솔직히 말하면, 이탈리아나 아일랜드 사람들 사이에서,...

솔직히 말하면, 이탈리아나 아일랜드 사람들 사이에서, 때로 같은 유대인들 사이에서도 ‘외부자스러움’은 우리의 개성과 흥미를 북돋아주었고, 우리를 어떤 식으로건 정의했기에, 겉으로는 두려워하는 척하면서도 속으로는 우리가 남들과 다르다는 점을 짜릿해기도 했다.

-알라딘 eBook <사나운 애착> (비비언 고닉 지음, 노지양 옮김) 중에서 - P16

아마도 이건 다수 안에서 소수가 살아남는 방식일 것이다. 소수자는 저절로 침묵하게 된다.

-알라딘 eBook <사나운 애착> (비비언 고닉 지음, 노지양 옮김) 중에서 - P17

사회적 자아라는 외피와 남들이 모르는 자기 자신이라는 본질 사이에 넉넉한 공간이 있었던 엄마는, 그 안에서 당신을 자유롭게 표현했다. 상냥하면서도 냉소적이었고 예민하면서도 대범했으며 두루뭉술하게 넘어가면서도 꼬장꼬장했고, 가끔씩 스스로 정이 넘쳐서라고 생각하는 거칠고 심술맞은 면모를 보이기도 했다. 그런 모습은 사실 당신이 가장 두려워하던 약해지는 마음, 그것을 다잡았을 때 짐짓 내보이는 모습이었다.

-알라딘 eBook <사나운 애착> (비비언 고닉 지음, 노지양 옮김) 중에서 - P17

우리 집은 언제나 현관문이 닫혀 있는 집이었다.(현관문은 사생활을 중시할 만큼 교육받은 사람들과 문을 반쯤 열어놓고 사는 무식쟁이들을 구분하는 나름대로의 기준이었다.) 그래도 이웃들은 아무 때나 문을 두드리고 우리 집을 드나들었다.

-알라딘 eBook <사나운 애착> (비비언 고닉 지음, 노지양 옮김) 중에서 - P17

엄마는 모든 일에는 양면이 있고 같은 사건이라도 다양하게 해석될 수 있다는 생각에 전혀 흔들리지 않는 듯했다. 엄마는 주변 이웃들과 비교하면 당신이 한층 ‘개화된’―생각과 감정이 더 성숙한―사람이라고 확신했으니 깊이 생각하고 자시고 할 일이 뭐가 있겠는가? ‘개화됐다’는 엄마가 가장 애용하는 단어였다.

-알라딘 eBook <사나운 애착> (비비언 고닉 지음, 노지양 옮김) 중에서 - P18

하지만 나는 엄마의 그 말에 담긴 느낌을 받아들였다. 그 말에 딸려오는 그 모든 표정과 몸짓, 그 안에 담긴 모든 미묘한 욕망과 의도까지도 내 것으로 깊이 흡수했다.

-알라딘 eBook <사나운 애착> (비비언 고닉 지음, 노지양 옮김) 중에서 - P19

나는 여덟 살이다. 엄마와 나는 아파트에서 나와 2층...

나는 여덟 살이다. 엄마와 나는 아파트에서 나와 2층 층계참에 서 있다. 옆집 드러커 아줌마가 자기네 집 문을 열고 담배를 피우고 있다. 엄마가 우리 집 문을 닫으면서 그 아줌마에게 말한다. "거기 서서 뭐해?" 아줌마는 고갯짓으로 집 안을 가리킨다. "저 남자가 하자고 해서. 나 건드리려면 샤워부터 하라고 했지." 나는 ‘저 남자’가 아줌마의 남편이라는 걸 안다. ‘남자’는 언제나 남편이다. "왜? 남편이 안 씻었나?" 엄마가 묻는다. "내 느낌엔 더러워." 드러커 아줌마는 말한다. "드러커, 이 창부 같은 여자야." 엄마가 말한다. 그분은 어깨를 으쓱한다. "난 곧 죽어도 지하철은 못 탄다고." 브롱크스에서 ‘지하철 탄다’는 말은 시내로 일을 하러 간다는 뜻으로 통한다.

-알라딘 eBook <사나운 애착> (비비언 고닉 지음, 노지양 옮김) 중에서 - P8

그들은 자신이 어떤 사람인지 아는 사람처럼 말하는 법이 없었고 넘어온 삶의 고개를 이해하는 것 같지도 않았지만 행동만 보면 세상사를 다 꿰고 있는 듯했다. 약삭빠르고, 즉흥적이고, 무식하고, 시어도어 드라이저〔19세기 미국 사회상을 적나라하게 드러낸 자연주의 소설가로 이민자와 빈곤층의 삶에 주목했다〕의 소설만큼이나 극적이었다.

-알라딘 eBook <사나운 애착> (비비언 고닉 지음, 노지양 옮김) 중에서 - P9

엄마랑 산책을 하고 있다. 엄마한테 브롱크스 다세대주택에 살던 여자들을 기억하느냐고 물었다. "당연하지." 엄마가 대답한다. 성적인 분노가 그들을 돌아버리게 만들었다고 늘 생각했었노라고 말했다. "맞아, 정확해."

-알라딘 eBook <사나운 애착> (비비언 고닉 지음, 노지양 옮김) 중에서 - P9

엄마와 내 사이가 좋다고는 할 수 없다. 아니 세월이 흐르고 같이 보낸 시간이 쌓일수록 더 나빠지는 것만 같다. 우리는 좁아터진, 강력하고 끈끈한 관계망 안에 갇혀서 옴짝달싹못한다. 몇 년 동안은 우리도 서로 지쳐서 누그러들 때가 있다. 그러다가 다시 분노가 일어난다. 뜨겁고 생생한 증오와 미움, 너무 뜨거워서 관심을 모조리 빼앗아 갈 정도의 분노다.

-알라딘 eBook <사나운 애착> (비비언 고닉 지음, 노지양 옮김) 중에서 - P11

그럼에도 우리는 뉴욕의 온갖 거리를 걷고 걷고 또 걷는다. 엄마와 나는 둘 다 로어맨해튼에, 서로 1.5킬로미터 정도 떨어져 걸어서 오갈 수 있는 거리에 산다. 엄마는 뼛속 깊이 도시 여자이고 나는 그 엄마의 딸이다. 우리에게 도시는 고갈되지 않는 천연자원과도 같다. 우리는 버스 운전기사, 여자 노숙인, 검표원, 거리의 광인 들에게서 매일의 이야깃거리를 만들어내며 산다. 걷기는 우리 안에서 가장 좋은 것을 끌어낸다.

-알라딘 eBook <사나운 애착> (비비언 고닉 지음, 노지양 옮김) 중에서 - P12

브롱크스는 외국에서 건너온 이민자들의 거주지로 이루어진 조각보 같은 곳이었다. 네다섯 개 블록은 아일랜드, 이탈리아, 유대인 골목이라는 이름이 붙을 정도로 한 민족만 모여 살았으나 유대인 구역에도 일정 비율의 아일랜드인이 살았고 이탈리아 골목에도 한 줌의 유대인이 거주했다. 물론 지금까지 뉴욕 주소지 명부에는 많은 변화가 일어났고 여러 민족이 점점 섞여들었다.

-알라딘 eBook <사나운 애착> (비비언 고닉 지음, 노지양 옮김) 중에서 - P15

미국 IRA 법안의 상세 내용 미국 IRA ...

미국 IRA 법안의 상세 내용

미국 IRA 법안은 인플레이션을 잡기 위해 만든 법안으로, 2022년 11월에 있었던 중간선거에서 바이든 정부가 승리하기 위한 목적도 있었다. 이 법안은 법인세 등의 세금을 부과해 재원을 확보하고, 그 재원을 기후위기 대응, 에너지 안보, 보건 의료 지원 등에 투자하는 내용을 담고 있다. 우선 재원 마련 부분을 보면 당기순이익이 10억 달러 이상인 기업에게 최소 15%의 법인세를 부과하고, 자사주를 매입할 때 매입액의 1%를 과세한다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P114

리튬의 경우 매장량의 55%를 칠레, 아르헨티나, 볼리비아의 3개국이 차지한다. 니켈은 인도네시아가 매장량의 22%를 가지고 있으며, 코발트의 60% 이상이 콩고민주공화국에 매장되어 있다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P118

둘째, 국내에서 광물 제·정련을 담당하는 것이다. 이미 전구체 분야에선 에코프로그룹, 고려아연그룹, 포스코그룹 등의 생산 설비가 속속 완공되고 있고, 빠른 속도로 그 생산량을 늘어날 것이다. 흑연 등 다른 이차전지 소재에 대한 탈중국화 움직임도 착착 진행되고 있지만 역시 가장 중요한 것은 가장 환경오염이 심각한 리튬의 제·정련이다. 스포듀민이라 불리는 광석 형태의 리튬을 전기차 배터리에 사용하는 탄산리튬이나 수산화리튬으로 만드는 과정은 아주 독한 황산으로 스포듀민을 녹이는 공정이 들어간다. 이 과정에서 심각한 수질 및 토질 오염이 발생한다. 이에 친환경적 방법으로 가공하는 공법의 개발이 선행되어야 할 것이고, 이 과정이 국내에서 진행될 수 있도록 사회적 합의가 뒷받침되는 노력이 필요하다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P130

중국에 이런 말이 있다. "소위말학부수 귀이이천목자야所謂末學膚受 貴耳而賤目者也 ." 이는 643년 당나라 태종이 명령해 편찬한 역사서 『진서晉書』에 나오는 구절이다. "공부의 깊이가 아주 얕은 사람일수록 멀리서 들려오는 소리는 귀하게 여기고 가까이 눈으로 보이는 것은 천하게 여기는 자가 많더라"는 뜻이다. 여기에서 나온 ‘귀이천목貴耳賤目’이라는 말은 보물을 멀리서 찾는 이들을 일컫는다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P145

그런데 2022년 9월 LG에너지솔루션이 하이니켈 파우치형 배터리에 CTP 기술을 적용하는 데 성공했다. 2025년 NCM622 배터리부터 시작해서 점차 적용 범위를 넓혀갈 계획인데, 이렇게 되면 그나마 하나 남아 있던 중국의 자랑거리도 더이상 남아 있지 않게 된다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P156

그러나 글로벌 최고의 기술력을 보유한 곳은 니켈 90%급의 울트라 하이니켈 기술을 구현한 LG에너지솔루션 등 한국의 배터리 3사다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P161

가벼운 원소=높은 에너지밀도라는 사실은 화학적 물성物性이어서 절대 극복될 수 없는 요인이다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P162

테슬라를 시작으로 다른 자동차 제조사들이 너도나도 LFP 배터리 사용을 확대해 삼원계 배터리를 주력으로 하는 K 배터리는 곧 망할 것 같은 분위기였다. 그로부터 1년이 지난 지금에 와서 보면 오히려 K 배터리의 위상은 나날이 더 높아지고, LFP 배터리는 테슬라만 쓰고 있으며, 앞으로도 중국 내에서만 사용되다 서서히 사라질 것이 확실해지고 있다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P167

S＆P글로벌의 자회사로 영국에 본부를 둔 세계적인 시장정보업체 IHS마킷에 의하면 이차전지 시장은 2025년경 메모리 반도체 시장 규모를 넘어설 것으로 예상된다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P175

EU, 미국 등 선진국을 중심으로 2035년경 내연기관차 완전 퇴출이 속속 법제화되고 있으니, 결국 내연기관차는 구시대의 유물이 되고 거의 모든 자동차는 전기차로 대체될 것이다. 이때가 되면 전기차용 배터리는 1억대×2,000만 원 = 2,000조 원 규모까지 시장이 커지게 될 것이고, 이는 현재 우리나라의 주력 산업인 메모리 반도체 시장의 다섯 배 이상의 규모를 갖게 된다는 것을 의미한다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P177

2023년을 기점으로 K 배터리와 중국 배터리의 시장 점유율 격차는 많이 좁혀질 것이고, 2024년에는 K 배터리가 중국을 넘어 1등으로 올라서게 될 것으로 예상된다. 2025년 이후에는 그 격차가 더 벌어져 2030년 무렵이 되면 K 배터리가 세계 배터리 시장을 거의 장악하게 될 여지가 크다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P184

이 책의 마지막에서 이야기할 여덟 개 K 배터리 주식들은 향후 3~5년 내에 10배 정도 상승할 것이라 예상한다. 피터 린치가 얘기하는 ‘10루타 종목’이 이들 주식 중에 나올 것이란 말이다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P186

스티브 잡스는 자신이 가장 좋아했던 "미래를 예측하는 가장 좋은 방법은 미래를 창조하는 것이다The best way to predict the future is to invent it "라는 미국의 컴퓨터 과학자 앨런 케이의 말대로 세계 사람들이 언제 어디서든 인터넷에 연결될 수 있는 스마트폰이라는 혁명적 기기를 창조했다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P187

거식증 환자들은 과장의 달인이다. 그들은 평균 여성보...

거식증 환자들은 과장의 달인이다. 그들은 평균 여성보다 한 수 앞서가는 데서 만족을 느끼고, 보통 여성의 가장 지독한 공포를 내면화한 뒤 그 공포를 더 부풀리고 과시하며 다시 그 여성의 면전에 던진다.

-알라딘 eBook <욕구들> (캐럴라인 냅 지음, 정지인 옮김) 중에서 - P24

여성의 식욕이 정체성 및 가치와 갖는 관계라는 더 거대한 문제가 관련되어 있음을, 여자의 허기는 어쨌든 부적절한 것이며 심지어 그로테스크한 것일 수도 있다는 관념이 관련되어 있음을, 말이다. 나는 여자들이 음식과 몸무게의 폭압에 얼마나 소리 없이 시달리는지, 선택의 상황에 직면할 때마다 얼마나 초조한 상태가 되는지 보았다. 갈망과 박탈을 저울질하는 그들의 불안하고 높은 목소리를, 끝없이 반복되는 주문呪文을 들었다.

-알라딘 eBook <욕구들> (캐럴라인 냅 지음, 정지인 옮김) 중에서 - P24

우리 모두 그 원칙을 받아들이고 살아간다. 그건 바로 사이즈가 중요하다는 것이고, 사이즈(식사량, 신체 사이즈, 욕망 자체의 크기)를 통제하는 게 중요하다는 것이다. 식욕을 억제하는 것은 가치 있는 야망이라 여겨진다. 비록 그것이 다른 모든 야망을 덮어버리고 심지어 당신을 미치게 만든다 해도.

-알라딘 eBook <욕구들> (캐럴라인 냅 지음, 정지인 옮김) 중에서 - P25

거대하고 모호하고 압도적인 대상(일이나 사랑) 대신 작고 구체적이며 충분히 처리할 수 있는 대상(팝콘 한 알)에 초점을 맞추게 한 것이다. 또한 굶기는 새롭게 바뀐 풍경 속 내 위치에 대해 느끼기 시작한 불편함을 처리할 방법도 제공해주었다. 그러니까 내게 굶기는 갈망이라는 더 큰 문제에 대처하기 위한 일종의 심리적 흥정이었던 셈이다.

-알라딘 eBook <욕구들> (캐럴라인 냅 지음, 정지인 옮김) 중에서 - P25

표류하고 있는 듯 혼란스러웠고 자신에 대한 확신이 너무나도 부족했던 그 시기에 굶기는 하나의 분명한 목표를, 두각을 나타내고 통제력을 발휘할 수단을, 내가 잘할 수 있는 일을 제시해주었다.

-알라딘 eBook <욕구들> (캐럴라인 냅 지음, 정지인 옮김) 중에서 - P26

음식, 섹스, 쇼핑. 당신의 독이 무엇인지 불러보라. 욕구, 특히 여자들이 경험하는 욕구는 으스스할 정도로 변신에 능하고 외적인 것들에 요령 좋게 찰싹 달라붙는다

-알라딘 eBook <욕구들> (캐럴라인 냅 지음, 정지인 옮김) 중에서 - P27

식욕 거부가 점차 더욱 전면적인 자기 존재에 대한 거부로 넘어갔고, 술이 음식을 밀어내고 내가 특별히 선택한물질의 자리를 차지했다.

-알라딘 eBook <욕구들> (캐럴라인 냅 지음, 정지인 옮김) 중에서 - P28

이런 전기차 전용 플랫폼 중에서 현재까지 가장 우수한...

이런 전기차 전용 플랫폼 중에서 현재까지 가장 우수한 것으로 여겨지는 것이 바로 ‘얼티엄 플랫폼Ultium Platform’이다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P90

이런 GM의 얼티엄 플랫폼에 K 배터리의 초격차 기술력이 고스란히 담겨 있다. LG의 니켈 90% 함량 울트라 하이니켈 NCMA 양극재 기술과 가장 싸고 가볍고 부피가 적은 파우치형 폼팩터가 적용되어 있다. 그 결과 얼티엄 플랫폼은 기존 전기차 플랫폼에 비해 원가는 40% 저렴하면서도 1회 충전에 최고 720km 주행이 가능한 탁월한 성능을 자랑하고 있다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P91

GM은 전기차의 하드웨어 플랫폼으로 얼티엄 플랫폼을, 소프트웨어 플랫폼으로 클라우드 기반의 얼티파이를 개발했다.
이는 전기차 제작의 표준화가 이루어진다는 뜻이다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P92

얼티엄 플랫폼의 가장 큰 강점은 유연성이다. 모듈화된 LG의 파우치형 배터리 셀을 4개, 8개, 12개 등 넣는 개수를 달리함에 따라 다양한 형태의 전기차를 제작할 수 있다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P93

배터리라는 제품 자체가 광물 의존적일 수밖에 없다. 우선 에너지의 저장원인 ‘리튬’은 희귀 금속으로 수요에 비해 공급이 터무니없이 부족하다. 배터리 산업이 발전할수록 이와 같은 공급 부족 상황은 향후에도 이어질 수밖에 없다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P99

리튬이온을 배터리의 양극에서 붙잡아두는 ‘양극재’로도 다양한 종류의 금속이 필요하다. 통상 우리나라가 많이 쓰는 삼원계 배터리에는 니켈, 코발트, 망간, 알루미늄 등이 양극재에 필요한 금속인데, 이 중 망간과 알루미늄은 가격도 저렴하고 쉽게 구할 수 있지만, 니켈과 코발트는 가격도 비싸고 안정적인 확보에 많은 노력이 요구되는 자원이다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P100

그 외 음극재로 필요한 흑연도 문제다. 흑연은 가격이 비싸지는 않지만 다량의 흑연이 우리와 경쟁 관계인 중국에 매장되어 있다. 양극박을 만드는 데 사용되는 알루미늄과 음극박에 사용되는 구리는 매장량이 풍부하고 매장지도 세계 곳곳에 다양하게 분포되어 있다는 점에서 다른 금속에 비해 상황이 나은 편이지만, 전기차용 이차전지의 성장세가 더욱 가팔라진다면 이 또한 안정적 공급을 장담할 수만은 없는 일이다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P100

우선 2035년경까지 주요 국가에서 내연기관차 퇴출을 공언하고 이를 이미 법제화시켜 놓았기 때문이다. 전기차로의 전환은 소비자의 선택에 의해 시작된 것이 아니라, 지구 온난화를 극복하기 위한 ‘글로벌 탄소 저감’이라는 세계적 합의에 의해서 추진되고 있는 사안이다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P102

수소 전기차는 배터리 전기차에 비해 촉매에 사용되는 ‘백금’ 외에는 전혀 광물 의존적이지 않다는 장점이 있다. 현재는 가격 면에서 배터리 전기차의 상대가 되지 않지만, 광물 가격의 상승으로 배터리 가격이 지속 상승하게 되면 수소차의 가격 경쟁력이 확보되는 시점이 올 수있을 것이고, 이 무렵에 본격적인 수소 전기차 시대가 열리게 될 것이다.

그 시점은 언제가 될까? 개인적으로 2027년에서 2030년 무렵이 되지 않을까 추측해본다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P102

20세기 초 내연기관 자동차 혁명이 일어나고 이후 100여 년간 세상은 ‘석유’를 중심으로 움직였다. 2020년대에 전기차 혁명의 시대가 도래하면서 이젠 ‘백색 석유’ 리튬의 세상이 펼쳐지고 있다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P103

배터리는 광물 의존적이다. 그중 리튬에 대한 의존이 절대적이다. 양극재에 사용되는 니켈, 코발트, 망간 등은 대체할 물질을 찾을 수도 있고, 구리나 알루미늄은 고갈을 걱정할 필요 없을 정도로 매장량이 아주 풍부한 금속이다. 그러나 리튬은 리튬이온 배터리를 사용하는 한 다른 광물로 대체도 불가능하고, 희귀금속으로 분류될 만큼 매장량도 극히 제한적이다. 따라서 배터리 산업에서 지속적인 우위 경쟁력을 가져가기 위해선 리튬 자원의 안정적 확보가 무엇보다 절실히 필요하다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P103

현재도 리튬의 수요 중 전기차 배터리용 수요가 절반을 넘고 그 외 IT용, 전동공구용, ESS용 등 다양한 형태의 리튬이온 배터리에 사용되는 비중을 합치면 수요 중 70%를 배터리가 차지한다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P104

ESS는 에너지 저장 시스템 Energy Storage System으로 수백 kWh 이상의 전력을 저장하는 단독 시스템을 말한다. ESS는 신재생에너지 산업의 핵심이다. 태양광, 풍력의 신재생에너지는 원하는 시간에 전력을 생산하기 어렵기 때문에, 저장했다가 필요한 시간대에 사용할 수 있게 하는 게 중요하다. ESS는 세계적으로 널리 설치되는 추세다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P104

에너지 전문 시장조사 기관인 SNE리서치는 2030년까지 리튬 수요가 5배 증가한다고 전망했는데, 스위스 투자은행 UBS는 2030년까지 현재의 8배, 유럽연합 EU는 2050년까지 60배의 리튬이 더 필요할 것으로 전망하고 있다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P105

리튬은 크게 두 가지 형태로 채굴된다. 하나는 스포듀민spodumene이라는 광석에서 추출하는 방식이 있고, 염호에서 추출하는 방식이 있다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P105

광석 형태의 리튬은 현재 오스트레일리아에서 채굴되는 양이 50% 정도로 가장 많고, 염호에서 추출하는 리튬은 리튬 트라이앵글이라 불리는 칠레, 아르헨티나, 볼리비아 3국에 집중되어 있다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P106

포스코그룹의 움브레 무에르토 염호 확보에 이어 2022년 11월 금양은 콩고민주공화국의 리튬 광산 개발에 뛰어들었다. 만약 이 프로젝트가 성공하면 금양은 국내 최초로 리튬 광산을 소유하게 되는 기업이 된다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P108

IRA 법안은 ‘인플레이션 감축 법안’이란 이름을 달고 있긴 하지만, 사실 인플레이션 감축과는 크게 관계가 없다. IRA 법안은 미국의 신재생에너지 산업을 진흥하는 것이 그 첫 번째 목적이고, 그보다 더 중요한 목적은 미래 성장산업인 전기차와 이차전지 산업에서 미국의 패권에 도전하는 중국을 배제하고 미국과 동맹국 위주로 밸류체인을 재편하려는 것이다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P108

미국의 IRA 법안의 지향점은 기본적으로

탈중국 공급망을 구축하는 것이다.

반도체에서 시작된 공급망 전쟁이 배터리와 소재 분야로 확대되고 있다.

IRA 법안에 의하면 소비자가 전기차 구입 시 보조금을 받으려면 미국 또는 미국과 FTA를 체결한 국가에서 생산한 원료와 소재를 사용한 배터리가 전기차에 탑재되어야 한다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
https://www.millie.co.kr/v3/bookDetail/179593066 - P111

IRA 법안 내용 중 광물Critical Minerals과 부품Component 규정을 충족하기 위해 가장 먼저 해결해야 할 것은 리튬, 전구체precursor, 양극재 등이다. 리튬과 전구체 등 광물 분야는 단계적으로 미국과 FTA를 체결한 국가에서 생산되는 비중을 늘려야 한다. 부품은 미국 내에서 생산되는 비중을 순차적으로 늘려야 하는 과제가 주어져 있다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
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우선 리튬 문제는 포스코그룹이 가장 큰 역할을 맡고 있다. 2018년에 매입한 움브레 무에르토 염호는 아르헨티나에 있는데, 아르헨티나는 미국과 FTA가 체결되지 않은 국가다. 이에 이 리튬을 한국의 광양으로 가져와서 전기차용 수산화리튬으로 가공하여 FTA 규정을 충족할 계획이다. 그 외 LG에너지솔루션, SK온 등 배터리 업체들도 미국과 FTA 체결국인 호주, 캐나다와 협력하여 리튬 장기공급 계약을 맺고 있다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
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배터리에서 전구체는 양극재를 만들기 위한 기초 재료를 말한다. 전구체 생산은 수년 전부터 진행되고 있었다. 에코프로그룹은 포항에 있는 에코캠퍼스에 전구체 생산 라인을 이미 완공하였고 빠르게 규모를 확대할 계획이다. LG화학은 고려아연과 전구체 생산 합작법인을 이미 설립하여 대응할 계획이다. 포스코케미칼은 전남 광양에 전구체 생산 라인을 건설 중으로 2026년까지 6,000억 원을 투자해 전구체 내재화율을 67%까지 높일 계획이다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
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부품의 경우 양극재 공장을 미국 현지에 지어야만 IRA 법안의 해당 규정을 충족할 수 있다. 먼저 포스코케미칼이 GM과의 양극재 공동사업체(조인트 벤처)를 캐나다에 지을 계획을 발표했다. 이어 에코프로그룹도 포드, SK와 함께 북미에 1조 원 규모의 양극재 공동사업체 계획을 발표하였다. 최근에는 LG화학이 4조 원을 들여 북미에 양극재 공장 건설을 짓기로 한 계획을 발표한 바 있다. - <K 배터리 레볼루션> 중에서
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