모터사이클 구조 원리 교과서

모터사이클 구조 원리 교과서 - 라이더의 심장을 울리는 모터바이크 메커니즘 해설 ㅣ 지적생활자를 위한 교과서 시리즈
이치카와 가쓰히코 지음, 조정호 감수, 김정환 옮김 / 보누스 / 2023년 6월

바람을 가르는 쾌감, 질주본능, 코너링의 묘미, 자유로운 이동, 라이딩의 매력을 꼽자면 각각이 생각하는 무궁무진환 이유들이 등장할것이다. 나 역시도 바람 가르는 느낌이 너무 좋아 오래전에 YAMAHA MX를 타다 밤중에 너무 시끄럽다는 주변의 이야기에 접었던 기억이 난다. 그때는 지금처럼 라이딩이 활성화 되던 때도 아니었고 라이딩하시는 분들이 많았던 때가 아니어서 나름 한적하고 여유로운 라이딩으로 주말을 보냈었다. 그리고 한참을 지난 지금 이 책을 보며 다시금 라이딩과 오토바이의 매력을 다시 발견한다.

저자는 이 책을 '마니아를 위한 최고의 모터사이클 과학 교양서'라고 칭한다. 자유의 상징인 모터사이클은 그것을 추구하는 이들에게는 최고의 탈것이지만 폭이 좁고 무게 중심이 높아 자세 변화가 크고 전후 방향과 하중이동이 크다. 특히나 급제동시 거의 모든 하중이 앞바퀴에 실리다 보니 운행과 조작이 생각보다 쉽진 않다. 저자는 이에 대해 모터사이클의 구조와 원리를 알아야 제대로된 라이딩을 즐길 수 있다고 한다. 구조를 이해해야지 모터사이클의 움직임을 이해할 수 있고 움직임을 이해해야지 올바른 기술 습득이 가능하다. 사실 나도 그냥 모터사이클을 탔지 그것의 원리나 구조를 이해하려 하지는 않았던 기억이 난다.

모터사이클은 어느정도의 기술이 없으면 큰 사고로 이어질 정도로 고도의 기술을 요하는 이동기구이다. 라이더가 온몸을 사용해서 공체를 조종한다는 점에서 라이더의 숙련도는 중요한 항목이다. 일예로 모터사이클로 코너를 돌 때 몸을 기울여서 하중을 버텨줘야 하는데 이는 많은 훈련과 노력이 필요한 항목 중 하나이다. 이런 동작의 경험과 함께 모터사이클의 구조를 아는 것은 움직임을 이해하는데 큰 도움을 주고 숙련 시간을 단축시킬 수 있다고 저자가 강조하고 있다.

이 책은 모터사이클에서 가장 중요하다는 엔진의 구조를 시작으로 엔진 주변의 구조, 구동 시스템의 구조, 차체의 구조, 바퀴 주변의 구조, 안전과 친환경 총 6개의 소제목으로 구성되어 어떤 원리에 의해 움직이고 어떻게 만들어지며, 어떤 구성을 가졌는지 알기 쉽게 기술되어 있다. 다만 사진이 생각보다 오래된 사진들이어서 아쉬웠는대 초판이 2009년에 나온것이니 거의 15년전 사진이라고 보면 될것 같다.

​이 책을 읽으면서 라이딩에 대한 마음이 조금씩 생기기 시작했다.

언젠가 경춘국도나 해변도로를 달리고 있는 나를 기대해 본다.

출판사로부터 도서를 제공받아 작성한 리뷰입니다