통일 잡수다

통일잡수다
안티구라다 외 지음 / 경진출판 / 2019년 5월

통일 잡수다

안티구라다와 십쇄가 지은 책입니다.

쩝.. 필명 자체가 구립니다. ㅠ

안티구라다님은 구린것도 싫고 구라도 싫다고 하지만 어쩝니까.. 필명부터 구리다는 느낌이 그냥....

십쇄님. 의도는 참 좋습니다. 10쇄! 멋지십니다. 요즘 출판시장이 3쇄도 쉽지 않다는데도 불구하고 10쇄를 목표로 삼고 필명도 십쇄로 잡으시다니...

그렇지만 어감은 참... 10... 합니다.

뭐... 중의적 표현으로 필명을 만드신 것으로 보입니다.

여튼. 이 책. 구리지 않고 10쇄 되길 기원드립니다.

책의 내용을 보면.. 안티구라다님은 북한학 전공자로 보입니다.

멀쩡히 회사 잘 다니시다 북한학에 관심을 가지셨다니... 탈북하고 싶으실지도 모르겠습니다.

북한. 잘 안다고 할 수도 있지만 잘 모른다고 할 수도 있습니다.

이 책을 보면 더 그렇습니다.

북한의 국가는?

북한의 국화는?

북한의 국가는 몇 일전에 뭔지 봤지만 국화는 ㅇㅇㅇ화 인줄 알았습니다.

알고보니 공식 국화는 따로 있었군요.

이렇듯 잘 모르는 것이 북한 얘기입니다.

이 책은 읽고 난 느낌을 어떻게 표현할지 난감한 책입니다.

이거 뭐?

글 자체가 짤막짤막해서 말이죠.

하지만 전체적으로 넘겨보다보면 주제는 알 수 있었습니다.

첫째는 앞에서 말했듯 북한. 잘 아는 듯 싶지만 잘 모른다는 것입니다.

두 번째는 북한사람들이나 남한사람들이나. 알고보면 같은 사람들이라는 것입니다.

과거 북한이라고 하면 왠지 도깨비들이 살고 있는 그런 나라로 느껴질 때도 있었습니다.

하지만 지금은 그렇지 않다는 거. 모두 잘 알고 있습니다.

역사의 잘못된 흐름이 이런 비극을 만들었을 뿐입니다.

어제 어머니가 가요무대를 보시던데.. 호국의 달 특집이라고 이런저런 군가등이 나오더군요.

전우의 시체를 넘고, 넘어 앞으로 앞으로 낙동강아 잘 있거라 우리는 전진한다 원한이야 피에 맺힌 적군을 무찌르고서 ...

원한이야 피에 맺힌... 이 구절을 듣고서 갑자기 눈물이 왈칵 나더라구요. 그 원한이.. 그 적군이 누구인지..

일어나선 안 되는 전쟁에 쓸데없는 이념에 동포들과 원수가 되어 싸웠다는 것 자체가 너무 안타까웠습니다.

책의 한 구절입니다.

자칭 보수라 생각하는 사람에게 묻습니다.

자칭 진보라 생각하는 사람과 김정은. 누가 더 나쁜가요?

자칭 진보라 생각하는 사람에게 묻습니다.

자칭 보수라 생각하는 사람과 김정은. 누가 더 나쁜가요?

이 책은 이렇게 뜬금없어 보이면서도 뭔가 생각하게 만드는 경우도 있는 그런 글들로 구성되어 있습니다.

2030 자동차 산업혁명 CASE

2030 자동차 산업혁명 CASE
타카키 나카니시 지음, 최영원 옮김, 하규수 감수 / 골든벨 / 2019년 5월

2030 자동차 산업혁명 CASE

인공지능은 자동차 산업에도 영향을 줄 것으로 전망하고 있습니다.

CASE 전략, 혁명은 이것을 말합니다.

CASE는 connected(연결성), autonomous(자율주행), shared&service(서비스), electric(전동화) 를 의미합니다.

이 CASE 개념을 처음 구체적으로 주장한 것은 다임러 기업에서 였다는 데 경쟁자인 BMW는 자신들은 다른 방향으로 진행한다고 주장합니다만 의미없는 얘깁니다.

철자를 이렇게 하나 저렇게 하나 방향은 동일하니까요.

이 책은 이런 CASE 혁명이 어떻게 진행될 것인가에 대하여 여러 데이터와 생각으로 구성된 책입니다.

다른 산업은 정보, 인터넷 혁명이 크게 발전하고 진행되는 중인데 자동차 산업은 왜 미진할까요?

그 이유는 자동차 산업의 특성에 의해서라고 합니다.

큰 규모의 기계산업으로 보수적이고 벤처등이 그 규모에 이기기는 어려운데다 자동차의 특성상 복잡하면서 사람의 생명에 영향을 끼칠 수 있기 때문이라는 것입니다.

거기 추가한다면 기술의 한계도 있습니다.

자율주행의 경우만 봐도 5G정도가 되어야 장애물 감지등의 레이더 장치를 제대로 활용할 수 있다고 하니까요.

어떻든간에. 자동차 산업에서도 변화는 진행되고 있습니다.

연결성은 이제 5G 기술의 발달로 점차 해결되어 갈 것으로 보이고. 자율주행의 경우는 3단계를 넘어 4단계로 진행하고 있습니다.

이 책에선 2025년을 5단계로 접어드는 특이점으로 여기는 것으로 보이는데... 다른 책에선 30~35년 정도로 보는 경우도 상당합니다. 자동차산업이 제품이 아닌 서비스의 개념으로 변하는 것도 점차 진행중에 있습니다. 특히 자율주행과 연동하여 개인이 차를 가지는 것 보다 대여와 자율주행으로 대부분의 사람들이 대여위주로 자동차를 이용할 가능성을 보고 있습니다.

전동화의 경우는... 환경의 문제와 함께 제어의 문제도 포함됩니다.

연료의 폭발을 통해 움직이는 현재의 자동차에 비해 전동 자동차의 제어가 보다 손쉽다는 점에 의함입니다. 이렇게 연결성에서 전동화까지 CASE는 모두를 포함합니다.

100여년간 변하지 않았던 자동차의 미래에 관심있는 분. 이 책이 좋은 참고가 될 것입니다.

미안하지만 스트레스가 아니라 겁이 난 겁니다

미안하지만 스트레스가 아니라 겁이 난 겁니다 - 스트레스라고 부르지만 실상은 두려움이었던 감정에 대하여
베아타 코리오트 지음, 이은미 옮김 / 스노우폭스북스 / 2019년 5월

미안하지만 스트레스가 아니라 겁이 난 겁니다

무엇이든 생각하기 나름이라는 말이 있습니다.

생각하기에 따라서 다르게 해석할 수 있다는 것입니다.

어떤 일에 대해 사람마다, 혹은 그날그날 기분에 따라, 상황에 따라.. 다르게 받아들이는 것이 사람입니다.

그래서 어떨때는 즐거움이 될 수도 있는 것이 어떨때는 두려움이나 스트레스, 긴장감을 유발하는 무언가가 될 수 있습니다.

이 책은 이런 부분에 근간하여 쓰여진 책입니다.

많은 경우. 스트레스라고 여겨지는 것은 실제로 스트레스가 아니라 긴장감이나 두려움이라는 감정이지만 그것을 스트레스로 받아들이는 순간 스트레스로 다가온다는 것입니다.

만병의 근원은 스트레스라고 합니다.

이 책은 그 말에 반대하지 않습니다.

몸이 어떠한 감정을 스트레스로 받아들이는 순간 염증성 물질을 발산해 내는.. 몸에 나쁜 작용을 하는 무언가가 된다는 것입니다.

스트레스는 혈관을 수축시키고 이로 인한 혈관 질환이 발병합니다만... 근래의 연구에 따르면 스트레스가 해롭다고 여기는 사람들에게 작용하는 경향이 있다고 합니다.

적당한 스트레스는 몸에 나쁘지 않다는 연구도 있는만큼. 스트레스를 받는 환경이나 상황에 그 기분을 긍정적으로 받아들이면 긍정적인 역할을 할 수도 있다는 것입니다.

스트레스가 몸에 해로울 수 있다는 것은 사실이지만 지나치게 과대해석한 부분이 있고 그런 부분은 실제 효과와 연결되어 더 좋지 않는 작용을 한다는 것입니다.

이 책은 스트레스를 다시한번 돌아보게하고 어떻게 보다 건강한 삶을 살 수 있는가에 대한 답을 제시해 줍니다.

평소에 스트레스를 많이 받는다고 생각하고 그것에 고민하는 분에게 도움이 될 수 있는 책입니다.

우리는 누구나 1인 CEO이다

우리는 누구나 1인 CEO이다 - 생각의 틀을 깨고 지속적으로 성장하는 최고의 방법
이태철 지음 / 성안당 / 2019년 5월

우리는 누구나 1인 CEO이다

책 표지에 PDCA시스템이라는 부제가 있어서 많은 중소기업에서 PDCA를 어떻게 적용했는가에 대해 사례등을 통하여 알려주는 책이 아닐까. 라고 기대했습니다.

아쉽지만 그런 부분은 부족합니다.

사업을 진행하며 자신만의 PDCA 시스템을 구축하고 진행하는 모습들을 책의 내용을 보며 읽어나갈 수 있긴 합니다만.. 주된 핵심내용은 20명 CEO의 짧고 굵은 사업 이야기입니다.

어떻게보면 성공사례 모음집으로도 볼 수 있을 거 같습니다.

4개의 장으로 나눠서 각 장에 맞는 CEO들의 이야기를 담고 있습니다.

20명의 CEO가 사업을 진행한 이야기를 보면...

각양각색..

비슷한 경우는 있어도 같은 것은 없는 거 같습니다.

공통점으로 보이는 점은 모두 열정적으로 자신의 일에 매진한 것으로 보인다는 것입니다.

어떤식으로 성공하느냐에 대한 부분은 각자의 스타일과 방법에 차이가 있지만 자신의 일에 관심을 가지고 열심히 해서 성공했다는 것은 공통점으로 보였습니다.

큰 어려움은 보이지 않고 꾸준히 열심히 한 것이 성공으로 돌아온 사례도 있고

열심히 했지만 화재에 전소하고, 다시 열심히 했지만 다시 화재가 나는 안타까운 사례도 있고... 사람마다 다양하더군요.

이런 많은 CEO의 철학등을 요약해서 한 권의 책으로 읽을 수 있다는 점은 이 책의 장점입니다.

모두 받아들일 필요는 없지만 그 중 골라서 자신의 것을 만들 수 있기 때문입니다.

PDCA 시스템을 만드는 방법에 대한 부분은 다소 모호하지만..

CEO로서, 창업자로서 성공하길 바라는 분이라면 참고할 부분이 있는 책이라고 생각합니다.

나는 이렇게 금융권 취업했다

나는 이렇게 금융권 취업했다
하창완 지음 / 아이스토리(ISTORY) / 2019년 5월

나는 이렇게 금융권 취업했다

취업이 어렵습니다.

그러다보니 다양한 취업노하우를 담은 책들이 출간되고 있습니다.

이 책은 그 중 특히 금융권 취업 노하우를 담고 있는 책입니다.

책의 제목대로 특히 금융권 취업을 위해 필요한 내용들을 잘 담고 있습니다.

그렇다고 꼭 금융권 취업을 목표로 두고 있는 분들만 읽을 필요는 없습니다.

꼭 금융권 취업자가 아니라고 해도 참고할만한 좋은 내용들이 충분합니다.

책의 내용을 살펴보면

1장은 금융권에 합격하는 사람은 어떤 사람? 이라는 제목으로

금융권 취업을 위해 필요한 역량에 대해 전반적으로 소개하고 있습니다.

이런 부분은 꼭 특정 부분이 아니라고 해도 공통적이라고 볼 수 있을 거 같은데...

지원하는 기업과 해당 직무에 대한 분석이 필요합니다.

많은 취업 농담 중 이런 부분이 있쟎아요.

삼양사에 면접 보러 온 분이 있었답니다.

훌륭한 스펙과 능력에 왠만하면 이 사람 뽑고 싶어요.

그런데 그 분.. 아쉽게도 미끄러졌습니다.

왜? 면접에서 이렇게 말했답니다.

전 삼양라면이랑 불닭볶음면! 정말 좋아합니다!!!

.... 설탕 만드는 회사에 면접보러 가서는 왠 라면? -ㅁ-;;

기업과 해당 직무 분석을 하지 않고 본인 스펙만 믿고 대충 회사명 보고 면접 들어간 사례라고 보면 되겠습니다.

정확한 목표와 꾸준한 자기계발을 하는 사람이 합격한다. 이것또한 반드시 금융권만 포함되는 부분은 아닐것입니다.

2장의 제목은 정말 스펙 좋은 사람만 합격해요?입니다.

스펙이 중요하긴 합니다만...

그 외 중요한 것들을 소개합니다.

1장은 범용이라면 2장은 금융권 취업에 보다 맞춘 내용들로 구성되어 있습니다.

모의투자나 자신만의 특별한 경험, 금융권 취업에 유리한 대외활동과 인턴 경험의 요령, 공모전등의 요령을 소개합니다.

3장은 자소서 작성법입니다.

이 장의 내용이 좋습니다. 꼭 금융권 도전자가 아니라고 해도 참고할만합니다. 어떻게 써야 되는지 잘 정리했습니다.

4장은 면접입니다.

면접에 임하는 법, 면접 실력을 기르는 법을 소개합니다.

부록으로는 은행 모니터링 작성방법입니다.

취업준비. 어떻게 잘 할련지 고민하시는 분에게 도움이 될 수 있는 책입니다.