[서평] 진짜 싸울 수 있는 거북선 (역사, 진짜싸울수있는거북선)

진짜 싸울 수 있는 거북선 - 디자이너 한호림의
한호림 지음 / 디자인하우스 / 2019년 5월

이 책을 넘기기 전까지는 한호림 선생님의 기발한 아이디어와 멋진 그림을 통해 역사 속의 거북선의 설계 과정을 만날 수 있을 것이라고 기대를 하였습니다. 하지만, 책을 넘김과 동시에 단순한 거북선에 대한 그림이나 이야기가 아닌, 거북선 자체에 대한 조사 및 연구와 세심한 분석을 한 뒤에 과학적인 추론과 근거를 바탕으로 거북선의 구조와 특징을 쉽게 이해할 수 있도록 저자 특유의 그림으로 표현하고 있어서 놀랐습니다. 그럼 진짜 싸울 수 있는 거북선은 어떤 것인지 한 번 상상하고고 책을 넘겨 보시기 바랍니다.

개인적으로도 왜 거북선의 잔해를 하나도 발견하지 못했을까 궁금하였는데, 거북선이 비중이 작은 목선이었다는 것으로 간단히 이해 시켰다는 것도 신기하였습니다. 우리가 지금까지 영화로 보듯이 일본의 전함이나 우리나라의 배들이 바다 밑으로 가라앉지 않고, 파괴가 되어 어느 정도 가라 앉다가 비중이 딱 맞으면 그 때부터 물결 따라 떠밀려 다녔다고 합니다. 그런 배들은 수군들이 모두 예인하여 새로 배를 만드는데 사용하는데 재활용하였다고 합니다. 그래서인지, 거북선의 실물이 없기 때문에 전국에 모형으로 또는 복원된 거북선들은 제 각각의 구조를 가지고 있으며 실제로 싸울 수도 없다고 합니다. 저자는 진짜 싸울 수 있는 거북선은 3층으로 되어 있으며, 1층에는 식품, 물, 무기를 저장하는 창고과 보수실 및 부상자실이 있고, 2층에는 앉아서 노를 젓는 공간, 3층에는 대포만 쏘는 공간과 지붕 형태의 궁륭이 있는 구조라고 합니다.

책에 실린 거북선 설계 도면은 모두 상상력과 과학을 바탕으로 실제 비례에 맞춰 제도한 것입니다. 조선 중기 시대 남자의 평균 키인 161cm를 토대로 저자의 키를 맞추어 직접 주인공이 되어 사진으로 연출한 것이라 합니다. 거북선의 바닥 구조는 평저선으로서 속도를 내는데 불리한 구조입니다. 하지만, 얕은 바닷가에서 썰물 때 모래나 개펄에 얹혀 있게 된다고 합니다. 그리고, 거북선 노를 서서 젓는 것과 앉아서 젓는 것에 대한 논쟁이 많이 있는데, 저자는 여러 구조적인 문제와 해외의 사료들을 통해서 격군들이 앉아서 노를 젓는 것이 당연하다고 주장하며 다양한 그림으로 설명하고 있습니다. 그리고, 선미에 곡선으로 올라간 쌍엽미가 있는데 이는 멋있는 구조나 선미에서 적선과의 충돌을 위한 구조로 생각하였지만, 변소로 사용된 구조하는 것을 처음 알게 되었습니다. 이 외에도 거북선의 각 구조에 대해 너무나 많은 것을 새롭게 알게 되었습니다.

거북선을 만드는 조선소는 절대 보안지역으로 관리되었으며 외부의 접근을 막기 위하여 해안 대포나 경비 초소들이 설치되어 철저하게 출입이 통제 되었다고 합니다. 하지만, 우리가 자랑스럽게 생각하는 거북선에 대해서 지금도 잘 모른다는 것은 조금 부끄러운 부분입니다. 이 책을 통해 말로만 자랑스럽게 생각하였고 실제로는 제대로 알고 있지 못했던 거북선에 대해서, 새로운 사실을 알 수 있었던 것을 행운이라 생각합니다. 이 책은 대한민국 거북선을 사랑하는 사람이라면 꼭 한 번씩 읽어 봐야 할 가치가 있다고 생각합니다. ^>^

(출판사로부터 도서를 제공받아 작성한 리뷰입니다.)