플랫폼은 안전을 배달하지 않는다

플랫폼은 안전을 배달하지 않는다 - 배달 사고로 읽는 한국형 플랫폼노동
박정훈 지음 / 한겨레출판 / 2023년 3월

누구는 배달노동자를 ‘딸배(배달노동자들을 비하하는 은어)’라 칭하고 “네가 공부를 안 했으니, 지금 배달이나 하고 있지!”라는 등 배달노동자를 비하하고 차별과 편견, 혐오의 시선으로 바라보고 있다. 그래서 어느 사람들은 그들에게 언어폭력, 폭력 등을 아주 자연스럽게 시행한다.
사실 나는 오토바이를 좋아하지 않는다. 난폭운전과 시끄러운 소음 등 다양한 이유로 오토바이를 매우 싫어한다. 그래서 나는 그동안 배달노동자를 께름칙한 직업으로 보곤 했다. 하지만 이 책을 읽어보니 그들이 난폭운전을 하면서까지 배달을 할 수밖에 없었던 이유를 알 수 있었다. 물론 아직까지도 오토바이를 타는 사람들의 난폭운전을 이해하지는 못한다. 또한, 그렇다고 하여 그들의 난폭운전이 모두 당연하게 받아들여져야 하는 것은 아니다. 하지만 그들의 걱정과 고난을 나도 느낄 수 있었다.

이 책에선 우리는 그동안 알지 못했던, 어쩌면 그리 관심이 있지 않았던 배달노동자의 수난과 고단함을 접할 수 있을 것이다. 난 그동안 배달노동자가 건당 수입을 얻는다는 사실은 알고 있었다. 몇 년 전 워크맨에서 배달 알바가 소개되기도 하였고 다른 자료를 통해서도 읽었던 적이 있었다. 하지만 그 사실에 관한 자세한 내막은 몰랐다. 우리가 배달 플랫폼에서 결제하는 배달료가 누구누구를 거쳐 반토막이 난 배달료로 배달노동자에게 전달되는지 몰랐다. 또한, AI 배차라는 알고리즘을 사용하여 배달 접수를 하고 이 배달을 거절하면 그들이 어떤 고통을 겪게 되는지, 혹은 배달노동자를 보호하기 위한 법과 제도가 얼마나 허름한지 새로이 알게 되었다. 플랫폼 회사는 최고의 공장을 짓고 관리하는 데 필요한 비용을 지불하지 않는다. 그래서 설사 소비자가 그들을 비난하더라도 소비자는 자세한 내막을 모르기에 플랫폼 회사가 아닌 배달노동자를 비난하게 된다.

이 책을 한마디로 정리하면 배달노동자에 관한 법과 제도가 너무 허름하다는 것이다. 배달 플랫폼은 그들의 더 많은 배달을 장려하기 위해 배달 프로모션을 개최하면서 정작 그들의 안전에 관해서는 무관심하다. AI 배차는 또 어떤 방식으로 배달노동자에게 배차되는지 알 수 없으며 그 주문을 거절하면 몇 분이고 몇십 분이고 그냥 기다려야 할 수밖에 없다. 그들은 AI가 아니다. 배달을 업으로 삼는 사람일 뿐이다. 그들은 배달을 하다 사고를 당하더라도 사고 위 두려움을 도로로까지 방치하지 않는다. 왜일까? 그것은 바로 두려운 마음이 남아 있다면 오토바이를 더 이상 타는 게 불가능할뿐더러 완전히 없앨 수도 없으니 이 공포를 밀어내고 다시 몸을 오토바이 위로 올려놓는 것이다. 두려움을 못 본 척하며 억지로 밀어내며 또다시 오토바이를 타게 되는 그 모습에 너무 안타까운 마음이 들었다. 과연 무엇이 그들을 이렇게 만들었을까?
오토바이에 관한 규정도 매우 낡았다. 오토바이 면허증이 없어도 대충 오토바이를 몰 수 있는 사람이라면 배달을 할 수 있다. 제대로 된 교육과 연수가 이루어지지 않아 그들은 오토바이만 탈 수 있지, 제대로 된 오토바이를 모는 방법을 모른다. 이러한 제대로 된 규정이 없기에 허름한 체계가 아직도 당연시 생각되며 이루어지고 있는 것이 아닐까 싶다.

사실상 배달노동자를 책임지고 보호하는 사람들은 존재하지 않는다. 배달 플랫폼도, 배달대행업체도, 음식점도, 그 누구도 그들을 보호하지 않는다. 하지만 빠른 배달로 음식이 안전하게 배달돼 소비자에게 도착하길 바란다. 과연 누가 그들을 생각하고 관심 가져 줄까? 그들이 배달 도중 사고가 발생하더라도 그들의 안전과 쾌유를 바라기보단 음식의 안전을 바라는 이들에게 자신의 모습을 되돌아보고 반성할 수 있도록 이 책을 추천한다.
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