[오늘의 한문장] 나를 부르는 숲

모든 안내서와 모든 경륜 있는 산악인, 그리고 트레일 입구마다서 있는 안내판에는 화이트 마운튼에선 날씨가 표변할 수 있다는걸 경고한다. 수많은 등산객들이 창창한 날씨의 고지대로 반바지와 운동화 차림에 산보를 나갔다가 서너 시간이 지난 뒤 빙점 이하의 안개에 휩싸여 죽음에 직면할 수 있다고 서로들 얘기하는데, 사실이다. 리틀 헤이스택 마운튼의 정상을 100미터쯤 앞두고 그런일이 우리에게도 일어났다. 햇볕이 돌연 사라지고, 어디선가 소용돌이치는 안개가 몰려왔다. 기온이 급강하하는 게 꼭 갑자기 얼음가게 안으로 들어선 것 같았다. 불과 몇 분 만에 숲은 차갑고 축축하며 거대한 안개의 정적 속에 빠졌다. 화이트 마운튼의 수목한계선은 1천440미터로 매우 낮다. 다른 산맥의 수목한계선에 비하면 절반밖에 안 되는 고도다. 그만큼 기후가 엄혹하다는 뜻일 텐데,
그제야 그 이유를 깨달았다.
- P339

우리는 여전히 빙하기에 살고 있지만 1년에 일부분만...

 우리는 여전히 빙하기에 살고 있지만 1년에 일부분만 그걸 경험하고 있을 뿐이다. 눈과 얼음과츠의는 지구의 일반적인 특질이 아니다. 길게 보면 남극 대륙은 실제로 정글이다 지금은 잠시 추운 시기에 있을 뿐이다 2만 년 전마지막 빙하기가 절정에 이르렀을 때 지구의 30퍼센트가 얼음으로덮여 있었다. 지금은 10퍼센트가 그렇다. 지난 200만 년 동안 최소한 열두 번의 빙하기가 있었고 각 시기마다 약 10만 년을 끌었다.
- P301

아무도 지구의 많은 빙하기 - 왜 그것들이 초래되었고 중단되었으며 언제 다시 올지 - 에 대해 잘 알지 못한다. 현재 지구 온난화에 대한 심각한 우려와 관련하여 하나의 재미있는 이론은, 빙하기는 기온 저하가 아니라 기온 상승으로 초래되었다는 것이다. 따뜻한 기온은 강수량을 증가시키고 이것은 다시 구름 막을 두텁게 함으로써 고지대에서는 눈이 녹는 양이 줄어드는 효과를 가져온다.
빙하기를 초래하는 데는 그렇게 심각하게 나쁜 날씨가 꼭 필요한것은 아니다. 그웬 슐츠가 <잃어버린 빙하기>에서 쓴 대로 ‘빙판을 형성하기 위해 꼭 많은 양의 눈이 필요한 것은 아니다. 눈이 적든 많든 간에 얼마나 녹지 않고 있느냐가 중요하다‘, 강수량과 관련해서도 슐츠는 남극이 지구에서 가장 건조한 곳이고, 심지어 어떤 큰사막보다도 비가 오지 않은 곳이라고 말했다.
- P302

가장 가혹한 형태의 형벌제도라 하더라도 그 대상이 이...

가장 가혹한 형태의 형벌제도라 하더라도 그 대상이 이미 신체가 아년 경우, 형벌제도는 무엇에 대해서 영향력을 갖는 것일까? 이론가들, 즉 아직 끝나지 않은 그 시기의 출발을 1760년경으로 책정한 사람들의 대답은 간단하고 거의 자명하다. 그것은 질문 그 자체 속에 담겨있는 것처럼 보인다. 처벌 대상이 더 이상 신체가 아니라면, 그것은 정신이다. 신체에 극심한 고통을 가하는 처벌 뒤에 이어지게 된 것은 마음, 사고, 의지, 성향 등에 대해서 깊숙이 작용해야 할 징벌인 것이다. - P49

 왜냐하면 참으로 재판받고, 처벌받는 것은 소송 요인의 구성요소들 배후에 있는 그러한 그림자 ( 욕망이나 충동) 들이기 때문이다. 다만 그것은 형량의 ‘경감 사유‘의 측면에서 재판받는 것이고, 판결 속에 포함되는 것은 범죄행위의 ‘사정‘을 구성하는 요소일 뿐만 아니라, 법률적으로 체계화할 수 없는 별개의 사실, 예를 들면, 그 범죄자에 대해 알고 있는 사항, 사람들이 그에 대해 갖는 평가, 그와 그의 과거, 그의 범죄 사이의 관련에 대해서 사람들이 할 수 있는 사항, 그의 미래에 대해서 기대할 수 있는 내용들이다. 마찬가지로 그리한 그림자를 재판하는 것은19세기 이후, 의학과 법률학의 사이에 퍼져나간 모든 개념들 (상심리적 증상, 동시대의 의학전문가에 의한 성도착자‘와 ‘부적응자), 그리고 어떤 행위를 설명한다는 구실로 한 개인을 형용하는 여러 가지방식의 개념들이 모두 작용하기 때문이다. 또한 그러한 그림자를 처벌하는 것은, 징벌이 범죄자로 하여금 "법을 존중하면서 생활하고 자기 자신에게 필요한 것을 충족시키고 싶어 할 뿐 아니라, 그렇게 할 능력이 있는 인간이 되게 하는 역할을 하기 때문이다. 범죄를 처벌하는형벌이 수형자의 행동의 변화에 따라서 변경되는 경우가 있는 형의 단축이라든지 경우에 따라서는 형의 연장 같은 형벌의 내적 경제도 그러한 그림자를 처벌하는 이유이다. 또한 처벌한다는 것은 형벌에 수반하는 ‘안전조치 mestures de surete (거주제한, 자유의 감시, 감호조치, 진료의 의무화) 의 작용이기도 하며, 그 조치‘의 목적은 범죄를 처벌하는 데있지 않고, 개인을 감독하고 그의 위험한 상태를 제거하고, 그의 범죄적 소질을 변화시키며 그렇게 이루어진 변화를 단 한 번의 조치로 고정시키도록 하는 데 있다.  - P52

흔히 항공 업계에서 ‘슬롯은 시간당 최대 이·착륙 ...

흔히 항공 업계에서 ‘슬롯은 시간당 최대 이·착륙 횟수 정도로 풀이하지만, 국제항공운송협회의 국제슬롯가이드라인에서는 슬롯을 ‘항공기가 특정 날짜와 시각에 대형 공항(3종 공항)에서 출·도착에 필요한제반 공항 시설을 전 범위에서 사용할 수 있는 허가‘로 규정하고 있습니다.
풀어서 설명하면 해당 공항이 갖춘 각종 설비를 이용해서 특정 날짜의 시간대에 뜨고 내릴 수 있는 권리이자 허가라고 할 수 있는데 요. 국내에서는 인천공항과 김포공항, 제주공항이 항공기 운항 전에 슬롯 배정을 반드시 받아야 하는 공항입니다.
국내에서 슬롯 배정과 관련해서는 국토교통부가 관장하는 스케줄협의회가 최고 의결기관입니다. 국토부 산하 서울지방항공청 간부와 인전공항공사, 한국공항공사 담당 임원이 참석합니다. 또 슬롯 배점의 실무는 양 공함공사와 함공사 직원들이 참여하는 한국공항스케줄사무소에서 담당합니다.
항공사가 원하는 노선에 취항하려면 떠나는 공항과 도작하는 공항모두에서 슬롯을 확보해야만 하는데요.. 특히 여행객들이 선호하는 시간대에 출·도착이 가능한 슬롯을 얻기 위한 경쟁은 상당합니다.
항공사가 일단 슬못을 확보하면 일정 수준의 운행. 횟수를 유지하는한 그 슬롯은 항공사의 자산처럼 간주된다고 하는데요, 실제로 지난2017년에는 스칸디나비아항공 이 영국 런던의 히드로공항 출·도착 슬롯 2개를 다른 항공사에 7,500만 달러(약 891억 원)에 팔기도 했습니다.
- P111

우선 공역 문제입니다. 항공기가 이륙 후 움직일 수 있는 하늘 길이좁기 때문인데요. 공군의 훈련 공역에다 휴전선 등 지리적 제약 요건이있어서 추가로 하늘 길을 확보하기 어렵다는 설명입니다.
또 다른 한 가지는 출입국 검사와 세관 검사 인력 부족입니다. - P112

[오늘의 한문장] 나를 부르는 숲

그곳에 애팔래치아 트레일게시판이 있었다. 셰넌도어 국립공원에서 두 여성이 살해당한 지 10일밖에 안 되었는데도 벌써 제보를 구하는 조그만 포스터가 붙었다. 거기에는 두 사람의 컬러 사진이 들어 있었다. 그들 자신이 트레일에서 촬영한 것으로 보이는 사진 속에서 등산복을 갖추어입은 두 사람의 표정은 행복하고 건강하며, 심지어 눈부시기까지했다. 그들의 운명을 알면서 그들을 바라보고 있기가 민망했다. 상상력이 발동하기 시작했다. 만약 두 여성이 살았더라면 포스터에 얼굴이 실려 여기에 서 있지 않고 지금쯤 하퍼스 페리까지 두 발로걸어와 나와 담소를 나눌 수 있었을지도 모른다는 생각이 들었다.
그렇지 않고, 조금만 운과 불운이 바뀌었다면 행복하고 자신감 넘치는 표정의 카츠와 내가 포스터 속에 있고 그걸 보고 있는 쪽이 두 사람이었을지도 모른다. - P262