자동차 정비 교과서 - 카센터에서도 기죽지 않는 오너드라이버의 자동차 상식 지적생활자를 위한 교과서 시리즈
와키모리 히로시 지음, 김정환 옮김, 김태천 감수 / 보누스 / 2014년 6월
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지금 우리나라 가정을 살펴보면 기본적으로 차량을 1대이상 가지고 있다. 그렇기에 아파트는 물론이고 주택가에도 주차난이 장난이 아니다. 또한 며칠전에 차의 시동이 켜지지 않아 당황하였다. 보험서비스를 불러서 차량을 살펴보는데 스마트키와 차량의 문제가 있어서 시동이 걸리지 않는다고 했다. 결국 렉카를 불러서 차를 공업사로 끌고 갈 수 밖에 없었다. 도대체 무엇이 문제가 았어서 시동이 걸리지 않는지 궁금했다. 공업사의 정비사가 이것저것 체크해보더니 밧데리에 문제가 있는거라며 교체를 해야한다고 했다. 처음에 출동한 서비스 직원과 달리 정비사의 친절한 설명과 함께 무상수리 기간이 남아있어서 다행이었다. 정말 내가 차량을 제대로 보지 못한다면 이런일이 한두번 뿐만 아니라 자주 생길게 분명하다.
 
나는 차를 타고 다닐지만 알았지 차량을 어떻게 정비해야하는지 몰랐는데 이 책을 보면서 어느정도 이해할 수 있었다. 책을 살펴보면 첫부분에서는 중고등학교때 배웠던 엔진의 종류에 대한 설명부터 해준다. 휘발유차와 경유차에 대한 비교에 차체 각부분을 소개해주고 있다. 
챕터 1에서는 자동차의 기본구조에 대해 간단하게 알려주고 두번째 챕터에서부터 간단한 정비를 시작할 수 있도록 도와준다. 전문가가 아니더라도 아해하기 쉽도록 충분한 설명과 함께 많은 사진을 첨부하고 그 아래 차례대로 교환하거나 수리하는 방법을 설명해주고 있다. 그러나 이 책을 봐도 나처럼 왕초보인 사람은 쉽게 이해가 되지는 않을 것이기에 한번 읽는 것으로 그치지 말고 사진과 자신의 차를 비교해보며 읽는 것이 중요한 것 같다.
 
세번째 챕터에서는 공구와 화학용품에 대해 설명해주는데 그동안 보기만 했지 정확한 이름을 모르는 공구가 많았는데 이번 계기로 정확하게 알수 있어 참 좋았다.네번째 챕터는 고난이도 정비부분이라 내가 과연 이걸 할 수 있을까 싶을 정도라 엄두가 잘 나질 않았지만 어떤 방법을 통해 교체를 할 수 있는지 알 수 있어 좋았다. 다음에 오일교환이나 브레이크 패드를 교체할 때 보면 더 도움리 되지 않을까 기대해보게 된다. 마지막으로 여섯번째 챕터에서는 차를 타고 다니면서 발생할 수 있는 여러가지 상황에 대처하는 방법을 알려주고 있다. 어떤 문제가 생겼을 때 어떤 것이 원인인지 알게되어 그 부분만 집중적으로 체크해보고 공업사나 정비센터에 맡기면 될 것 같다. 
 
이제 차는 집보다 어쩌면 더 많이 우리와 부대끼며 사는 존재인 것 같다. 그만큼 우리가 많이 쓰기 때문에 제대로 알고 사용한다면 지금보다 훨씬 차량의 수명을 늘려줄 수 있지 않을까 조심스럽게 생각해본다. 외국 사람들처럼 자가정비를 할 수 있는 수준까지는 아니더라도 타이어가 펑크가 났을 때 스스로 교체할 수 있는 정도는 되어야 할 것 같다. 아마 이 책의 저자도 이런 경우를 많이 접했기에 차로인해 당황하고 답답해하는 사람들에게 도움을 주기 위해 이 책을 쓴 것 같다. 아쉬운 부분은 일본사람이 썼기 때문에 차량과 사진이 옛날버전이라는 것이다. 우리나라에서 가장 많이 타고 다니는 차량의 사진을 넣었다면 좋지 않았을까 조심스럽게 써본다. 차량을 타고 다니는 운전자라면 남녀노소 가릴것 없이 이책을 한번쯤은 읽어보면 하는 생각이 든다. 차를 손보고 싶다면 당황하지 말고 이 책을 펼쳐보도록 하자. 많은 도움이 될것이다.

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