세상의 모든 ‘차‘이야기

동과 서의 차 이야기 ㅣ 한길 헤르메스 1
이광주 지음 / 한길사 / 2002년 5월

  차는 술과 더불어 인류 역사와 그 맥을 같이 한다고 볼 수 있다. 차란 처음에는 물의 대용으로 마셨다가 인간이 정신세계를 추구하면서 또는 지배계급이 생기면서 신을 연결하는 도구로서 많이 애용되었음직하다. 이러한 차는 동서양의 문화적 특색은 다를지라도 그것이 그 사회의 지배피지배구조를 담고 있고 그 사회의 역사와 문화를 담고 있다는 사실은 변함없다.

  나 역시 한국 녹차부터 우롱차, 보이차, 철관음, 홍차, 커피에 이르기까지 다양한 종류의 차를 마셔왔고 중국의 보이차는 15년이 넘어 20년의 세월이 되어 간다. 이렇게 차를 마시면서 그것이 가진 장점을 말하자면 몸의 노폐물을 씻어주고 정신을 맑게 해주고 몸의 지방을 분해하고 등등 많은 것들을 떠올릴 수 있다. 무엇보다 차는 그것을 마심으로써 사람들과의 관계를 부드럽게 하고 술과 더불어서 사림이 가진 날카로운 감정과 긴장을 느슨하게 한다. 무엇보다 종교생활을 하는데 있어 차는 맑은 정신을 갖게 하고 더욱 내면의 세계와 만날 수 있게 하는 통로가 되기도 한다.

  차는 항상 그 차를 향유하는 사회의 지배계층의 문화였다. 때로는 일본처럼 아주 엄격하고 까다로운 절차를 구성하고 그것을 권력의 상징과 표시로 사용한 곳도 있다. 그러나 중국처럼 때로는 사대부와 은둔선비들이 문화적으로 애용하던 도구로서 세상일을 버려두고 진리를 찾기 위한 도구로 사용되는 것도 있었다. 나는 육우의 다경을 이 다음 책으로 읽어야겠다고 생각했다.

  차와 더불어 발달해 온 것이 차를 담는 용기이다. 차완과 차호라면 중국을 빼놓을 수 없다. 중국 도사는 세계를 지배했고 또 서양 사람들의 생활문화를 바꾸었던 직접적인 원인이기 때문이다. 당나라 때에는 잎차를 송나라때는 말차를 명, 청나라 때는 다시 잎차를 사용했고 그에 따라 흰 가루차일 때는 천목다완이나 길주다완 등 검정 계열의 차를 그리고 잎차가 되면서 색깔이 있을 때에는 하얀 색이나 투명한 다완을 사용하였다.

  개인적으로 중국 자사호에 많은 관심을 가지고 있다. 광물의 특성상 도자기가 호흡하여 통기성이 뛰어나고 그에 따라 차맛이 좋고 보존성도 좋기 때문이다. 깔끔하고 단순한 멋을 가진 자사호에 차를 우려 마시면 그 날의 피로감이 잊혀진다. 찻잎도 당해에 먹는 것은 어린 잎의 차를 선호하고 오래된 숙차일수록 고수차나 잎이 크고 균질한 것이 차의 내포성이 뛰어나 여러 번 우려내도 그 맛이 일정하고 깊다.

  저자는 이 책을 쓰기 위해 동서양의 문화와 역사를 일별했다. 그러면서도 쉽고 재미있게 읽히고 또한 도판도 깨끗하고 도자기 사진도 시대에 따라 잘 선별했다. 훌륭한 책이다.

한국 문화재 그 뒷 이야기

손 안의 박물관 - 처음 만나는 문화재 책
이광표 지음 / 효형출판 / 2006년 11월

  한국의 문화재에 대해 우리는 간송 선생님이라던지.... 우현 고유섭 선생님이라든지...혜곡 최순우 선생님의 저서를 통해 알아왔고 새롭게 배우고 느끼게 되었다. 그 이후 안휘준 선생님이나 이원복 선생님 등 젊은 소장학자인 고 오주석 선생님을 통해 다시금 재조명된 문화재들을 만나게 되곤 했다. 그리고 또 몇 년이 지나고 강우방 선생님을 알게 된 것은 우리나라 영기문에 대해 새로운 인식을 갖게 된 계기였다. 한동안 그 이후의 이야기가 없었는데 이 책으로 다시 한국 문화재와의 만남을 가지게 되었다.

  이 책은 그간 소개된 한국 문화재에 대해 새로운 기물을 소개하거나 새로운 사실을 밝혀내거나 한 것은 아니다. 다만 그 출간 사이에 있었던 문화재의 새소식을 정리했고 그간의 문화재의 이동과 발굴과 연구성과들을 소개하고 있다. 미국에서 발표된, 일본의 어느 성을 허물 때 나온 거북선 그림이라든지 만원의 표지모델로 쓰인 혼천의와 그 표지모델이 된 문화재에 대한 이야기는 문화재에 대한 우리 사회의 인식의 변화를 의미한다. 작년에 경주에 들러 박물관에서 성덕대왕 신종을 구경하다 주변에서 녹음된 종소리가 울려나오는 것을 듣게 되었다. 그것이 왜 언제부터 타종을 안 했는지에 대한 설명도 이 책에서 알 수 있게 되었다.

  국립 중앙박물관에 가면 1층에 놓인 경천사지9층석탑에 대한 이야기도 알게 되었다. 복원에 10년이 걸린 사실도 그 보존처리를 위해 옮겨온 사실도 종로에 있는 원각사지10층석탑의 꼴불견의 모습도 보게 되었다. 문화재가 겪은 시대의 아픔에 관한 것이다. 그 가치가 크고 미적 가치가 클수록 사적욕망의 대상이 되어 겪는 온갖 세월의 고초를 고스란히 겪으면서도 인류의 보물로 우리들 곁에 있기 때문이다.

  다산 선생과 추사 선생의 비교를 통해 본 그들의 삶과 정신은 문인화를 보게 하는 안목을 생각하게 한다. 또한 흥선대원군의 난과 민영익의 난의 차이와 그 시각의 차가 그들의 삶과 시대를 관통하는 가치관의 차이에서 오는 면도 살펴본다. 만남과 비교란 그래서 대상을 보다 잘 알게 하는 방법이 된다. 성덕대왕 신종에 얽힌 아이 이야기나 문무왕의 수릉이라 하는 대왕암에 대한 과학적 조사나 이재초상화에 대한 과학적 분석 결과의 소개도 문화재에 대해 새로운 사실로서 다시 그 문화재를 들여다보는 기회를 갖게 한다. 사실 문화재에 붙은 이야기로 인해 사람들은 그 문화재를 더욱 사랑하고 또 그 가치를 다시보게 하니까.....사실의 진위여부와는 관계없지만.....

  공재 윤두서의 초상화도 마찬가지다. 연구원들의 과학분석을 통해 옷을 단정하게 차려 입은 모습이 배경그림으로 존재했고 귀 부분도 작고 어슬프지만 그려졌다는 사실을 밝혀졌다. 복제는 사용한 그림의 재료의 성질상 빨리 분해되어 그림에서 지워졌다는 사실을 알게 한다. 사실 얼굴만 있는 초상화의 느낌과 복제가 단정하게 갖추어진 모습은 전혀 다른 느낌과 맛을 주기 때문에 이러한 사실은 우리가 원래 공재의 그림을 그린 당시의 마음을 짐작하는데 더욱 필요하다. 극사실화의 관점에 비추어 엉성하고 작은 귀는 아무래도 의심스럽다. 이에 대해서는 더욱 많은 연구와 분석이 필요하리라 생각된다.

  문화재는 과거의 물건이지만 현재와 세샹과 끊임없이 소통하고 교류한다. 그러한 사실에 미루어볼 때 우리의 아름다운 문화재에 대한 이해와 연구를 게을리하지 않고 그 비밀의 베일을 하나 둘 씩 벗겨 그 원래모습과 그 제작자의 마음을 드러낼 때 비로소 문화재는 제자리에 위치하게 될 것이다.

미래의 기회는 위기와 함께 온다.

명견만리 : 미래의 기회 편 - 윤리, 기술, 중국, 교육 편 ㅣ 명견만리 시리즈
KBS '명견만리' 제작진 지음 / 인플루엔셜(주) / 2016년 9월

  공동체를 생각하는 소비는 인류의 의식지수가 높아질 때에야 비로소 세상에 나타난다. 한 사람의 선각자가 아니라 사회적인 제도와 틀로 자리잡기 위해서는 아이디어가 실현되도록 하는 평범한 사람들의 깨끗한 투표로서의 소비가 필요하기 때문이다. 한국은 그런 면에서 아직 선진국으로 가려면 멀었다. 국민들의 의식수준이 아니라 정치지도자와 고위관료들의 부패가 심하기 때문이다. 김영란법도 제대로 수용하지 못하는 사회와 정치지도층과 사회지도층들의 부도덕하고 쌓인 적폐 때문에 우리나라의 미래는 어둡다. 연줄과 청탁과 스폰서로 나타나는 그들의 기존특권을 계속해서 움켜쥐려고 하기 때문이다. 늘 하급공무원이나 서민들에게는 엄격한 잣대로 청빈을 요구하지만 법은 그들에게는 관대하다. 자본권력, 언론권력, 관료와 정치권력은 늘 자신에게 유리한 법과 제도를 유지해왔다. 이러한 이유로 선진국에서는 한국을 아직 성숙하지 못한 국가로 분류하곤 한다.

  자동차부분에서 'AI'에 의한 자율주행의 시대가 점점 가까워지고 있다. 알파고와 이세돌의 세기의 대결 이후 알파고는 더욱 진화했다. 그리고 정치와 의료부분 자율주행과 회계 등 머지 않은 미래에 인간을 대체하여 'AI'의 의사결정에 인간이 수용하는 시대가 열리게 될 것이다. 가르치지 않아도 스스로 학습하는 인공지능은 이 세상에 악마의 출현이 될 수도 있다. 인공지능 그 두렵고도 매혹적인 유혹이 인류를 진화시켜나갈 것인지 아니면 인류의 절멸을 가져올 것인지는 아무도 모른다. 다만 인간의지에 반하지 않는 인공지능의 역할을 부여하는 한계를 갖게 하지 않는다면 그 진화의 끝이 어디인지 우리는 알지 못한다.

  세계 최대의 소프트웨어 기업들은 하드웨어 시장을 선점하려고 나오고 있고 세계의 유수한 하드웨어 기업들은 소프트웨어 산업으로 재빠르게 변신하고 있다. 하드 세상과 소프트 세상의 급격한 상호교류 속에 미래의 모습은 드러나게 될 것이다. 이러한 상황에서 미래의 인류는 어떤 공부를 해야 할 것인가? 지식과 정보의 면에서는 인공지능에 대해 더욱 의존하게 될 것이고 학교에서 그러한 지식과 정보를 습득하는 기능은 멈추게 될 것이다. 1년마다 세상의 정보와 지식 절반이상이 폐기되는 세상에서 교육은 무엇을 담아내어야 할 것인가?

  미국을 추월하여 세계 경제의 큰 손이 되어가는 중국, 그리고 중국의 요우커들에 의존하고 그들에 의해 변해가고 있는 세계의 시장들은 중국의 경제둔화와 저성장에 대한 해답을 갖고 있지 않다. 당장 대한민국 역시 마찬가지다. 요우커가 없는 삶도 생각할 수 없고 그러나 요우커에 지배당해 사라져가는 우리들의 삶도 간과할 수 없다. 세계는 바야흐로 중국에 의해 몸살을 앓고 있다. 러브콜을 보내기도 하고 너무 절대적이고 큰 손이어서 부담스럽기도 하다. 중국의 경제성장 둔화와 경제침체에 대비하지 못한 세계가 그 현실을 맞닥뜨리게 될 때 어떤 현상이 일어나게 될 것인지 그리고 그 결과의 폭과 깊이가 어떠할 것인지에 대해 또 대안에 대해 고민을 시작해야 할 것이다. 중국이 경제 연착륙을 통하여 구조조정을 하는 산업은 한국과 겹치는 산업이 대부분이다. 반도체, AI, 소프트웨어, 첨단산업...등등... 그래서 한국이 미래에의 준비가 부족할 때는 그게 위기를 만들어낼 수도 있다. 하지만 이를 기회삼아 다시 4차 산업혁명을 준비하고 선도한다면 한국은 또 다른 성장을 맞이하게 될 것이다.

  따라서 이 모든 미래에의 충격들은 위기와 기회의 양면성을 갖고 있다. 동전의 양쪽 면처럼 어느 하나만을 취하고 나머지는 버릴 수 없는 상황에서 우리는 어떻게 이를 기회로 만들어낼 수 있을까를 고민하는 시간을 가져야 할 것이다. 그 과정에서 한국의 통일은 필연적이 될 것이다.

보이차의 완성 자사호

박홍관의 자사호 이야기 ㅣ 이른아침 차(茶) 시리즈 1
박홍관 지음 / 이른아침 / 2010년 6월

  보이차를 마신지 십 수 년이 되어 간다. 그동안 다양한 종류의 보이차를 마셔왔으나 주로 청차보다는 숙차가 나의 기호에는 맞다는 생각을 한다. 75계열의 보이차를 마셔봤고 노차와 골동차 등을 마셔봤다. 특히 보이차는 성질이 따뜻하여 아무리 많이 마셔도 몸에 탈이 없고 또 저녁에 머리를 맑게 하고 책을 보거나 공부하는데 효과가 있어 늘 생활 속에 붙여오다가 최근에 와서야 자사호에 관심을 가지게 되었다. 예전에는 그냥 몇 만원 주고 자사호를 구입하여 안에 담는 차만을 중요시하다가 자사호의 매력에 빠져들게 되면서 한 점 두 점 구입하게 되었고 이제 열 몇 점의 자사호를 소장하게 되었다.

  자사호는 '자사'라는 광석을 채취하여 수비과정을 거쳐 구운 다기를 말한다. 흔히 도자기는 유약을 발라 굽지만 자사의 특성상 유약을 굽지 않고 통기성이 좋아 차를 우려 마시는 데 차의 맛을 보존하고 차의 맛을 살리는데 오랫동안 중국 사람들이 애용하였다. 최근에는 그 디자인에 흠뻑 빠져 서시호나 석표호 등 명인들이 만든 자사호를 사진으로 접하면 그 깊은 감동들이 다가온다. 어찌 이렇게 선과 면의 아름다움이 깃들어 있을 수 있는가? 또한 그 색이 가진 아름다움과 사용하면 사용할수록 표면에 흐르는 윤기는 차를 사랑하는 차인들이 차와 함께 자사호를 아끼고 사랑하는 이유를 알게 한다.

  명나라 금사사의 승려가 만들었고 그 아래서 배운 공춘이 만든 자사호가 알려진 자사호의 시초라고 한다면 시대빈을 거쳐서 혜맹신(그의 활동시기에 논란이 있지만), 지금 15대손이 활동하고 있고 몇 가지 접한 사실로 추정해보면 명 천계년제에서 부터 청나라 초기에 활동한 자사명인으로 보인다. 그리고 지금 너무나도 유명하게 알려진 '고경주'대사와 그로부터 배운 사람들이 자사명인으로 이름을 올리고 있다. 진위여부는 모르지만 고경주 자사호와 주계진 자사호 이보진 자사호 청나라 어제관지가 찍힌 자사호 철화헌 자사호 등 여러 점을 소장하는 인연을 갖게 되었다.

  자사호의 빛깔을 감상하고 또 그 선과 면의 아름다움을 감상하고 손잡이와 주구 그리고 두껑이 어느 방향에서도 잘 맞아 들어가고 물을 부을 때의 시원함과 멈출 때의 깨끗함과 간결함 그리고 기능적 우수성을 함께 차맛을 느끼면 어느덧 보이차를 마시는 하루의 어느 때가 기다려진다. 박홍관 님의 이 책은 우선 도판이 좋아 자사호의 아름다움을 잘 표현했고 자사호의 기본적인 이해에 자사호의 형태 그리고 재료 제작과정을 포함하여 색깔과 차에 맞춰 쓰는 용도에 이르기까지 알기 쉽게 설명하고 있다. 입문서로 좋은 책이라 생각한다.

  아직 중국에서 자사호에 대한 번역서가 한 두 권 있긴 하지만 읽어도 제대로 이해하기 쉽지 않고 또 체계적인 정리도 잘 되어 있지 않다. 우리 나라 자사호 애호가들이 정리한 자료와 책들이 내가 접할 수 있는 내용의 대부분이다. 그래서 보이차의 종주국 중국보다 그 보이차를 즐기고 애호하는 사람들이 늘어나고 있고 또 자사호와 차에 대한 이해와 정리도 더 많아지고 있다. 차생활은 정신적 풍요로움으로 이어지고 나는 보다 차맛의 이해를 더 하고 싶다.

명견만리-인류의 미래

명견만리 : 인류의 미래 편 - 인구, 경제, 북한, 의료 편 ㅣ 명견만리 시리즈
KBS '명견만리' 제작진 지음 / 인플루엔셜(주) / 2016년 6월

  명견만리는 문재인 대통령의 휴가 때 동행한 책으로 알려져있다. 우리 사회의 절박한 사회문제와 그 문제의 본질과 향후 전망에 대한 시원한 비전이 이 책의 특징이다. 우선 우리 사회의 인구 감소 추세이다. 인구감소는 노동력인구의 감소, 고령화사회문제. 은퇴와 연금문제 및 노인 빈곤 문제 등 노인성 질병과 건강한 삶 등등 많은 문제를 안고 있다. 그것은 또한 청년 실업 문제와 밀접히 연관되어 있다.

  이탈리아와 일본은 이에 대해 잘못 대응한 결과 청년 실업 문제가 심각해지고 청년들은 일자리를 찾아서 외국으로 떠나고 있다. 더욱 그 사회의 청년 인구들이 가진 깊은 절망감은 삼포세대라는 말을 낳았고 직업과 결혼, 출산이 없는 그리고 꿈이 없는 이 사회는 그야말로 미래가 없는 절망의 사회로 떨어져가고 있다. 이에 대한 대책으로 스웨덴과 독일의 청년에 대한 투자가 있다. 사회적 합의를 통해 미래세대인 청년에게 투자한 결과 그 지역과 사회에 활력을 불러일으키고 청년들이 가진 소득이 소비를 통해 활력을 얻게 되고 노인들에 대한 부양 역시 선순환구조로 잘 이루어낼 수 있게 된다.

  우리 사회의 고령화와 청년 실업 문제와 더불어 대기업 위주의 성장정책은 우리 사회의 경제의 미래를 더욱 어둡게 만들고 있다. 대기업 중심의 고용과 성장은 외부의 경제 환경에 쉽게 취약성이 드러나고 대기업이 아닌 중소기업은 대기업에 종속되고 그 사람들의 처지 또한 어렵게 만든다. 승자독식의 경제구조 속에 실패를 인정하지 않는 사회구조는 그 사회의 활력을 앗아간다. 이러한 경제구조에 대한 진지한 고민 속에 우리는 보다 건강한 성장가능한 경제의 밑그림을 그려볼 수 있다.

  남한의 경제는 고립된 섬이다. 북쪽으로로 가지 못하고 태평양으로도 뻗어가지 못한다. 그러나 남북한의 그간의 정권과 정책은 이러한 문제에 대해 어떤 비전도 갖지 못했다. 그러는 사이 미래의 비전을 가진 중국과 소련은 북한과의 삼각무역을 통해 유라시아에서 태평양으로 이어지는 거대한 구상을 하고 있다. 한국 경제가 저성장의 늪 속에서 헤어나지 못할 것인가 아니면 미래의 새로운 경제의 축인 한반도의 기회를 살릴 것인가는 남북한 관계에 달려 있다고 해도 과언이 아니다. 우리는 한반도의 정세와 운명에 대해 보다 깊이 깨달아야 할 시점에 와 있다고 명견만리는 말한다.

  기술의 발달과 인공지능의 미래 속에 인류는 일자리를 잃고서 인공지능에게 최우선포식자의 지위를 빼앗기고 말 것인가 아니면 사회적 합의와 미래에의 통찰을 통해 기술발달이 천국의 열매가 되게 할 것인가 그 모든 것은 우리들의 결정에 달려 있다.