부자의 집사

부자의 집사 - 집사가 남몰래 기록한 부자들의 작은 습관 53
아라이 나오유키 지음, 김윤수 옮김 / 다산4.0 / 2016년 5월

부자의 집사라, 평생 집사는 두고 살 것 같지 않지만 부자가 되고 싶은 것만은 부인할 수 없다.

'띠지에 부자가 되는 비결을 알고 싶다면 훔쳐서라도 이 책을 읽어라​'라고 되어 있는 것이 눈에 띄었다.

훔쳐서라도 읽어라, 아마존 베스트셀러였다니 안 읽어 볼 수가 없지 않을까.

​저자 아라이 나오유키, 버틀러&컨시어지 주식회사 대표로 일본 최초로 집사 서비스 회사를 시작했단다.

집사 서비스라 난 처음 들어본다. 부자들이 집사를 쓰는 것은 알았지만 이런것도 회사가 있을 줄은 상상을 못했으니 부자와 거리가 멀긴 먼가 보다.

그런데 서비스를 제공하며 부자들의 습관을 이리 밝혀도 되나 싶긴 하다.

원래 부자들은 무척 비밀을 중요시하게 여기지 않나? 하는 생각을 하게 했다.

우리 일반인이야 알면 좋지만 말이다.

요즘 나의 관심사는 아이의 공부지만 책에도 이런 내용은 나온다. 부자들을 가까이 보다 보니 사업이나 돈벌이는 학교 공부와는 전혀 무관하다는 것이다. 우리나라가 아닌 일본의 이야기지만 이건 우리도 인지하는 부분이다.

공부 잘했던 아니가 꼭 성공하는 것은 아니니까 말이다. 알면서도 우린 공부에 목을 메고 있기도 하다.​

<부자의 집사>책은 종 4장 구성으로 부자의 투자 비결, 부자의 소비 원칙, 부자의 인간관계, 부자의 금전 철학으로 나누어져 있다.

첫 페이지의 불에 타는 것은 투자하지 않는다. 아, 뭔가 했더니 재해나 전쟁과 같은 예기치 못한 일에도 실체가 남는 것, 어떤 상황에서도 크게 변하지 않는 투자 상품을 말하는 것이다.

역시 최고의 투자는 절약이라는 것, 다시 명심하게 된다. 10% 자산을 늘이기는 어렵지만 10% 지출을 줄이는 것은 쉬운 일이다.

부자들은 심플함을 매우 중요시 여긴다는데 경영도 심플하게 하며 여기저기 손으 뻗지 않고 한 가지 영역에만 초점을 맞춰 사업하는 거다.

부자들은 사람을 사귈 땐 손익을 계산하지 않는다고 한다. 나도 개인적으로 손익을 따지는 사람을 좋아하지 않는다.

관계가 의심된다면 무리한 부탁을 해본다고 한다. 대접받기 보다 대접하기를 즐긴다. 나 역시 받는 것보다는 주는 것이 더 편한 사람이라 다행이다 싶다.

행동하지 않으면 부를 얻을 수 없다.

이 말이 기억에 남는다. 행동하지 않는다면 부는 커녕 아무것도 이룰 수 없을 것이다.

부자들이 그들이 입을 통해 말한 것보다, 그리고 어떤 한 사람의 부자의 행동보다 집자들이 옆에서 일거수일투족을 보며 기록한 것을 정리한 <부자의 집사>는 부자들에 대한 선입견도 없애주었지만 부자라고 처음부터 돈이 많았던 것은 아니라는 것.

역시 사람은 자꾸 배워야 하고 느껴야 하며 행동해야 한다는 것.

우리 자식들에게도 알려주고 싶다.

봄날의 바다

봄날의 바다
김재희 지음 / 다산책방 / 2016년 5월

요즘 매스컴을 떠슬떡하게 하는 사건들의 가해자를 보며 어린시절 가족의 괴롭힘이나 폭행, 아니며 왕따라던가 이런 과거사가 자주 나오곤 한다. 그리고 역시 아동전문가들이 나와 어릴적 그래서 그럴 수 있다 이야기를 하곤 한다.

​저자 김재희는 <섬, 짓하다>를 발표하여 미스터리 추리장편소설 첫 시리즈 포문을 열었다고 하는데 나도 이 책을 읽어 봤다.

저자는 여러 편의 범죄 관련 다큐를 보고 나서 범죄 피해자와 가해자 가족들에 대해 오랫동안 생각해보았다고 한다.

사실 책으로만 접하기에 어떤 범죄에 연루된 가족에 대해 생각해 보지 않았지만 가끔 매스컴에 모자이크하고 뿌옇게 처리하던가 해서 나온 가해자 가족을 보면 저사람들이 무슨 죌까 범죄자의 가족을 둔 죄밖에 더 있나 싶었다.

​그러나 피해자라고 멀쩡하지도 않다. 가해자 못지않게 피해자 가족 역시 거의 가정의 역할을 못하는 경우가 많다

특히나 그 집에 어린아이라도 있는 경우라면 그 아이는 제대로 돌보지 못했을 경우가 많기도 하다.

더구나 한부모 가정이라든가 밥벌이 조차 힘든 경우의 가정이었다면 더욱 그러했을 것이다.

제주 애월의 바다. 동생이 한동안 제주에 있어서 제주를 자주 갔었다.

애월의 바다, 특히나 참 아름답다.

희영은 10년 전 동생 준수의 억울한 사건의 실마리를 찾아보고 싶어 10년 만에 제주에 내려갔다.

애월의 게스트하우스에 묵게 되는데 일부러 이 게스트하우를 찾아왔다. 주인에 대해 좀 더 자세히 알고 싶었다고 할까.

게스트하우스에서 아르바이트를 하며 장기투숙을 하는 현우가 친절하기도 하고 누나라고 따르니 믿고 이야기를 하게 되는 희영.

그리고 희영이 제주에 내려왔을 때 제주 애월에 10년 준수 사건과 비슷한 사건이 일어나고 다시금 이번 여대생인 고미연 사건과 10년 전 준수 사건인 임수향 사건에 대해 회자된다.

17살인 준수가 임수향을 성추행하고 살해했다는 사건인데, 준수는 억울함을 호소하다 결국 자백을 했고 다음날 구치소에서 자살을 했다.

그리고 엄마는 10년을 1인 시위를 하며 준수의 누명을 벗기고자 했고 엄마는 돌아가시고 희영도 이번에 인터넷에서 본 이상한 글 하나를 보고 다시 제주행을 결심하게 된다.

당시 프로파일러였다가 지금은 범죄심리학자인 감건호 교수와 방송국까지 내려오고 희영은 다시금 동생 준수 사건이 개입되는 것이 힘들기만 하다. 거기에 단짝 친구였던 소정도 무언가 연관되어 있다.

묵묵히 옆에서 도와주는 현우 덕분에 조금씩 길을 찾나 했는데 같은방을 사용하는 수경씨가 사라진다.

하나씩 하나씩 원하지 않았지만 밝혀지는 진실.

희영은 진실을 외면하고 싶었더 것일까. 가족이기에 그럴 수도 있겠다 싶다.

피해자와 가해자, 가해자와 피해자. 그 가족 그리고 남은 사람들은 아프기만 하다.

살람, 이란비즈니스

살람, 이란 비즈니스 - 비행기에서 마스터하는
매경이란포럼팀 지음 / 매일경제신문사 / 2016년 5월

얼마전 대통령이 이란에 방문하면서 ​온나라가 떠들썩 했다.

1979년 이슬람혁명 이후 핵 개발 추진을 이유로 미국 등으로부터 ​경제제재를 받았던 이란이 2016년 1월 드디어 국제사회로 복귀하게 되었다. 이에 우리나라 뿐만 아니라 여러 나라들이 이란과 경제 수교를 맺기 위해 줄을 섰다고 한다.

이란이라는 나라는 우리에겐 낯설다. 그동안 제대로 된 정보조차 없었던 나라인데 기회가 주어졌다고 무턱대고 덤빌수도 없는 것이다.

중동 최대 시장인 이란, 매일경제 이란포럼팀이 현지에서 경험한 것들을 기록한 책인 <살람, 이란비즈니스>는 비행기에서 마스터할 만큼 쉽고 재미있게 이란이라는 곳을 알아볼 수 있다.

나는 이란과 직접적인 어떤 교류때무에 이 책을 읽은 것은 물론 아니다.​

경제 교역을 할 수 있게 되면서 이 기회에 이란이라는 곳이 궁금해졌다. 페르시아 상인의 후예라는 이란이라는 곳에서 사업하기란 녹녹치 않을 것이다. 그들의 문화나 상거래 관행등이 궁금했다.

​이란에서는 월드컵 경기도 정부의 허가가 필요하고 우리나라의 빨리빨리 급한 성격은 오히려 독이 될 수도 있다.

통제가 심한만큼 준비도 철저히 해야 한다는 것, 제대로 알아야 뒤탈이 없다. ​

스마트 시대에 살지만 모든 것은 직접 만나 일을 해야 하는 곳. 우리에게도 준비가 필요하지 싶다.

​아랍의 기존 사고와는 조금 다른 느낌의 이란, 콧대 높은 나라이네 더욱 높아졌다니 잘 알아야하지 싶다.

교통체증도 세계 최악에 더운 나라에 달력도 아직 페르시아력을 쓴다니 놀랍다.

그래도 이란과 우리나라가 생각보다 인연이 기퍼 북한보다도 먼저 수교했지 싶다.

강남의 테헤란로와 테헤란의 서울로가 그걸 증명한다.

이란에서 한국산을 보는 것도 무척 쉽단다. 현대차도 많고 LG나 삼성전자의 TV도 쉽게 볼 수 있다.

<쿠쉬나메> 1,400년 페르시아 왕자가 신라 공주와 결혼해 자식까지 낳았다? 설화라는데 사실일수도 있다는 것이다.

경제관련 뿐만 아니라 이란의 역사나 문화 그리고 여행갈 때도 볼 수 있을 만한 내용등도 있다.

정말 비행기에서 마스터할 정도며 어렵지 않고 재밌게 읽을 수 있다.

이란에 대해 궁금하다면 관심있다면 읽어볼 만 하다.

작은 가게의 돈 버는 디테일

작은 가게의 돈 버는 디테일 - 성공하는 가게의 무조건 팔리는 비법
다카이 요코 지음, 동소현 옮김 / 다산3.0 / 2016년 5월

우리나라엔 지금 자영업이 넘쳐난다. 해마다 문닫는 업소가 늘어난다고 하니 예전처럼 작은 가게 하나 해서 먹고 사는 시대는 아닌 것 같다는 생각이다.

그럼에도 장사가 되는 집은 된다.

<작은 가게의 돈 버는 디테일>은 우리나라의 이야기는 아니다. 저자 역시 일본인으로 일본 도쿄에서 폐업 직전의 카페를 3년 만에 연 매출 100억으로 만든 작은 가계의 기적을 이야기한다.

저자 다카이 요코는 부모님이 자영업을 해서 보고 배운 것도 있고, 컨설턴트로 일하면서 다양한 경험을 했고, 지금은 경영자와 간부드를 대상으로 하는 비즈니스 모델 강좌를 하는 회사 채러티의 대표를 맡고 있다고 한다.

꿈을 안고 도쿄로 와서 도쿄타워 근처에 작은 카페를 시작한 요스케의 이야기로 시작한다.

그 후로 2년이나 지나간 후인 현재는 아내인 아유미는 반년 전 딸을 데리고 친정으로 가버렸고, 열심히 일하고 노력해도 돈이 벌리지 않고 아파트까지 비우고 가게에 딸린 골방에서 기거하는 그런 실정이다.

늦은밤 단골손님인 편집장이 커피 한 잔을 시켜놓고 있을 때, 도야마 사쿠라코가 들어왔고 그렇게 가게의 메뉴나 회전율, 임대료 등에 대해 이야기가 시작된다.

일본도 우리나라 못지 않다. 요식 업체의 폐업률이 2년 이내 50%고 3년 이내는 70%가 문을 닫는다고 한다.

10년 이상 버티는 음식점은 겨우 10%라고 하니 90%가 망하는 것이 아니던가.

도야마 사쿠라코는 경영컨설팅 회사의 대표를 맡고 있으며 출장이 잦아 교통이 편한 도쿄타워 근처 고층아파트에 주거지를 잡았지만 우리나라 여의도처럼 주거하기엔 불편한 특히 밤에는 모든 업소가 일찌감치 문을 닫는 것에 불편함을 느끼고 있었다.

이때 요스케의 카페에 우연히 들렀고 수프카레를 정말 맛있게 먹어서 그 가게가 없어지는 것에 대해 생각하게 되었다.

웬지 이대로는 조만간 문을 닫을 것 같았다는 것이다. 비지니스 모델만 생각하는 그녀였기에.

​돈이 벌리는 구조를 만들어야 한다는 것!

이야기꾼 도야마 사쿠라코의 이야기에 빠지게 된다. ​

​다양한 사례를 통해 사례의 포인트를 알게 해주는 것도 좋다. 카페 주인인 요스케와의 대화지만 벌꿀을 판매하는 분, 햄버거 가게 인테리어가게, 프랜차이즈 업종 등 다양한 업종의 이야기도 재밌다.

책의 중간중간에 [도야마 사쿠라코의 디테일]을 두어 포인트를 집어 준다.

사쿠라코는 분명 컨설턴트인데 요스케의 가족까지 뭉치게 해주었다는데 마지막에 정말 감동이었다.

분명 재태크 책이네 소설처럼 이야기 형식이라는것이 독특하고 그래서 읽기 편하다. ​

어린이를 위한 자동차 세계사 100

어린이를 위한 자동차 세계사 100 ㅣ 어린이 미래 교양 시리즈 7
김태진.임유신 지음 / 이케이북 / 2016년 5월

[이케이북]어린이 미래 교양 시리즈7

어린이를 위한 자동차 세계사 100

표지의 노란 람보르기니가 눈에 띄는 어린이를 위한 자동차 세계사 100이 나왔어요.

자동차는 남자아이들이라면 정말 어릴적부터 좋아하더라구요.

전 딸만 키워서 자동차에는 크게 관심이 없다고 생각하겠지만, 우리 큰딸이 어릴적 자동차를 엄청 가지고 놀았답니다.

어린이날 선물로 자동차를 사줄 정도였으니까요.

남편이 자동차를 워낙 좋아해서 연애할때도 모터쇼도 다니고 했는데요.

전 사실 자동차 잘 몰라요. 뒤에 자동차명을 봐야 안답니다.

그런데 남편은 신기하게도 대충만 봐도 자동차명을 바로 알아내더라구요.

국산차는 물론 해외 유명차 명차들도 다 알고 있으니 신기하죠.

저는 어릴적 자동차를 가지고 있으면 부자소리 들었지만 지금은 집에 차가 몇 대씩 가지고 있는 사람도 많고,

그만큼 다양한 자동차가 나오기도 합니다.​

어린이를 위한 자동차 세계사 100은 자동차는 어떻게 발전되어 왔고, 미래의 자동차는 어떤 모습일지 이야기합니다.

​최초의 자동차를 아시나요?

​최초의 자동차는 최초의 기차이기도 하다는데요.

프랑스 니콜라스 조세프 퀴뇨라는 사람이 증기기관차에 자극을 받아 증기자동차를 만들었고,

이 증기자동차는 대포를 옮길 목적이었다고 해요.

승용 증기자동차는 1801년 영국의 광산 기술자인 리처드 트레비식이 만들었어요.

​증기자동차가 자동차의 시작이었다는 것 전 이제야 알았네요.

1885~ 1900년대 초, 개발이 시작되고 2000년대 이후엔 새로운 에너지의 시대가 되죠.

요즘 저도 몇 번 보기는 했는데 혼자만 타는 1인용 자동차죠.

전기 모터로 굴러가는 전기자동차도 꾸준히 개발되고 있지만 전기 충전이 아직은 좀 더 개발되어야 할 것 같고요.

그러나 자동차가 환경오염의 주범이니만큼 전기자동차로 바뀌어야 되지 싶긴 해요.

전기, 태양열, 수소 자동차, 수소 자동차도 많이 들어봤는데요. 수소자동차는 정말 깨끗한 자동차라죠.

아마존이라는 미국의 온라인 쇼핑몰은 드론을 이용해 택배를 하려고 시도중이라니 놀라워요.

2부에서는 자동차의 기술에 대해 나오는데요.

우리 일반인이 자동차의 기술에 대해선 잘 모르는데 궁금했던 다양한 이야기가 나오네요.

무인자동차나 요즘 나오는 열쇠없는 자동차키에 대해서도 나오고요. 계기판이나 자동차의 엔진 그리고 연료나 불빛에 대해서도 나옵니다.

자동차의 기술쪽엑 관심있는 아이들이라면 호기심을 자극할 것 같아요.

3부는 자동차의 디자인과 구조에 대해 나오는데요.

모터쇼에 가서 자동차 지붕이 열리는 컨버터블 자동차를 보고 정말 신기해 했던 기억이 나네요.

4부에서는 자동차 회사들에 대해 나옵니다.

자동차로 유명한 독일엔 벤츠, BMW, 아우디, 폴크스바겐, 포르쉐등 유명한 고급차 회사들이 몰려있죠.

부같라라는 차는 가장 강력하고 비싼 스포츠칼 20억 원이 넘는대요.

우리나라도 현대자동차가 세계적으로 유명하죠. 고 정주영 회장님이 1967년 설립했죠.

다른 회사들도 있지만 다 외국에서 사들여서 순수 자동차 기업은 현대와 기아뿐이지만 기아도 현대에서 사들여서 현대자동차 하나뿐인 것이지요.

또 우리나라 디자이너들이 외국차를 디자인한다네요.

유명한 범블비나 벤츠, BMW의 쿠페도 푸조 208도 한국인이 디자인했답니다.

자동차 전문기자가 쓴 <어린이를 위한 자동차 세계사 100>

자동차를 좋아하는 아이들도, 학생들도, 저처럼 자동차에 대해 어렴풋이만 알고 있던 어른도 자동차에 대한 모든 것을 알게하는 책이예요.