비즈니스 모델을 혁신하는 5가지 길

비즈니스모델을 혁신하는 5가지 길 - 5 BM-innovation ways
은종성 지음 / 책길 / 2019년 9월

사업을 준비하면서 비즈니스 모델에 대해 고민을 하는 시간이 많아졌고 여러 자료와 정보를 찾아보며 어떤 비즈니스 모델을 택할지 생각을 한다. 그러다 이 책을 읽게 되었고 비즈니스 모델을 고민하는 나에게 최적의 책이라는 생각에 책을 받자마자 집중해서 읽어나갔다. 이 책은 비즈니스 모델을 혁신하는 방법에 대해 설명한다. 그 방법은 5가지인데 어떤 방법을 택해야할지 항목별로 자세히 서술한다.

성공한 기업들의 비즈니스 모델을 분석해 보면 과거에도 존재했던 방식이 많다. 예를 들어 질레트가 100년도 전에 선보였던 면도기와 면도날 비즈니스 모델은 잉크젯 프린터와 프린터 카트리지, 네스프레소 커피머신과 커피캡슐 등에 적용되어 큰 성공을 거두었다. 에어비앤비와 우버로 대표되는 공유경제 비즈니스 모델로 과거에 임대라는 형태로 존재했던 방식이고 구글과 네이버의 광고 비즈니스 모델은 과거 신문과 텔레비전이 사용했던 방식이다. 서프스크립션으로 불리는 구독 비즈니스 모델은 신문과 우유 배달에서 진화한 방식이다.

'하늘 아래 완전히 새로운 것은 없다.'라는 말에서 알 수 있듯, 완전한 무에서 새로운 유를 만들어내는 것만이 혁신은 아니다. 고객에게 새로운 가치를 주려는 모든 활동이 혁신이 될 수 있다. 다만, 과거처럼 기존의 제품과 서비스를 보완하고 개선하는 형태는 소비자들의 선택을 받기가 갈수록 어려워질 수밖에 없다는 점에 유의해야 한다. 혁신을 기존의 효율성이나 개선 정도의 의미로만 해석해서는 안 된다.

그럼 비즈니스 혁신은 어떻게 시도해야 가능할까? 이에 대한 방법론으로 이 책은 비즈니스 모델을 혁신하는 5가지 길 즉, 5BM-Innovation Ways'라는 개념을 제안한다. 비즈니스 모델 혁신에 대한 다양한 시각을 하나의 프레임으로 담아낸 '5BM-Innovation Ways'는 혁신을 1. 경쟁으로 바라볼 것인가 2. 비경쟁으로 바라볼 것인가 3. 기업 중심의 내부역량 혁신을 할 것인가 4. 고객 중심의 경험을 혁신할 것인가 5. 이 모든 것이 유기적으로 맞물려 있는 비즈니스 모델 관점으로 바라볼 것인가, 로 구성하고 있다.

기업에게 비즈니스 모델 관점의 사고가 필요한 이유는 기업의 전략은 프로세스와 연결되어야 하기 때문이다. 어떻게 실행할 수 있을지를 고려하지 않고 새로운 것만을 발견하는 창의성은 무의미한 활동에 지나지 않는다. 반대로 지금 당장 할 수 있는 것에만 집중하는 일 또한 기업의 미래를 불투명하게 만들 뿐이다. 기업마다 놓여 있는 상황이 다르므로 '비즈니스 모델을 혁신하는 5가지 길'이 모든 기업에게 해법이 될 수는 없다. '5BM Innovation Ways'는 새로운 방법론이라기보다는 기존의 방법론을 하나의 프레임으로 해석한 이론이다. 비즈니스 모델을 연구하는 사람에게 이 책은 많은 인사이트를 제공해줄 것이다. 책 제목 그대로 '비즈니스 모델 혁신의 길'을 인도하는 내비게이션 같은 책이다.

아주 작은 디테일의 힘

아주 작은 디테일의 힘 - 망해가던 시골 기차를 로망의 아이콘으로 만든 7가지 비밀
가라이케 고지 지음, 정은희 옮김 / 비즈니스북스 / 2019년 10월

아주 사소한 차이가 큰 변화를 일으키는 일에 대한 내용을 담은 책이다. 그것은 회사의 대표 혼자만의 노력이 아니라 회사 전체가 뚜렷한 목표를 가지고 힘을 합칠 때 가능하다. 이 책은 일본의 큐슈여객철도회사의 대표가 쓴 책이다. 국영철도였다가 적자에 시달려 민영화된 이후 회사에서 일하게 된 이 책의 저자인 대표는 회사를 적자에서 흑자로 변화시키기까지 수없이 많은 노력을 했다. 그 노력은 직원들이 함께하지 않았다면 불가능했을 것이다. 그전에 저자 본인의 리더십이 없었다면 직원들의 참여도는 낮았을 것이다.

저자는 여객철도회사의 대표로서 책 속에 자신의 회사에서 운영하는 여객철도상품에 대해 소개한다. 적자에서 흑자가 되기까지의 감동적인 스토리가 있다. 아주 고가의 여행상품임에도 많은 사람들이 신청을 하고 추첨을 통해 고객을 선정하기까지 이 여행상품에는 다른 곳에는 없는 이 곳만의 스토리가 있다. 굉장히 고가의 상품임에도 사람들이 찾는 이유는 그만한 요소가 있기 마련인데 이 철도는 사람들에게 상품이 아니라 감동과 추억을 판매하기 때문에 고가임에도 인기가 날이 갈수록 오르고 있다. 이 여행상품에 당첨되고 철도여행을 떠나기까지 이 회사는 고객을 감동적으로 관리한다. 그리고 여행이 시작되면 그동안 쌓은 친근감으로 고객에게 더 친절하게 다가가 감동을 선사한다. 여행을 마칠 때까기 고객들과 함께하며 고객들에게 잊히지 않는 감동과 추억을 선물한다.

이렇게 큐슈철도만의 특이사항이 있기까지는 저자의 노력이 큰 역할을 했다. 고객을 돈주머니로 보는 것이 아니라 감동을 선사해야하는 손님으로 대하면서 이 철도는 만성적자에서 흑자로 돌아설 수 있었다. 저자는 자신만의 특유의 리더십으로 회사를 이끌어나갔다. 저자는 큐슈철도에 오기 전까지 늘 적자회사에서 일하는 경험이 있었다고 한다. 그때마다 저자는 고민 끝이 회사의 분위기와 매출을 끌어올릴 방법을 찾고는 했는데 바로 직원들의 사기를 진작시키는 것이었다. 회사대표 혼자 열심히 일한다고해서 회사는 바뀌지 않기 때문에 대표인 저자는 직원들 한 명 한 명에게 일을 할 때 힘을 낼 수 있는 그만의 리더십으로 이끌었고 직원들은 그에게 호응해 성과를 냈다.

이 책은 비즈니스 방법에 대해 배우려고 읽기 시작한 책이었다. 하지만 이 책을 통해 오히려 성과적인 비즈니스 방법보다는 그 넘어의 고객감동에 대해, 대표의 리더십에 대해 배울 수 있었다. 이 책을 읽으면서 이 회사를 통해 고객들이 받았을 감동을 나도 느껴볼 수 있었고 저자의 리더십을 깊이 공감할 수 있었다. 기업은 양적인 성장도 중요하지만 그에 앞서 질적인 성장을 이루어야한다는 것을 알 수 있는 책이었다.

#하루 1시간, 책쓰기의 힘 #자기계발

하루 1시간, 책 쓰기의 힘 - 나는 책이 아닌 책 쓰기로 인생을 바꿨다
이혁백 지음 / 치읓 / 2019년 4월

이 책의 저자는 책쓰기에 대해 강조한다. 책쓰기는 나이가 들고 꿈을 이룬 후에 쓰는 것이 아니라고 말한다. 책을 쓰기 시작하면 꿈을 명확해지고 목표한 데까지 이르는 길도 선명하게 보인다. 그러면 자신이 원하는 모습으로 나이도 들어간다. 그러면 책을 쓰는 적기는 언제일까?

대학생들은 학교에 다니며 전공을 공부할 지금이 바로 가장 좋은 시기다라고 한다. 직장인은 언제 퇴직을 당할지 모르는 세상에서 그나마 월급이 나오는 지금 당장 책을 써야 한다. 주부들 역시 아이를 다 키우고 한가해진 이후라면 이미 늦는다고 한다. 아이를 키우며, 살림을 하면서 틈틈이 써 내려간 책이야말로 독자에게 깊은 공감을 줄 수 있다. 더불어 해당 분야의 전문가로 인정 받아 또 다른 수입원을 창출할 수 있는 파이프라인이 된다.

누구나 반드시 인생 2막을 준비해야 한다. 현실에 안주해서는 안 된다. 높은 학벌과 스펙이, 10년째 다니고 있는 직장이, 애지중지 키운 자녀가 절대로 내 인생을 책임져주지 않는다. 그래서 이 책은 자신의 이름으로 된 저서 한 권을 가지라고 말한다. 그래야 준비된 인생 2막이 펼쳐질 것이라고 한다.

제 2의 인생만큼은 내가 진실로 원하는 일을 해야 한다. 자다가도 벌떡 일어나 하고 싶은 일이 있다면 어떤 것이든 그 주제로 책부터 써야 한다. 그러면 그 책이 내가 원하는 모습으로 인도할 것이라고 한다. 내게 남은 인생에 원하는 일을 하며 평생 현역으로 살아갈 수 있다. 이 책은 그 시작이 반드시 책쓰기가 시작되어야 한다고 말한다.

희망 버리기 기술

희망 버리기 기술 - 엉망진창인 세상에서 흔들리지 않고 나아가는 힘
마크 맨슨 지음, 한재호 옮김 / 갤리온 / 2019년 9월

시대가 어두워질수록 긍정에 대해, 희망에 대해 많은 사람들이 말하고 있다. 지금의 암흑기를 딛고 일어서려면 긍정을, 희망을 가지고 다시 이겨내야한다고 말한다. 그리고 그 말을 들은 많은 사람들이 동의하고 있다. 그리고 실제로 긍정은, 희망은 사람들에게 이 시대를 버텨낼 힘을 주고는 한다. 하지만 그 힘이 언제까지 갈 수 있을지 장담할 수 없다. 점점 살아갈 긍정이, 희망이 고갈되어 가는 것을 실감할 때 우리에게 필요한 것이 무엇인지 알고 싶어 이 책을 읽게 되었다.

오늘날 우리가 겪고 있는 문제를 파악하려면 새로운 질문이 필요할 것 같다. 얼마나 멀리 가느냐가 아니라 제대로 된 이정표를 따라가는지를 알아야 할 것 같다. 그래서 이런 질문들을 던져야한다고 생각한다. 성장과 진보는 무엇을 의미하는지, 인류의 삶을 발전시킨 것은 무엇인지. 그 답을 찾다 보면 우리가 잃어버린 것이 무엇인지 알 수 있으리라 여겨진다. 나의 삶의 더 낫게 만들 것이 무엇인지 찾을 수 있을 거라 생각한다.

과학이라는 새로운 신의 등장 이후 이념이 생겨났다. 하지만 이념은 희망이 될 수 없었다. 신은 영원하지만 이념은 정치의 승패에 따라 파괴되고 사라졌다. 니체는 '신은 죽었다'고 외쳤다. 오늘날 우리가 경험하는 이 질병을 예언한 것이다. 희망의 부재와 목표의 상실을 말이다. 역사적으로 절대적이라 믿은 것들이 무너져 내리고 이제 기술의 진보로 개선할 고통은 그리 많지 않다. 그래서 우리는 역사상 가장 풍요로운 세상을 살지만 수많은 사람이 길을 잃고 헤매고 있다.

세상의 종말이 다가온 것처럼 보이는 오늘, 이 모든 것이 일어나는 이유를 들여다보고자 한다면 이 책을 읽어야 한다. 역사, 철학, 종교 등 모든 방면을 살펴보고 우리가 옳다고 믿은 것이 어떻게 무너져 내렸는지 확인할 수 있을 것이다. 그리고 진짜 희망이 무엇인지 이 책과 함께 찾아가 볼 수 있을 것이다. 이 책은 그 답을 찾아가는 과정이라고 할 수 있다.

혁신을 이끄는 인구 혁명

혁신을 이끄는 인구 혁명 - 인구에 대한 가장 정확한 예측과 대안이 담긴 미래보고서
제임스 량 지음, 최성옥 옮김 / 한국경제신문 / 2019년 9월

서유럽이 세계 무역의 중심지가 된 이후에 이 지역 국가들은 글로벌 리더십 자리를 놓고 경쟁했다. 일반적인 패턴을 보면 작은 국가는 단기간에 기술이나 조직에서 앞설 수 있지만 큰 국가는 추격할 때 지휘권을 잡을 수 있다. 처음의 선두 국가들은 포르투갈과 스페인으로 인구가 각각 수백만 명이었다. 나중에는 영국과 프랑스가 그 국가들을 대신했고 각 인구는 수천만 명이었다. 다시 인구가 더 많은 독일이 그 국가들을 대신했다. 결국에는 인구가 1억 명이 넘는 미국이 독일을 대신했다.

2차 세계대전 이후 인도와 중국, 소련만이 인구가 미국보다 많았다. 불행히도 세 국가는 불안한 중앙계획경제 정책을 따르기로 선택했다. 인구가 1억명이 넘는 일본은 혁신 경쟁에서 선두로 빠르게 올라서며 미국의 뒤를 이었지만 인구의 고령화로 빠르게 뒤로 밀려났다. 큰 소련에서 떨어져 나온 러시아는 원래 인구의 절반 수준에 그쳤고 출산율이 낮아 혁신에서 미국과 경쟁할 기회가 없었다. 유럽 국가들은 EU로 간주될 때도 언어와 문화가 달라 단일화된 인재 시장은 아니었다. 게다가 많은 유럽 국가들, 특히 남유럽 국가들은 출산율이 극히 낮은데다 고령화 문제가 심각하다. 혁신에서 미국과 경쟁할 수 있는 의미 있는 기회를 가진 국가는 중국과 인도뿐이다.

오늘늘 현대 통신 기술과 항공 기술 덕분에 세계 끝에서 반대쪽으로 이동하는 것은 하루 비행 거리 정도에 불과하고 이러한 이유로 자연 지리적 중심지는 세계에서 존재하지 않는다. 인도, 중국, 미국은 공평한 경쟁의 장에 놓여 있다. 중국과 인도는 미국보다 인구가 훨씬 많지만 미국에는 전 세계로부터 가장 뛰어난 혁신가들을 끌어들이는 특별한 강점이 있다. 세계는 중국, 인도, 미국이 혁신의 중심이 될 때 아주 다른 곳으로 변모할 것이다. 이 세 국가가 전 세계 인구의 거의 절반을 차지하고 있기 때문이다. 인류의 절반이 혁신 경쟁에서 서로 경쟁하고 배울 때 인류 문명은 새로운 경지에 올라설 것이다.