<이 책은 책과 콩나무를 통해 출판사로부터 무상제공받아 본인이 직접 읽고 주관적인 후기를 작성하였습니다.>중국내에 자율주행 택시가 돌아다닌다는 이야기를 들었다.또한 중국은 전기차가 가장많이 돌아다닌다는 이야기를 들었다.그럼 중국은 과연 얼마나 좋은 모빌리티 기술을 가지고 있으며 세계속 경쟁력은 얼마나 되며 우리를 얼마나 위협하고 있나?중국 내수시장은 어마어마하다.압도적 인구를 바탕으로 내수시장은 다른나라들에게 꼭 진출하고 싶은 곳이다.자동차 시장역시 마찬가지이다.중국의 엄청난 인구와 성장으로 중국내수시장은 커지며 각국 자동차기업들이 중국시장을 차지하려 힘써왔다.그러면서 현대뿐 아니라 각국 메이저 자동차기업들이 중국을 장악했었는데 최근에는 다르다.중국 내수시장의 주인공은 중국기업이다.그것도 내연기관자동차가 아닌 전기차가 주인공이다.중국은 내연기관시장에서는 한계를 느끼고 전기차 시장에 뛰어들었다. 전기차 시장은 딱히 우위가 없는 시장이었다.중국은 내수기업들에게 엄청난 보조금을 지급하며 전기차를 저가로 만들시간을 주었다.또한 충전인프라를 구축해 전기차의 보급에 큰 힘을 실어주었다.이를 바탕으로 중국내수시장 뿐 아니라 이제는 전기차 수출에 있어서도 큰 비중을 차지하며 전기차 강국하면 중국을 떠올린다.중국은 또한 자동차사업을 전기차로 시작하며 차량설계단계부터 SDV적용을 시작하였다.그러면서 중국기업들이 소프트웨어 시장에서도 상위권을 점하고 있다.이는 우리에게 큰 위협이다.그래서 우리또한 이에 대비해야한다.SDV는 자동차 사용에 있어 좋은 경험을 제공한다.이 SDV는 고객가치에 중심을 둬야한다.고객에게 어떤 가치를 제공할 지 고민하며 설계한다면 후발주자이지만 좋은 성과를 거두지 않을까?자동차 뿐만 아니다.중국은 현재 드론 강국이며, UAM, 휴머노이드 분야에서 엄청난 성과를 보이며 미중패권경쟁을 이어가고 있다.같은 분야에서 경쟁하는 우리기업들에게 큰 위협이다.그렇지만 우리는 그동안 보여줬던 제조업의 강점이 있으며, 결국 모빌리티에서 중요한 것은 고객 경험일 것이다.고객 가치에 집중하여 도전한다면 우리에게도 큰 기회가 되지 않을까?#차이나 임팩트 모빌리티 패권 전쟁 #이정원 #슬로디미디어 #책과콩나무 #책콩 #서평단 #서평