[서평]비행기 역학 교과서

비행기 역학 교과서 - 인문지식인을 위한 비행기가 하늘을 날아가는 힘의 메커니즘 해설 ㅣ 지적생활자를 위한 교과서 시리즈
고바야시 아키오 지음, 전종훈 옮김, 임진식 감수 / 보누스 / 2019년 1월

해외 여행을 할 때 많이 이용하는 비행기를 얼마나 알고 탈까

인간의 날고 싶은 욕망에서 등장한 비행기는 백년이라는 시간이 흘렀다  

 핵심이 되는 비행 원리에 대해 알고 전문가가 아니라도 쉽게 항공 역학을 바탕으로 

구조의 단순화와 조정법도 익힐 수 있도록 설명해 주었다  비행기 설계에서 제작,조종,항력,양력 등 비행기와 과학의 연관성에 대해 알게 되었다   

비행기가 날기 위해 필요한 요소는 무엇일까

무거운 비행기가 공중에서 떨어지지 않고 뜨기 위해 얼마나 많은 힘이 필요할까

균형 잡기와 방향 조절은 어떻게 할까

착륙과 이륙, 선회, 곡예 비행은 어떻게 조작할까

아이가 가장 궁금한 내용들이다

비행기가 날기 위해 필요한 요소는 동체,주날개,수평꼬리날개,수직꼬리날개,엔진이다  주날개는   공기 속도가 빠를수록 압력이 감소한다는 베르누이 법칙이 적용된다  한 바퀴 돌거나 물결치듯 비행하는 원리 등 알수록 놀라웠다  후퇴익,삼각익,직선 형태가 있고 최고 속도를 낼 수 있도록 제작되었다는 것을 처음 알았다  한 번도 생각해 본 적 없었는데 과학적 원리가 숨겨져 있다니 대단하다 

라이트 형제들은 유인 동력 비행에 성공해서 세계 최초 비행에 성공했다

물론 라이트 형제 이전에  다 빈치, 케일리 경, 헨슨도 비행기를 만들었다  제 1차 세계대전에서 군사용으로 사용되기도 했다  제 1차 세계대전이 끝나고 대량의 군용기가 민간으로 널리 보급되면서 여객기,우편 비행기, 레저용 비행기처럼 다양한 종류의 비행기가 개발되면서 비행기의 황금시대를 이루었다  

비행기가 공중에서 떨어지지 않고 유지하기 위해 양력이 필요하다  

양력이 중력보다 커야 이륙해 상승한다

양력과 중력이 같으면 비행기가 수평으로 비행하고 

양력이 중력보다 작으면 비행기는 하강한다  

양력의 크기는 바람의 빠르기와 날개 모양, 

비행기가 나는 곳의 공기 밀도에 따라 달라진다

돌풍이 많은 난기류를 만나면 비행 속도를 느리게 한다  

날개가 작고 기체가 무거운 비행기일수록 

돌풍의 흔들림이 적어 편하게 비행할 수 있다     

 양력의 증가량은 비행과 돌풍의 속도에 비례하고 날개 면적이 넓을수록 커진다

비행기 에어쇼를 통해 공중 회전 상승법을 본 것 같다  멋진 퍼포먼스를 보면 파일럿의 기분이 어떨지 궁금했다

초등학교에서 아이들도 방과후 수업을 통해서 비행기를 제작하고 있지만 

그 원리를 이해하진 못했다

비행기 역학 교과서를 보니 제작된 비행기들의 특징들이 조금씩 눈에 들어왔다