조현준 효성그룹 회장 ˝AI 시대 솔루션 제시하겠다˝

조현준 효성그룹 회장 "AI 시대 솔루션 제시하겠다"

입력2025.06.02. 오후 2:01 기사원문

이성락 기자

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효성重 어닝 서프라이즈…조현준 회장 선제적 투자가 글로벌 호황 견인

조현준 효성그룹 회장은 AI 산업을 중심으로 글로벌 전력 산업의 미래를 이끌어가고 있다는 평가를 받는다. /효성

조현준 효성그룹 회장은 AI 산업을 중심으로 글로벌 전력 산업의 미래를 이끌어가고 있다는 평가를 받는다. /효성

조현준 효성그룹 회장이 글로벌 시장에 대한 혜안과 탄탄한 네트워크를 기반으로 활발한 광폭 경영 행보에 나서며 인공지능(AI) 산업을 중심으로 글로벌 전력 산업의 미래를 이끌어가고 있다.

2일 재계에 따르면 조 회장의 선제적이고 과감한 투자가 최근 구체적인 실적으로 증명되고 있다. 대표적으로 효성중공업이 올해 1분기 매출 1조761억원, 영업이익 1024억원을 기록했다. 이는 지난해 같은 기간 대비 각각 9.3%, 82.2% 증가한 어닝 서프라이즈(깜짝 실적)다. 미국을 중심으로 유럽과 중동, 오세아니아 지역의 초고압 전력기기 수주가 확대되는 등의 사업 순항으로 역대 1분기 기준 사상 최대 실적을 달성한 것이다.

효성중공업의 지난해 실적도 역대 최대였다. 지난해 연매출은 4조8950억원, 영업이익은 3625억원으로 전년보다 각각 13.8%, 40.6% 증가했다. 역시 미국 등 글로벌 시장에서의 전력기기 매출 확대가 연간 최대 실적을 견인했다. 이러한 호실적은 조 회장이 시장의 변화를 미리 읽어내는 혜안으로 과감하게 선제 투자를 했기에 가능했다고 업계 전문가들은 입을 모은다.

지난 3월 효성중공업 사내이사로 선임된 조 회장은 글로벌 복합 위기 속에서 탄탄한 글로벌 네트워크를 바탕으로 전력 신시장 공략을 확대하고 선제적인 투자를 리드하는 '책임 경영'에 박차를 가하고 있다.

특히 조 회장은 효성중공업 경영에 직접 참여함으로써 AI 시대의 핵심으로 손꼽히는 전력 산업에서 글로벌 대표 기업으로 만들어 나가겠다는 의지를 강하게 나타내고 있다.

효성중공업은 올해 미국 등 글로벌 AI 산업과 데이터센터 등 전력 수요의 지속적인 확대를 기반으로 사상 첫 매출 5조원, 영업익 5000억원 시대를 열 수 있을 것으로 기대하고 있다.

조 회장은 "효성중공업은 AI 산업의 핵심 기업이다. AI 시대가 개화하기 위해서는 전력 인프라가 필수적이기 때문에, 미국에서는 AI 산업과 전력 산업을 같은 산업으로 생각하고 있다"며 "효성중공업도 그만큼 변화가 필요하고 이를 위한 대비가 있어야 한다"고 강조해 왔다.

지난해 'CIGRE 파리 세션'에 참여한 효성중공업 직원들이 고객들에게 차세대 전력 기술을 소개하고 있다. /효성

지난해 'CIGRE 파리 세션'에 참여한 효성중공업 직원들이 고객들에게 차세대 전력 기술을 소개하고 있다. /효성

조 회장은 2020년 인수한 효성중공업 멤피스 공장에 대해 현재까지 1억5000만달러 이상을 투자, 육성해 왔다. 효성중공업 멤피스 공장은 미국 내에서 최대 765kV(킬로볼트)급 초고압변압기를 제조할 수 있는 유일한 생산 시설이다. 현재 4900만달러를 추가 투자해 2026년까지 시험 및 생산 설비를 증설하고 있다. 증설이 완료되면 생산 능력(캐파)이 기존의 2배 이상 확대될 전망이다.

효성중공업은 일찌감치 미국 현지 공장에서 전력기기를 생산함으로써 트럼프 2기 행정부의 높은 관세 정책 영향에서도 상대적으로 자유로울 수 있게 됐다.

이밖에 효성중공업은 조 회장의 리더십 아래 신재생에너지 발전량이 높은 유럽 각국으로 초고압변압기, 차단기 수출을 늘리고 있다. 2010년 유럽에 첫 진출한 이래 스웨덴, 아이슬란드, 핀란드, 프랑스 등에서 전력기기를 수주하며 유럽 시장 점유율을 가파르게 높여 왔다. 아프리카, 오세아니아 등 신시장 개척에도 박차를 가하는 중이다.

글로벌 변압기 시장의 경우 수퍼 사이클(초호황기)에 진입했다는 평가가 나올 정도로 큰 성장세를 나타내고 있다. 통상 30년 주기의 노후 전력망 교체 주기가 도래한 데 더해 AI 산업 급성장으로 전력 수요 또한 급증했기 때문이다. 효성중공업 관계자는 "준비돼 있고 또 끊임없이 도전하는 기업에는 기회의 문이 활짝 열린 셈"이라고 설명했다.

한편, 조 회장은 중공업을 중심으로 AI 산업 관련 신성장 동력 사업도 적극 육성 중이다.

그는 AI를 기반으로 전력 설비의 운전상태 데이터를 실시간으로 수진 분석해 이상 징후 조기 감지 및 고장 예측 시 자동 알람 기능을 제공하는 솔루션인 아모르(ARMOUR)와 AR(증강현실)을 접목한 검사장비, 초고압직류 송전 시스템인 HVDC 개발, 전력망의 전압 안정성과 전력 품질을 향상시키는 핵심 장치인 STATCOM(Static Synchronous Compensator)에 AI 기술 연계 등의 사업을 추진하고 있다.

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트럼프 관세 직격탄 맞은 자동차…새 정부, ‘협상 패키지‘ 속도 낼 듯

트럼프 관세 직격탄 맞은 자동차…새 정부, '협상 패키지' 속도 낼 듯

입력2025.06.02. 오전 5:01  수정2025.06.02. 오전 6:52 기사원문

김명지 기자

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5월 대미 자동차 수출, 전년 동월 대비 32% 급감…전체 수출 1.3% 감소

미국, 중국 양대 시장서 수출 감소세 뚜렷…새 정부 출범 이후 협상안 마련 박차 가할 듯

수출입 화물이 쌓여 있는 신선대부두. 연합뉴스

수출입 화물이 쌓여 있는 신선대부두. 연합뉴스

'트럼프표 관세'로 인해 대미(對美) 자동차 수출이 급감하면서 지난달 우리나라 전체 수출이 넉 달 만에 감소세로 돌아서는 등 경제 지표 악화가 본격화하기 시작했다.

주력 품목 중 하나인 반도체 수출이 호조를 이어가며 5월 기준 역대 최대치를 기록했음에도, 관세와 저유가 등의 영향을 받은 품목들에 빨간불이 켜지면서 전체적인 실적이 뒷걸음질을 친 것이다.

이른바 한미 간 '협상 패키지'를 통해 관세와 미국 무역적자, 한미 방위비 분담금 등이 얽힌 고차방정식을 풀어내야 하는 새 정부의 어깨도 무겁다.

반도체에 웃고 자동차에 울었다…수출, 4개월 만에 감소세 전환

산업통상자원부가 1일 발표한 '5월 수출입 동향'에 따르면, 지난달 우리나라 수출은 전년 동월 대비 1.3% 감소한 572억 7천만 달러로 집계됐다.

월간 수출이 전년 동월 대비 감소한 것은 지난 1월 이후 4개월 만이다. 2023년 10월부터 작년 12월까지는 15개월 연속으로 전년 동월 대비 증가하는 흐름을 이어왔다.

산업부에 따르면, 5월에는 15대 주력 수출 품목 중 반도체를 포함해 컴퓨터, 무선통신기기, 선박, 바이오헬스 등 5개 품목 수출이 증가했다.

특히, 최대 수출품인 반도체 수출은 HBM·DDR5 등 고부가 메모리 제품의 견조한 수요가 지속되는 가운데 고정가격도 상승세를 보이면서 역대 5월 중 최대 실적인 138억 달러로 작년보다 21.2% 증가해 역대 5월 중 최대 실적을 기록했다.

무선통신기기 수출은 스마트폰 수출이 4억 2천만 달러로 30.0% 증가하면서 전체적으로 3.9% 증가한 13억 달러를 기록해 4개월 연속 증가세를 이어갔다. 컴퓨터SSD 수출은 2.3% 증가한 11억 달러를 기록하면서 플러스로 전환됐다.

하지만 주요 수출 품목인 자동차 수출은 62억 달러로 전년 동월 대비 4.4% 감소했다.

'트럼프 관세'와 현대차그룹의 조지아 신공장의 가동 확대 영향으로 미국 수출이 32% 급감한 것이 주효했다. 다만 유럽연합(EU)으로의 전기차 수출이 37.6% 증가해 이러한 부분을 상쇄해 4개월 연속으로 60억 달러 이상의 수출액을 유지했다.

트럼프 행정부 출범 이후 저유가 기조가 이어진 데 따라 석유제품 수출은 36억 달러로 20.9% 감소, 석유화학 수출은 32억 달러로 20.8% 감소를 각각 기록했다.

철강도 단가 약세와 글로벌 건설 경기 위축 영향으로 지난달 수출이 12.4% 감소한 26억 달러로 나타났는데, 3월부터 25% 관세가 부과 중인 미국 수출은 20.6% 감소했다.

대미·대중 수출 나란히 빨간불…새 정부, 관세 '협상 패키지' 총력 나서야

트럼프 미 대통령. 연합뉴스

트럼프 미 대통령. 연합뉴스

양대 수출 시장인 미국과 중국으로의 수출의 감소세도 뚜렷하게 드러났다. 9대 주요 지역별 수출을 보면, '트럼프 관세'의 직접 영향을 받는 대미 수출은 100억 달러로 8.1% 감소했고, 대중 수출도 104억 달러로 8.4% 줄었다.

자동차 수출 타격의 여파로 대미 수출은 8.1% 감소한 100억 달러로 전월에 이어 감소세를 이어갔다.

대중국 수출액은 최대 수출 품목인 석유화학 등 수출 감소로 전년 대비 8.4% 줄어든 104억 달러를 기록했으며, 대아세안 수출액 역시 같은 이유로 1.3% 감소한 100억 달러에 그쳤다.

9대 지역 중 수출이 늘어난 곳은 EU(4.0%)와 CIS(34.7%) 두 곳이었다.

안덕근 산업통상자원부 장관은 "양대 시장인 미국과 중국으로의 수출이 모두 감소했다. 미국 관세 조치가 세계 경제와 우리 수출에 영향을 미치고 있는 것으로 보인다"며 "특히 5월에는 국제유가가 60달러 초반까지 하락하면서 석유제품·석유화학 수출이 전년 동월 대비 20% 이상 급감, 수출 감소의 주요 요인으로 작용했다"고 설명했다.

관세 사정권은 앞으로도 확대될 가능성이 있는 만큼, 철저한 대비가 필요하다는 지적이 나온다.

고려대 경제학과 강성진 교수는 "자동차 수출의 낙폭은 관세가 이미 부과돼 지난달부터 지표에 반영되기 시작했지만, 아직 본격화하고 있지 않은 반도체 역시 조만간 미국발 관세의 영향을 점차 피하기 어려울 것"이라며 "우리나라 기업들이 대만, 일본 등 기업들과 치열한 경쟁에 나서야 하는 상황"이라고 평가했다.

정부는 미국의 관세 조치로 인한 우리 산업의 피해를 최소화할 수 있도록 미국 측과 적극적으로 협상에 나선다는 계획이다. 정부는 관세 부과 유예가 종료되는 시점인 다음달 8일까지 '협상 패키지' 마련에 주력하는데, 여기엔 자동차·철강 등을 포함한 모든 관세의 철폐를 비롯해 우리나라와 미국의 조선업 협력과 에너지 수입 확대, 대미 투자 증대 방안 등이 담길 것으로 보인다.

특히, 오는 3일 대선을 통해 새 정부가 들어서면 관련 준비에도 속도가 붙을 것으로 예상되는데, 대미무역적자와 흑자 수위를 조정하는 등 과정에서 협상안이 우리 입장에서도 내실 있게 마련돼야 하는 압박은 커지고 있다.

강 교수는 "관세 사태의 배경엔 미국의 극심한 무역적자와 국가부채가 있는데, 1980년대 플라자협정 당시와는 달리 미국 입장에서 협상이 어렵고 우방국도 아닌 중국이 이러한 구조의 한가운데 있다는 점에서 이런 극단적인 카드가 나온 셈"이라며 "우리 입장에서도 방위비 분담금, LNG, 조선 등을 패키지로 한 '빅딜'을 제시할 수밖에 없을 것"이라고 말했다.

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CBS노컷뉴스 김명지 기자 divine@cbs.co.kr

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HD현대, 노르웨이서 ‘바다 탈탄소’ 전환 협력 나서

HD현대, 노르웨이서 ‘바다 탈탄소’ 전환 협력 나서

입력2025.06.02. 오전 10:47 기사원문

오동욱 기자

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‘노르시핑 2023’에 마련된 HD현대 부스 모습. HD현대 제공

‘노르시핑 2023’에 마련된 HD현대 부스 모습. HD현대 제공

HD현대가 세계 3대 조선·해양 박람회에서 ‘바다 탈탄소 전환’을 위해 국제 조선해양 기관·단체와 협력 확대 방안에 나선다.

HD현대는 오는 3일부터 6일까지 노르웨이 오슬로에서 열리는 ‘노르시핑 2025’에 정기선 HD현대 수석부회장과 이상균 HD현대중공업 대표 등 그룹의 최고경영진이 참석한다고 밝혔다. HD현대는 글로벌 조선·해양산업 탈탄소 기술과 관련해 박람회에서 다양한 기관·단체와 협력을 확대할 계획이다.

구체적으로 HD현대는 오는 4일 독자 개발한 차세대 고압이중연료 추진 액화천연가스(LNG) 운반선의 화물 운영과 연료 시스템에 대한 기본 인증을 확보한다. 이 시스템은 증발가스를 압축·재공급해 화물의 손실을 최소화하고 선주의 운항 효율성과 경제성 향상할 것으로 평가받는다.

글로벌 기관과 공동 기술개발도 확대한다. 영국 로이드선급과는 고효율 고체산화물 연료전지(SOFC) 기반의 하이브리드 LNG운반선을 공동 개발할 예정이다. HD한국조선해양과 HD현대중공업이 SOFC 기반의 하이브리드 추진시스템의 개발과 LNG운반선 기본설계를 담당하고, 로이드선급이 기술 자문을 제공하는 방식이다. 프랑스 엔지니어링 기업인 GTT와 함께 사다리꼴 형상의 ‘멤브레인 화물창’ 공동 개발에도 나선다. 이 화물창은 선체의 선수 공간까지 활용할 수 있도록 설계된 구조로, 화물 안정성과 선박 운용 효율을 높일 것으로 기대된다.

해양 탈탄소 전환을 위한 국제 정책 제안에도 참여할 예정이다. 국내 조선사 최초로 비영리연구기관인 ‘MMMCZCS’와 전략적 파트너십을 체결해 친환경 연료 전환, 에너지 효율 극대화를 통한 탄소배출 저감 등 탈탄소 핵심 기술을 위한 규제 마련과 국제 정책 수립에도 참여한다. MMMCZCS는 전 세계 90여개의 파트너사와 함께 탈탄소 연료 기술을 개발하는 기관으로, 국제해사기구 IMO의 규정 제정을 이끌 정도로 국제 해운업계에서 영향력을 행사한다고 HD현대 측은 설명했다.

HD현대 관계자는 “앞으로도 끊임없는 기술 혁신과 국제 기업들과의 협력 확대를 통해 바다의 탈탄소화를 이끌어 갈 것”이라고 밝혔다

노르시핑 박람회는 그리스 포시도니아, 독일 국제조선해양기자재박람회와 더불어 세계 3대 조선·해운 박람회다. 이번해에는 47개국 800여개 기업이 참석하고, 3만여명 이상의 참관객이 방문할 것으로 예상된다.

오동욱 기자 5dong@kyunghyang.com

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한화운용, ‘PLUS 고배당주’ ETF 시리즈 4종 순자산 1조원 돌파

한화운용, ‘PLUS 고배당주’ ETF 시리즈 4종 순자산 1조원 돌파

입력2025.06.02. 오전 8:56 기사원문

조은서 기자

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한화자산운용 제공.

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한화자산운용은 ‘PLUS 고배당주’ 상장지수펀드(ETF) 시리즈 4종의 순자산총액 합계가 1조원을 돌파했다고 2일 밝혔다.

2일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면, ‘PLUS 고배당주’ ETF 시리즈 4종 각각의 순자산총액은 ‘PLUS 고배당주’ 8,029억원, ‘PLUS 고배당주채권혼합’ 1,018억원, ‘PLUS 고배당주커버드콜’ 877억원, ‘PLUS 고배당주고정커버드콜’ 177억원 등을 기록해 합계 1조95억원(5월 28일 종가 기준)으로 집계됐다.

트럼프발 관세 전쟁으로 글로벌 경기 불확실성이 커지자 안정적인 배당 수익을 기대할 수 있는 고배당주 ETF에 대한 투자가 늘었단 게 한화운용 측 설명이다. 한화운용은 6월 새 정부 출범 이후 밸류업 정책이 더욱 탄력을 받을 것으로 예상하고 있다.

‘한국판 슈드(SCHD)’로 불리는 ‘PLUS 고배당주’ ETF는 국내주식형 배당 ETF 중 최대 규모로, 장기·적립식 투자에 적합한 상품이다. 예측 가능한 고정 인컴 수익(매월 주당 73원 지급)과 꾸준한 분배금(배당금) 성장을 특징으로 한다.

한화자산운용은 ETF 라인업 확장을 통해 다양한 투자 성향을 충족시켰다고 설명한다.

▲주식 40%, 채권 60%로 설정해 연금계좌 투자에 유리한 ‘PLUS 고배당주채권혼합’ ▲KOSPI200 옵션을 활용해 연 18% 수준의 초고배당을 추구하는 ‘PLUS 고배당주위클리커버드콜’, ▲옵션 비중을 고정해 주가 상승 시 수익참여율을 높인 ‘PLUS 고배당주고정커버드콜’ 을 출시해 투자 성향에 따른 상품을 선택할 수 있게 했다.

금정섭 한화자산운용 ETF사업본부장은 “핵심 편입 비중을 차지하는 국내 금융지주사들의 주가순자산비율(PBR)이 아직 0.4~0.5배의 절대적 저평가 구간에 머물러 있는 만큼 새 정부가 주주가치 제고 정책을 본격화하면 고배당주의 재평가 모멘텀은 더욱 강화될 것”이라고 했다.

조은서 기자 joheun@chosunbiz.com

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월러 美 연준 이사 “관세發 인플레 일시적…금리인하 지지”

월러 美 연준 이사 “관세發 인플레 일시적…금리인하 지지”

입력2025.06.02. 오후 12:41 기사원문

이민재 기자

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월러 연준 이사, ‘BOK 국제컨퍼런스’ 기조연설

“관세 충격, 장기 인플레이션으로 이어지지 않아”

관세·고용·물가 진단한 월러…“기대 인플레와 실물 데이터 간 괴리 크다”

“인플레이션 믿는다면 소비·임금 반응 있어야…실증은 부족”

◆…크리스토퍼 월러(Christopher J. Waller) 미 연준 이사가 2일 오전 서울 중구 한국은행에서 열린 2025 BOK 국제컨퍼런스에서 기조연설을 발표하고 있다. 사진=한국은행 제공

◆…크리스토퍼 월러(Christopher J. Waller) 미 연준 이사가 2일 오전 서울 중구 한국은행에서 열린 2025 BOK 국제컨퍼런스에서 기조연설을 발표하고 있다. 사진=한국은행 제공

크리스토퍼 월러(Christopher J. Waller) 美 연방준비제도(Fed·연준) 이사는 "관세로 인한 인플레이션은 없을 것이라는 제 믿음을 고려할 때 인플레이션에 대한 기대가 고정되어 있다는 지속적인 전망을 지지한다"라며 "올해 말 '좋은 소식' 금리 인하를 전망한다"라고 밝혔다.

한국은행은 6월 2일과 3일 양일간 한국은행 별관 컨퍼런스홀에서 'BOK 국제컨퍼런스'를 개최한다. 올해 주제는 '경제 구조 변화와 통화정책(Structural Shifts and Monetary Policy)'으로 통화정책에 관한 최신 연구결과 및 정책사례에 대해 논의하고 시사점을 도출한다.

컨퍼런스의 오프닝세션은 Christopher J. Waller 美 연준 이사의 기조연설과 이창용 한국은행 총재, Waller 이사 간의 2인 정책 대담(Policy Dialogue)으로 구성됐다. 미국 경제 전망을 포함한 다양한 통화정책 이슈를 논의했다.

크리스토퍼 월러 미 연준 이사는 'The Effects of Tariffs on the Three I's: Inflation, Inflation Persistence, and Inflation Expectations(관세가 세 가지에 미치는 영향: 인플레이션, 인플레이션 지속성, 그리고 인플레이션 기대치)'을 주제로 기조연설을 했다.

월러 이사는 "올해 관세 발표의 변동성, 특히 지난주 법원 판결의 채찍질과 금속 관세의 두 배 인상 등으로 인해 무역 정책이 어디에 정착할지에 대한 상당한 불확실성이 생겼다"라며 "4월 중순, 저는 두 가지(대규모 관세, 소규모 관세) 시나리오를 가정했는데 두 경우 모두 관세 인상이 일시적으로 인플레이션을 상승시키고 그 후 기본금리로 돌아갈 것이라고 생각했다"라고 말했다.

그는 "대규모 관세에서는 기업들이 관세 비용을 모두 소비자에게 전가한다면 개인소비지출(PCE) 물가지수에 따른 인플레이션이 올해 연간 기준으로 5%에 달할 수 있다"라며 "기업들이 관세 인상분의 일부를 흡수한다면 인플레이션은 약 4%에 달할 수 있고 이러한 비용 상승으로 인한 경기 둔화로 내년 실업률이 4.2%에서 5%로 상승할 수 있다"라고 설명했다.

이어 "소규모 관세에선 상품 수입에 대해 평균 10%의 관세를 유지하되 시간이 지남에 따라 더 높은 국가 및 부문별 관세를 인하하는 것을 가정했다"라며 "이 경우 인플레이션은 연간 기준으로 3%까지 상승한 후 소멸할 수 있다. 생산과 고용의 성장은 둔화되어 실업률은 상승하지만 5%까지는 높지 않을 수 있다"라고 주장했다.

월러 이사는 "관세에 대한 이러한 불확실성의 배경에는 최근 경제 펀더멘털에 대한 하드 데이터가 대부분 긍정적이고 연방공개시장위원회(FOMC)의 경제 목표를 지지한다는 점이 있다"라며 "4월까지의 인플레이션이나 경제활동에 대한 데이터에서 무역 정책의 효과에 대한 증거는 거의 없지만, 앞으로 몇 주 안에 바뀔 수 있다"라고 밝혔다.

그러면서 "이에 비해 소비자, 기업, 투자자를 대상으로 한 설문조사를 기반으로 한 '소프트 데이터'에는 경제 활동 둔화와 물가 상승이 예상된다는 증거가 있다"라며 "4월까지의 전체 경제 활동에 대한 하드 데이터를 면밀히 살펴보면 균형 있게 긍정적인 것으로 나타났다. 1분기 실질 국내총생산은 소폭 감소했지만 소비자와 기업의 지출을 측정하는 민간 국내 최종 수요는 분기에 연간 2.5%의 양호한 성장률을 기록했기 때문"이라고 덧붙였다.

월러 이사는 "인플레이션이 계속해서 연준의 2% 목표에 순조롭게 도달할 것이라고 예상했지만 이제 관세 인상의 영향으로 향후 몇 달 동안 인플레이션이 상승할 것으로 전망한다"라며 "2025년과 2026년의 나머지 기간을 생각하면 인플레이션을 주도하는 가장 큰 요인은 관세가 될 것"이라고 내다봤다.

그는 "앞서 말씀드린 것처럼 관세의 규모가 무엇이든 인플레이션에 미치는 영향은 일시적일 것"이라면서 "가장 분명하게는 2025년 하반기에 나타날 것이다. 이는 궁극적인 인상 규모뿐만 아니라 어떻게 결정되느냐에 따라 결정될 것"이라고 전망했다.

◆…(왼쪽부터) 이창용 한국은행 총재, 크리스토퍼 월러(Christopher J. Waller) 미 연준 이사. 사진=한국은행 제공

◆…(왼쪽부터) 이창용 한국은행 총재, 크리스토퍼 월러(Christopher J. Waller) 미 연준 이사. 사진=한국은행 제공

월러 이사는 "이제 인플레이션 기대치의 차이에 대한 두 번째 문제에 대해 논의해 보겠다. 저는 관세로 인한 인플레이션은 일시적일 것이라고 믿으며 장기 인플레이션 기대치가 고정되어 있는 한 정책을 수립할 때 이를 검토해야 한다"라고 밝혔다.

그러면서 "현재로서는 가계 인플레이션 기대치와 시장 기반 지표, 전문 예측가의 인플레이션 기대치 사이에 극적인 차이가 발생하고 있다. 미시간 대학교의 소비자 설문조사에 따르면 지난 몇 달 동안 단기 및 장기 인플레이션 기대치가 모두 순으로 눈에 띄게 증가했으며 현재 각각 6.6%와 4.2%를 기록하고 있다"라고 설명했다.

이어 "명목 물가 대비 인플레이션 조정 증권 가격을 기준으로 한 인플레이션 기대치는 2년 만기 국채 인플레이션 보호 증권 인플레이션 보상이 약 2.7%, 5년 및 10년 만기가 약 2.4%로 크게 증가하지 않았다. 또한 6~10년 후 소비자 물가 상승률에 대한 전문 예측가 설문조사의 중앙값은 2.2%"라고 덧붙였다.

월러 이사는 "인플레이션 기대치 측정치 간의 매우 이례적인 불일치는 정책 입안자들에게 문제를 야기한다"라며 "저는 인플레이션 보상에 대한 시장 기반 측정과 전문 예측가의 기대치를 살펴보는 것을 선호한다. 그들은 돈이 걸려 있기 때문"이라고 역설했다.

그는 "가계가 실제로 인플레이션이 몇 년 동안 7%가 될 것이라고 믿는다면, 근로자들은 실질 임금이 하락하지 않도록 최소 7%의 인상을 요구할 것이다. 기업이 이러한 임금 요구를 허용한다면 임금 인상이 통과됨에 따라 인플레이션은 약 7% 상승할 것이다. 또한 근로자들이 더 높은 임금을 받는 일자리를 찾으면서 구직 활동과 퇴사율도 증가해야 한다"라고 설명했다.

월러 이사는 "몇 년 전만 해도 타이트한 노동 시장에서 그런 이야기가 있었지만, 이제는 비즈니스 담당자들로부터 임금 수요가 증가했다는 소식을 듣지 못하고 있으며 임금 및 보상 데이터에서도 이를 볼 수 없다"라며 "몇 년 동안 엄청난 임금 인상과 1~2년 전보다 크게 완화된 노동 시장에서 근로자들은 인상을 요청할 수 있는 레버리지가 많지 않고 지금 당장 일자리를 유지하는 것에 대해 더 걱정하고 있다고 생각한다"라고 밝혔다.

이어 "게다가 퇴사율은 팬데믹 이전 수준을 밑돌고 있다. 노동 시장 상황을 고려할 때 소비자 설문조사에서 보고 있는 높은 인플레이션 기대치가 명목 임금 인상과 2차 인플레이션 폭발로 이어질 것이라고 믿기 어려운 것 같다"라고 강조했다.

월러 이사는 "요점은 소비자들이 높은 인플레이션에 직면할 것이라고 믿는다면 수입업체들이 재고를 미리 적재하는 것처럼 보이는 구매가 선행될 것이라는 점"이라면서 "하지만 자동차를 제외하고는 2024년 하반기보다 전반적으로 더 느리게 성장하고 있는 소비자 지출이 크게 급증하지는 않았다"라고 힘주어 말했다.

그러면서 "금융 비즈니스의 경우 예상 인플레이션을 기준으로 대출 및 금융 상품의 금리를 설정한다. 이때 시장 기반 인플레이션 기대치와 전문 예측가의 관점에 포함되어야 한다"라며 "예측을 잘못하고 대출 명목 금리가 너무 낮으면 실질 수익률이 급격히 낮아지고 수익률이 압박을 받을 수 있다"라고 설명했다.

이어 "주택, 자동차, 내구재와 같이 이자에 민감한 상품에 대한 대출 수요가 급증해야 한다. 대출 수요는 건전해 보이지만 은행이나 기타 금융 회사에서 대출 수요가 급증한다는 보고는 없다"라며 "임금 요구, 지출 패턴 및 대출 수요를 기준으로 볼 때, 최근 몇 년간 경제에 대한 다른 여론조사와 마찬가지로 다른 요인에 대한 태도를 반영할 수 있는 미시간 대학교 가계 대책에 반영된 인플레이션 관점에 부합하는 경제 활동의 증거는 보이지 않는다"라고 부연했다.

월러 이사는 "결론적으로 관세로 인한 인플레이션이 지속되지 않을 것이라는 믿음과 인플레이션 기대치가 고정되어 있다는 점을 고려할 때 저는 정책금리를 설정할 때 단기 인플레이션에 대한 관세 효과를 살펴보는 것을 지지한다"라며 "실효 관세율이 낮은 관세 시나리오에 근접하게 정착하고 기본 인플레이션이 계속해서 2% 목표에 도달하고 노동 시장이 견고하게 유지되고 있다고 가정하면 올해 말 '좋은 소식' 금리 인하를 지지할 것"이라고 마무리했다.

이민재 (myfinkl@joseilbo.com)

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