who? special 엔초 페라리-페루치오 람보르기니

who? special 엔초 페라리·페루치오 람보르기니 ㅣ who? special
윤상석 지음, 양선모 그림, 김필수 감수 / 스튜디오다산(주) / 2020년 12월

이 글에는 스포일러가 포함되어 있습니다.

다산북스에서 출간한 who? 스페셜 <엔초 페라리 . 페루치오 람보르기니>편은 슈퍼카를 좋아하는 독자들에게는 가장 즐거운 편이 아닐까 싶다. 자동차 마니아들에게 꿈의 자동차이자 자동차계의 명품인 슈퍼카를 만드는 스포츠카 전문 자동차 회사의 대표가 바로 '페라리'와 '람보르기니'이기 때문이다. 시대를 초월한 슈퍼카를 탄생시킨 이탈리아의 전설적 두 거장의 일생을 들여다보며 공통점과 서로 다른 점 또한 살펴볼 수 있었고, 이탈리아 슈퍼카의 거장을 한 책에서 만나보는 것도 흥미로운 부분이었다. 열 살 때 자동차 경주를 처음 접한 후 자동차 경주에 매력을 느낀 엔초 페라리와, 어렸을 적부터 기계에 관심을 보여 자라서 자동차와 기계 공학을 배우고 제2차 세계 대전이 끝난 후 트랙터를 만드는 회사를 차린 페루치오 람보르기니의 삶으로 들어가 본다.

엔초 페라리

카레이서이자 슈퍼카의 아버지

철공소 집 둘째 아들로 태어난 엔초 페라리는 아버지의 영향으로 기계에 관심이 많았고, 볼로냐에서 열린 자동차 경주 대회를 보며 꿈을 키워 나간다. 공부보다는 자동차에 더 큰 관심이 있었고, 스포츠 신문사에 축구 기사를 기고하며 돈을 번 페라리는 기사를 꼼꼼하게 읽으며 자동차 경주 레이서의 꿈을 찾게 된다. 테스트 드라이버로 입사해 레이서 활동을 시작하고, 카레이서로 명성을 쌓고, 직접 레이스 카를 만들기 시작한 페라리는 슈퍼카의 시초인 일반 도로 주행용 레이스 카를 만들고, 페라리 회사는 최고의 성능과 속도를 내는 슈퍼카를 만드는 회사로 자리 잡게 된다.

페라리의 브랜드 로고에는 '뛰어오르는 말'이 새겨져 있는데, 이 문장은 제1차 세계 대전 중 서른 네 번이나 전투에 승리한 전투기 조종사였던 '프란체스코 바라카'가 살아 있었을 때에 자신의 비행기에 그려 넣었다고 한다. 프란체스코 바라카의 아버지인 바라카 백작이 엔초 페라리가 참가한 자동차 경주 대회를 보고 감명을 받아 아들의 문장을 엔초에게 선물한 것이다. 페라리가 뛰어난 카레이싱 선수로 성장하면서 그 레이스에 큰 감명을 받은 바라카 백작은 이 배지를 차에 달면 행운이 있을 거라는 믿음을 함께 선물한다. 이후 엔초 페라리는 이탈리아에서 누구보다 뛰어난 카레이서로 급성장했고, 슈퍼카 제작자로도 성공하였고, 페라리의 레이싱 팀인 스쿠데리아 페라리는 전 세계 자동차 경주에서 5,000회 이상 우승하며 지금까지 전설로 남아있다고 한다.

1987년 독일의 스포츠카 '포르쉐 959'가 주목을 받을 당시에 페라리의 야심작인 '페라리 F40'가 공개되고, 1988년 세계 최고의 속도로 스쿠데리아 페라리 팀이 우승하며, 엔초 페라리는 90세의 나이로 세상을 떠나게 되는데 그는 훌륭한 카레이서이자 자동차 제작자였고, 지금도 많은 사람들에게 슈퍼카의 아버지로 기억되고 있다.

페루치오 람보르기니

페라리를 넘어서려는

엔초 페라리가 테스트 드라이버가 됐을 즈음에 페루치오 람보르기니가 태어난다. 집 창고에서 기계 공구 가게를 하며 포기하지 않고 의지를 키워나간 페루치오 람보르기니는 기계 공학을 공부하고, 기계 회사의 견습공으로 일하며 군대에 가서도 자동차와 기계를 수리하는 일을 계속했다. 30세에 고향에 돌아와 결혼을 하고, 버려진 트럭들을 농촌에서 필요한 트랙터로 개조하며 이탈리아 최고의 트랙터 회사 중 하나로 성장하게 된다. 페루치오 람보르기니가 슈퍼카를 만들게 된 동기가 있는데, 당대 최고의 스포츠카로 인정받던 페라리 사의 '250GT'의 클러치 결함을 회사에 찾아가 항의했지만 심한 모욕을 당하고 돌아오게 되어 이를 계기로 페루치오는 페라리를 능가하는 슈퍼카를 직접 만들기로 결심했다고 한다.

서서히 파격적인 디자인과 성능을 가진 스포츠카를 만들어 내며 자동차 회사 람보르기니를 세상에 알리기 시작하고, '람보르기니 미우라'는 페라리 회사의 속도를 뛰어넘어 오늘날 람보르기니는 페라리와 함께 슈퍼카의 거장이라 불리고 있다. 처음부터 페라리를 뛰어넘는 건 어려운 일이었지만 최선을 다해 노력하며 페라리를 뛰어넘을 수 있는 전혀 새로운 디자인의 슈퍼카를 완성해 나간다.

'람보르기니 미우라'는 당시 최고의 일반 도로용 스포츠카가 되었고, 미드십 엔진 방식의 뛰어난 성능과 아름다운 디자인은 슈퍼카의 새로운 기준을 제시하였는데, 미우라는 유명한 투우 소를 키워낸 미우라 목장에서 따왔다. 람보르기니의 엠블럼 배지에는 황소가 그려져 있는데 성난 황소처럼 우직하게 굳은 모습으로 앞으로 나아가길 바란다는 의미가 담겨있다고 한다.

'미우라' 이후에 람보르기니의 새로운 모델인 '람보르기니 쿤타치'를 양산하기 위해 경영권까지 넘기고 은퇴하게 되는데, 은퇴 후에도 와인 산업을 시작하며 '미우라의 피' 와인을 생산하기도 한다. 페루치오 람보르기니는 77세의 나이에 뇌졸중으로 세상을 떠났지만 최고의 자동차 제작자이자, 슈퍼카의 거장으로 불리며 많은 사람들에게 기억되고 있다.

책의 중간중간에 <통합지식 플러스>를 통해 다양한 정보가 제공되고, 책의 끝부분에는 <인물 돋보기>와 <연표>, <독후 활동>를 통해 두 인물에 대한 궁금증을 풀어내고, 연대기를 보며 한눈에 요약해서 파악할 수 있다. 무엇보다 슈퍼카를 사랑한 페라리와 람보르기니를 함께 알게 되어 그들의 삶과 열정이 더 빛나게 느껴지는 who? 스페셜 편이었다.