인 기발 글로벌 게임플랫폼에서 핫하게 거래되고 있습니다. 

NFT가 성립하기위해서는 소유권표시가 되어야 합니다. 이를 위해 가상자산 이더리움도 토큰ID가 있어야 한다고 합니다. ERC-20은 기존의 코인으로 주소로 발행량을 생성하는데 비해, ERC-721은 토큰 ID의 소유자를 주소로 발행하여 전송하는 큰 차이점을 보입니다. 디지털자산과 이더리움이 같은 소유자로 발행하여 전송된다는 의미입니다. 이런 NFT를 거래하는 곳이 마켓이죠. 그런데 모든것이 디지털이다보니 일반인들이 일상에서 이 NFT를 느끼는데는 한계가 있습니다. 이를 쉽게 파악할 수있는 데이터가 존재합니다. CRPYTOSLAM에서 제공하는 주간 NFT거래량추이와 주간NFT판매현황 등입니다. 그럼 NFT마켓플레이스는 어떤 것들이 있나요? 각분야마다 존재하지만 종합 NFT거래소는 '오픈씨'라고 합니다. 이 거래소는 ERC-721뿐아니라 더 발전된 ERC-1155도 표준으로 지원합니다. 

NFT는 고유의 회소성과 불변성 때문에 열성적인 팬덤과 수집가를 모았다고 합니다 . 이러한 바탕위에서 다양한 활용이 이루어지고 점점 인기자산군으로 사람들 사이에 각광을 받는다고 합니다. 자 그럼 어떻게 NFT투자를 할 것인가. 이는 주식과 유사합니다. 저평가된 NFT을 찾아서 구매해두고 가격이 오를때를 기다리는 거죠. 그리고 오르는 블루칩은 그 NFT의 지속성, 희귀성, 커뮤니티,팀 등에 영향을 받는 다고 합니다. 

NFT의 장점은 거래의 투명성을 제공한다고 합니다. 이는 구매자의 소유권에 대해 매우 상세히 명확히 규정한다는 거죠. 이런 조건이라면 판매에 별도의 조건이 필요없게 됩니다. 물론 아직은 NFT가 코인에 비해 자정작업은 덜되어 있다고 합니다. 장난스러운 작품이 NFT라고 비싸게 고평가되어 거래되는 현상을 말합니다. 하지만 이러한 투기성은 시간이 문제를 해결할 거라고 저자들은 확신합니다. 살짝 기술적인 이야기를 해보면 이건 외워두면 좋을 것같습니다. NFT는 3가지 카테고리가 있습니다. 유니크 NFT,제너레이티브 아트 NFT, 에디션 NFT입니다. 유니크NFT는 세상 단1개만 존재하는 NFT입니다. 제너레이이티브 아트 NFT는 가장 많은 방식인데 디지털이미지를 조합해서 여러장의 유니크NFT를 만들어내는 것이고 가장 일반적인 형태입니다. 에디션NFT는 동일한 것을 여러개로 민팅(발행)하는 것을 말합니다. 

NFT시장이 재미있는 것은 진입장벽이 매우 낮다는 겁니다. 이 서평을 쓰는 저도 NFT를 발행을 할수가 있습니다. 물론 다른 사람들이 관심을 가지지 않기에 거래가 불가하겠지만 제가 유명인이 되면 앞으로 제가 발행한 NFT가격은 끝도 모르게 올라갈 수도 있습니다. 이 책을 보면서 개인적으로도 확신하게 된 점은 NFT의 미래는 밝다는 겁니다. 왜냐하면 점점더 디지털화되고 있기에 자산화도 가속화될 것이 뻔하기에 미래는 밝을 수밖에 없습니다. 지금부터라도 NFT에 관심을 가져야 할 때로 보입니다.

본 도서는 출판사로부터 무상으로 제공받아 주관적인 리뷰를 했습니다.