[서평] 모터사이클 구조 원리 교과서 - 이치카와 가쓰히코

모터사이클 구조 원리 교과서 - 라이더의 심장을 울리는 모터바이크 메커니즘 해설 ㅣ 지적생활자를 위한 교과서 시리즈
이치카와 가쓰히코 지음, 조정호 감수, 김정환 옮김 / 보누스 / 2023년 6월

모터사이클을 타 본적은 없지만 언젠가 면허를 따보고 싶다는 생각을 하고 있었다. 자동차도 마찬가지이지만 운전을 할 때 자동차 구조 원리를 알고 있으면, 여러모로 좋은 점이 많다. 어떤 사람들은 개인적으로 수리를 하기도 하는데 이것은 조금 더 숙련되어야 할 일이다. 이와 마찬가지로 모터사이클도 운전을 하기 전에 구조 원리를 알고 있으면 조금 더 수월하게 운전을 하거나 운행을 하면서 생기는 문제를 예상할 수 있으리라 생각되었다. 이 책은 총 6개의 챕터로 구성되어 있다. 모터사이클에서 가장 중요한 엔진과 엔진 주변의 구조가 가장 먼저 제시되고 있으며 구동 시스템, 차체, 바퀴의 구조가 뒤를 잇는다. 그리고 마지막은 환경과 관련된 이야기로 끝을 맺고 있다. 구조적인 부분이 낯선 사람들에게는 이게 무슨 말인가 싶기도 하지만 이 책 한 권으로 모터사이클이 어떻게 구동되는지 알 수 있게 된다. 관심을 갖고 조금만 잘 들여다보면 웬만한 사람들보다 전문가 수준으로 모터사이클 구조에 대한 상식을 쌓을 수 있는 것이다.

엔진 내용 중에는 실린더에 대한 부분을 많이들 궁금해 할 듯 하다. 다른 말로 배기량에 대한 이야기인데, 출력의 정도를 좌우하는 역할을 한다. 배기통이 많을수록 출력이 좋은지 아닌지에 대한 이야기를 알 수 있다. 머플러의 작동 원리에 대한 부분도 인상 깊었는데, 일본에서는 소음 규제가 꽤나 엄격하다고 한다. 특히 이 모터사이클의 머플러 소리는 꽤 데시벨이 높은데 규제가 강하게 이루어진다고 한다. 반면에 한국은 정해진 기준 이하라면 별다른 문제는 없다고 한다. 구동 시스템에서는 기어에 대한 이야기가 이어진다. 기어 변속이라거나 기어 조합 등에 대한 부분인데, 주행 저항이라는 개념에 대해 알 수 있었다. 이는 모터사이클의 진행을 방해하는 작용이다. 노면, 공기 등의 저항이 있다고 한다. 모터사이클 역시 자동차와 동일하게 배터리를 가지고 있는데, 이 역시도 동일하게 자동으로 방전되기도 한다고 한다. 원래 물이 증발되듯이 방전하는 것이라니 참고해 두면 좋을 듯 하다.

이외에도 휘발유가 아닌 다른 연료를 넣는 것에 대한 이야기도 나온다. 모터사이클의 이모저모를 한 권의 책으로 다 살펴볼 수 있었다. 이 책이 조금 어렵게 느껴질 수는 있지만 읽다보면 우리가 알고 있는 개념들도 꽤 많다. 단지, 정확한 용어를 모르고 있어서 낯설게 느껴질 뿐인 것이다. 모터사이클에 관심이 있거나 구조에 대해 궁금한 사람이 읽으면 좋을 책이다.