[스마트폰 하나로 세계여행 떠나기]를 읽고

스마트폰 하나로 세계여행 떠나기 - 여행사, 가이드, 외국어 실력 없이
노미경.장동익.가재산 지음 / 글로벌콘텐츠 / 2022년 6월

Intro

최근에 코로나가 거의 잠잠해지면서 드디어 일상으로 돌아온 느낌을 받는다. 실외에서 마스크도 벗고 거리두기도 제한도 해제되고 주변에 사람들이 많이 보이기 시작했다. 하지만 아직 한가지가 코로나 이전으로 돌아가지 못한것이 있는데 여행이다. PCR 검사 제한을 걸어놓은것도 있고, 여행을 간지가 너무 오래되었기에 기억도 희매해지고 막연한 두려움이 남아있었다. 따라서 두려움을 이기고 기억을 더듬기 위해 이 책을 읽기로 했다.

책의 내용

작가님은 무려 대학시절부터 150여 나라를 여행다녔다고 한다. 대단하면서도 다른 나라를 갈때마다 시장과 맛집을 필수로 가는것은 나와 비슷하여 동질감을 느꼈다. 책의 전반적인 내용은 여러 어플을 통해 여행 가는 방법을 전수해준다. 내가 직접 설명해도 되겠지만, 그렇다면 다른 독자들이 책을 읽는 이유가 사라지기에 생략하고 내가 책을 읽으면서 새로 알게 된 사실과 느낀점 위주로 작성하겠다.

워케이션이라는 말을 들어본적 있는가? 나는 이 책에서 처음 알게 되었는데 여행지에서 일하며 휴식을 즐기는 새로운 업무형태를 말한다고 한다. 아마 WORK + VACATION 의 합성어가 아닐까 싶다. 실제로 내가 다니는 회사는 재택근무의 자율화를 선언했기에 동기들이나 여러 선배님들은 제주도에가서 회의에 참석하는 등 장소에 가리지 않는 업무를 통해 효율을 극대화 하고 있다. 따라서 나도 연차를 쓰지 않고 해외나 국내여행을 가서 일을 하고 휴식을 즐길 수 있다. 회사에 다니기에 여행을 못간다는 말은 이제는 핑계가 되는 것이다. 워케이션을 적극적으로 활용하여 작가님이 소개해준 스마트폰 어플을 통해 스마트하게 여행을 즐겨야겠다!

[100자평] 나의 첫 모빌리티 수업

나의 첫 모빌리티 수업 - 탄소중립시대, 일상 구석구석 스며든 모빌리티 이야기
조정희 지음 / 슬로디미디어 / 2022년 5월

차를 모르는 차린이도 읽게 되면 차에 관심이 생기는 책!

[나의 첫 모빌리티 수업]을 읽고

나의 첫 모빌리티 수업 - 탄소중립시대, 일상 구석구석 스며든 모빌리티 이야기
조정희 지음 / 슬로디미디어 / 2022년 5월

Intro

나는 현재 모빌리티 회사에 다니고 있다. 하지만 모빌리티 중에 자동차에 특히 관심이 없다. 다른 동기들은 가림막이 있는 신차가 지나다니면 어떤 차 일까 하고 살펴보는데 나는 멀뚱멀뚱 쳐다보기만 한다. 내 직무가 좋아서 지원을 했기에 내가 하는 일만 좋아한다면 상관없을거라 생각했다. 하지만 최근들어 주식시장에도 그렇고 친환경 모빌리티에 대중들이 관심이 많아지면서 나 또한 이번 기회에 모빌리티에 관심을 갖기로 했다.

따라서 이번 서평을 신청하게 되었다.

책의 내용

작가님 소개. 원래는 작가님 소개를 잘 안하는데 나와 가치관이 일치하고 비슷한 생각을 많이 하는거같아서 소개를 넣었다. 작가님은 차가 있어도 생각과 다른 일을 하기 위해 대중교통을 자주 이용한다고 한다. 나는 비록 차는 없지만 나중에 차가 있다고 하더라도 이동하는 와중에 다양한 활동을 하기 위해 대중교통을 자주 이용할 것이다. 

모빌리티란 무엇인가?

 사전적 의미는 이동성이다. 그렇다고 마차나 수레를 모빌리티라고 하진 않는다. IT가 결합되어야 진정한 모빌리티라고 할 수 있기 때문이다. 대중교통 또한 네이버지도나 카카오지도를 통해 조회 되기 때문에 IT와 결합되어있다고 볼 수 있다. 

MAAS , LAAS , TAAS

MAAS , LAAS , TAAS 라는 용어가 있다. 

MAAS = Mobility as a service / LAAS = Logistics as a service 

 TAAS = Transportation as a servie

MAAS는 사람의 이동, LAAS는 물류의 이동이다.

그렇다면 TAAS는 물류와 사람을 합친 종합적인 개념이다.

퍼스트마일과 라스트마일

퍼스트 마일과 라스트 마일이라는 용어 또한 등장한다. 

퍼스트마일은 어느 목적지를 가기위한 첫 모빌리티를 이용하기 까지의 서비스이며

라스트마일은  최종 목적지에 도착하기 까지의 서비스다.

연남동 같은 골목에 있는 인스타맛집이나 카페를 가려면 대중교통을 이용해 홍대역까지 

가야한다. 지하철 역에 도착해선 걸어서 가거나 마이크로모빌리티인 전동킥보드를 

타고 가야한다. 여기서는 퍼스트 마일은 지하철이며 라스트마일은 전동킥보드다. 

퍼스트마일이 중요한 것은 사람들 대부분 귀차니즘이 있기에 

퍼스트마일로 목적지에 도착하는것이 최종 목표일 것이다.

테슬라가 게임체인저인 이유

나는 자동차는 관심이 없지만 테슬라와 테슬라의 모델시리즈는 좋아한다. 이유는 테슬라는 OTA서비스가 발달되어있고, 앱스토어 처럼 서비스 판매를 통해 수익을 얻는다. 또한, 보험 조차 테슬라에서 직접 서비스하며 다른 업계의 보험보다 가격이 저렴하기에 인기가 좋다. 

미래의 모빌리티

미래의 모빌리티로는 2가지가 있다고 볼 수 있다.

1.차량안에서 다양한 서비스를 즐기는 것이다. 

일례로 현대자동차는 메타 모빌리티라는 기술을 연초에 언급한적이 있는데 메타버스 + 모빌리티다. 가상세계와 현실세계를 모빌리티로 연결한다는데 이해는 잘안간다.. 

또한, 벤츠는 닌텐도사의 마리오카트를 실제 차에 연결하는 시도가 있었다.

2.착한 모빌리티인 전기차의 도래

현재 라니냐 미국서부지역의 대가뭄 등 환경문제가 심각하다. 

따라서 전 세계에서 환경보호를 위해 내연기관차를 중지하고 있다. 

2025년 네덜란드 부터 해서 내연기관차 판매를 중지한다고 한다. 또한 한국의 경우 전기차를 구매할 시 최대 1820만원을 지원해준다. 전기차의 가격에서 배터리가 40%정도 차지할정도로 배터리가 중요한데, 최근에 교체식 배터리가 대만에서 성공하면서 배터리 문제 또한 해결될 기미가 보인다. 이제 정말 내연기관차를 길에서 볼날이 얼마 남지 않았다.

Outro

책을 읽기전까진 모빌리티라는 것이 단순하게 교통수단으로만 여겼다.

하지만 IT와 결합함으로써 데이터를 수집하고 모빌리티의 중요성은 나날이 확대되어가는걸 느꼈다. 이제는 모빌리티라고 하면 자동차 지하철 버스 기차만을 생각하면 너무 구식적인 발상이다. 현대모비스에서 만든 스케이트형 모빌리티나 UAM 등 우리가 상상하지 못할 기술들이 존재하고, 앞으로 더 쏟아져 나오길 기대한다.

이 책은 출판사로부터 제공받아 솔직하게 작성한 리뷰입니다.

[세븐]을 읽고

세븐 - 7년 안에 경제적 자유를 만드는 7가지 비밀
전인구 지음 / 차이정원 / 2022년 5월

Intro

최근에 더 찬스라는 책을 읽으며 경제적 자유를 위한 마인드를 확립하고 있다. 오늘 소개할 책도 경제적자유 마인드 확립과 재테크에 노하우를 독자들에게 알린다.

얼마가 있어야 경제적 자유를 얻었다고 할 수 있을까? 나는 10억만 있어도, 경기권에 있는 평균 이상의 아파트를 살 수 있어서 10억이라도 있으면 좋겠다고 생각했다. 

책의 내용

하지만 작가는 30억은 있어야 독립이 가능하다고 한다. 

10억의 아파트와 20억으로 저축을 하거나 배당투자를 하여 월 500만원씩 고정수입을 확보하는거다. 30억은 내가 결혼도 하지 않고, 월 50만원씩 쓰면서 모아도 절대 모을 수 없다. 

복권도 당첨될 확률이 엄청 낮고, 당첨 된다 해도 

세금을 떼고 나면 저정도의 금액을 받을 수 없다. 

결국 경제적 자유를 얻으려면 나만의 파이프라인을 만들거나 재테크를 해야한다. 

재테크에 대한 기술을 얘기하기전에 우선 마인드를 확립해아한다. 

살면서 간절해본적이 있는가? 

이제와서 생각해보니 초등학교때 살뺴려고 저녁도 안먹었던 기억과

군대에서 유격훈련하며 버틴 기억 그리고 1년전에 취업을 하기 위해 노력했던 기억이 있다.

3가지 경험을 통해 얻은것은 내가 생각했던 목표에는 완전히 일치하진 않았지만, 

거의 근접하게 목푤를 이뤘다는 것이다.

이를 통해 나는 어떤 중요한 일 혹은 목표를 정할때 이뤄야하는 목표보다 상향목표를 잡고, 간절함을 가득 채우는 것이다.

하고자 하는 말은 경제적 자유를 얻고 싶다면 주식 코인 부동산을 하기전에 

내가 왜 이 행동을 하는지에 대한 정확한 목표를 세워야하고, 간절함으로 채워야한다.

책을 읽으며 작가님이 했던 말 중 마음에 새긴 2가지 법칙이 있다.

1.남들이 가지 않은 길은 지름길일 확률이 높다.

2.투자에 소신은 가지되, 고집은 부리지말자.

3.남보다 빨리 성공하고 싶다면 

남보다 빨리 실패할 필요도 있는 것 이다.

1번법칙. 작가님은 대학생시절 과외를 하며 돈을 벌었는데, 그 당시 여러 집을 다니다보니 교통비용이나 시간을 소모하는게 아쉬웠다고 한다. 따라서 그 당시에는 유명하지 않았던 공부방을 도입해 과외회전율을 높여 시간도 벌고 수익도 높였다고 한다. 

이처럼 남들이 하지않는 즉 블루오션을 잘 찾아서 행동하는게 중요하다고 느꼈다.

내가 이걸 보고 반성했던 것은 삼성전자 주식 투자다. 모두가 투자하니까 나도 들어가서 물리는거다. 투자자들이 너무 많으니 공매도 세력도 그만큼 많고, 

몸집이 크니 올리려고 해도 올라갈수없는 구조다. 

2번법칙. 최근에 주식시장에서 느꼈던 것인데, 2주동안 시장이 안좋아서 주식어플도 보지않았다. 그리고 주변사람들한테 시장이 안좋으니 촉수엄금을 주장하고 다녔다. 하지만 원숭이두창 관련주나 2차전지 가치 투자 등 시장이 안좋은마당에도 오를 주식은 올랐다. 

나의 고집을 조금 버리고 주변사람들의 의견을 들었더라면 수익을 봤을것이다. 

3번법칙. 이 법칙은 나의 심금을 울렸다. 주식을 시작한지 1년정도 되었지만 +의 수익률이지만 투자한 시간에 비해 수익이 너무 낮다. 번적도 있지만 나의 오만함으로 인해서 많이 잃기도 하였다. 최근에는 연속으로 손해를 보았기에 주식시장에 참여를 안하고 있는데 작가님의 말을 듣고 나니 용기가 생겨 다시 공부를 해야겠다고 다짐했다. 

Outro

위 3법칙 말고도 작가님이 말한 중요한 원칙들이 많이 있다. 거리 = 속도 x 시간

시간이 일정하다면 속도를 빠르게하여 남들의 부를 추월할 수 있다. 그러기 위해서는 시간을 절약하여 효율을 높이고 간절함을 더해 속도를 올려야한다.

지난 [더 찬스] 라는 책에서 경제의 흐름과 기초지식을 쌓았더라면,

이번 [세븐]책을 통해서 경제적 자유를 얻을 수 있는 마인드를 얻었다.

(105) 전인구경제연구소 - YouTube

전인구경제연구소

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이제 부터 나도 몸에 간절함으로 꽉 채워 경제적 자유를 얻기 위해 속도를 올려야겠다.

경제적 자유를 위한 마인드를 얻고싶거나 인생 멘토를 찾고 싶다면 이 책을 추천한다!

[100자평] 더 찬스 The Chance

더 찬스 The Chance - 당신에게 찾아올 부의 대기회 ㅣ 내 인생에 지혜를 더하는 시간, 인생명강 시리즈 7
김영익 지음 / 21세기북스 / 2022년 5월

지금까지 많은 경제 책을 읽어 왔지만 200쪽 분량으로 복잡한 경제를 쉽게 설명해주는 책은 처음이다.

올해 읽은 책 순위 중 1등이 될 것 같다.