나영무박사의 암 치유 기적의 운동

나영무 박사의 암 치유 기적의 운동 - 국내 최고 재활전문의이자, 생존 확률 5% 말기암을 극복한
나영무 지음 / 체인지업 / 2022년 9월

오래 살고자 하는 인간의 삶에 그야말로 불청객처럼 다가오는 것이 바로 암이다.

아직 세상에 잘 알려지지 않은 암이 있는가 하면 흔하디 흔한 암도 많지만 어떤 암이든 인간의 육신을 병들게하고 죽음과의 줄다리기를 시키고 있는 존재라 결코 만만하게 볼 수 있는 대상은 아니라는 생각이 든다.

한 번 걸리면 거의 죽는다는 암, 치료법의 발달과 인간의 삶에 대한 욕망들이 결집되어 치유, 치료의 과정을 견디는 무수히 많은 사람들이 있었고 그 결과 완치판정으로 새로운 삶을 살아가는 사람들도 주변에 심심치 않게 발견, 접하게 된다.

치료법과 병행해야 하겠지만 '암' 을 이겨낼 수 있는 기적의 운동법이 존재한다고 한다.

암환자들에게는 지푸라기라도 잡고 보는 심정이 될지언정 항암과 꾸준한 암치유 운동을 통해 호전적인 상태, 더 나아가 암 완치의 그날까지 함께하는 시간이 되었으면 하는 바램을 갖게된다.

그런 마음을 읽듯 국내 대표적인 운동선수들의 부상을 치유케 하고 정상적인 삶을 살수 있도록 도움을 준 나영무박사의 암치유 운동법을 담은 책을 만나 읽어본다.

이 책 "나영무박사의 암 치유 기적의 운동" 은 의술의 발달이 획기적으로 변화하고 있어도 인간의 신체는 자연적 운동이 명약임을 입증할 수 있는 내용으로 다년간 국가대표 선수들의 주치의로  활동하며 재활의학과 대체의학의 뛰어난 실력으로 운동선수들을 치유해 건강과 행복을 찾아준 저자 자신의 직장암 말기 진단과 6번의 수술과 36번의 항암치료를 받는 과정 중에 삶의 처절한 실현을 위해 근손실과 체력을 키워 암을 극복하고 일상으로의 복귀를 하기까지의 과정을 담아 독자들에게 운동의 중요성과 필요성을 부각시키는 책이다.

'의사 가운을 벗고 환자복을 입어보니' 를 읽다보면 저자의 역지사지 공감에 대한 생각을 읽을 수 있다.

그것은 환자복을 입어보니 이전에 보이지 않았던 것이 눈에 들어왔고 '공감능력'과 의사에 대한 정의가 새삼 크게 느껴 졌다는 이야기다.

이렇게 저자처럼 직접적 환자가 되는 경우도 있지만 그렇지 않다 해도 입장을 바꿔 생각해 보는 의료진들이 더욱 많아졌으면 하는 바램도 가져본다.

암 환자들은 무엇보다 죽음과 조우할 가능성을 갖고 있기에 심리적 부담감을 크게 가질 수 밖에 없지만 저자는 암 환자들이 가져야할 일상습과 6가지에서 잘못된 습관을 지적해 개선의 여지를 제공해 준다.

핵심이라 할 수 있는 암극복의 7원칙은 아래와 같다.

첫째, 암에 대해 공부해야 이길 수 있다

둘째, 탄식보다는 마음 근육을 단단히 키워라

셋째, 군인에겐 총이듯 암 환자에겐 필수품

넷째, 하마처럼 먹고 백조처럼 관리하기

다섯째, 혼자말고 함께 싸워라

여섯째, 무조건 집 밖에 나가라

일곱째, 틈틈히 5분이라도 계속 운동을 하라

듣고, 읽고보면 익히 아는 이야기지만 실천이 안되는게 오늘의 우리 현실이다.

그래서 실행한 누구는 살고 또 누구는 무지개 다리를 건너게 되는 것이다.

세상에 죽을 병인 암에 걸렸어도 운동을 해야 한다니 한편으로는 역설적이기도 하다.

하지만 운동이 주는 자연치유의 효과와 더불어 의술의 더함이 이루어 지면 살 수 있는 길도 있음을 친히 보여준 그가 하는 말이기에 더욱 신뢰할 수 있지 않을까 싶다.

생각부터 바로잡고, 수술 전에 할 수 있는 운동, 침대에 누워 할 수 있는 운동, 의자에 앉아 할 수 있는 운동 등을 소개하며 암 환자가 운동할 때 지켜야 할 10계명 까지도 알려준다.

안전하고 즐겁게 운동하는것이 건강을 위해서도 좋고 암 환자 뿐만 아니라 다른 병으로 고생하는 많은 사람들에게도 희망의 메시지가 될것임을 확신하며 곁에 두고 반복적인 자극제로 삼아도 좋겠다 판단해 본다.

** 네이버 카페 컬처블룸의 서평으로 

                  제공 받아 솔직하게 작성한 리뷰입니다**

엘리어트 파동이론

엘리어트 파동이론 - 기술적 분석의 시작과 끝 ㅣ 월가의 영웅들 2
랠프 넬슨 엘리어트 지음, 김태훈 옮김 / 페이지2(page2) / 2022년 9월

인간은 자연적 존재에서 벗어나 사회적 존재로의 삶을 살아가고 있다.

인간의 역사 이래 인간 삶에 미치는 다양한 대상들이 존재하며 그것은 일정한 주기를 가지고 있음을 이해한다.

우리는 그것을 주기 또는 파동으로 이해한다.

특히 경제와 주식시장을 판단하고 분석하는데는 많은 이론들이 존재한다.

거의 정설적인 확고함을 가지고 있는 파동이론은 대상에 대한 기술적 분석의 시작과 끝을 보여주고 있어 그 실체를 파악하고 활용하는데 거침이 없다고 생각하게 된다.

수 많은 경제적 논리와 법칙들이 우리의 마음을 현실적으로 움직이고 제어하는데 영향력을 미친다.

그런 행동을 이끌어 내는데 주요한 영향을 미치는 엘리어트 파동이론을 만나 읽어본다.

이 책 "엘리어트 파동이론" 은 조류, 천체, 태풍, 낮과 밤, 심지어 생명과 죽음의 양상에도 나타나는 운율적 규칙을 주기라 부르는데 이러한 주기를 인간의 역사에서 응용하게 되며 5개의 파동으로 구성된 파동이론으로 다른 대상을 분석하기 보다 주식시장의 방향과 주가를 예측하는데 활용할 수 있는 파동이론과 법칙, 엘리어트가 쓴 에세이와 파동이론 역시 자연의 법칙을 벗어나지 않는다는 우주의 비밀을 알려주며 그의 삶에 이르기까지의 이야기를 구성과 목차로 하여 독자들의 엘리어트 파동이론에 대한 광범위한 지적 만족감을 채워주는 책이다.

파동이론에서 주장하는 숫자 5는 자연의 법칙에 위배되지 않는 우주법칙이며 파동이론이 무엇인지에 대한 정의를 이해하고 실전에 어떻게 사용할 수 있는지를 살피는 일은 독자들의 독서능력에 따른 결과물이라 할 수 있다.

파동이론은 피보나치 수와 수열에 기반을 두고 있다.

중요주기와 중간주기 소형주기를 포함한 파동의 총수는 144 까지 늘어난다.

1, 2, 5, 8, 13, 21, 34, 55, 89, 144 이러한 피보나치 수열은 현실 속 다양한 우리 삶의 현장에서 아주 사소하게 확인할 수 있는 부분들이기도 하다.

이러한 엘리어트 파동이론이 완벽함을 가지고 있지는 않지만 적어도 우리가 경제와 주식시장이에서 올바르게 나아가고 있는지를 확인할 수 있는 방향타 역할은 하고 있음을 확인하는 근거가 될 수 있다.

미국인 농부 아버지와 어머니 사이에서 1871년 7월 28일 엘리어트 부부의 2번째 아이로 태어난 랠프 넬슨 엘리어트는 이후 전신수, 철도 관제사 등 다양한 직업을 거쳤으며 중남미에서 25년을 보내고 중년기에는 멕시코 9개 도시에서 일하며 지내다 미국으로 왔다고 한다.

엘리어트의 삶 역시 파동이론의 변화에 따른 모습으로 형성-되돌림- 도약-폭락-삶의 완결로 끝맺음을 하고 있다. 대부분의 주식시장 분석 책들은 파동이론에 한정 해서만 설명을 하는 경우가 많다.

그러나 이 책은 파동이론의 핵심을 가장 먼저 실어두어 직접적인 파동이론에 대한 이해의 완성도를 높이고 있으며 파동이론과 관련한 칼럼, 그리고 파동이론에 대한 엘리어트의 에세이를 통해 기술적인 내용만이 아닌 인간적이고 감정적인 느낌을 전달해 주며 인간 역시 우주의 일부에 지나지 않기에 우주의 자연법칙을 통해 파동이론에 대한 부연설명을 추가적으로 이어가고 있다.

더불어 엘리어트의 삶이 어떠했고 파동이론이 어떻게 탄생할 수 있었는지를 알게되는 일은 하나의 이론에 대한 광범위함 지식을 완벽을 기해 이해하는 방법이 될 수 있다 판단하게 된다.

그러한 지적 충만함의 완벽성을 기할 수 있는 근거를 마다할 독자는 없으리라 생각하며 다독을 권유해 본다.

** 네이버 카페 책과콩나무의 서평으로 

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마인(MINE)

마인 - 남의 것도 내 것으로 만드는 소유의 법칙
마이클 헬러.제임스 살츠먼 지음, 김선영 옮김 / 흐름출판 / 2022년 9월

MINE, 내것, 나의것을 뜻하는 소유대명사이지만 이는 내가 가지고 있는 소유권에 대한 이야기일수도 있다.

남의 것도 내것으로 만드는 소유의 법칙이라고 했다.

그런데 그렇게 되려면 소유권 또는 점유권이라는 법에 대해 잘 알고 있어야 한다.

사회의 발달은 우리의 과거를 청산하고 보다 명료하고 보다 명징한 모습으로 우리의 삶을 살아가도록 만든다.

소유권 역시 그러한 명쾌함을 기반으로 하기에 아직은 우리가 잘 모르는 부분이기도 하다.

하지만 자신이 지켜야할 무언가가 존재한다면 소유권과 점유권에 대해 충분히 이해하고 알고 있어야 타인의 소유권 주장에 대비하고 방어할 수 있을 것이다.

그러한 소유권에 대해, 점유권에 대해 이야기 하는 책을 만나 읽어본다.

이 책 "마인" 은 두 저자에 의해 쓰여진 소유권과 점유권에 대한 미국의 수 많은 법률 분쟁과 쟁점에 대한 이야기를 담아 독자들의 소유권과 점유권에 대한 이해를 돕고자 하는 책이다.

저자들은 환경법과 법률분야의 전문가로 활동하고 있는 사람들이다.

현장에서 법률과 환경법에 관한 지식을 쌓고 법정 분쟁에서의 쟁점이 되는 내용들을 살펴 책으로 엮은 일은 독자들의 소유권과 그에 대한 이해의 폭을 넓고 깊이 있게 하기 위함이기도 하거니와 개인의 재산권 보호라는 명분으로 생각해도 과히 틀리지 않을것 같다는 생각을 해 보게 된다.

남의 땅이라도 수 십년간 자신이 경작해 온 사실을 증명하고 주장한다면 남의 땅을 내 땅으로 만들 수 있다는 사실은 '법은 인간의 본능보다 더 나은 정당화 근거를 찾아내지 못한다' 는 불법 점유에 대한 판결원에 따르고 있어 이러한 부분도 잘 알아야 대응할 수 있다고 하겠다.

내가 만일 땅 주인이라면, 또는 내가 만일 경작자라면? 에 따라 그 대답은 달라지겠지만 여하튼 우리는 소유권에 대한 이해를 깊이하고 활용할 수 있는 능력을 키워야 함은 분명한 사실이라 할 수 있다.

다양한 미국내의 법적 분쟁과 판례들을 사례로 소유권과 점유권에 대한 이야기, 설명들을 하고 있어 읽어 나가는것 만으로도 소유권에 대한 실체를 어느정도 파악할 수는 있을것 같다.

물론 법령적인 부분을 보는것이 더욱 빠르기는 하겠지만 법령에 따라 현실의 반영이 어떻게 이루어지고 판사들의 판결은 또 어떻게 달라지는지를 살펴 이해해야 한다.

인공지능이 출현하는 시대이긴 하지만 아직까지는 인간에 의한 판결을 중요시 하는 현실이라 다양한 분쟁과 쟁점에 대한 이해만이 소유권에 대한 깊이 있는 지식을 쌓을 수 있으리라 판단해 본다.

이러한 부분은 실질적으로 현실에 적용될 가능성이 매우 큰 부분으로 잘 익혀 둔다면 활용의 미를 통해 자신의 재산을 지키거나 증식시킬 수 있는 방법론이 될 수 있으리라 생각한다.

독자들에게는 재산의 소유권에 대한 인문학적 지식을 쌓는 일이므로 일독과 다독을 함께 요구하고 싶어진다.

** 네이버 카페 책과콩나무의 서평으로 

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풋 워크

풋 워크 - 242억 켤레의 욕망과 그 뒤에 숨겨진 것들
탠시 E. 호스킨스 지음, 김지선 옮김 / 소소의책 / 2022년 8월

신데렐라의 유리구두에 대한 이야기를 많은 어른들과 어린이들이 알고 있으며 지금도 그 이야기는 이어지고 있다.

신데렐라의 유리구두 뿐만이 아니라 인간은 약 4만 년 전부터  신발을 신기 시작했다고 한다.

신발에 얽힌 이야기들은 알고보면 꽤나 많고 그 각각의 이야기들이 전하는 내용도 우리의 심금을 울리는 이야기들이라 할 수 있다.

2019년에는 전 세계에서 매일 6,660만 켤에의 신발이 만들어 졌다고 한다.

연간으로 치자면 총 243억 켤레의 신발이 생산되어 사람들의 곁으로 갔다는 말이 된다.

어쩌면 신발산업은 현대에 와서 환경파괴 산업이 되었는지도 모른다.

갈수록 환경오염으로 인해 인간의 삶에 영향을 미치는 존재가 늘어나기에 신발산업 역시 그러한 부분의 하나라 할 수 있을 것이다.

243억 켤레의 신발, 그 안에 숨겨진 욕망과 비밀스런 이야기들을 담아 독자들에게 전하는 책을 만나 읽어본다.

이 책 "풋워크" 는 지금도 여전히 진행 중이기는 하지만 세계화라는 산업의 변화 과정에서 일어난 상호의존과 불평등의 시각으로 신발을 조명하고 있어 의미심장하다.

신발산업이 우리 삶에 미치는 영향에 대해 생각해 볼 수 있는 기회이기도 하며 신발산업 자체에 대한 지식을 축적하는데도 좋은 기회가 될것이라 판단할 수 있다.

저자 탠시 E. 호스킨스는 사회운동가이며 작가이며 저널리스트이기도 하다.

그는 신발을 통해 인간의 소비욕망에 대한 민낮을 드러내고 세계화라는 거대한 덫에 걸린 신발산업의 사슬안에서 벌어지는 브랜드의 횡포와 노동착취, 성차별, 과잉소비, 환경파괴 등과 같은 다양한 함의를 투영해 내며 이러한 사회문제들을 끄집어 내어 개인적, 정치적, 시스템적으로 해결책을 제시하기에 이르기까지의 과정을 담아 독자들의 지적 수위를 높여주고 있는 책이다.

우리나라의 최대 신발산업지 였던 부산의 70~80년대는 신발산업의 호황기라고 해도 과언이 아니었다.

그 시절 신발산업의 현장에 몸담고 있던 가족으로 인해 신발산업의 내부 사정을 어느정도는 알고 있었고 저자가 주장하는 다양한 문제들 역시 아직도 사라지지 않은 고질적인 문제로 자리하고 있음을 확인할 수 있다.

저자의 바램은 신발과 관련한 현대 사회의 다양한 문제점들을 개인적, 사회적, 환경적, 윤리적으로 해결할 수 있는 방법을 찾는것과 동시에 우리라는 집단행동 체제로의 전환이 필수적이라 말하고 있다.

그저 발을 보호하고 편리한 존재로만의 신발이 아니라 우리 삶의 근저를 위기에서 구해낼 수도 있을지 판단해 보게 되는 산업으로 더 많이 알고 이해하며 해결책을 강구해야 한다.

그러기 위한 공부와 문제헤결을 위해 노력하는 일은 이제 우리의 지속가능한 삶을 위해 해야 할 필수적인 과정이 되었다고 말할 수 있다.

더 나은 삶을 위한 패션으로의 신발, 인간의 삶을 위협하는 신발산업이 아닌 보다 건강하고 아름다운 삶으로 길을 걸을 수 있도록 도움주는 환경선봉의 입장에 선 신발산업의 변화를 눈여겨 볼 수 있는 기회가 되었으면 좋겠다.

** 네이버 카페 북뉴스의 서평으로 

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움직이는 사물 움직이지 못하는 인간

움직이는 사물, 움직이지 못하는 인간 - 교통의 미래는 어떻게 될 것인가?
김창균 지음 / nobook(노북) / 2022년 8월

제목만으로도 무엇을 말하는지 단번에 이해가 된다.

인간은 스스로 움직이기 힘들어 이동수단을 개발하고 그것을 활용해 더욱 편리한 삶을 살아 왔다.

이동수단은 무척이나 다양하다. 일상 속의 대중교통은 우리의 삶이 이뤄지는 밀집된 도시와 시골까지를 잊는 국토의 혈맥을 따라 움직이는 상황이 되고 있다.

그러한 대중교통이 주는 효용은 과거에는 매우 컸지만 현대에 와서는 자가용의 존재로 인해 점차 그 수요가 줄어들기도 하거니와 효용 측면에서도 줄어들고 있다 판단할 수 있다.

더구나 지금과 같은 코로나 19 펜데믹 상황이 이어지고 보면 한 공간에 많은 사람들이 모여 일정시간을 있어야 하는 대중교통은 득보다는 실이 더 많은 상황이 되어가고 있다.

하지만 여전히 대중교통은 많은 움직이지 못하는 인간을 움직일 수 있게 해주는 사물로의 가치를 가지고 있다.

그러한 가치를 이동이라는 창을 통해 살펴보고 그 중요성과 역할에 대한 이야기를 전하는 책을 만나 읽어본다.

이 책 "움직이는 사물 움직이지 못하는 인간" 은 인간의 움직이지 못함을 반영해 움직일 수 있는 인간으로 만들어 준 대중교통의 중요성과 역할론에 방점을 찍고 있는 책이다.

교통이란 서로 왕래하는 것을 의미하며 그런 교통에서 사고가 발생하는 일은 의외로 많다 볼 수 있다.

2019년 사고유형별 교통사고로 차대차 173,328, 차대사람 46,150, 차량단독 10,114, 철길건널목 8건으로 통계 되고 있음을 보면 결코 작지 않은 사고건수라 할 수 있다.

이러한 교통사고에서 우리는 국민의 생명과 재산을 보호할 필요성을 느낀다고 할 수 있다.

그래서 교통복지에 대한 이야기와 교통약자에 대한 이해를 구하는 내용을 이 책을 통해 좀더 깊이 있게 만나 볼 수 있다.

특히 어린이 보호구역 및 노인 보호구역 등을 운영 중이지만 아직도 막무가네식으로 운전을 하는 많은 사람들이 존재하고 보호구역 내에서의 사고 또한 점차 증가하고 있는 추세라서 그에 대한 과중한 단죄가 내려지고 있는 실정이다.

움직이지 못하는 인간이 움직일 수 있는 사물을 타고 움직이게 되니 정신을 차리지 못하는것 같은 느낌이 든다.

자중하고 철저한 교통법규를 지켜야 함을 재무장함에 부족함이 없어야 하겠다.

특히 마음에 끌렸던 부분이라면 교통의 미래에 대한 부분이었다,

대중교통의 몰락이라도 있으려나? 아직은 아닐꺼야..

미국의 대중교통을 예로 든 저자는 우리 삶의 변화에 따라 편리함과 비용 측면에서 유리한 이동수단이 된 대중교통은 현재의 모습이 아닌 스마트 모빌리티로 변화하고 있다고 전한다.

그야말로 운전자가 아닌 똑똑한 무언가가 운전하게 하는 대중교통시대의 도래를 꿈꿔보게 한다.

그러한 스마트 모빌리티 시대에도 여전히 인간의 안전은 그 무엇 보다 최 우선의 목표라 할 수 있다.

안전을 선택하는 일이 아닌 의무적인 안전이 되어야만 전방위적 안전대책을 강구할 수 있다.

교통의 전문가가 바라본 미래의 교통이 책의 주된 내용이라 할 수 있지만 새롭게 떠오를 미래의 일은 아직 아무것도 확인할 수 없다는 사실에 미래 교통의 변화는 영화속의 그것처럼 상상을 초월할 날이 될지 기대하게 된다.

** 네이버 카페 북뉴스의 서평으로 

                     제공 받아 솔직하게 작성한 리뷰입니다**