테슬라 모터스 - 일론 머스크, 자동차의 패러다임을 바꾸다
찰스 모리스 지음, 엄성수 옮김 / 을유문화사 / 2015년 7월
평점 :
구판절판


테슬라의 두 리더는 또다시 의견이 갈렸다.CEO 마틴 에버하드는 보다 단순한 1단 변속기 자동차로 가야 하며, 예정대로 생산이 계속되어야 한다고 생각했다.그것은 곧 로드스터는 시속 110마일(약 177킬로미터)이상 낼 수 없게 된다는 의미였다.그러나 일론 머스크는 그걸 받아들일 수 없었다.그는 이렇게 말했다. 영화 〈백 투 더 퓨처〉에 나왔던 자동차 들로리언(DeLorean)이 왜 실패했습니까?그야말로 정말 형편없는 차였거든요.

 

 

 

생긴 건 그럴싸했지만,혼다 시빅의 액셀러레이터를 달고 있었죠.1단 기어로 갈 경우,우리 차 역시 그 우수한 모터와 파워 전자 장치들에도 불구하고 들로리언과 같은 운명을 맞을 겁니다.그동안의 자동차 발전에 기여하는 사람들은 많은 인내와 노력을 전재로 한 결과를 진행해 왔지만 생상성과 여러가지 여건의 불비로 인해 양산의 단계에서 좌절을 맛보았다.그러나 테슬러의 노력들은 미래를 바꿀만한 성과로 현재에도 진행형이다.

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테슬라는 현금 유동성에 어려움을 겪고 있었지만, 아직 그 놀라운 전기 자동차 로드스터를 만든 기술 및 엔지니어링 노하우를 그대로 갖고 있었다.문명의 이기 중의 하나가 자동차다.요즘은 집집마다 자동차가 두대 이상인 곳이  많다.자동차의 발명은 대단한 산업혁명과 인류문화에 많은 것을 이바지 해왔다.이제 결론적으로 보면 그 자동차의 제2,제3의 탄생을 바라보는 우리들의 시선이다.가히 혁명이라고 할 수 있는 전기자동차 그들은 많은 시행착오를 거치면서 자동차 문화에 한획을 긋는 중추적인 역활을 감당하고 있다.일론 머스크의 전기 자동차 회사 테슬라 모터스가 있다.

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테슬라 모터스는 이미 이런 것을 예견이나 한것처럼 독자적인 자동차의 개발을 위해 박차를 가해왔다는 것을 오늘 이책에서 말해주고 있다.

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우리의 삶을 송두리째 바꾸어 놓은 스마트폰 혁명,이제는 자동차 혁명이다.설계·제조·판매 등 이 책에서 자동차의 모든 것을 재정의하고 있다.토니 세바 스탠퍼드 대학교 경영대 교수, 전기 자동차 혁명을 주도하고 있는 대표적 기업으로 테슬라 모터스 지목했다.매사추세츠공과대학(MIT) 선정 스마트 기업 50중 1위 자동차 업종을 뛰어넘어 10년만에 전 업종을 망라한 최고의 혁신 기업으로 성장하고 있다는 것이다.

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이익을 많이 내는 회사는 두 가지 전략 중 하나를 선택할 수 있는 여유가 있다.먼저 그 분야에서 자신의 입지를 굳히고 이익이 가장 많이 나는 제품군에 주력하면서 적절한 성장을 추구하며 안전한 길을 걷는 전략을 선택할 수 있다.이익의 일부를 주주들에게 배당금으로 돌려줄 수도 있을 것이다.아니면 이익을 몽땅 새로운 시장, 새로운 기능, 새로운 제품에 쏟아부으면서 약간의 위험을 감수하는 전략을 선택할 수도 있다.

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모델 S가 어느 정도 제자리를 찾아가면서,테슬라 역시 그 같은 선택의 기로에 서게 됐다는 것이다.테슬라가 어떤 선택을 했을지 능히 짐작이 가고도 남을 것은 힘든 과정을 겪으면서 기업의 정신으로 새로운 미래의 개척자로 테슬라는 발전을 거듭하고 있음을 이 책에서 볼 수 있다.순간적인 이익의 창출이 아닌 미래에 투자하는 인류에 공헌하는 기업이 되기를 소망해 본다.그 놀라운 전기 자동차 로드스터를 만든 기술 및 엔지니어링이 빛나는 일론 머스크에 박수를 보낸다.

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