마쓰시타 고노스케, 위기를 기회로

마쓰시타 고노스케, 위기를 기회로 ㅣ 마쓰시타 고노스케 경영의 지혜
마쓰시타 고노스케 지음, 남상진.김상규 옮김 / 청림출판 / 2010년 1월

실패를 모르는 경영의 신이라는 타이틀과 사람이 가장 중요하다는 믿음으로 항상 인재 양성을 하는 사람이라는 설명을 듣고 책을 집어 들었다.  깔끔하고 군더더기 없는 글이라 읽기에 참 좋았다.  

사업을 할때 어떤 마음을 가지고 해야 할까, 직원들을 대할때 어떤 식으로 대할까 어떤 식으로 훈련을 시킬까, 불황시에는 어떤 준비를 할까, 고객을 대할때에는 어떤 마음을 가질까, 제품은 어떻게 만들어야 할까등 글을 읽으면서 마스시타라는 인물은 참 기본에 충실한 사람이구나라는걸 느낄수 있었다.

사업은 반드시 성공을 해야 하는 것이다 잘 될때도 있고 안될때도 있다라는 생각은 있을 수 없다  절대 포기하지 말고 굳은 의지를 가지고 정면돌파로 끊임없이 노력하면 생각지도 못한 지혜가 생길수 있지만 소극적인 자세를 취하면 대수롭지 않았던 일조차도 좋지 않은 방향으로 전개된다.  불황이 왔을때는 직원들을 교육하고 회사내 구조를 재정비할 수 있는 기회로 삼아야 한다 일을 하는 목적은 확실해야 하고 나에 대한 평가는 엄격해야 하며 힘들때일수록 한눈팔지 말고 한우물을 팔고 가장 기본이 되는 일을 먼저해야한다고 말한다.

적극적인 사고 방식으로 회사를 잘 이끌어 나갈수 있다라는것도 좋겠지만 내가 가장 관심을 가지고 지켜봤던 부분은 아무래도 직원들을 어떻게 교육시켰느냐 하는 점일것이다. 위기상황에서 탈출해서 기회를 잡으려면 내가 변해야 할것이라는 점에서는 명백하지만 정작 어떻게 변하는게 정석인지에 대해서는 알지 못한다고 생각을 했다. 하지만 막상 글을 읽어 보면 내가 알지 못하는게 아니라 단지 실천을 못했을 뿐이라는 생각이 많이 든다. 오히려 사회생활 초창기에는 열심히 하던것들을 시간이 지남에 따라 점차 현실과 타협하고 느슨해지고 차츰 잃어버린 내용이 참 많았던거 같다 난 관리자의 입장과 직원으로서의 입장 양쪽에서 모두 봤다. 내 이런 면이 윗사람이 보기에는 참 좋지 않았었겠구나. 아니면 이런면은 윗사람이 고쳐줬으면 좋겠는데 참 아쉽다라고 느끼면서.......

경영자가 혼자만의 생각을 고집하지도 않으면서 직원들의 능력을 있는 그대로 믿어주고 항상 배려하고 적재적소에서 일할수 있도록 세심하게 신경써주고 잘할때와 못할때 상벌관계가 확실한 회사. 사명감과 일하는 보람을 확실하게 알수 있게 만들어주는 회사 끈기를 가지고 올바른 길로 나아갈수 있도록 이끌어주는 회사 아마 모두가 꿈꾸는 회사가 아닐까.. 관리자의 입장으로서의 이런 역활을 할 수 없다라는게 참 아쉽다. 이 나이에 아직 이루어 낸것이 없다라는게 참 서글프기조차 하다. 지금으로서는 직원된 입장으로서 관리자가 저런 마인드를 가지고 일할 수 있도록 이끌어 주는것도 큰 일이라는 생각이 든다. 

마쓰시다 경영의 특징으로 내가느낀거..
적극성, 인재양성의 중요성, 기본에 충실해라, 영업도 중요하지만 수금도 확실히 챙겨라, 고객의 목소리를 항상 듣고 시정하라..
일단 성공을 했더라도 느슨해지지 말고 긴장의 끈을 놓지 말아라.
거기에 한가지가 더 있다라면 안정성을추구한다는 점이 아닐까 싶다.
저수지식 경영..
저수지를 만들고 그곳에 물을 저장해서 물의 흐름을 조절하고 낭비 없이 활용하듯, 경영에서도 자금이나 설비, 재고, 기타 경영 전반에 걸쳐 저수지를 만들고 필요할 때 사용할 수 있도록 여유를 가지고 경영해야 한다는 것이다.
예를 들어 1억엔이란 자금이 필요하면 1억 2천만엔을 준비하고, 1억밖에 조달할수 없다면 사업계획을 조정해 8000만엔으로 낯추고 설비 투자를 할 때도 90% 가동률로도 채산이 맞도록 하는 식으로 항상 내 능력 이상의 일을 벌리지 않는 식으로.....

요즘 도요다자동차의 리콜문제로 시끄럽다.
책에서 도요다 자동차가 언급이 된적이 있어서 관심을 가져본다.
3%의 마진이 되는 물건의 납품가격을 20%까지 인하해 달라는 요구를 받고 생산기술을 개발해서 1년만에 적정 마진을 얻으면서도 도요다의 요구를 들어줄 수 있었다라는 부분이다. 겉으로 보기에는 무리한 요구였지만 가격을 인하해달라고 요구할수 밖에 없는 도요다측의 입장을 먼저 생각했기에 생산혁명을 일으킬 수 있었다라는 설명이었다.
요즘 문제가 되는 도요다의 원인중 하나가 무리한 가격경쟁으로 인한 부분도 한몫 차지했을듯도 하다.

마쓰시타 고노스케

1894년 일본 와카야마 현에서 태어났다. 1918년 마쓰시타 전기 제작소를 설립하였다. 독특한 경영이념과 탁월한 리더십으로 마쓰시타 전기를 세계적인 대기업으로 성장시켰고, 내셔널과 파나소닉이라는 세계적 상표를 만들어냈다. 1946년 PHP 연구소를 설립하여 풍요로운 삶을 위한 PHP운동을 벌였고, 마쓰시타 정경숙을 설립하여 인재양성에 이바지했다. 1989년 94세를 일기로 사망했다.

1989년....
이때가 내가 고등학교를 갓졸업하고 첫번째 직장에서 힘겹게 일하고 있었을때였다. 그때는 일이 많아서 걱정이었던 시절이었다 어렵다라는게 뭔지도 모를때... 해가 지나면 매년 늘어나는 두둑한 급여와 특별상여금으로 한없이 행복하기만 하던 그런때....
아마 일본도 다르지는 않았을까 싶기도 하다.
그 호황의 시절에 마쓰시타와 같은 걸출한 인물이 있었고 회사가 실패를 모르고 잘 돌아갔었지만 지금은 어떨까?
내가 경제에 대해서 아는게 없다보니 알수는 없지만 지금은 어떨까 궁굼해지는건 어쩔수 없는거 같다.
기업이 기본과 안정도 중요하지만 어느정도의 리스크를 감당하고 모험을 하는것도 필요할텐데라는 생각......

물론 마쓰시타도 사업을 확장하는걸 반대한건 아니었다.
다만 기본을 확실하게 하지 않고 무리한 확장을 하는걸 반대한거지..
'무엇이 옳바른가'를 의사결정의 기준으로 삼아라....
이글이 책에서 배울수 있는 가장 확실한 배움이 될것 같다 나에게는........... 기본부터 확실하게 해라....