사대문 안 인구 30만 프로젝트

사대문 안 인구 30만 프로젝트 - 건축가 황두진이 그리는 지속 가능한 도시적 삶
황두진 지음 / 해냄 / 2026년 5월

“출판사로부터 도서 제공받아 작성한 주관적인 리뷰입니다”

대한민구 사대문은 조선 초기에 만들어진 도성이며, 외세의 침입이 잦았던 한반도에서, 스스로 생존을 위해, 자연을 이용한 산성을 쌓게 된다. 사람과 물자가 이동할 수 있는 한양의 4대문이 만들어졌다. ,흥인지문 (興仁之門)(동대문) 숭례문 (崇禮門) (남대문) ,돈의문(敦義門) (서대문) 숙정문 (肅靖門)(북대문)으로 되어 있으며, 4대성 안에, 30만 정도의백맥성이 살았었다. 일제 강점기를 지나, 6.25 동란으로 페허가 된 사울은 , 국보로 지정된 숭례문과, 보물로 지정된 흥인지문이 현존하고 있다.

30만 인구가 머물러 있었던 사대문 안에서, 서울의 중심은 지금의 서울 중구와 종로구에 해당된다. 하지만,두 지역은 과거의 영광을 뒤로 한 채, 젠트리피케이션 현상으로 인해 서울의 원도심으로서, 도시의 기능을 잃어가고 잇다. 서울 종로구 효자동에 있는 광화문이 과거의 영광을 기억하게 할 뿐이다.1000만 도시 서울의 초기의 모습을 유지하고 있지만, 도시의 활기는 잃어 버린지 오래되었다. 청년 인구가 서울 원도심을 떠나는 현상이 비단 서물에만 해당되는 것은 아니며, 1970년 대 한 교실에서, 60명 이상이 공부했던 옛 모습은 이제, 흔적조차 없는 상황이다.

이런 안타까운 현실에서, 서울 분만 아니라, 5대 광역시는 비슷한 도시의 특징을 답습하고 있다. 원도심에 있는 초등학교에 학생이 입학하지 않아서, 폐교되는 상황이 21세기 지금 대한민국의 현재 모습이다. 자본주의의 심장부나 다름없는 곳에서 일어나는 사회적 현상, 자동차는 늘어나고 있고,서울의 교통망은 마비된지 오래되었다. 낡은 아파트에 대해서,재개발하고 있지만, 현실은 그닥 나아지지 않고 있으며, 용적률이 높아지고 있는 반면, 새로짓고 있는 초고층 아파트들은 시민들의 행복을 충족시키기에는 여전히 미흡하다 말할 수 있다. 한공간에 많은 사람이 모여들면,사회적 스트레스는 커지개 되고, 수많은 사건 사고들이 연이어 나타날 수 있다. 이런 문제를 해결하기 위해서, 건축가 황두진이 나섰다.

즉 25만에 불과한 서울의 사대문안 인구가 30만 이상이 되기 위해서, 무지개떡 건축을 구상하고 있다. 250%의 용적률 위에서, 5층 정도의 주택이 들어서게 되고,도심에서의 자동차는 주차타워로 해결할 수 있다. 이러한 다채로운 모양의 무지개떡 건축물이 들어서게 되면, 도시민의 삶의 질은 높아지게 되고, 주차 시비는 줄어들 수 있다. 삭막해진 도시의 형태가 아닌, 서로 이웃 간의 정이 살아있는 도시로 바뀔 수 있다. 옆집에 누가 살고 잇는지 10년이 지나도 모르는 지금의 대도시 시민들의 삶은 복잡하고,삭박한 도시에서,층간 소음으로 인해, 불면즈에 시달리는 상황이 빈번하게 일어나고 있으며, 주차를 똑바로 하지 못하는 아파트 주차 빌런들이 현존한다. 강제 5부제를 실시해도 나아지지 않는 도시의 문제점,원도심의 인구는 줄어들고, 도시의 핵심 인프라는 여전히 원도심에 존재한다.그로 인해 직주 근접의 생활환경은 이상에 가까운게 현실이다. 내가 일하는 직장과, 의식주를 해결할 수 있는 생활공간, 이 둘의 직선거리가 도보로, 10분 이내가 될 수 있다면, 도시민의 삶은 더 행복해질 것이고, 자동차 없이도  움직일 수 있고, 아이를 키우고, 함께 생활하는데 큰 어려움이 없을 것이다.