유리감옥

유리 감옥 - 생각을 통제하는 거대한 힘
니콜라스 카 지음, 이진원 옮김 / 한국경제신문 / 2014년 9월

유리감옥

(자동화의 함정)

최근 세바시에서 놀이미디어교육센터 권장히 소장의 강연을 들었다. 

권장희 소장은 스마트폰이 아이들을 망치고 있다고 열정적으로 설파했다. 아이들이 생각하는 능력은 전두엽의 사용을 통해서 발전되는데 스마트폰을 사용하게 되면 아이들이 전두엽을 쓸 일이 없어져서 생각하는 것 자체를 어려워한다고 주장했다. 

아이들을 만나보면 아마 공감할 수 있을 것이다. 

우리 반 아이들도 스마트폰을 하거나 피시방에서 게임을 하는 것을 좋아하지만, 단순한 단답형문제외에 서술형문제는 1줄이상 쓰는 것조차도 힘들어 한다.

이런 모습을 보면 최근 스마트폰을 비롯한 기술의 발달이 인간에게 꼭 좋은 영향을 미치는 것은 아니라는 생각을 하게 된다. 또한 빨리 아웃풋을 내야 하는 사회적 분위기 속에 깊이 생각하고 사유하는 능력은 점점 더 떨어지고 있는 것이다. 보기에는 그럴듯 하나 수박겉핥기가 되고 있는 것이다.

표지 디자인처럼 유리감옥에서 말하고 있는 유리감옥은 컴퓨터 '모니터'를 뜻하는 것 같다.

우리에게 시간적인 자유를 부여해주는 것 같지만 실제로는 종속되게 하고 있는 것이다. 이 책의 중심내용이 이와 크게 다르지 않다.

이 책의 구성은 다음과 같다.

1장 승객, 자동화에 빠진 사람들 

2장 문 앞에 서 있는 로봇 

3장 자동 비행의 시대 

4장 게을러지는 두뇌 

5장 화이트칼라 컴퓨터의 등장 

6장 세상이 스크린에 갇히다 

7장 누구를 위한 자동화인가 

8장 당신 안에 숨겨진 드론 

9장 인간의 마음이 통하는 기술 

저자는 이 책에서 결국 인간의 사고하는 능력을 이야기 하고자 하는 것 같다. 

반복적인 일을 피하려고 모든 것을 자동화하다보면, 우리의 사고하는 능력은 퇴화 될 수 있다. 첨단 기술이 개발되어 자동화 될 수록 인류의 사고하는 능력이 퇴화되고, 자동화 시스템이 발달할 수록 로봇이 사고하는 것처럼 보이는 능력이 발달된다는 것이다. 그리고 이러한 일련의 과정속에서 부작용이 일어날 것을 경계하고 주의하자는 취지에서 저자는 이 책을 썼다.

최근 많은 영화에서 인공지능을 가진 로봇들이 등장한다. 그 로봇들은 어떤 면에서는 인간성을 상실한 최근의 많은 사람들보다 더 정이 많고 인간적이다. 그러나 로봇이 인간을 대체할 수는 없다는 것이 내 생각이다. 그래서 나는 저자의 자동화에 대한 우려에 동감한다. 

저자가 궁극적으로 말하고자 하는 바는 사고하는 능력이 인간을 인간답게 한다는 것이다.

즉, 기술의 발전과는 별개로 인간의 인간다움을 유지 할 수 있는 장치들은 필요할 것이라는 것이다.

덧붙임.

1. 만약 기술이 발전해서 인간과 로봇의 경계게 모호해진다면 어떤 일이 발생할까?

2. 기기의 종속에서 벗어날 수 있는 구체적인 방법들이 무엇이 있을까?

본문의 내용을 일부 인용하면,

컴퓨터의 능력을 평가할 때 경제학자들과 심리학자들은 오랫동안 암묵지와 형식지라는 두가지 종류의 지식 사이의 근본적인 차이점에 의존해왔다. 가끔 절차적 지식이라고도 불리는 암묵지는 학습과 경험을 통해 개인에게 체화되어 있어서 일부러 생각하지 않고도 할 수 있는 모든 일들을 가리킨다. 예를 들어 자전거를 타고 공중에 든 공을 잡고, 책을 읽고, 운전을 하는 것은 모두 암묵지에 속한다. 이런 기술들은 타고나는 게 아니기 때문에 직접 배워야 하고, 사람들마다 기술습득 능력도 서로 다르다. 하지만 정확히 정의된 단계들로 이루어진 순서처럼 이들을 간단한 방법으로 표현하는 건 불가능하다.(중략) 상황에 대해 평가하고 신속한 판단을 내릴 수 있는 우리의 능력 중 상당 부분은 불분명한 암무직의 영역에서 나온다. 창조적이고 예술적인 능력 중 상당 부분도 역시 그곳에 머물고 있다. 반면 선언적 지식이라고도 불리는 형식지는 실제로 문서나 매뉴얼처럼 최부로 표출되어 있어서 여러 사람들이 공유할 수 잇는 지식을 말한다. 펑크 난 타이어 교체 방법, 종이학을 접는 방법, 이차방정식을 푸는 방법등이 모두 형식지에 속한다. 이런 방법들은 잘 정의된 단계들로 나눠 정리할 수 잇는 과정들이다. 한 사람이 문어나 구어 지도를 통해서 다른 사람에게 이 방법들을 이런저런 방식으로 설명해줄 수 있다.

에밧슨은 이어 시물레이터 내에서 각 조종사들이 보여준 능력의 구체적인 평가 결과들을 조종사의 과거 비행기록과 비교해봤다.그는 좆종사들의 조종 능력과 그들이 자동화의 도움없이 비행한 시간의 양 사이에 직접적인 상관관계가 있음을 알아냈다. 이런 상관관계는 특히 실험 이전 두 달 동안 있었던 수동 비행시간의 양과 밀접한 관련이 있었다. 분석결과 "수동조종 기술은 비교적 빈번한 연습을 하지 않을 경우 '용인 가능한 정도' 수준으로 급속히 퇴화된다"라는 게 확인됐다.(중략) 자동화가 조종사의 기량을 떨어뜨린다는게 신기한 일은 아니다. 많은 도전적인 일들이 그렇듯이 비행기 조종을 위해서는정신운동 기술들과 인지적 기술들, 즉 사려 깊은 행동과 적극적인 사고가 조화를 이뤄야 한다. 조종사는 머릿속으로 신속하고 정확하게 계산, 예측, 평가하면서 동시에 도구와 장비들을 정밀하게 조작해야 한다. 

자동화는 우리를 행위자에서 관찰자로 전락시키는 경향이 있다. 조종사가 조종간을 조작하지 않고 스크린만을 응시하게 되는 식이다. 그런 변화로 우리는 전보다 좀 더 편하게 살 수 있을 지 몰라도 전문지식을 배우고 개발할 수 있는 능력은 손상될 수도 있다. 우리의 일 처리 능력을 농펴주는지 나추는지 여부와 상관없이 자동화는 장기적으로 우리가 기존에 갖고 있떤 기술력을 약화시키거나 새로운 기술을 습득하지 못하게 방해할지 모른다.