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신용평가사가 들려주는 산업 이야기 ㅣ 신용평가사가 들려주는 산업 이야기 1
김명수 외 지음 / 지식과감성# / 2021년 7월
평점 :
구판절판
#협찬도서를 읽고, 주변을,산업을,주식을,미래를 생각합니다.
제로웨이스트
환경을 위해 쓰레기 발생을 줄이려고 노력하는 사람들이 많아졌습니다. 저도 '제비클럽' 활동을 해봤지만,생각보다 많이 불편했습니다. 제품에 부착된 라벨 제거가 쉽지 않았고, 용기를 들고 매장을 찾아가 음식을 받아오는것은 차량이 없는 사람들에게는 거의 불가능한 일이며, 배달음식의 고급스런 포장지는 한숨 그 자체였습니다.그나마 요즘은 일회용품 증정 여부를 선택할 수 있어서 좋긴 합니다.
친환경 차량 이라며 국가에서 전기차와 하이브리드 차량을 권장하고 금전적으로 많은 혜택을 주고 있습니다.최근 나온 수소차는 차량 가격이 6천만원이 넘지만,보조금을 받으면 3천만원 초,중반에 구매할 수 있습니다. 환경을 생각하며, 때로는 과시용으로 차량을 구매하기도 합니다.
115p.
'이 제품은(프리우스) 높은 가격과 조악한 디자인에도 불구하고 한때 미국 연예인과 정치인의 환경 마스코트로 간주되었다. 프리우스를 타는 이는 환경보호에 앞장선다는 이미지를 만들어낸 것이다.'
하지만, 전기차의 구매가격은 가솔린 차량 구매가격과 차이가 심합니다.만약 정부 보조금이 중단된다면, 환경을 위한다는 명분에 그렇게 큰 돈을 투자할만한 사람은 많아보이지 않습니다.
전기차의 가격이 높은 이유중 하나는 핵심소재인 '희토류'의 공급불안정이라고 합니다.환경문제때문에 선진국에서는 거의 생산하지 앟고 정정이 불안한 아프리카 콩고에서 전 세계 생산의 60%를 담당하고 있는데,콩고 광산과 정련업체는 중국 국영업체 소유입니다.P118p).(이 책을 읽고 처음 알았습니다.)
미국에서 전기차 보조금을 많이 준다면 중국 업체가 이익을 많이 내겠죠?. 미국이 이런 정책을 오래 할 수 있을까요?.중국은 수급 불안정한 물건의 60%독점인데 가격을 내릴 이유가 있을까요?
트럼프 정부차원의 보조금은 2020년 전액 삭감하였습니다.소비자의 구매가격은 상승하였겠죠?.
테슬라가 중국 상해에 공장을 건설하는 이유가 약간은 설명이 될까요?
117p.
'과거 200년간 내륙운송의 역사를 통해 분명한 것은 경제성을 획득하지 못한 운송수단은 도태한다는 것이다.마차가 그랬고 철도가 그랬다'
전기차 판매량은 해마다 늘고 있지만 수입국의 국가정책에 따라 가격이 변동되므로 미래를 장담할 수는 없을 것 입니다.
그럼에도 불구하고 국내 업체들은 많은 노력으로 세계에서 TOP 수준으로 인정받고 있답니다.
주식
동학개미라 불리는 일반인들은 많은 정보를 접할 수 있는 기관,외국인과 경쟁하여 좋은 주식을 싸게 살 수 있을 확률은 거의 없다고 봅니다.기업의 재무재표를 보기는 해도, 이해하기는 해도 실시간으로 알 수 없고, 공모주 청약을 하더라도 배정받는 비율이 적어 시작부터 불리합니다.(매매할때도 거래수량의 차이때문에 매매 우선순위에서 밀리는 것으로 알고 있습니다.)
전기차와 배터리를 생산하는 국내업체의 일반적인 상식,뉴스만으로 주식을 매매하다보니 거의 매번 기관과 외국인에 밀립니다. 유*브를 보고 경제뉴스를 보더라도 이미 알려진 사실만 나오니 답답하기만 합니다.
신용평가사가 들려주는 산업 이야기
쿠팡,아마존,반도체.주식을 한다면, 본다면 알고있고,관심있게 지켜보는 산업입니다. 이들의 주가에 신경이 쓰입니다. 이 책에는 일반인들이 잘 알지 못하는 이해관계,사실관계가 자세하게 기록되어 있어.
세계적인 산업 흐름이 궁금하거나, 이에 관련된 공부,직업을 가진사람들에게, 맹목적인, 뉴스만으로 주식을 하는 사람들에게, 이제라도 주식을 시작하려는 사람들에게 많은 도움이 될것 같습니다.
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117p. ‘과거 200년간 내륙운송의 역사를 통해 분명한 것은 경제성을 획득하지 못한 운송수단은 도태한다는 것이다.마차가 그랬고 철도가 그랬다‘ - 전기차를 분석하는 내용 중 -
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