도시를 걷다

도시를 걷다 - 사회적 약자를 위한 도시건축, 소통과 행복을 꿈꾸다
이훈길 지음 / 안그라픽스 / 2013년 11월

도시를 걷다

걷는다는 것은 무엇일까? 태어나면서부터 수분을 필요로 하는 것처럼 걷는다는 것도 자연스러운 행동이었다. 자연스러운 흐름은 태어나면서부터 네 발로 기는 일이 익숙해 보이는 인류를 일으켜 세우는 것이 당연한 것으로 이어졌다. 그렇게 일어서서 평생을 걷게 된다. 그리고 서서히 걸을 수 없게 되는데 그때는 무덤을 향한 걸음이 시작된다. 걷는다는 것은 생명의 움직임이다.

물론 이러한 예가 모든 사람에게 해당되는 것은 아니다. 선천적이거나 후천적인 사고로 다리를

잃은 사람들에게 걷는다는 것은 소설에 불과할지도 모른다. 사회는 이러한 회색 희망을 가진

사람들을 장애인이라고 부른다. 같은 하늘 아래 도시 안에서 태어난 장애인에게 걷는다는 것은

과연 어떤 의미일까. 이미 두 발로 걷고 있는 내 자신이 그들에 대해 말한다는 것이 부족함이

많이 따를지라도, 사고는 늘 주변에 도사리고 있고 내 몸을 주체하지 못하고 주저 앉아버릴

나날들이 있다는 것을 감안한다면 조금이나마 그들에 대해 말할 수도 이해할 수도 있다고

생각한다. 그렇게 장애인에 관한 이야기를 걸어가기 앞서,

인간으로서 도시를 걷는다는 것은 어떤 것일까?

  <도시를 걷다>를 읽으면서 생각났던, 혹은 전반적으로 묻어나는 메시지였던 이러한 질문에서

연상되었던 것 중에 하나는 지하철 노약자석-책에도 등장해서 무척 반가웠다-이었다.

‘노약자석’ 이라는 명칭으로 객차 구석에 떡하니 마련된 자리는 언제부터 생겨났는지는 정확하지

않지만 적어도 동방예의지국을 계승하려는 목적으로 형성되었음은 분명하다. 하지만 과연

이것이 정말 예의를 지키는 것일까?

예라는 것은 첫번째로 마음에서 우러나와야 하고 두 번째로 그에 걸맞는 행동이 따라 나오는

것이 아니었던가. ‘잔디를 밟지 마시오’가 중요한 게 아니라 왜 밟지 말아야 하는지를

교육시키는 것이 중요한 것이다.

노약자 석이라는 명칭에 대한 안타까운 심정보다 더 심각하게 느끼는 점은 노약자 석이 이상한

문화로 자리 잡았다는 것이다. 오랜 세월 동안 만들어 진 노약자 석은 이제 젊은 세대들에게는

특수한 자리가 되었다. 노약자석 자리가 비어 있어도 대부분 앉는 것을 꺼려하거니와

어린 학생들은 노약자 석을 앉는 것만으로도 이상하게 생각하거나 놀리기까지 한다.

  심지어는 만원 객차 안에 노인 한분만 앉아 있고 그 주위를 빙 둘러있는 사람들까지 보게 된다.

모든 사람 모든 승객들을 위해 만들어 진 자리는 노약자를 보호한다는 텍스트 덕분에 보이지 않는 벽으로 만들어진 특수한 자리가 된 셈이다. 이러한 결과는 모두가 생각한 아름다운 지하철 문화는 아닐 것이다. 아름다운 지하철 문화를 만들기 위해서는 사람을 생각하고 시스템을 이해해야 한다.

인간으로서 도시를 걷는다는 것은 당연한 것이다. 걷는 행위가 불편한 사람들에게는 도구를

이용해 걸을 수 있고 그에 부합되는 배려가 주변에 배치 되어 있어야 한다. 도시는 체계적인

시스템으로 이루어진 마을이라고 생각하지만 실상은 그렇게 이루어져 있지가 않다.

<도시를 걷다>는 장애는 불행한 것이 아니라 불편한 것이다 라고 호소하고 있다.

장애로서 사람을 구분 지어야 하는 것이 아니라 사람이 걷기 좋은 환경이 도시에 만들어지고

그에 걸맞는 시각이 필요하다.

최근 지하철에 임산부 자리를 개설한다는 소식이 들려온다. 노약자 석에 임산부도 해당됨에도

불구하고 양보가 이루어지지 않아 만들게 되었다는 것이 후문이다. 우리에게 필요한 건 자리를

만드는 것이 아니라 시각의 변화다. 시각의 변화를 위해 힘써보는 건 힘든 것인가.

정책을 만들기 앞서 임산부나 노약자의 입장을 되어보는 프로그램으로 교육해 보는 건 어떨까?

휠체어를 타고 오르는 길을 규정대로만 만들지 말고 감독관이 직접 휠체어를 타고 점검해보는 건

어떨까? 아니 모든 사람이 휠체어를 타고 돌아다니는 휠체어 데이를 만들어 보는 건 어떨까?

이런 일은 그저 회색의 희망에 불과한걸까.

[100자평] 도시를 걷다

도시를 걷다 - 사회적 약자를 위한 도시건축, 소통과 행복을 꿈꾸다
이훈길 지음 / 안그라픽스 / 2013년 11월

안그라픽스의 도시시리즈의 4번째는 한국작가. 다음은 어떤 제목에 어떤 작가일까

[100자평] Vogue (월간 이탈리아판): 2013년 09월호

Vogue (월간 이탈리아판): 2013년 09월호 - 이태리어, 매월 발행
Vogue 편집부 지음 / Vogue Italy / 2013년 9월

역시 이탈리아 보그가 갑일려나.

도시를 바라보는 안내서

도시를 보다 - 100 lessons for understanding the city
앤 미코라이트.모리츠 퓌르크하우어 지음, 서동춘 옮김 / 안그라픽스 / 2012년 5월

도시를 보다

내가 생각하는 안내서란 어떤 것에 관한 설명을 간단하고 명료하게 적어 내야 한다고 생각한다.

안그라픽스의 도시 시리즈 <도시를 읽다>에 이어 두 번째로 접하게 된 <도시를 보다>의 첫인상은

안내서였다. A5 보다도 작은 판형에 얇은 두께 때문에 가볍게 떠올린 생각이었는데,

책을 완독한 뒤에도 첫인상의 느낌은 바뀌지 않았다.

<도시를 보다>는 도시를 바라보는 안내서였다.

<도시를 보다>는 세계 유명한 도시 중에서 뉴욕의 소호를 선택했다. 70년대 병든 도시에서 지금의

이미지를 가지게 된 소호는 어떤 과정을 거쳐 지금의 소호로 바뀌어 냈을까.

이러한 궁금증을 자아내게 만들며 시작한 첫 번째 챕터는

사람들은 햇살 아래에서 걷기를 좋아한다 이다.

도시가 만들어지는 중심은 사람이다. 사람들이 모여 부락을 이루고, 마을을 이루고, 도시를 만든다.

도시는 어둠 속에서 만들어지지 않았다. 사람과 사람이 모여 외부의 적과 내부의 공존을 위한

빛 속에서 만들어졌다. 도시를 만드는 사람은 빛 아래에서 움직이며 문화를 발전시킬 수 있었다.

<도시를 보다>에서, 빛 아래에서 걷기를 좋아한다는 점을 첫 번째 챕터로 삼았다는 점은 나에게는

안전을 유지하려는 인간의 본능을 말하는 것 같이 느껴졌다. 햇살 아래에서 걷기를 좋아한다는 것은 어두웠던 주변을 환하게 밝힘으로 자신의 시아로 주변을 파악하는 것이 쉽다는 말 아닌가.

설령 어두워진 저녁이라 할지라도 거리에 사람들이 붐비는 이유는 상점의 화려한 불빛이

거리를 환하게 밝혀주고 있기 때문이다. 안전을 유지하려는 인간의 본능은 햇살 아래만 존재하는 것은 아닌 것 같다.

도시가 구성하면서 만들어진 길에 보여지는 특징(가게, 표지판, 신호등, 가로수 등)들은

하나의 데이터로서 각인되고, 이후에 같은 공간에 들어서게 되면 보다 여유롭게 주변을

둘러보게 되는 것도 마찬가지다. 그리고 새로운 길을 걷더라도 여기저기서 일하고 있는 노동자의

유니폼을 보게 된다면 낯설었던 느낌이 반감되었던 걸 생각해 본다면 도시 안에 사람과 안전에 대한 연결고리가 재밌게 보인다.

사람이 안정을 취하면 그 다음으로 나타나는 것은 소비다. 소비는 무엇인가를 먹고 마시며 보고

즐기는 다양한 형태로 나타난다. 이러한 소비가 사람들에 의해 자연스럽게 나타남에 따라 특색있는

지역이 형성되고, 사람은 사람들을 끌어들이는 힘에 의해 규모는 점점 커지게 된다.

평범한 커피숍이 유동인구가 많아지면서 거대자본에 입각한 새로운 커피숍으로 생겨나는 것은

이제 당연한 일로 비춰지는 것은 책에도 나타나는 바로 더욱더 씁쓸하게 느껴진다.

여기서 <도시를 보다>의 안내 덕분에 나누고 싶은 흥미로운 관점이 있다. 상점과 노점상은

서로 돕는 공생 관계라는 것이다. 노점상은 상점 앞에서 임대료 없이 장사를 하고 상점은 노점상에

모인 사람들을 자연스럽게 끌어들이는 공간이 된다는 점이다.

뿐만 아니라 노점상은 거리의 활력을, 노점으로 인해 좁게 형성된 길을 지나가는 사람들에게는

소비를 불러 일으키는 역할도 하고 있다는 것이다.

골목에 대한 이해도가 적어 사라지게 만드는 분위기에서 이제는 다시 살리는 분위기로

바뀌고 있다는 점을 떠올려 보면 자연스럽게 형성된 문화를 인공적으로 바꾼다는 것이 참으로

어리석은 일같이 느껴진다. 이점에 있어서 현재 노점상을 무작정 몰아내는 계획을 과연

얼마나 효과적으로 운영할 수 있을지 사뭇 걱정이 된다.

이런저런 이야기로 짧게 논해본 도시를 바라보는 안내서 도시를 보다.

안내한다는 것은 짧고 명료하되 그 뒤에 덧붙일 이야기를 독자의 몫이다. <도시를 보다>를 통해

우리 주변의 사례를 읽어내는 것만 아니라

그 뒤에 이야기도 읽어 나가보는 것도 괜찮을 것 같다. 

[100자평] 도시를 보다

도시를 보다 - 100 lessons for understanding the city
앤 미코라이트.모리츠 퓌르크하우어 지음, 서동춘 옮김 / 안그라픽스 / 2012년 5월

도시에 대한 이해를 가볍게 접근하기 괜찮은 책