시내 교통U반, S반, 트램, 버스가 있는데 유효기간내에는 같은 티켓을 가지고서로 바꿔 탈수 있다. 요금은 시내를A, B, C세구역으로 나누어 AB해당하는 구간과BC에 해당하는 구간, ABC 전 구간으로 나누어 계산된다. 자세한 것은 초역 앞의 BVG(베를린 시 교통 연맹:06:00~22:00) 안내소에서 알아보자.
U/S 샤를로텐부르크역에서 오스트크로이츠역 사이는 S5.7.9의 3개 선이 연결되는 주요 노선이다. 주로 동서방향으로 단시간에 이동하고자 할 때 이용한다.


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현지에서 이동이 많은 경우에는 슈트케이스보다배낭을가져가는것이 편리하다. 여행 스타일에 맞추어 선택하자.
짐에서 가장 많은 부피를 차지하는 것은옷이다. 가능하면 적게 가져가는 것이 좋지만 통모양으로 둥글게 말아서 넣으면 공간을 많이차지하지 않는다.
기내에 가지고 들어가는 짐과 수하물로 맡기는 짐짐은 기내에 가지고 들어가는 것과수하물로 맡기는것 모두 중량 제한등의 규정이 있다. 짐이 많지 않으면 신경쓸것이 없지만, 중량을 초과하면 초과요금을 내야하므로 주의. 악기나 스포츠용구, 깨지기 쉬운것 등은 미리 항공사에 말하고 포장해 맡기는 것이 안전하다.


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세계문학의 중심 무대에 우뚝 선 최초의 동양인 작가무라카미 하루키는 30세 때인 1979년 <바람의 노래를 들어라》가
‘군조신인상‘에 당선되어 그 참신한 작풍과 유려한 문장 그리고 순문학 소설로는 매우 보기 드문 재미있는 묘사와 풍부한 상상력으로주목을 받았다. 그는 계속 2~3년에 한 권꼴로 《1973년의 핀볼> <양을 쫓는 모험》에 이어 데뷔 8년 만에 《상실의 시대>를 발표, 수백만부의 판매 기록을 세웠다. 이 작품이 세계 여러 나라에서 번역 출판되면서 하루키는 세계적인 작가로 떠올랐고, 그의 주요 작품들은40여 개국에서 대부분 번역되어 장기 베스트 또는 스테디셀러가 되고 있다. 특히 외국 문학에 대한 배타적 경향이 짙은 러시아와 중국에서도 그의 전집이 발간되어 인기를 끌고 있다.


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그런 사정으로 보스턴을 달렸다. 보스턴 마라톤을 달린 것은이번이 일곱 번째다. 그런 만큼 코스는 대체로 머릿속에 들어 있다. 오르막길의 수도, 커브길 각도의 모양도 하나하나 기억하고있다. 주법도 대체로 알고 있다― 물론 달리는 방법을 안다고해서 잘 달릴 수 있는 것은 전혀 아니지만.
자, 결과는 어떻게 되었을까?


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그렇긴 하지만 지금 되돌아보면 그 레이스는 러너로서의 나에게 적지 않은 의미를 지닌 일이었다는 것을 나는 알고 있다. 100킬로를 혼자서 계속 달린다는 행위 속에 얼마만큼의 일반적인 의미가 있는 것일까, 나로서는 알 수 없다. 그러나 그것은 ‘일상성에서 크게 일탈한 것이긴 하지만, 기본적으로는 사람으로서의도리에 어긋나지 않는 행위‘가 항상 그렇듯, 아마도 어떤 종류의 특별한 인식을 당신의 의식에 반영하는 결과를 낳는다고도할 수 있다. 자신에 대한 관조에 몇 가지 새로운 요소를 덧붙이게 되는 것이다. 그 결과로서 당신 인생의 광경은 그 색깔과 형상을 바꾸어 나가게 될지도 모른다. 많건 적건, 좋건 나쁘건. 나의 경우에도 그와 같은 변화된 모습을 경험할 수 있었다.


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