다르지 않는 백성들의 삶

조선백성실록 - 우리 역사의 맨얼굴을 만나다
정명섭 지음 / 북로드 / 2013년 8월

조선백성실록의 부제는 역사에 기록된 가장 하찮은 순간들이다.

역사를 바라보는 것을 우리는 사관(史觀)이라한다. 조선왕조실록의 기록대로 그대로 본다면 왕족과 양반네들이 볼 때는 평민들이 하찮아 보일 수도 있다. 하지만 농경사회였고 국경의 개념이 모호했던 당시 정말 평민들이 하찮았을까? 그렇지 않다. 세종도 그랬지만 여행을 자유롭게 할 수 없을 정도였으니 하찮은 존재는 아니었다. 백성을 단순히 경작과 부역을 하는 자산으로 여긴 군주면 또 몰라도. 현재의 시각으로 보면 이런 군주한테는 머거 머거 두 번 머거 하고 싶은 맘뿐이지만.

우리나라 역사서에 조선왕조실록이 갖는 의미는 역사서 그 자체보다 더 많은 의미가 있을 것이다. 끊임없는 전란으로 문화재도 유실되고 국보와 서적들도 강탈당했다. 우리의 역사를 대변해줄만한 자료가 부재하니 조선왕조실록은 우리의 역사를 탐구하는데 더 큰 가치가 있을 것이다.

하지만 개인적으로 조선왕조를 좋아하지 않는다. 고구려와 고려시대 때는 현재의 중국에 대항했지 조선처럼 명나라에 사대주의를 펼치지는 않았으니 말이다.

그럼에도 불구하고 조선왕조실록에 수록된 우리의 삶을 다시금 돌아봐야 하지 않을까? 그 당시나 지금이나 역사는 반복되는건 어쩔 수 없는 일인거 같다.

그때나 지금이나 국가가 건립된 후 각종 세금과 국방의 의무를 다하는건 일반 시민이고 민초였을 것이다. 조선시대에는 지금과 똑같이 양반과 일반 백성들이 징집대상이었다. 하지만 지금이나 조선시대에나 양반네들은 징집을 피할려고 꾀나 애를 썼다. 지금도 마찬가지지만 소위 지도층이라고 불리는 인사들은 면제를 받았고, 그들의 자식들도 면제가 대다수니 말이다.

가게부채가 1,000조원에 육박할꺼란 보도가 많이 나오고 있다. 대출을 조장하는 사회분위기도 있다. 미등록대부업체들도 상당수 있어 서민들의 빠듯한 삶을 옥죄고 있는 것도 사실이다. 조선시대라고 다르지 않았다. 유정현이라는 영의정을 지낸 사람은 고리사채로 서민들의 돈을 악착같이 긁어모았다. 지금이라고 다를까 싶다.

지금 우리 사회는 커다란 병마와 싸우고 있다. 연쇄살인법이나 아동 성폭력 같은 강력범죄가 끊이지 않으니 말이다. 조선시대에도 이런 흉악범들에게 월족형(刖足刑)이란 형벌을 내렸다고 한다. 발뒤꿈치 아킬레스건을 자르는 형벌이다. 또한 전자발찌처럼 이마에 글씨를 문신로 새겨 넣는 자자형( 刺字刑)이라는 형벌도 가했다. 지금이나 조선이나 척박한 서민들의 생활속에서 각종 범죄가 넘쳐나는건 하루 이틀 일이 아니었던거 같다.

한 가지 흥미를 끈 사실은 조선시대에도 운하를 건설할려는 시도가 끊이지 않았다는 점이다. 한 국가의 지도자는 우리나라 하천을 녹조라떼로 만드는 일에 상당히 관심이 많았었나보다.

조선이라는 나라를 생각하면 남녀칠세부동석이라는 말이 생각이 날 것이다. 하지만 고려시대와 조선시대 초기에는 이혼이 자유로웠다고 한다.

그도 그럴 것이 사랑이라는 감정을 억압한다고 될 것이 아니지 않는가?

조선백성실록을 읽다보면 선입견으로 갖고 있던 조선이라는 나라의 틀이 한꺼풀 벚겨지는 느낌이었다. 반복되는 역사속에서 민초들의 억압된 삶을 보여주는 책이라는 느낌을 받았다.

이유는 확실히 있다.

Reason 리즌 : 현대카드에는 분명한 이유가 있다
김성철 지음 / 21세기북스 / 2013년 8월

현대카드... 카드... 퍼가요.. 뭐 이게 요즘 우리가 생각하는 카드 회사가 아닐까?

현금없어서 카드쓰고 월급날이면 결제하고... 다시 또 카드쓰고.. 내 통장엔 현금이 있는 날이 없고...

소비자의 입장에서는 뭐 그리 대단할거 없는게 카드회사가 아닐까한다. 이것저것 혜택준다고 하면서 연회비나 뜯어가는... 금감원에서 연회비에 대한 규정이 생길 정도니 말이다.

물론 결제 꼬박꼬박하고 이것저것 꼼꼼히 챙기는 소비자에겐 유용할 듯도 하지만...

반대로 보면 어떤 시각일까? 카드회사에서 고객을 바라보면 어떻게 보일까?

"기업은 제품을 팔고 브랜드는 생각을 판다. 기업은 고객을 앞세우고 브랜드는 삶의 방식을 제안한다. 기업은 디자인 경영이라고 말하고 브랜드는 브랜드 철학의 표헌이라고 말한다. 기업은 기업문화라고 말하고 브랜드는 DNA를 표현한다고 말한다. 기업은 1위를 말하고 브랜드는 역할을 말한다. 이것이 기업과 브랜드의 차이이다."

이 문장처럼 브랜드의 입장에 서 있는 회사가 있을까?

현대카드의 브랜드는 무엇일까? 또한 삶의 방식을 제안한 것은? 브랜드 철학과 브랜드 DNA, 역할은 무엇일까?

내가 생각하는 것 중에 확실한 것 하나는 현대카드의 슈퍼콘서트다. 매번 이어지는 슈퍼매치와 슈퍼콘서트 등은 카드회사가 왜 이런 것을 하지? 라는 의구심을 일으키기에 충분했다. 얼마전에도 슈퍼콘서트를 열었는데 이젠 현대카드에서 하는 행사로 내 머릿속에 자리 잡혔으니 삶의 방식을 제안하는 것에는 더 이상의 의구심이 없다.

하지만 현대카드의 브랜드와 철학, DNA 에 대해서는 아직도 의구심이 남는다.

현대카드가 다른 카드사와 다른 점은 분명이 구분된다.

알파벳 카드와 미니카드, 카드옆면의 색을 입히고 기존 디자인에서 탈피하여 파격적인 디자인을 했다는 것은 현대카드만이 할 수 있는 일이었다.

하지만 역시 me too 상품들의 등장은 어쩔 수 없는 일...

현대카드가 최초고 원조라 하지만 시간이 지나면서 처음의 센셔이션은 우리 기억속에서 흐려지게 된다.

관상용 포인트를 선포인트로 전환하고 자동차 구입시에 할인받도록 하는 것은 창조적인 생각이었다. 포인트의 상한선을 없앤것도 그렇지만 말이다. 프라비아 서비스에 대해서도 굉장히 훌룡하다라고 생각한 것도 사실이다.

이 만큼 여러 가지 서비스를 했지만 “카드회사는 카드회사다” 라는 인식에서는 자유로울 수 없는거 같다.

본업에 충실하지 않는 회사는 없지 않은가?

어쩌면 이것은 우리가 카드 회사에 가지는 선입견일 수도 있을거 같다.

무분별하게 신용카드를 발급하고 신불자를 양성한게 카드회사이다. 물론 정부 정책도 신불자 양성에 한몫한것도 사실이다.

신용사회에 둔감한 우리네 정서상에서 너무 빠른 카드 사용이 이런 결과를 초래했을 것이다. 기술은 진보하는데 거기에 따른 인식이 진보하지 않는 것도 큰 문제라면 문제일 것이다.

카드회사가 왜? 라는 의구심이 들었던게 사실이었다. 현대카드는 이에 대한 생각을 마케팅으로 그대로 구현하였다.

"believe it or not" 이란 광고 카피처럼 “난 나의 길을 가련다” 라고 말하는 현대카드는 분명 장점이 존재한다.

브랜드는 ‘낙인(烙印)’이라는 의미를 지닌 고대 노르웨이어 ‘brandr'를 어원으로 한다. 초원에서 목동들이 자기 소를 구별하기 위해 엉덩이에 표시를 한 것에 유래한다.

분명 현대카드는 낙인이 찍혀있다. 차별화된 회사임에 분명하다. 다만 이를 앞으로 어떻게 풀어나갈지는 현대카드가 가진 숙제임이 분명하다.

여태까지 많은 혁신과 창조적인 생각으로 자신의 브랜드를 높여왔고, 여러 가지 브랜드 전략으로 높여놓은 소비자의 기대치를 맞춰나가기는 쉽지 않을 것이다.

그렇지만 “현대카드니까” 라는 기대는 남아있게 하고 있다.

혁신은 무엇일까?

혁신본능 - 성공한 사업가는 무엇에 집중하는가
마이크 미칼로위츠 지음, 송재섭 옮김 / 처음북스 / 2013년 7월

난 혁신이라 하면 항상 떠오르는게 iPhone이다.

그만큼 우리 생활에 밀접하게 연관되었고 전세계 휴대폰 시장에 혁신을 일으켰기 때문이다. 하지만 언제부터인가 우리는 혁신을 강요받고 있다.

내면의 힘이 아닌 이타적인 아이디어의 강요로 만들어진 생각이 과연 혁신이라 할 수 있을까?

혁신본능이란 책을 집어 들었을때 내가 기대한 것은 말그대로 본능적인 행동이 뭐가 있나였다.

하지만 이런 내 욕구를 충족시켜주진 못한거 같다.

번역도 약간은 부자연스럽다고 느꼈다. 원서를 보고 싶다는 생각도 들게 만들었다.

혁신본능에서는 "뭐 해라~ 뭐 해보라~ "라는 식의 글이 많다. 몇 문장의 이야기와 그 이야기의 교훈을 이야기한다.

하지만 전달감과 아무런 감동이 없다.

impossible 이 i'm possible이 되는 과정도 이젠 좀 지루한 느낌마져 준다.

한두가지 공감한 글은 있다.

4F를 통해 재원을 조달하라.

4F란 설립인Founder, 가족Family, 친구Friends, 바보Fools라고 한다.

하지만 재원조달 방법에서도 그리 신통한 답변은 없었다.

이 책에서 공감이 간 부분은 이 단어다.

VIP. Very매우 Inordinately과도한 Paid급여를 받는 Specialists전문가 들을 경계하라는 문장이다.

"당신 사업에 관한 한 당신이 바로 VIP임을 기억하라. 당신의 사업은 당신의 피와 땀과 눈물이다. 보상받아야 할 사람은 바로 당신이다. VIP라 불리는 무임 승차자들이 아니란 말이다."

우리 주변엔 전문가들이라 불리는 사람들이 참 많다.

주식의 경우도 각종 티비에 나와서 전문가라고 말하면서 기업 평가와 주식 평가를 한다.

그러면 뭐하랴... 그들이 신이 아닌 이상 한 개인의 의견일 뿐인데.

혁신본능... 어쩌면 혁신이란 단어처럼 스스로 깨우쳐 생각하는게 혁신이 아닐까 한다. 책이 주는 모티브도 분명 있겠지만 너무 기대하지는 않는게 좋을거 같다.

우리 모두가 알고 실천해야할 작지만 큰 이야기

플라스티키, 바다를 구해줘
데이비드 드 로스차일드 지음, 우진하 옮김 / 북로드 / 2013년 8월

플라스틱병으로 만든 배로 미국의 샌프란시스코에서 오스트레일리아의 시드니까지 간다면, 아니 가자고 한다면 누가 갈 수 있을까? 그리고 이 항해를 도전할 마음이 생기기는 할까? 잠수함도 아니고 플라스틱병으로 만든 배인데 말이야.

태평양이라는 광활한 바다를 건넌다는 생각은 죽음을 각오하지 않으면 불가능할 것이다. 그런데 무엇이 이들을 바다로 가게 만들었을까?

모험이나 탐험처럼 미지의 세계를 경험하고 싶은 탐험가가 아니라면 이 일을 굉장히 무모한 일이다.

데이비드 드 로스차일드는 북극의 빙하가 급속히 녹아 북극탐험을 다 이루지 못하였다고 한다. 지구온난화의 영향이었으리라. 이번 탐험도 마찬가지일 것 같다.

지난 10년 사이 두 개의 쓰레기 더미가 더 생겨났다. 일본과 하와이 사이의 서부 쓰레기 더미와 하와이와 켈리포니아 상이의 동부쓰레기 더미이다. 텍사스 주의 2배라는 쓰레기 더미가 미국 전체의 2배가 되어 있을지도 모른다.

얼마전 TV 프로그램인 서프라이즈에서 이런 이야기가 방영되었다.

태평양을 항해 중인 선원이 지도에는 나와 있지 않은 땅을 발견했다. 선원들은 미지의 땅을 발견했다는 생각에 모두들 기뻐했다.

하지만 점점 다가가면서 선원들은 놀랄 수 밖에 없었다. 그것은 거대한 쓰레기 더미였던 것이다. 각종 쓰레기로 커다란 대륙처럼 보였다니.

바다 위 1제곱킬로미터당 떠다니는 플라스틱 폐기물은 1만7,800개에 달한다.

더군다나 플라스틱 폐기물들은 분해되지 않는다. 자연생태계의 완전 새로운 물질이기에 자연은 아직 플라스틱을 제거하는 법을 모르기 때문이다.

미국 정부에서도 이 섬을 태울려고 시도 했다고 한다. 하지만 매연과 발화되면서 발생하는 각종 유독가스, 타고 남은 물질이 물 속으로 침하하면서 그 바다가 황폐화 되는 것을 보고 급히 멈추었다고 한다.

이런 쓰레기가 가득 차면 그 바다안은 산소가 없어진다고 한다. 물고기도 플라크톤도 살수 없는 죽음의 바다가 되는 것이다.

이 책을 보면서 거의 다 새로 알게 된 사실이지만 지구에서 만들어지는 산소의 70%는 바다에서 나온다고 한다. 식물의 광합성으로만 만들어 지는줄 알았는데 바다에서 70%가 생산이 된다니. 지구에 살고 있는 인간은 ‘지구를 파먹고 살고 있지 않나?’ 라는 생각이 들었다.

땅에서는 각종 난개발로 지구를 아프게 하고, 바다에서는 이런 쓰레기들을 버림으로써 지구를 한번더 아프게 하고 있다.

땅에서의 난개발과 마찬가지로 매년 불법 낚시로 10만 마리 이상의 알바트로스와 30만 마리 이상의 새를 죽이고 있다. 다랑어와 대구, 황새치와 청새치 등 대형 어류들의 개체 수가 90%나 줄었다. 전세계 수산자원의 63%가 남획되었다.

2010년 시애틀 바다에서 죽은 고래배속의 쓰레기 천뭉치, 양말, 골프공, 주스 병, 소핑백 등 나왔다고 한다.

전세계에서 매년 100만 마리의 해양 조류들과 10만 마리의 해양 포유류 및 바다거북이들이 플라스틱을 먹고 죽어가고 있다.

크루즈 여행이나 화물운반선 같이 바다를 운행하는 배에서 바다쓰레기의 20%가 나온다고 한다. 육지에서도 바다에서도 오염을 시키는 주범은 우리 인간이었다.

데이비드는 이번 항해를 준비하면서 콘티키호의 항해 일지에는를 보며 바다의 풍요로움에 감탄했다고 한다. 하지만 그들이 만난 것은 푸른 사막이었다.

푸른 사막... 단어만 들어도 참 아찔하다.

상어 지느러미 수프 때문에 매년 7,300만 마리의 상어들이 살육되고 있다.

도륙의 수단으로 바다를 이용하고 있다.

어쩌면 우리가 살고 있는 별의 이름은 지구(地球)나 아닌 해구(海球)가 되었어야 했다.

지구는 육지보다도 바다가 더 넓지 않은가... 순전히 우리들 자신만이 사는 공간으로 인식된 것이다.

더 나은 미래란, 현재의 생활 방식이 만들어내는 감당할 수 없는 쓰레기와 환경파괴를 줄이는 것을 의미한다.

우리에게 더 나은 미래가 존재하지 않는다면 우리의 삶도 더 나은 미래가 오지 않을 것이다.

"해당서평은 출판사에서 제공받은 도서를 읽고 작성되었습니다"

새로운 미국이 아닌 브라질은 브라질로서의 가치가 있다.

브라질이 새로운 미국이다 - 미래경제의 패권은 결국 어디로 흐르는가
제임스 데일 데이비드슨 지음, 이은주 옮김 / 브레인스토어 / 2013년 7월

G2인 중국과 미국에 이은 신흥강자를 꼽을 때 항상 브라질이 꼽힌다. 이는 하루 이틀 이야기는 아니니 새로울 것은 없다.

어느 국가든 간에 그 국가의 경제적 잠재력은 그 국가의 과거, 부채수준, 에너지 체계, 자연환경 등으로 결정된다. 이렇게 본다면 다음 4개국은 어떤가?

중국, 미국, 인도, 브라질 이 4개국의 공통점은 무엇일까? 인구와 영토라고 말하면 누구나 공감하지 않을까? 그 중에서도 이 책은 미국과 브라질을 비교한다.

책 제목이 “브라질은 새로운 미국이다.”라 보니 자연스럽게 미국과 비교를 하겠지^^

한 가지 의문이 드는 점은 ‘왜 중국을 겨냥하지 않았을까?’이다.

중간 중간 내용은 나오지만 저자는 이미 중국도 성장이 된 상태라 판단한 것 같다. 따라서 신흥 강국으로 브라질을 보고 있다.

중국이 경험한 최근의 경제성장은 1997년에 한자녀 정책이 시행되기 이전까지 계속된 인구 팽창 덕분이었다. 한자녀 정책을 최근 포기한다고 한 것도 인구구조상으로 생산가능인구가 필요하기 때문일 것이다.

브라질은 어떨까? 브라질은 인구통계학적으로도 세계 5위 안에 드는 대국으로서 2011년 7월 현재 약 2억 300만 인구가 거구하고 있다.

중요한 점은 생산가능인구가 인구의 70%를 차지하고 있다는 점이다.

일할 수 있는 사람이 전 국민의 70%라고 한다니. 뭘 해도 될 나라같다. 급격한 고령화 사회로 진입하고 있는 우리나라를 보면 느끼는 점이 있을 것이다.

또한 브라질이 가지고 있는 장점은 자원이라 말할 수 있다. 브라질은 석유, 물, 자연환경, 바이오 디젤 등에서 풍부한 자원을 자랑한다.

요즘 우리가 즐겨 마시는 커피의 중요 생산국 중 하나도 브라질이다. 브라질의 자연 환경이 주는 특별한 선물이니 개인적인 생각에서 본다면 참 부러운 나라이다.

브라질은 석유 수출국이다. 80년대만 하더라도 수입에 의존한 에너지 자원이었으나 이제는 전 세계로 수출하고 있다. 물과 자연환경을 이용한 친환경 에너지 개발에 있어서도 많은 진척을 보이고 있다.

그렇다면 가장 중요한 금융 부분은 어떨까?

21세기 세계 경제는 2가지 유형으로 구분된다. 하나는 값싼 석유에 의존한 부채 – 기반한 선진국 경제와 또 하나는 생산 구조 내 에너지 투입량을 점점 증가시키는 개발도상국 경제이다.

미국은 금본위제 포기를 계기로 세계에서 가장 역동적인 자본주의 경제국에서 부채주의를 기반으로 한 약탈적 경제국으로 전환됐다. 약탈적 경제란 말이 좀 거슬릴 수도 있겠으나 저자는 이렇게 표현했다.

소비자와 경제가 감당할 수 있을 정도 이상으로 부채가 팽창하게 되면 그때부터는 부채를 축소하려는 과정으로 자연스럽게 넘어간다. 회수 불가능 채무는 장부 가치를 떨어뜨리고, 채무자는 파산에 이르고, 채권자의 이익을 위해 남은 자산은 경매 처분되는 등등의 결과가 이어지기 때문이다. 그러나 이러한 부채 축소 과정은 금융권의 수축성 몰락과 급격한 경제 위축을 수반한다. 따라서 이러한 상황을 피하고자 당국은 국가의 재정 장부에 부채를 옮겨 놓음으로써 악성 민간 부채를 영속화하는 방식을 취하려고 한다. 우리가 주택담보대출금을 갚지 못하면 이것은 결국 국가 부채의 일부가 될 것이고 이 체계가 유지되는 한 이 부채는 청산되지 않은 채 우리의 자손들이 부담해야 할 몫으로 남을 것이다.

1980년부터 1995년까지 브라질 물가는 1조배나 뛰었다.

브라질 최대의 민간은행 브라테스코 소속 경제학자들은 1961년부터 2006년까지 브라질의 누적 인플레이션이 1경 4,200조%였다고 주장했다.

이로 인해 브라질은 온라인 뱅킹의 선두주자가 되었고, 금융 위기는 이론적 가능성과 변방의 이야기가 아닌 현실이라는 점을 인식하고 있다.

더욱더 중요한 점은 브라질의 경제 성장은 신용 팽창이 아니라 실질적 소득 증가에 바탕을 두고 있다.

한 나라의 장점만 보고 그 나라의 장밋빛 청사진만 비춘다는 것은 위험할 것이다. 하지만 브라질이 겪어온 여러 경험을 본다면 새로운 패권국으로의 성장에 기대를 거는 것이 무리는 아니라고 본다.