평소에도 도로망이 중요하다는 얘기는 많이 들었다. 토지도 도로가 중요하고, 일자리가 많은 곳엔 도로도 잘 정비되면서 상권도
형성된다. 여기저기 주워들은 얘기로 어쨌든 도로를 빼고는 부동산을 논할 수 없을 정도로 중요한 위치를 차지한다. 나는 지하철 종류가 너무 많아
어디까지 타 봤는지도 잘 모르겠다. 그 지하철을 중심으로 부동산 투자에 대한 얘기를 한다니 궁금하기도 했고, 한편으로는 머니 트레인이라는 말이
수긍이 갔다.
저자는 산업디자인을 전공한 후 다방면 인테리어를 하면서 부동산 전방위로 실무를 쌓았고, 실전 투자자로 활동하면서 그간의 투자
노하우 전수를 위해 강의 및 유튜브를 통해 독자와 소통하고 있다. 이미 저서 <부자 근육을 키워라>를 통해 객관적인 데이터 분석을
근간으로 부동산 전문가로 자리매김 한 저자는 두 번째 책인 <부자로 환승하라 머니 트레인>을 통해 '지역 공부'의 실전을 알려주고자
한다.
운전을 못하는 학생이라도 지하철은 탄다. 부동산 투자가 무엇인지 아무것도 모르는 사람도 자기가 타고 다니는 지하철을 생각하며 이
책을 따라오기만 하면 부동산에 대해 공부할 수 있는 지침서가 될 수 있도록 쉬우면서도 이해가 잘 되도록 썼다고 서두에 얘기한다.
이 책은 첫 1강에서부터 부동산 공부 어떻게
해야하나? 라고 서두를 던지면서 수도권 행정구역을 외우라고 한다.
부동산 공부 어떻게 시작할까? 사는 사람의 입장이
아닌 공급하는 사람의 입장이 되어 보면서 어떤 부동산이 잘 팔릴지에 대해 고민해보라 한다. 부동산 상승 요인은
인구, 교통, 일자리이다. 그중 교통에 대한 지도를 머릿속에 그리기 위해 수도권 행정구역을 외우고 그 위에 지하철
노선을 입히는 것이다. 첫 번째 미션은 그래서 수도권 행정구역 외우기이다.
지하철의 장점은 무엇일까? 누구나 이용한다. 한번에 굉장히 많은 사람을 실어 나를 수 있다(1600명), 친환경적 교통수단이며
교통정체가 일어나지 않는다. 그리고 지하철은 계속 확장될 것이다.
이 책을 읽으면서 운행하고 있는 지하철 노선이 총 22개라는 것을 알게 되었다. 또한 704개 역이나 되고, 이 중 환승역은
93개나 된다. 지하철마다 노선의 특성이 있다는 것도 이번에 책을 보면서 분명하게 알게 되었다.
가장 불패 노선은 2호선, 주거 성격의 노선은 6,7호선이며 한강을 끼고도는 9호선이 황금노선이고, 신분당선이 교통 핵심노선으로
일자리 핵심지역을 통과하는 교통시간 초스피드 노선이란다.
3강에서는 지하철 노선 구간별 특징(업무, 상권,
주거, 교육, 자연)을 1일 이용객 수와 함께 파악한다. 저자가 가장 할애를 많이 한 부분으로 주요 역을 모두 세심하게
분석해서 기록하였다.
4강~6강은 투자 트레이닝으로 지역과 노선, 그리고 역을 중심으로 서울, 경기, 인천의 지역 중 핵심 투자처를 추려내고 있다.
지하철역 이용객 수, 환승역의 가치, 마지막 역을 눈여겨볼 필요가 있고 지하철역으로 둘러 싸인 곳과 지하철 1km 이내만 투자해야 하며 지하철
간 운행시간도 살펴야 함 등등으로 각각의 내용에 맞는 설득력 있는 분석을 언급하고 있다.
마지막 7강에서 저자가 당부한다. 부자가 되고 싶다면 반드시 몸으로 움직이고 발로 다녀보면서 직접 보고 느끼라는 것이다. 월별
부동산의 특징을 설명하는데 3,4,5월은 토지 매수매도가 활발한 시기이고, 6,7,8월은 장마와 더위로 인해 매매가 비수기이며,9,10,11월은
주거 상가 토지 모두 활발한 시기이다. 그리고 12,1,2월은 직장과 학교로 인한 주거이주 수요가 많단다. 이것을 참고하면서 48주 프로젝트를
첨부해 실제 해야할 목록들을 나열하고 실천할 수 있도록 도와주고 있다.
이 책은 저자가 얘기 했듯이 부동산을 모르는 사람이라도 여러번 반복해서 읽고 하라는대로 따라하면 전체적인 윤곽과 개념을 잡을 수
있는 실전 지침서이다. 행정구역을 외우고 그 위에 노선도를 덧입히면서 각 역에 대한 특징과 인구 증감을 함께 분석하여 알기쉽게 설명하여서 부동산
수도권을 공부하고자 하는 사람이라면 꼭 이 책을 읽어보라고 권하고 싶다. 근래 들어 부동산 책 중에 여러번 보고 싶은 책이다.
* 문화충전 서평단으로 출판사에서 책을 무상으로 제공받아 주관적으로 작성하였습니다. *